四冲程单缸汽油机气门室里的气是怎么产生的?

laijiaorui2022-10-04 11:39:541条回答

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register2answer 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
活塞下行,吸进来的
1年前

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A内能减少 B温度降低 C密度增大 D分子热运动加快
解析:两个气阀关闭,活塞向下运动,是做功冲程,内燃机的做功冲程是将内能转化为机械能,故气体的内能减少、温度降低,分子热运动减慢;气体质量不变,体积变大,故气体分子的密度减少; 气体不是有热胀冷缩的性质吗?既然温度降低 体积不也就缩小,质量不变,密度为什么会变小啊?
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解题思路:解决此题要知道在四冲程内燃机曲轴转一圈,完成2个冲程,1个工作循环中包括4个冲程并对外做功1次;
求解功的大小可用功的计算公式W=Pt进行求解.

已知转速为1800 r/min=30r/s,
所以内燃机每秒钟经过60个冲程,做功15次;
做一次功需要时间t=[1/15]s,
由公式W=Pt=9000W×[1/15]s=600J;
故答案为:60,15,600.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程;有关热机的计算.

考点点评: 解决此类题目要结合内燃机的四个冲程工作特点和功的计算公式进行分析解答.

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先求平均力:F=P*S.
一次冲程做功:W=F*L.
功率:P=W/T.
完了.
如图所示是四冲程汽油机的一个工作循环示意图,其中属于利用机械能转化内能冲程的是(  )
如图所示是四冲程汽油机的一个工作循环示意图,其中属于利用机械能转化内能冲程的是(  )
A.
B.
C.
D.
xx19191年前1
sylviaiscy 共回答了16个问题 | 采纳率100%
解题思路:(1)先判断各选项中冲程的名称:在内燃机的四个冲程中,进气门和排气门均关闭的只有压缩冲程和做功冲程,而在压缩冲程中活塞向上运动,做功冲程中活塞向下运动;一个气门打开,另一个气门关闭的是吸气冲程和排气冲程,而在吸气冲程中活塞向下运动,排气冲程中活塞向上运动;
(2)再确定各选项中冲程的能量转化:在做功冲程中,是把内能转化为机械能,在压缩冲程中是机械能转化为内能.

在内燃机的四个冲程(吸气、压缩、做功、排气)中,机械能转化为内能的是压缩冲程:
A图:一个气门打开,活塞向下运动,气缸容积增大,是吸气冲程,不符合题意;
B图:气门都关闭,活塞向上运行,气缸容积减小,是压缩冲程,符合题意;
C图:气门都关闭,火花塞喷出电火花,活塞向下运行,气缸容积增大,是做功冲程,不符合题意;
D图:一个气门打开,活塞向上运行,气缸容积减小,是排气冲程,不符合题意.
故选B.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 本题考查了内燃机的四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,以及压缩冲程的能量转化,是中考的热点内容.

某四冲程汽油机的转速为1200r/min则曲轴1s转动()转完成()个工作循环对外做功()次共经()冲程
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在秦 共回答了20个问题 | 采纳率85%
曲轴1s转动(20)转完成(10)个工作循环对外做功(10)次共经(40个)冲程
一个四冲程内燃机的工作过程中,将机械能转化为内能的是______冲程.若每秒钟完成20个冲程,则该内燃机的飞轮每秒钟旋转
一个四冲程内燃机的工作过程中,将机械能转化为内能的是______冲程.若每秒钟完成20个冲程,则该内燃机的飞轮每秒钟旋转______转,对活塞做功______次.
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天街小鱼 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
在四冲程内燃机工作的四个冲程中,将机械能转化为内能的是压缩冲程;因为飞轮转动一圈完成两个冲程,并且一秒完成20个冲程,故飞轮一秒转 20 2 转=10转;又因为四个冲程对外做功一次,所以20个冲程对...
一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速是20转/s,该汽油机每秒钟内做功______次.汽油机和柴油机在吸气冲程的主要区别是:_
一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速是20转/s,该汽油机每秒钟内做功______次.汽油机和柴油机在吸气冲程的主要区别是:______.
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19element 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
解题思路:(1)在四冲程内燃机的一个工作循环中,完成4个冲程,并对外做功1次,曲轴和飞轮转2圈.
(2)汽油机在吸气冲程中吸入了汽油和空气的混合气体,在压缩冲程中,机械能转化为内能,内能增大,温度升高,汽油机气缸顶端有个火花塞,此时火花塞喷出电火花,点燃汽油,产生高温高压的燃气推动活塞做功.
柴油机在吸气冲程中吸入空气,在压缩冲程中,机械能转化为内能,空气的内能增大;柴油机气缸顶端有个喷油嘴,此时喷油嘴喷出雾状的柴油,柴油遇到高温的空气,达到着火点而燃烧,点燃方式是压燃式.燃烧产生高温高压的燃气推动活塞做功.柴油机的压缩比例更大、温度更高、做功更多,效率更高.

单缸四冲程汽油机,飞轮转速是20转/s,该汽油机每秒钟转动20转,完成10个工作循环,完成400个冲程,对外做10次功;
据上面的分析可知,汽油机和柴油机在吸气冲程的主要区别是:汽油和空气,而柴油机吸入的只有空气;
故答案为:10;汽油和空气,而柴油机吸入的只有空气;

点评:
本题考点: 有关热机的计算.

考点点评: 解决此题要结合内燃机的四个冲程工作特点进行分析解答,记住相关的数据大小,会根据转速进行相关计算;同时掌握住汽油机和柴油机工作时四个冲程的区别是解决该题的关键.

(2014•绥化)如图所示是汽油机的四个冲程,其中属于做功冲程的是(  )
(2014•绥化)如图所示是汽油机的四个冲程,其中属于做功冲程的是(  )
A.
B.
C.
D.
wosunny11年前1
听风抱月 共回答了26个问题 | 采纳率80.8%
解题思路:本题应抓住汽油机的一个工作循环由如图所示的四个冲程组成:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程.
判断冲程名称可用口诀:“先看气门开关情,再看活塞上下行;开下吸气开上排,关上压缩关下功;”进行分析;
其中在做功冲程中,是内燃机的内能转化为机械能,在压缩冲程中是机械能转化为内能.

A、排气门开启,气体流出汽缸,是排气冲程;不符合题意;
B、两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,是做功冲程,符合题意;
C、进气门开启,气体流入汽缸,是吸气冲程;不符合题意;
D、两气门都关闭,活塞上行,汽缸容积变小,是压缩冲程,不符合题意.
故选B.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 本题考查了内燃机的一个工作循环由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程组成.
考查了内燃机的四个冲程的判断,解决此题需要结合内燃机的四个冲程工作特点进行分析解答.

下图中甲、乙两图所示的是汽油机一个工作循环的两个冲程,其中图 ______是将内能转化为机械能的冲程,图 ______是
下图中甲、乙两图所示的是汽油机一个工作循环的两个冲程,其中图 ______是将内能转化为机械能的冲程,图 ______是将机械能转化为内能的冲程.
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caiyunzhong 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
解题思路:本题抓住内燃机在做功冲程的特点是:气门都关闭,活塞向下运行,气缸容积增大;这个过程中的能量转化是内能转化为机械能;
在压缩冲程中,气门都关闭,活塞向上运行,气缸容积减小;这过程中的能量转化是机械能转化为内能.

由图可知,甲乙两图中的气门都关闭,
其中甲图中的活塞上行,所以是压缩冲程,是将机械能转化为内能的冲程;
乙图中的活塞下行,所以是做功冲程,是将内能转化为机械能的冲程;
故答案为:乙,甲.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 此类题目考查的是内燃机的做功冲程和压缩冲程特点,及其能量转化关系.

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1200r/min=20r/s,即:
每秒钟做功转动20次(对应规律中的是“2”)得:
每秒钟做功10次(对应规律中的是“1”),
每秒钟有40个冲程(对应规律中的是“4”),
每秒钟飞轮转了20圈,(对应规律中的是“1”),
每秒钟活塞往复了20次(对应规律中的是“2”),
1小时=3600s,可算出:
做功36000次,有144000个冲程,飞轮转72000圈
这种题目通常没有公式,
但可以总结出一个规律,
叫做“41221”规律.解读如下:
“4”:四个冲程;
“1”:一个工作循环;
“2”:活塞往返两次;
“2”:曲轴转动两周(也就是飞轮转了二圈);
“(3)1”:第三冲程里面燃烧着的气体(燃气)
对活塞做一次功.
理解了“4122(3)1”规律后
就可以做这方面的题目了.
二、做的时候,先把单位化好.
化单位时,“/”相当于分数线.
如,1200r/min=20r/s;
三、按照“4122(3)1”规律中的比例关系做.
如,用你题目中的已知条件,内燃机转速为1200r/min,则
1小时做功几次功、有几个冲程、
飞轮转了几圈、往复了几次?
1200r/min=20r/s,即:
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每秒钟做功10次(对应规律中的是“1”),
每秒钟有40个冲程(对应规律中的是“4”),
每秒钟飞轮转了20圈,(对应规律中的是“1”),
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解题思路:在内燃机的四个冲程中只有做功冲程对外做功,将内能转化为机械能.

在内燃机的做功冲程中高温高压的燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能;
故答案为:做功.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 此题主要考查了内燃机的四个冲程中的能量转化情况,是一道基础性题目.

四冲程柴油机工作时,活塞向上运动(气缸里的气体体积减小)并依靠飞轮惯性来完成的冲程是(  )
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B. 压缩和做功
C. 做功和排气
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解题思路:内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,对外提供能量的冲程只有做功冲程,其它三个冲程都是依靠惯性完成的.

四冲程中只有做功冲程使汽车获得了动力,另外三个冲程依靠飞轮的惯性来完成.其中压缩和排气冲程都是活塞向上运动的;
故选D.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 本题主要考查对热机一个工作循环中各冲程情况的了解以及工作的实质.

关于热机,下列说法中正确的是(  ) A.汽油机吸气冲程吸进的是汽油 B.汽油机的做功冲程是将机械能转化为内能 C.汽油
关于热机,下列说法中正确的是(  )
A.汽油机吸气冲程吸进的是汽油
B.汽油机的做功冲程是将机械能转化为内能
C.汽油机的曲轴转动两圈做功一次完成四个冲程
D.汽油机工作时对环境没有污染
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A、汽油机吸气冲程吸进的是汽油和空气的燃料混合物,故A错误;
B、汽油机的做功冲程是将内能转化为机械能,故B错误;
C、汽油机的曲轴转动两圈做功一次完成四个冲程,正确;
D、汽油机排放出的SO 2 和CO 2 ,污染环境,还会形成酸雨,故D错误.
故选C.
汽油机四冲程的能量转化分别是什么能转化为什么能
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四冲程是指在吸气、压缩、做功和排气四个行程内完成一个工作循环.
压缩冲程和作功冲程这两个个冲程有能量转换.
压缩冲程:机械能转化为内能
作功冲程:内能转化为机械能
吸气冲程可以说是电能转化为机械能,需要电动机来运作.
而排气冲程没有能量转化
柴油机和汽油机在吸气冲程中的不同是:汽油机吸入气缸里的是______,柴油机吸入气缸里的是______.
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(1)汽油机在吸气冲程中吸入了汽油和空气的混合气体.
(2)柴油机在吸气冲程中吸入空气.
故答案为:(1)汽油和空气的混合气体;空气.
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(2013•长宁区二模)如图为四冲程汽油机中一个冲程的示意图,此冲程为______(选填“吸气”或“压缩”);在该冲程中,研究的对象是图示中的气体______(选填“A”或“B”);在该冲程中,是通过______的方式改变气体内能的.
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解题思路:掌握内燃机的四个冲程及特点:吸气、压缩、做功、排气冲程.吸气和排气冲程都是一个气门关闭,一个气门打开;压缩和做功冲程都是两个气门都关闭.要分清这几个冲程,除了根据气门的开合情况,还要根据活塞的运动方向来进行判断.

由图知,两个气门都关闭,此时活塞向上运动,所以是压缩冲程.此冲程由于压缩气体对其做功,所以其内能增大,温度升高,是用做功的方式改变气体内能的.
故答案为:压缩;A;做功.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 此题考查了学生对汽油机四个冲程的掌握,要区分四个冲程,关键是分析气门的开合情况和活塞的运动方向.同时考查了改变物体内能的方法.在四个冲程中内能的改变出现在做功冲程和压缩冲程.

如图中,是单缸四冲程内燃机的四个冲程的示意图,下列四组关于这种内燃机一个工作循环中四个冲程的顺序排列正确的是(  )
如图中,是单缸四冲程内燃机的四个冲程的示意图,下列四组关于这种内燃机一个工作循环中四个冲程的顺序排列正确的是(  )

A.丙、丁、乙、甲
B.乙、丁、甲、丙
C.丁、甲、丙、乙
D.乙、丙、甲、丁
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解题思路:四冲程内燃机一个工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程,根据两个气门的开关、活塞的运动方向以及火花塞是否点火可以确定每个冲程,从而排列出正确的顺序.

甲图中两个气门都关闭,火花塞没有点火,此时活塞向下运动,应该是第二个冲程压缩冲程;
乙图中进气门关闭,排气门打开,应该是第四个冲程--排气冲程;
丙图中两个气门都关闭,火花塞点火,此时活塞向下运动,应该是第三个冲程--做功冲程;
丁图中进气门打开,排气门关闭,应该是第一个冲程--吸气冲程.
按照四个冲程的先后顺序应该是丁、甲、丙、乙.
故选C.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 熟悉每个冲程的特征是识别冲程的关键.该题难度不大,逐个确定每个冲程,然后进行正确排序.

(2014•高港区一模)如图所示汽油机正在进行的是______冲程.已知汽油的热值为4.6×107J/kg,则完全燃烧1
(2014•高港区一模)如图所示汽油机正在进行的是______冲程.已知汽油的热值为4.6×107J/kg,则完全燃烧100g汽油放出的热量为______J,这些热量如果全部被质量为4.6kg、初温为20℃的水吸收,则水温升高______℃.(已知水的比热容为4.2×103J/(kg•℃)1标准大气压下水的沸点为100℃)
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解题思路:(1)根据图中气门的开关情况和活塞的运动方向判断出是哪一个冲程;
(2)根据Q=mq求出放出的热量.
(3)由题知Q=Q,求出水吸收的热量,再根据吸热公式Q=cm△t求升高的温度.因为1标准大气压下水的沸点为100℃,因此水的温度升高到100℃,将不再上升.

(1)根据图示可知,两个气门都关闭,火花塞点火,活塞向下运动,气缸容积增大,因此是做功冲程.
(2)完全燃烧100g汽油放出的热量:
Q=mq=0.1kg×4.6×107J/kg=4.6×106J.
(3)由题知:Q=Q=4.6×106J,
∵Q=cm△t,
∴△t=
Q吸
cm水=
4.6×106J
4.2×103J/(kg•℃)×4.6kg=238℃
∵1标准大气压下水的沸点为100℃
∴水温升高100℃-20℃=80℃.
故答案为:做功;4.6×106;80.

点评:
本题考点: 热平衡方程的应用.

考点点评: 本题主要考查对热机各冲程特点的了解和热值计算公式的理解和掌握,注意题目中的:1标准大气压下水的沸点为100℃,此题属于基础性题目.

在四冲程汽油机的工作过程中,机械能转化为内能的冲程是(  )
在四冲程汽油机的工作过程中,机械能转化为内能的冲程是(  )
A.
B.
C.
D.
cmctt1年前1
everjoys 共回答了20个问题 | 采纳率90%
解题思路:在压缩冲程中,活塞压缩汽油与空气形成的燃料混合物,活塞对气体做功,将机械能转化为气体的内能.汽油机的压缩冲程的特点:进气门、排气门都关闭,活塞向上运动.然后在四个选择项中找符合以上两个特点的即可.

在压缩冲程中,将机械能转化为气体的内能.
A、一个气门打开,活塞向下运动,故为吸气冲程.
B、两个气门都关闭,活塞向上运动,为压缩冲程.
C、两个气门都关闭,活塞向下运动,为做功冲程.
D、一个气门打开,活塞向上运动,为排气冲程.
故选B.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: (1)此题考查了汽油机工作过程中的能量转换.(2)记住内燃机工作过程中的能量转换是解决此题的关键.

如图是四冲程汽油机工作过程中的某一冲程.该图表示的是______冲程.在该冲程能量的转化情况是______.
ee地人1年前1
kekoukelela 共回答了20个问题 | 采纳率90%
如图,进气门和排气门都是关闭的,活塞上行,因此是压缩冲程,压缩冲程中机械能转化为内能.
故答案为:压缩;机械能转化为内能.
一台四冲程内燃机飞转速为1800r/min,它在1s内完成_个冲程,对外做功_次,曲轴转动_转.
一台四冲程内燃机飞转速为1800r/min,它在1s内完成_个冲程,对外做功_次,曲轴转动_转.
某柴油机的功率为400kw,每分钟耗油200g,求这台柴油机的功率是多少?两个问题都要写计算过程,说明白一点,
某柴油机的功率为400kw,每分钟耗油200g,求这台柴油机的效率是多少?说明白一点,
yyyyluuuu1年前3
qingruiqi 共回答了26个问题 | 采纳率84.6%
每分钟1800 每秒钟就是1800/60=30转 每转2个冲程 每秒2*30=60个冲程
四个冲程做一次功 每秒钟做功60 4=15
曲轴转30转
你不是都说明了功率为400kw 还问啥呢?没看懂你第二个问题
请说说四冲程汽油机中的能量转换.
请说说四冲程汽油机中的能量转换.
在压缩冲程中,机械能转换为内能,为什么做功冲程中,还有化学能转换为内能?这两个冲程都有能量转化为内能?
鹰舞1年前3
5号床 共回答了20个问题 | 采纳率95%
当然有:压缩冲程中:化学能——内能(推动活塞做工)——动能
四冲程汽油机在工作过程中,将燃气的内能转化为机械能的冲程是
springloving1年前1
lq007 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
四冲程分别是:1.进气(吸气)冲程 2.压缩冲程 3.做功(点火)冲程 4.排气冲程
将燃气的内能转化为机械能的冲程是3.做功(点火)冲程
(2010•门头沟区一模)热机工作时,在______冲程,将内能转化为机械能.
红酒女人1年前1
更夜残垣 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
解题思路:热机是将内能转化为机械能的机器,它的一个工作循环包括四个冲程:吸气、压缩、做功、排气冲程,其中压缩冲程是将机械能转化为内能;做功冲程是将内能转化为机械能.

在做功冲程中,燃料燃烧的化学能转化为内能,高温高压的燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能;
故答案为:做功.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 解决此类问题要结合内燃机的四个冲程特点进行分析.

某汽油机的活塞面积是50cm^2,活塞一个冲程的路程是25cm,做功冲程燃气产生的平均压强为8*10^3Pa.
某汽油机的活塞面积是50cm^2,活塞一个冲程的路程是25cm,做功冲程燃气产生的平均压强为8*10^3Pa.
飞轮的转速是600r/min.求:
做功冲程活塞受到的平均压力
在一个工作循环中,燃气对活塞所做的功
燃气在1min内对活塞所做的总功
xiesilin191年前1
lich_nova 共回答了23个问题 | 采纳率78.3%
(1)F=ps=8X10^3X50X10^-4=40N
(2)W=FS=40x0.25=10J
(3)由飞轮的转速是600r/min知,每分钟飞轮转600转,活塞往复运动300次,完成300个工作循环,完成300次做功冲程,所以燃气在1min内对活塞所做的总功为300X10=3000J
四冲程热机一台单杠四冲程热机,气缸直径20厘米,活塞长30厘米,做功燃气气压5X10pa,飞轮转速360rad/min
四冲程热机
一台单杠四冲程热机,气缸直径20厘米,活塞长30厘米,做功燃气气压5X10pa,飞轮转速360rad/min,如每分钟耗油70g,求功率.(汽油热值为4.2X10J/kg)
nn现场1年前2
恶男人 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
已知直径d=20cm=0.2m,活塞移动的距离l=30cm=0.3m,做工燃气气压P=5X10pa,飞轮转速n=360rad/min=60rad/s,
可以得到 活塞面积S=∏(d/2)(d/2)=3.14X0.1mX0.1m=0.0314㎡
则压力F=PS=5X10paX0.0314㎡=0.157X10N
在根据功W=Fl=0.157X10NX0.3m=0.0471X10w
由飞轮转速n=60rad/s,可以知道飞轮1秒钟转60周,飞轮转一圈活塞就有两个冲程.就是一秒钟做60乘2是120个冲程,每四个冲程里有一个是做功冲程.那么1s里就有30个做工冲程,乘上刚才求出的w,就求出1s里的总功(也就是功率)
你看一下,有疑问可以找我
汽油机的工作过程是由吸气、压缩、______和排气四个冲程组成的.完全燃烧10kg的汽油可以放出______J的热量(汽
汽油机的工作过程是由吸气、压缩、______和排气四个冲程组成的.完全燃烧10kg的汽油可以放出______j的热量(汽油的热值为4.6×107j/kg).随着“西气东输”工程的实施,***有些城市开始使用天然气取代煤气和液化石油气,天然气热学方面突出的优点是______;环保方面突出的优点是______.
messiahsu1年前1
yunni123 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
解题思路:汽油机的一个工作循环由四个冲程组成:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程;燃烧汽油所产生的热量可以用公式Q=mq进行求解计算.

内燃机的一个工作循环由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程组成的;
完全燃烧10kg的汽油可以放出的热量:
Q=mq=4.6×107J/kg×10kg=4.6×108J;
液化气相对煤炭而言,热值大、节能;环保方面而言相对污染较小;
故答案为:做功;4.6×108;热值大、节能;污染小.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程;燃料的热值.

考点点评: 解决此类问题要结合内燃机的四个冲程和热量的计算公式进行分析解答,是一道学科综合题目.

一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速是1800r/min,该汽油机每分钟内完成了冲程?对外做功几次?
wawk1年前1
PsYchO 共回答了28个问题 | 采纳率89.3%
每分钟完成3600个冲程;分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,每完成这四个冲程需要飞轮转两圈;每分钟对外做功900次(做功冲程).
一台四冲程的汽油机的飞轮转速为600转每分钟,1S内完成-----个工作循环,----个冲程,做----次功
似子1年前3
hushengzhi 共回答了11个问题 | 采纳率100%
1秒转了10圈,一次完整做功是2圈,所以答案为1S内完成-10个工作循环,40个冲程,做5次功
如图所示是单缸四冲程内燃机四个冲程的示意图,在下列答案中,符合内燃机工作循环顺序的是(  )
如图所示是单缸四冲程内燃机四个冲程的示意图,在下列答案中,符合内燃机工作循环顺序的是(  )

A.a、b、c、d
B.b、a、d、c
C.b、d、a、c
D.a、d、b、c
BlueSkyAMD1年前1
njabc 共回答了12个问题 | 采纳率83.3%
解题思路:内燃机一个工作循环中四个冲程的顺序:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程.根据曲轴的转动方向判断活塞的运行方向,再根据气门的关闭情况就可以确定是哪一个冲程.

a图中进气门开启,活塞下移,气体流入汽缸,是吸气冲程;
b图中两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,是做功冲程;
c图中排气门开启,活塞上行,气体流出汽缸,是排气冲程;
d图中两气门都关闭,活塞上行,汽缸容积变小,是压缩冲程;
所以正确的排序是a、d、b、c.
故选D.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 此题考查了内燃机四个冲程的确定及四个冲程的排序.

在四个冲程中,压缩冲程和做功冲程发生了怎样的能量转化?
beebt1年前0
共回答了个问题 | 采纳率
1.一个4冲性汽油机曲轴的转速为1800r/min,此汽油机每秒完成()个工作循环,()个冲程,对外做()次功.
1.一个4冲性汽油机曲轴的转速为1800r/min,此汽油机每秒完成()个工作循环,()个冲程,对外做()次功.
2.甲乙两物体的温度分别为20°C和25°C,它们质量之比为5:2,放出相等的热量,甲的温度降低5度,则它们的比热容之比为(),若它们升高相同的温度时,吸收的热量之比为().
3.小刚对子弹穿木板靶心前后能量变化的问题有如下看法:
(1).动能减少,是因为有部分机械能转化为内能.
(2).动能减少,是因为子弹的机械能增加了
(3).动能减少,是因为子弹克服了摩擦做了功
(4).子弹的机械能不变.
他的看法中正确的有()
A.一点 B.2点 C.3点 D.4点
还有个小问题:酒精燃烧 是否 将内能转化为化学能?
ff并不痛苦1年前5
存在即是荒谬 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
1.1 4 2 2 1,你们老师说过吗?
一个工作循环有四个冲程,曲轴转2圈,活塞往返两次,对外做功一次
因为1800R/MIN,所以30R/S,由1 4 2 2 1 得,15个工作循环,60个冲程
对外做功15次.
2.你没有说乙温度的变化.
3.选B
因为子弹穿过模板靶心做了功,是通过做功改变内能,也就是机械能转化为内能,所以(1)正确,(2)明显是错的,动能减小,机械能应该减小
(3)是正确的,(4)动能减小,子弹往前打肯定会往下落,所以动能和重力势能都减小,机械能怎么肯能不变呢?所以完全错误!
所以选B
燃烧是化学反应表现出来的一种形式,实际上燃烧就是在做能量转化.
应该说燃烧是将物体里的化学能转化为热能释放出来.
酒精燃烧将内能转化为化学能?我认为这句话应该是错误的
内燃机四冲程问题内燃机第二个冲程压缩的时候为什么会产生高温高压?高压好理解,高温想不通.
iop8991年前2
瑰言 共回答了6个问题 | 采纳率100%
被压缩的混合气体的分子剧烈运动摩擦产生内能,释放分子间的能量.所以就高温.
如图所示是四冲程汽油机工作的一个冲程,它是______冲程.该冲程气缸内混合燃气内能增加是通过______方式获得的.若
如图所示是四冲程汽油机工作的一个冲程,它是______冲程.该冲程气缸内混合燃气内能增加是通过______方式获得的.若一台单缸四冲程汽油机的飞轮转速为1 200 r/min,汽油机每分钟对外做功______次.
加_洛1年前1
love包和井 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
解题思路:(1)如图所示,进气门关闭、排气门打开,活塞上移,据此判断是哪一个冲程;知道在压缩冲程中是机械能转化为内能的过程;
(2)汽油机完成一个工作循环,经过四个冲程,燃气对外做功一次,活塞往复两次,飞轮转动两周,完成4个冲程.

(1)如图,进气门、排气门都关闭,活塞上移,是压缩冲程;该冲程通过做功的方式使气体的内能增大;
(2)若飞轮转速为1200r/min,表示1min飞轮转动1200r,则汽油机1min完成600个工作循环,燃气对外做功600次.
故答案为:压缩;做功;600.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程.

考点点评: 本题考查了改变内能的方法、内燃机四个冲程的工作过程,理解并用好:内燃机一个工作循环,4个冲程,燃气对外做功1次,活塞往返2次,飞轮转动2周.

靠外力使飞轮的曲轴转动起来,完成哪两个冲程
hsvc00151年前1
okgpybg 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
启动阶段,靠外力使飞轮的曲轴转动起来,完成吸气冲程、压缩冲程.
工作过程中,靠飞轮惯性完成排气冲程、吸气冲程、压缩冲程.
热机工作时要产生大量的热,通过水循环可以降温,如图所示是热机工作的一个冲程,则下列说法中错误的是(  )
热机工作时要产生大量的热,通过水循环可以降温,如图所示是热机工作的一个冲程,则下列说法中错误的是(  )
A.图中所示的是热机工作的压缩冲程
B.热机在这个冲程是将机械能装化为内能
C.热机在这个冲程是将内能转化为活塞、飞轮的机械能
D.热机工作时用水循环降温是因为水的比热容较大
缘在奈何桥1年前1
森宝宝 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
解题思路:四冲程汽油机一个工作循环有四个冲程,分别是吸气、做功、压缩和排气,根据气门的状态和活塞运动的方向确定冲程的类别.
水的比热容大,升高或降低相同的温度,水吸收或放出的热量多,故让热水循环降温.

根据图示可知,两个气门都关闭,活塞向上移动,对气缸内的混合气体压缩,因此是压缩冲程,压缩冲出将机械能转化为了内能.故AB正确,C错误;
因为水的比热容较大,所以热机工作时用水循环降温,故D正确.
故选C.

点评:
本题考点: 内燃机的四个冲程;水的比热容的特点及应用.

考点点评: 本题考查了内燃机的四个冲程以及水的比热容大的特点和应用,要求学生对每个冲程的特点、能量转化等情况十分熟悉才能顺利解答.

往复运动两次,第一次从上止点往下止点运动是吸气.第二次从下止点往上止点运动是压缩,第三次是从上止点往下运动是做工冲程,最
往复运动两次,第一次从上止点往下止点运动是吸气.第二次从下止点往上止点运动是压缩,第三次是从上止点往下运动是做工冲程,最后是从下止点往上运动,是排气冲程,共四个冲程,活塞 在汽缸内上下运动共两次.
不是4次吗?上下上下 这不是4吗?
bt33802171年前1
tangliming1973 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
往返运动两次,
一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速是2400r/min,该汽油机每秒钟内完成 个冲程,做功 次,活塞往复运动 次,完成 个工
一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速是2400r/min,该汽油机每秒钟内完成 个冲程,做功 次,活塞往复运动 次,完成 个工作循环
a407251年前1
zyb6138681 共回答了20个问题 | 采纳率90%
一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速是2400r/min,该汽油机每秒钟内完成80个冲程,做功20次,活塞往复运动40次,完成20个工作循环
初三物理书中提到了热机,其中有四个冲程
初三物理书中提到了热机,其中有四个冲程
做工冲程是提供动力,其他三个冲程是依靠飞轮的惯性实现完成的,可不可以省去压缩、做工冲程,只用吸气和排气冲程,吸气冲程后 惯性会让活塞向上,这是开始排气,然后再次吸气,这样每次飞轮都可以转动 不是照样可以 提供动力么?
rr花开1年前4
kulunkasit 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
有一种汽油发动机叫二冲程发动机,像你说的那样,比四冲程的好处是更轻便.像汽油的锯,18型汽油机喷雾器,都是二冲程的,不过它能量的利用率没四冲程的高.
第一个行程:活塞从上止点到下止点.完成两个动作1.火花塞点火,做功——排气2.关闭进气,把空混合气从活塞下部压入曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸第二个行程:活塞从下止点到上止点.完成两个动作1.关闭所有进排气,压缩混合气.2.完成一个做功循环需要活塞运动两个行程,所以叫二冲程.