引桥的作用?引桥为什么要很长?除了减小平行于桥面的下滑力之外,对轮与地面的静摩擦力有什么影响呢?会增大静摩擦力吗?为什么

yuanyuan198501152022-10-04 11:39:541条回答

引桥的作用?
引桥为什么要很长?除了减小平行于桥面的下滑力之外,对轮与地面的静摩擦力有什么影响呢?会增大静摩擦力吗?为什么呢?(假设车是匀速运动的)麻烦请详细解释一下.

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xhqhzlxq 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
引桥,顾名思义,就是将车辆引导到桥上的一段路.有好多江河需要通航,所以架在其上的桥梁都要求有足够的高度.引桥的坡度不能太大,所以桥越高,引桥就越长,这样才能使车辆轻松爬上桥.这和静摩擦力是没有太大的关系的.
1年前

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请说详细点计算方法?
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因为:sin12°>3/AB
所以:AB>3/sin12°=3/0.2079=14.43
即AB至少要15米长.
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jesklli 共回答了17个问题 | 采纳率76.5%
解题思路:在Rt△ABC中,已知了铅直高度AC的长以及坡角∠ABC的度数,即可求得水平宽度BC的长.

Rt△ABC中,∠ABC=15°,AC=3,
∴BC=AC÷tan15°≈11.2(米).

点评:
本题考点: 解直角三角形的应用-坡度坡角问题.

考点点评: 此题主要考查学生对坡度坡角的掌握及三角函数的运用能力.

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解题思路:将汽车的重力进行分解,分解成沿桥面向下和垂直于桥面的两个分力,再进行分析.

设引桥的倾角为α,汽车的重力为G,将汽车的重力分解成沿桥面向下和垂直于桥面的两个分力,则
根据数学知识得,沿桥面向下的分力大小为F1=Gsinα,垂直于桥面的分力大小为 F2=Gcosα.
引桥很长时,α较小,则F1较小,即减小汽车的重力平行于引桥面向下的分力.
而汽车对桥面的压力大小等于F2=Gcosα,α很小时,F2较大,汽车对桥面的正压力较大.
所以引桥做得这样长的主要目的是减小汽车的重力平行于引桥面向下的分力.故D正确,ABC错误.
故选:D.

点评:
本题考点: 力的合成.

考点点评: 本题产生要知道斜面上物体的重力如何分解,其次要能物理知识分析实际问题.

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已知地面高度AC=3米,引桥AB的长为3根号5,则引桥坡度是
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(2012•潮阳区模拟)如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥的通道由两段互相平行楼梯AD,BE和一段水平平台DE构成.已知∠A=37°,AD=5米,DE=1.6米,BE=3米,求天桥的高度BC和引桥的水平跨度AC的长(参考数据:取sin37°=0.60,cos37°=0.80,tan37°=0.75)
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goodluckyo 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
解题思路:首先由已知构造直角三角形如图,延长BE交AC于F,由已知BE∥AD,四边形AFED为平行四边形,所以DE=AF,再解直角三角形BCF求得CF与BC.

延长BE交AC于F,
∵AD∥BE,∴AD∥EF,
∴∠BFC=∠A=37°,
又∵DE∥AF,
∴四边形ADEF是平行四边形,
∴DE=AF=1.6m,EF=AD=5m,
∴BF=BE+EF=3+5=8(m),
在Rt△BFC中,∵sin∠BFC=[BC/BF],cos∠BFC=[FC/BF],
∴BC=BFsin∠BFC=8×sin37°=8×0.6=4.8(米),
FC=BF×cos∠BFC=8×cos37°=8×0.80=6.4(m),
∴AC=AF+FC=1.6+6.4=8(m).
答:天桥的高度BC为4.8m,引桥的水平跨度AC的长为8米.

点评:
本题考点: 解直角三角形的应用-坡度坡角问题.

考点点评: 此题考查了解直角三角形的应用,关键是由已知首先构建直角三角形,运用三角函数求解.

大桥的引桥应用了什么原理以长长的爬坡减少( ),来达到( )的目的
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以长长的爬坡减少( 阻力 ),来达到( 省力 )的目的
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建造水上桥梁时,为了让桥下能顺利通行大型船只,桥孔下必须留有足够的净空高度,这样就必须把桥造得高一些.桥造高了,桥与两岸间的坡度就会增加,这将严重地影响上下桥面的交通.引桥就是桥和路之间的“过渡”,把路面逐渐抬高或逐渐降低,使车辆能平缓地上下桥面.
架在城市道路、铁路上的立交桥,为了使桥上、桥下都能通行,桥面与平地间的高度相差很大,往往需要很长的引桥.大型桥梁引桥的长度有时会超过正桥的长度.人们除了建造直道引桥外,还把引桥造成盘旋形的.盘旋形引桥雄伟壮观,而且可以节省空间
引桥的用途是什么?
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1.联接正桥和路堤的桥.
2.从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,如两岸陆上桥梁,称为引桥.
3.引桥做得长的目的是为了减小汽车的重力平行与引桥桥面向下的分力.
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE和一段水平平台DE构成。
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE和一段水平平台DE构成。已知天桥高度BC≈4.8米,引桥水平跨度AC=8米。
(1)求水平平台DE的长度;
(2)若与地面垂直的平台立枉MN的高度为3米,求两段楼梯AD与BE的长度之比。
(参考数据:取sin37°=0.60,cos37°=0.80,tan37°=0.75)
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huhusfgame 共回答了13个问题 | 采纳率100%
(1)延长BE交AC于F,过点E作EG⊥AC,垂足为G,
在Rt△BCF中,
CF=
∴AF=AC-CF=8-6.4=1.6,
已知BE∥AD,
∴四边形AFED为平行四边形,
∴DE=AF=1.6,
答:水平平台DE的长度为1.6米。
(2)在Rt△EFG中,EG=MN=3,
,即AD=5,
∴BE=BF-EF=8-5=3,
所以两段楼梯AD与BE的长度之比5:3。
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D.减小汽车上桥时对桥面的压力
麻烦解释得详尽点,最好有受力分析图~
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选B,如果完全水平的桥面,B所说的分力为零
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(2013•藤县一模)一座高达35m的大桥,总长为8230m,其中正桥只有1030m,而每一侧的引桥却长达3600m,一座大桥为什么要有这么长的引桥呢?小明很奇怪,于是他进行了下面的研究:
(1)小明用如图3所示的斜面进行模拟实验.在保持斜面高度不变的情况下,改变斜面的长度.发现斜面越长,沿斜面拉动小车匀速上升的力F越小.由此他明白了,很长的引桥在汽车上桥时能起到______的作用.
(2)一辆总质量为1260kg的小汽车以36km/h的速度匀速驶上一侧引桥时,需要经过______ min才能到达正桥,所做的有用功为______J.(不计质量变化,g=10N/kg)
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解题思路:(1)斜面也是种简单机械,根据功的原理可知,使用机械时不可能省功,省力的机械必然要费距离,省距离机械必然要费力.
(2)汽车通过引桥的时间可用公式v=[s/t]来计算;有用功可用公式W=Gh来计算.

(1)汽车利用斜面上升时,增大了运动的距离,故可以省力,但却不能省功.
(2)汽车的速度v=36km/h=10m/s,
∵v=[s/t],
∴汽车通过引桥的时间:t=[s/v]=[3600m/10m/s]=360s=6min;
小汽车的重力:G=mg=1260kg×10N/kg=12600N,
汽车通过引桥到达大桥时,上升的高度为大桥的高,即35m.故所做的有用功为W=Gh=12600N×35m=4.41×105J.
故答案为:(1)省力;(2)6;4.41×105

点评:
本题考点: 速度公式及其应用;功的计算.

考点点评: 本题是个信息给予题,需要通过题目给出的看似繁杂的信息中,找出与机械、有用功、速度公式相关的物理量.此类信息给予题关键之处在于要把题目中的问题与物理场景相对应,然后一一找出已知的物理量和要求的物理量,并运用相关的物理知识求解.

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将来的桥梁一定造得很低,造桥的费用也不高.
现在的费用之所以大,往往不在于桥长,而在桥高.因为桥下要走船,如果水高桥也高,水涨桥高,桥就更要高了.桥一高,两岸的路面也要高起来,高的路面又要造桥,这种桥的下面是陆地而不是水的桥,名叫引桥.引桥的工程往往比水上正桥的工程还要大.
现在有一种活动桥,桥面很底,平常走车,等到有船过桥是,就把一个桥孔打开,等船过去再关上.但是因为桥孔的开关很慢,对于过船走车,都不方便,所以这种桥虽然便宜,却用得很少.
将来的桥梁,可就大不同了.桥孔可以用极轻的材料,如玻璃钢制成,开关桥孔的机器,也比现在的(灵活 灵巧)得多,因而开桥、关桥的时间可以大大(缩小 缩短).而且桥上有自动距离控制的设备、有船过桥时,它会自动打开桥孔,并且预先对两岸路上的车辆发出信号,让他们知道桥下正在过船.等船一过去,桥孔立刻关好,车辆可以很快地过河,这样对于水陆交通,两不妨碍
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1、公园的滑梯倾角比较大
(1)螺旋滑梯
因为在下滑过程中拐弯如果倾角小的话 会因为惯性导致玩滑梯的人撞在拐弯处而受伤
(2)直滑梯
相对推理:如果倾角大道一定程度达到90度时,相当于很高的地方自由落体,会致人受伤
物理学角度:重力的斜面分力就很大,导致下滑速度比较大,到达地面的时候就容易受伤
2、立交桥
引桥越长,倾角就越小
这样车辆在上桥的时候,越省力
如果引桥短,倾角大,上桥的时候,克服重力分力摩擦力就越大,车辆越费力,而且容易出现事故
修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?
修长长的引桥可使汽车下桥时省力么?
谢谢、快点哈
urhn21年前1
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可.
是一个杠杆的变形.
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正桥1670乘835分之578=1156
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、 BE和一段水平平台DE构成
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、 BE和一段水平平台DE构成。已知天桥高度BC≈4.8米,引桥水平跨度AC=8米

(1)求水平平台DE的长度;
(2)若与地面垂直的平台立枉MN的高度为3米,求两段楼梯AD与BE的长度之比。
(参考:sin37°=0.60,cos37°=0.80,tan37°=0.75)
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蓝色媚媚 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
(1)1.6米(2)5:3

(1)延长BE交AC于F,∠BFC=∠DAC=37°
则BC/FC=tan37°,∴FC=BC/tan37°=4.8/0.75=6.4米
四边形ADEF为平行四边形,DE=AF=AC-FC=8-6.4=1.6米
(2)过D作DG⊥AC,垂足为G,则DG=MN
DG/AD=sin37°,∴AD=DG/sin37°=3/0.6=5米
BC/BF=sin37°,∴BF=BC/sin37°=4.8/0.6=8米
BE=BF-EF=BE-AD=8-5=3米
∴ AD:BE=5:3
利用解直角三角形求解
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE和一段水平平台DE构成.
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE和一段水平平台DE构成.已知天桥高度BC=4.8m,引桥水平跨度AC=8m.

(1)求水平平台DE的长度;
(2)若AD:BE=5:3,求与地面垂直的平台立柱GH的高度.
(参考数据:取sin37°=0.60,cos37°=0.80,tan37°=0.75)
lishan_10101年前1
我的爱情草四叶草 共回答了15个问题 | 采纳率100%
解题思路:(1)延长BE交AC于F,从而得出四边形DAFE为平行四边形,在RT△BCF中,求出CF,则可得出DE的长度.
(2)先判断出△FEM∽△FBC,然后根据AD:BE=5:3,可得出[EF/BF]=[5/8],继而可解出EM的长度,也可得出GH的高度.

(1)延长BE交AC于F,

根据题意得,四边形DAFE为平行四边形,
故DE=AF,DA=FE,
∵DA∥FE,
∴∠BFC=∠A=37°,
在RT△BCF中,BC=4.8,
∴CF=[BC/tan∠BFC]=[4.8/0.75]=6.4(m),
∴DE=AC-CF=1.6(m).
(2)作EM⊥AC于M,得EM=GH,

∵EM∥BC,
∴△FEM∽△FBC,
∴[EM/BC]=[FE/FB],
∵[AD/BE]=[5/3],
∴[EF/BF]=[5/8],
∴EM=3,即GH=3(m).
答:与地面垂直的平台立柱GH的高度为3m.

点评:
本题考点: 相似三角形的应用;解直角三角形的应用.

考点点评: 此题考查的知识点是相似三角形的应用及解直角三角形的应用,关键是由已知首先构建直角三角形,运用相似三角形的性质求解,难度一般.

武汉长江大桥全长1670米,其中引桥的长度是正桥的257/578.这座大桥的正桥和引桥的长度分别是多少?
hahamovie1年前1
钢琴上dё貓 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
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公路大桥的引桥一般都造得很长,为什么可以减小对汽车沿斜面向下的分力?
公路大桥的引桥一般都造得很长,为什么可以减小对汽车沿斜面向下的分力?
注意:我问的是为什么可以减小对汽车沿斜面向下的分力 斜面越长会怎么样?
EASON0011年前1
jinshanshan 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
斜面越长,汽车对斜面的压力就越小,汽车上坡也越省力、
武汉长江大桥全长1670米,其中引桥的长度是正桥长度的[257/578],这座大桥的正桥和引桥的长度分别是多少米?
曾经那么勇敢1年前1
4290317 共回答了16个问题 | 采纳率100%
解题思路:引桥的长度是正桥长度的[257/578],把正桥的长度看作单位“1”,那么1670米相当于正桥长度的(1+[257/578]),因此这座大桥的正桥长1670÷(1+[257/578]),进一步解决问题.

1670÷(1+[257/578])
=1670÷[835/578]
=1670×[578/835]
=1156(米)
1670-1156=514(米)
答:这座大桥的正桥长1156米,引桥长514米.

点评:
本题考点: 分数乘法应用题.

考点点评: 此题解答的关键在于找准单位“1”,根据量率对应,解决问题.

武汉长江大桥全长1670m.其中引桥的长度是正桥的257/578。这座大桥的正桥和引桥的长度分别是多少米?(方程)
pldyezi1年前0
共回答了个问题 | 采纳率
引桥为什么要长一点,(牵引力?) 引桥不长的话会怎样?
baggio_6071年前4
天空_2004 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
引桥长可省力;否则汽车会爬不上去而熄火
分析:主桥面与河岸的高度差h一定时,引桥长度l越长,引桥面与水平面夹角θ就越小(θ=arcsin(h/l);不过根据常识也不难理解).
而(汽车)重力mg沿斜面的分力F=mgsinθ,此力也正是汽车沿斜面爬升所需的最小牵引力的值(不算摩擦).
可知引桥长l越大,θ就越小,最小牵引力Fmin就越小,即越省力.
综上,引桥越长越省力.
生活应用:引桥正是生活中最常见最简单的斜面;有些城市中为增长引桥的前提下省土地、空间,提高土地利用效率,将引桥做成盘旋状,也是同样道理.其他斜面有盘山公路、螺丝钉等,用于省力,但费距离,不能省功(根据牛顿经典力学,不存在省功的机械).
如图,某河道要建造一座公路桥,要求桥面离地面高度AC为3米,引桥的坡角∠ABC为15°,则引桥的水平距离BC的长是___
如图,某河道要建造一座公路桥,要求桥面离地面高度AC为3米,引桥的坡角∠ABC为15°,则引桥的水平距离BC的长是______米(精确到0.1米).
帅寸头1年前5
cdplpyer 共回答了10个问题 | 采纳率80%
解题思路:在Rt△ABC中,已知了铅直高度AC的长以及坡角∠ABC的度数,即可求得水平宽度BC的长.

Rt△ABC中,∠ABC=15°,AC=3,
∴BC=AC÷tan15°≈11.2(米).

点评:
本题考点: 解直角三角形的应用-坡度坡角问题.

考点点评: 此题主要考查学生对坡度坡角的掌握及三角函数的运用能力.

如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE和一段水平平台DE构成.
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE和一段水平平台DE构成.已知天桥高度BC=4.8m,引桥水平跨度AC=8m.
(1)求水平平台DE的长度;
(2)若AD:BE=5:3,求与地面垂直的平台立柱GH的高度.
(参考数据:取sin37°=0.60,cos37°=0.80,tan37°=0.75)
henanyuzhou1年前1
taotao006 共回答了25个问题 | 采纳率96%
(1)延长BE交AC于F,

根据题意得,四边形DAFE为平行四边形,
故DE=AF,DA=FE,
∵DA∥FE,
∴∠BFC=∠A=37°,
在RT△BCF中,BC=4.8,
∴CF=[BC/tan∠BFC]=[4.8/0.75]=6.4(m),
∴DE=AC-CF=1.6(m).
(2)作EM⊥AC于M,得EM=GH,

∵EM∥BC,
∴△FEM∽△FBC,
∴[EM/BC]=[FE/FB],
∵[AD/BE]=[5/3],
∴[EF/BF]=[5/8],
∴EM=3,即GH=3(m).
答:与地面垂直的平台立柱GH的高度为3m.
一座桥长1900米,引桥长500米,匀速行的汽车通过引桥用25秒,求汽车过主桥用多长时间
aiyou_19821年前1
610926 共回答了8个问题 | 采纳率100%
(1900-500)/(500/25)=70S
大桥的引桥应用了什么的原理,达到省力的目的?
大桥的引桥应用了什么的原理,达到省力的目的?
快!
酷妹宝宝1年前1
在gggg 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
以长长的爬坡减少(阻力),来达到(省力)的目的大桥那么高,汽车怎么可以上去.这个时候就需要引桥,引桥越长,斜面越平.汽车就更省力.桥越高,需要的引桥越长.引桥可以省力,但不可以省功.
(2012•盘锦)某校门前正对一条公路,车流量较大,为便于学生安全通过,特建一座人行天桥.如图,是这座天桥的引桥部分示意
(2012•盘锦)某校门前正对一条公路,车流量较大,为便于学生安全通过,特建一座人行天桥.如图,是这座天桥的引桥部分示意图,上桥通道由两段互相平行的楼梯AB、CD和一段平行于地面的平台CB构成.已知∠A=37°,天桥高度DH为5.1米,引桥水平跨度AH为8.3米.
(1)求水平平台BC的长度;
(2)若两段楼梯AB:CD=10:7,求楼梯AB的水平宽度AE的长.
(参考数据:sin37°≈[3/5],cos37°≈[4/5],tan37°≈[3/4])
北岸-1年前1
狂涛之海 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
解题思路:(1)延长DC交AH于F,根据题意得,四边形BCFA为平行四边形,在RT△DHF中,求出HF,则可得出BC的长度.
(2)先判断出△FCG∽△FDH,然后根据AB:CD=10:7,可得出[10/17]=[CG/5.1],继而可解出CG的长度,也可得出AE的长.

(1)延长DC交AH于F,
根据题意得,四边形BCFA为平行四边形,
故BC=AF,BA=CF,
∵BA∥CF,
∴∠HFC=∠A=37°,
在RT△DHF中,DH=5.1,
∴HF=[5.1

3/4]═6.8(m),
∴BC=AH-HF=1.5(m).
(2)作CG⊥AH于G,得CG=BE,
∵CG∥DH,
∴△FCG∽△FDH,
∴[FC/FD=
CG
DH],
∵AB:CD=10:7,
∴[10/17]=[CG/5.1],
∴CG=3,
∴AE=[BE/tan∠A]=4米

点评:
本题考点: 解直角三角形的应用-坡度坡角问题.

考点点评: 此题考查的知识点是相似三角形的应用及解直角三角形的应用,关键是由已知首先构建直角三角形,运用相似三角形的性质求解,难度一般.

(小十11•丰都县)新建一座长江大桥全长1小78.6米,主桥长637米,引桥长6一1.6米,计划3年建成,总投资38十5
(小十11•丰都县)新建一座长江大桥全长1小78.6米,主桥长637米,引桥长6一1.6米,计划3年建成,总投资38十5十十十十十元,这个数读作______元,改写成用“亿”作单位的数是______元.
gg的一切1年前1
因为已没了爱 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
解题思路:整数的读法是:从高位读起,一级一级地读,每一级末尾的不管有几个0都不读出,其他数位有一个或连续的几个0只读一个零.改写成用“亿”作单位的数,就在“亿”位后面点上小数点,再加一个“亿”字即可.据此解答.

o 80n0 0000读作:三亿八千零九十万,
o 80n0 0000=o.80n亿.
故答案为:三亿八千零九十万,o.80n亿.

点评:
本题考点: 整数的读法和写法;整数的改写和近似数.

考点点评: 本题考查了学生整数读法和数的改写的知识.注意零的读法.

有一条290m的河,河上架了一座桥,一边岸上的引桥占大桥的1/6,另一边岸上的引桥占大桥全长的1/7,
有一条290m的河,河上架了一座桥,一边岸上的引桥占大桥的1/6,另一边岸上的引桥占大桥全长的1/7,
有一条290m的河,河上架了一座桥,一边岸上的引桥占大桥的1/6,另一边岸上的引桥占大桥全长的1/7,大桥全长多少米?
要列式啊
778那晚1年前4
acbdefg 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
290÷(1-1/6-1/7)
=290÷29/42
=420(m)
答:大桥全长420米.
一座桥.一边的引桥占桥长的1/4,另一边的引桥占桥长的1/5,河宽72米,求这座桥长多少米?
haobrother5201年前1
网娃 共回答了13个问题 | 采纳率100%
设桥长为X,则:
x/4+x/5+72=x
得:
x=1440/11约等于139米
一座公路桥全长1900米,其中引桥长500米,以匀速行驶的小汽车通过引桥用了25秒,求小汽车通过主桥用多长时
吸收孤独1年前3
蓼花菱叶 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
(1900-500)/(500/25)
=1400/20
=70秒
大桥 引桥是什么?
云中南客1年前1
253280050 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
引桥【approach span】指的是位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段.1.联接正桥和路堤的桥.2.从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,如两岸陆上桥梁,称为引桥.
某河道要建造一座公路桥,要求桥面离地面高度AC为3米,引桥的坡角∠ABC为15°,则引桥的水平距离BC是多少?(用根号表
某河道要建造一座公路桥,要求桥面离地面高度AC为3米,引桥的坡角∠ABC为15°,则引桥的水平距离BC是多少?(用根号表示) 不用计算器 而是做辅助线的那种!
qumb1年前6
shunjin 共回答了14个问题 | 采纳率100%
BC=AC/tan∠ABC=3/tan15°
=3/(2-√3)=3(2+√3).
要知道的是 tan15°=2-√3.
目前,我国自行设计了几座斜拉锁桥,具有很长的引桥(7千多米),设计建造这么长的引桥,主要目的是( )
目前,我国自行设计了几座斜拉锁桥,具有很长的引桥(7千多米),设计建造这么长的引桥,主要目的是( )
A、减小汽车对桥面的压力
B、减小汽车与桥面间的摩擦力
C、减小汽车在运动中的惯性
D、减小汽车重力沿引桥向下的分力
melody8801年前3
kenny_j 共回答了19个问题 | 采纳率78.9%
D只有D把怎么可能会减小汽车对桥面的压力
踩deanshen622
汽车的惯性是由汽车的质量决定的!
一般的公路大桥都把引桥做的很长,主要目的是
一般的公路大桥都把引桥做的很长,主要目的是
A、增大汽车对桥面的压力
B、减小汽车对桥面的压力
C、大汽车沿斜面向下的分力
D、减小汽车沿斜面向下的分力
到底选择什么呀?有人选B有人选A..原因呢?
paulerman1年前1
linhuolan 共回答了21个问题 | 采纳率85.7%
应该是A
武汉长江大桥全长1670米,其中引桥的长度是正桥长度的[257/578],这座大桥的正桥和引桥的长度分别是多少米?
lxh20021年前1
张小盒 共回答了17个问题 | 采纳率100%
解题思路:引桥的长度是正桥长度的[257/578],把正桥的长度看作单位“1”,那么1670米相当于正桥长度的(1+[257/578]),因此这座大桥的正桥长1670÷(1+[257/578]),进一步解决问题.

1670÷(1+[257/578])
=1670÷[835/578]
=1670×[578/835]
=1156(米)
1670-1156=514(米)
答:这座大桥的正桥长1156米,引桥长514米.

点评:
本题考点: 分数乘法应用题.

考点点评: 此题解答的关键在于找准单位“1”,根据量率对应,解决问题.

如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE
如图是一座人行天桥的引桥部分的示意图,上桥通道由两段互相平行并且与地面成37°角的楼梯AD、BE
和一段水平平台DE构成.已知天桥高度BC=4.8米,引桥水平跨度AC=8米.
1.求水平平台DE的长度 2.若与地面垂直的平台立枉MN的高度为3米,求两段楼梯AD与BE的长度之比.
(sin37°=0.60,cos37°=0.80,tan37°=0.75)
alex_tan011年前1
Dryan_nan 共回答了25个问题 | 采纳率84%
延长BE交AC于F,∠BFC=∠DAC=37°
则BC/FC=tan37°,∴FC=BC/tan37°=4.8/0.75=6.4米
四边形ADEF为平行四边形,DE=AF=AC-FC=8-6.4=1.6米
过D作DG⊥AC,垂足为G,则DG=MN
DG/AD=sin37°,∴AD=DG/sin37°=3/0.6=5米
BC/BF=sin37°,∴BF=BC/sin37°=4.8/0.6=8米
BE=BF-EF=BE-AD=8-5=3米
∴ AD:BE=5:3
长江大桥的引桥,应用了什么原理
elinalee1年前1
jiousni 共回答了24个问题 | 采纳率87.5%
应用了斜面省力的原理
设计建造斜拉索桥的时候,为什么要造很长的引桥
设计建造斜拉索桥的时候,为什么要造很长的引桥
其主要目的何在?某练习里说...减小汽车重力平行于引桥桥面向下的分力.这句话真拗口.PS:请先说明引桥的概念.和主桥的区别.
bearken01年前1
晓风袭衣 共回答了26个问题 | 采纳率80.8%
引桥……就是搭个坡,引桥越长,这坡越缓,“重力平行于引桥桥面向下的分力”就越小,车子就不用那么大牵引力也能开上去

大家在问