20．电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉

最早利用磁场获得电流，促使人类进入电气化时代的科学家是法拉第．
故选A．

点评：
本题考点： 物理常识．

考点点评： 多了解物理学史对培养我们学习物理的兴趣是有帮助的，所以考试中也时有涉及，在学习中应注意．

A、发电机的前提是运动，结果是产生电流，利用电磁感应现象原理；
B、电动机的前提是供电，结果是产生运动，利用通电导体在磁场中受力的原理；
C、电视机结构复杂，将电能转化成声和光，不能用简单的磁现象来解释；
D、主要部件是电磁铁，利用电流的磁效应原理．
故选A．

点评：
本题考点： 发电机的构造和原理．

考点点评： 记住：发电机、动圈式话筒利用电磁感应现象原理，带电动机的用电器、扬声器利用通电导体在磁场中受力原理，带电磁铁的仪器利用是电流的磁效应原理．

图①是研究电磁感应现象的，是发电机原理，符合题意；
图②是研究磁场对电流的作用力的，是电动机原理，不符合题意；
图③是电动机模型，不符合题意；
图④是发电机模型，符合题意．
故选D．

点评：
本题考点： 电磁感应．

考点点评： 发电机原理与电动机原理是学生容易混淆的两个问题，可从能的转化方面区分，电动机是将电能转化为机械能，发电机是将机械能转化为电能．

最早利用磁场获得电流的物理学家是法拉第，是法拉第发现的电磁感应现象，促使人类进入电气化时代．
故选D．

点评：
本题考点： 物理常识．

考点点评： 多读多记掌握物理学史的相关知识，就能顺利解决此类题目．

最早利用磁场获得电流的物理学家是法拉第，是法拉第发现的电磁感应现象，使人类得以进入电气化时代，故BCD错误，A正确．
故选A．

点评：
本题考点： 物理学史．

考点点评： 多了解物理学史对培养我们学习物理的兴趣是有帮助的，所以考试中也时有涉及，在学习中应注意．

最早利用磁场获得电流的物理学家是法拉第，是法拉第发现的电磁感应现象．
最早发现电流能够产生磁场的是物理学家是奥斯特，即奥斯特最早发现了电流的磁效应．
故答案为：法拉第，奥斯特．

点评：
本题考点： 物理学史．

考点点评： 多读多记就能掌握好物理学史的相关知识，就能顺利解决此类题目．

A. 闭合电路的一部分导体，在磁场中做切割磁感线运动时，导体中才会有感应电流；故A错误；

B. 电磁波的传播不需要介质，可以在真空中传播，故B错误；

C. 通电导体在磁场中的受力方向跟电流方向和磁场方向有关；故C错误；

D. 奥斯特实验证明了：通电导体周围一定存在磁场，故D正确；故选D。

D

（1）G=mg=ρgV=2.6×10³kg/m³×10N/kg×1.5×10^-2m³=3.9×10²N；
（2）由图可知，AB的转轴固定，A、B为定滑轮，C可以左右移动为动滑轮；
（3）悬挂20个水泥块，F₁=20G=20×3.9×10²N；
∵F₁=[1/3]F₂
∴F₂=3F₁=3×20×3.9×10²N=2.34×10⁴N
答：（1）每个水泥块的重力是3.9×10²N；
（2）A、B为定滑轮，C为动滑轮；
（3）滑轮组对高压线的拉力是2.34×10⁴N．

点评：
本题考点： 重力的计算；滑轮组绳子拉力的计算；定滑轮及其工作特点；动滑轮及其工作特点．

考点点评： 本题综合了重力知识、密度知识、滑轮组的知识，灵活利用，解决实际问题

①、满足产生电磁感应现象的条件，属于电磁感应现象；
②、是研究磁场对通电导体的力的作用的实验，不属于电磁感应现象；
③、是研究通电线圈在磁场中受力转动的实验，不属于电磁感应现象；
④、满足产生电磁感应现象的条件，属于电磁感应现象．
故选B．

点评：
本题考点： 电磁感应；磁场对通电导线的作用；直流电动机的原理．

考点点评： 本题考查了产生电磁感应现象的条件：（1）导体是闭合电路的一部分；（2）导体做切割磁感线运动．解题的关键是明白每个图的实质．

AB、空调和电扇的主要元件是电动机，电动机是利用通电线圈在磁场中受力转动工作的．不符合题意．
C、发电机是利用电磁感应现象工作的．符合题意．
D、电熨斗是利用电流的热效应工作的．不符合题意．
故选C．

点评：
本题考点： 电磁感应．

考点点评： 掌握一些家用电器的工作原理，例如电铃、电热器、电风扇、电饭锅、热水器、发电机等等．

在物理学史上，托里折利实验第一次测量出了大气压的值；英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，标志人类进入了电气化时代．
故答案为：托里拆利；电磁感应．

点评：
本题考点： 大气压强的测量方法；电磁感应．

考点点评： 物理学史也是物理学习中一个重要内容，在学习中应了解科学家的贡献．

A、奥斯特实验证明了：通电导体周围一定存在磁场，故A正确；
B、闭合电路的一部分导体，在磁场中做切割磁感线运动时，导体中才会有感应电流．故B错误；
C、电磁波在真空中能传播，故C错误；
D、通电导体受到磁场的作用力与电流方向和磁场方向有关．故D正确．
故选AD．

点评：
本题考点： 通电直导线周围的磁场；磁场对通电导线的作用；产生感应电流的条件；电磁波的传播．

考点点评： 此题考查的知识点比较多，有奥斯特实验、电磁感应现象、电磁波的应用和通电导体在磁场中的受力等问题，难度不大，是中考的常见题型．

（1）由图可见滑轮B为动滑轮，与它相连的绳子段数是3；作用在绳子自由端的拉力为配重D的重力，根据滑轮组的省力公式，则有G_D=
FB
3=nmg，所以作用在B端钢缆的拉力F_B=3nmg；
答：按图示的配置，钢缆在B端所受的拉力大约是3nmg．
（2）机车运行中，拾电器会把输电线向上托起．如果使用两端固定的钢缆，悬线会因此松驰，输电线将左右摇摆，有可能脱离拾电器造成断电事故．使用滑轮组可以保证输电线的高度变化时钢缆始终保持张紧状态．如果用弹簧代替滑轮组，情况好于两端固定的钢缆，但钢缆的张紧程度仍随弹簧的长度有较大的变化，而且不易确定钢缆的最佳长度．

点评：
本题考点： 滑轮组及其工作特点．

考点点评： 本题考查了滑轮组的省力公式的应用，滑轮组在实际生产生活中的应用，要求同学们注意学以致用，理论联系实际．

经过10年坚持不懈地努力，1831年法拉第发现了电磁感应现象．
故选D．

点评：
本题考点： 物理常识．

考点点评： 本题考查了物理学史方面的知识，学习物理学史不仅能丰富我们的知识，还能激发我们学习物理的兴趣，平时要注意物理学历史知识的学习与积累．

A、蒸汽机是将蒸汽的内能转化为机械能，故不符合题意；
B、内燃机有汽油机和柴油机，是将内能转化为机械能的装置，故不符合题意；
C、发电机是利用电磁感应，将机械能转化为电能的装置，故符合题意；
D、电动机是利用通电导体在磁场中受力而制成的装置，故不符合题意；
故选C．

点评：
本题考点： 电磁感应．

考点点评： 蒸汽机初中物理课本涉及的内容很少，同学们不了解，所以可以从能的转化的角度来解决这个问题．

①该电路中没有电源，即当金属棒在磁场中做切割磁感线运动时，电路中会产生电流，故该现象是电磁感应现象；
②该电路中有电源，当闭合开关，磁场中的金属棒ab会受力运动，故属于磁场对电流有力的作用造成的；
③该电路中有电源，同样闭合开关，线圈中有电流时，其会在磁场中受到磁场力的作用而转动，故属于磁场对电流有力的作用的原理造成的；
④该电路中没有电源，即线圈在磁场中转动时，小灯泡就会发光，即利用电磁感应现象的原理制成的．
故图①④属于研究电磁感应现象的实验图及其应用，图②③属于研究磁场对电流作用的实验图及其应用图．
故选B．

点评：
本题考点： 电磁感应．

考点点评： 本题考查了产生电磁感应现象的条件：（1）导体是闭合电路的一部分；（2）导体做切割磁感线运动．解题的关键是明白每个图的实质

水力发电是利用水的机械能转移给发电机，发电机再将机械能转化为电能；
把直接来自于自然界的煤炭称为一次能源，煤炭转化而来的电能则属于二次能源．
故答案为：②，二次．

点评：
本题考点： 能源的开发和利用．

考点点评： 此题是灵活考查能量得转化现象，这就要求我们平时要多观察、多思考．

如图所示，c为定滑轮不省力，b为定滑轮也不省力，
此时B端钢缆承受三段同样大小的配重G，所以选项A正确，
故选A．

点评：
本题考点： 动滑轮拉力的计算；动滑轮及其工作特点．

考点点评： 此题考查学生对动滑轮拉力的计算和动滑轮及其工作特点的理解与掌握．

（1）G=mg=ρgV=2.6×10³kg/m³×10N/kg×1.5×10^-2m³=3.9×10²N；
（2）由图可知，AB的转轴固定，A、B为定滑轮，C可以左右移动为动滑轮；
（3）悬挂20个水泥块，F₁=20G=20×3.9×10²N；
∵F₁=[1/3]F₂
∴F₂=3F₁=3×20×3.9×10²N=2.34×10⁴N
答：（1）每个水泥块的重力是3.9×10²N；
（2）A、B为定滑轮，C为动滑轮；
（3）滑轮组对高压线的拉力是2.34×10⁴N．

点评：
本题考点： 重力的计算；滑轮组绳子拉力的计算；定滑轮及其工作特点；动滑轮及其工作特点．

考点点评： 本题综合了重力知识、密度知识、滑轮组的知识，灵活利用，解决实际问题

A、是研究电磁感应现象的，是发电机原理，符合题意；
B、是研究磁场对电流的作用力的，是电动机原理，不符合题意；
C、是电动机模型，不符合题意；
D、是发电机模型，符合题意．
故选AD．

点评：
本题考点： 电磁感应．

考点点评： 发电机原理与电动机原理是学生容易混淆的两个问题，可从能的转化方面区分，电动机是将电能转化为机械能，发电机是将机械能转化为电能．

（1）由图可知，AB的转轴固定，A、B为定滑轮，C可以左右移动为动滑轮；
（2）G=mg=ρgV=2.6×10³kg/m³×10N/kg×1.5×10^-2m³=3.9×10²N；
（3）悬挂20个水泥块，F₁=20G=20×3.9×10²N；
∵F₁=[1/3]F₂
∴F₂=3F₁=3×20×3.9×10²N=2.34×10⁴N
答：（1）A、B为定滑轮，C为动滑轮；
（2）每个水泥块的重力是3.9×10²N；
（3）滑轮组对高压线的拉力是2.34×10⁴N．

点评：
本题考点： 滑轮组及其工作特点；滑轮组绳子拉力的计算．

考点点评： 本题综合了重力知识、密度知识、滑轮组的知识，涉及的知识点较多，要注意灵活利用．

（1）由图可见滑轮B为动滑轮，与它相连的绳子段数是3；作用在绳子自由端的拉力为配重D的重力，根据滑轮组的省力公式，则有G_D=
FB
3=nmg，所以作用在B端钢缆的拉力F_B=3nmg；
答：按图示的配置，钢缆在B端所受的拉力大约是3nmg．
（2）机车运行中，拾电器会把输电线向上托起．如果使用两端固定的钢缆，悬线会因此松驰，输电线将左右摇摆，有可能脱离拾电器造成断电事故．使用滑轮组可以保证输电线的高度变化时钢缆始终保持张紧状态．如果用弹簧代替滑轮组，情况好于两端固定的钢缆，但钢缆的张紧程度仍随弹簧的长度有较大的变化，而且不易确定钢缆的最佳长度．

点评：
本题考点： 滑轮组及其工作特点．

考点点评： 本题考查了滑轮组的省力公式的应用，滑轮组在实际生产生活中的应用，要求同学们注意学以致用，理论联系实际．

最早利用磁场获得电流的物理学家是法拉第，是法拉第发现的电磁感应现象，促使人类进入电气化时代．
故选D．

点评：
本题考点： 物理常识．

考点点评： 多读多记掌握物理学史的相关知识，就能顺利解决此类题目．

A、麦克斯韦提出电磁波理论．
B、首先发现电磁感应现象的科学家是法拉第．
C、安培发现了安培定则．
D、欧姆发现了欧姆定律．
故选B．

点评：
本题考点： 电磁感应．

考点点评： 熟记物理学史中各科学家所作出的巨大贡献．

最早利用磁场获得电流的物理学家是法拉第，是法拉第发现的电磁感应现象，促使人类进入电气化时代．
故选D．

点评：
本题考点： 物理常识．

考点点评： 多读多记掌握物理学史的相关知识，就能顺利解决此类题目．

电动机是根据通电导体在磁场中受到力的作用的原理来工作的．
故选B．

点评：
本题考点： 直流电动机的原理；磁场对通电导线的作用．

考点点评： 此题主要考查的是电动机的工作原理--通电导体在磁场中受到力的作用．要注意和发电机的工作原理的区别．

AB轴固定不动，所以AB是定滑轮．由图知，此滑轮组由3段绳子承担物重．水泥块在绳端．
根据G_水泥=
1
3F2，F₂=3G_水泥=3×7800N=23400N．
故答案为：定滑轮；23400．

点评：
本题考点： 滑轮组及其工作特点；滑轮组绳子拉力的计算；定滑轮及其工作特点．

考点点评： 此题主要考查了定滑轮的特点及滑轮组的省力计算．