F1赛车比赛中，常常在转弯处发生赛车飞出赛道的事故（如图所示），如果将赛车转弯时的运动看成是匀速圆周运动，你认为赛车在下

A、F1赛车尾部有后翘的合金板，在牢固赛车车身上没有作用．不符合题意．
B、在赛车的尾部增加后翘的合金板，只能增大和空气的摩擦阻力，不会减小摩擦阻力．不符合题意．
C、F1赛车尾部有后翘的合金板，它的形状和作用与飞机机翼相反，上方是平面，下方是凸面，相同时间内，空气经过下方的路程长，速度大，压强小，空气经过上方的路程短，速度小，压强大，产生向下的压力，摩擦力跟压力和接触面的粗糙程度有关，增大压力，增大了赛车和地面的摩擦力．符合题意．

D、赛车的目的是赛出速度，美观是个次要因素．不符合题意．
故选C．

　F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来
　　英美车队成为有史以来速度最快的F1车队.英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试,在测试过程中,南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手.
　　在当天的测试中,范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即257.88英里/小时).
　　大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.
　　国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.
　　本田公司创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录,但遗憾的是车速未能突破400km/h的目标时速.车手Alan van der Merwe驾驶一部经过改装的本田F1赛车在美国犹他州的Bonneville盐床跑出354.975km/h的最高车速,这是F1赛车在天然陆地上的最高车速.
　　F1赛车在人造地面上早已突破400km/h的速度,这种尝试此前在意大利蒙扎赛道和德
　　德国老霍根海姆赛道上都曾经实现过.本田本次使用F1赛车的速度尝试名为Bonneville 400项目,目标是挑战F1赛车在天然陆地上的速度极限,以提升品牌形象.本田的目标是突破400km/h,他们还会继续尝试

没有摩擦力,根本没办法运动啊 P=FV, F是驱动力
采纳哦

（1）由 t=
s
v =
56×5.451× 10 3

210
3.6 =5233s
（2）设F1赛车加速时的加速度a=a _m -kt
当t=2.3s时，10=a _m -k×2.3 ①
车从200km/h降到0用时为t ₀ 秒，则有
t 0 =
v t - v 0
a =
0-
200
3.6
-9.2 =6s
则车加速到200km/h用时t=12-6=6s，
当t=6s时；3=a _m -k×6 ②
由①②解得a _m =14.4m/s ²
答：
（1）若某车手平均时速为210km/h，跑完全程用5233s时间．
（2）该车手的F1赛车的最大加速度是14.4m/s ² ．

减小下压力,意味着轮胎与地面的摩擦力减小,所以车速就快了.你说的引擎功率传递给地面只是在赛车提速的过程中,当赛车速度到达极限时,一个很小的力（相对很小）就足以维持速度,这时剩下的摩擦力就变成了阻力.

解题思路：制动过程中F1赛车做匀减速直线运动，已知F1赛车的初速度、末速度和时间，由加速度公式求解加速度

火车做匀减速直线运动，已知：v₀=[200/3.6]m/s，v=0m/s，t=1.9s，
则加速度为：a=
v−v0
t=
0−
200
3.6
1.9=-29.2m/s²≈-30m/s²
故加速度大小为30m/s²．
故选：C

点评：
本题考点： 加速度．

考点点评： 于运动学问题，首先要明确物体的运动性质，其次要搞清已知条件，再选择合适的运动学公式求解．

当然是地面摩擦了!
你看有时候车子一直刹车轮子不是停住了,那就是跟地面的摩擦.
只是F1的轮补刹紧.你看不到而已
错觉
大气摩擦,你想太多了

主要是气缸容量不同吧~
一级方程式 规定发动机气缸容量3.5升,650马力以上,简称F-1
二级方程式 规定发动机气缸容量3升,475马力以上,简称F-2
在方程式赛车的家族中,F1是该类比赛的最高峰.F1是FIA所制订的方程式赛车规范中等级最高的,因此以1命名.
希望能帮到你 一个F1女车迷为您解答
望采纳 O(∩_∩)O谢谢

增大摩擦力

给你2008年F1几只车队的参数吧：(长宽高) 【宝马·索伯车队】：4600mm×1800mm×1000mm 【丰田车队TF108赛车】：4636mm×1800mm×950mm 【雷诺R28】：4800MM×1800mm×950mm 【威廉姆斯FW30】：4500×1800mm×95...

解题思路：（1）赛车接近维修站时紧急刹车过程做匀减速运动，加速度-6m/s²，时间2s和末速度0，由速度公式求出初速度．
（2）该车以5m/s²的加速度做匀加速运动，加速行驶了6s，驶过180m，由位移公式求出汽车开始的速度．
（3）该车在5s内从静止开始匀加速到100km/h，由平均速度求出位移．

（1）赛车接近维修站时紧急刹车过程做匀减速运动，加速度a₁=-6m/s²，时间t₁=2s和末速度v₁=0，则
由v₁=v₀₁+a₁t₁得，v₀₁=v₁-a₁t₁=0-（-6）×2m/s=12m/s．
（2）该车以5m/s²的加速度加速行驶了6s，驶过180m，由x=v₀t+[1/2at2得
v₀=
x−
1
2at2
t]，代入解得：v₀=15m/s
（3）该车在5s内从静止开始匀加速到100km/h，位移为x=
v
2t=69.4m
答：
（1）该车接近维修站时紧急刹车，加速度大小是6m/s²，如果必须在2s内停下来，赛车的行驶速度最高不能超过12m/s．
（2）如果该车以5m/s²的加速度加速行驶了6s，驶过180m，汽车开始的速度为15m/s．
（3）如果该车在5s内从静止开始匀加速到100km/h，此过程中位移为69.4m．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 本题考查灵活选择运动学公式处理问题的能力，比较简单．第（3）问也可以先求加速度，再求位移．

你的观点是很正确的呀!但看看F1车身上的翼片,它们是可以提供空气下压力的.（速度越高,所能提供的下压力也越来越大.但同时也会逐渐地提高阻力.还有就是起步瞬间加速度达不到2G , 是在起步获得一定速度后这时下压力大于1倍多mg的时候,加速度才能达到2G.
那么我们来看看这个空气下压力.我们知道车轮与地面之间压力可以通过增加质量的方式来实现,这样的方法当然也能增加摩擦力,也就是最大制动力.但你想想,减速的时候我们需要的是制动加速度呀（也是就减速度）!而你也很清楚最大制动加速度和车身质量无关,所以这个方法行不通.
而空气下压力就不一样了,这个力的效果同样能增加车轮与地面间的压力.但它却不会同时增加车身的质量.这样一来比如空气下压力是3mg,车身重力是1mg.那么制动瞬间（摩察系数取0.9计算）,制动加速度约为3.6g.但注意啊!F1是多么精密的东西呀.制动会导致车辆质心前移,从而整个车身前倾.这样的话空动组件的翼片攻角也会增大,这样的话就进一步提升了下压力最终达到5g.但这些加速度都不是恒定值,会随着车速改变而改变,制动加速度会随车速下降而下降,但会始终大于1倍摩察系数乘以G.你可能会想加速的时候和制动的时候相反,很抱歉那是另一套法则了.这里就不和你多说了,等你慢慢学到一定时候就会了解了.
这里面的学问还多得很呢,这里也不容易跟你说完.大概就说这些吧.

解题思路：（1）根据匀变速直线运动的速度时间公式求出3s末的速度大小．（2）抓住位移关系，根据运动学公式求出追及的时间．（3）两车在速度相等前，安全车的速度大于赛车的速度，两者的距离越来越大，速度相等后，赛车的速度大于安全车的速度，两者的距离越来越小．知速度相等时，两车相距最远．

（1）根据v=at得，v=2×3m/s=6m/s．
故赛车出发3s末的瞬时速度大小为6m/s．
（2）赛车追上安全车时有：v0t+s＝
1
2at2
解得t=20s
赛车经过20s追上安全车．
（3）当两车速度相等时，两车相距最远．
v₀=at′解得t′＝
v0
a＝
10
2s＝5s．
故经过5s两车相距最远．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的速度与时间的关系；匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 本题属于追及问题，解决的关键是熟练运用运动学公式，知道两车速度相等时，有最大距离．

解题思路：（1）知道大直道的长度和所用时间，利用速度公式求赛车通过大直路的平均速度；
（2）分析汽车动能E_k与路程S的变化曲线：①中动能减小缓慢，②中动能减小迅速，而汽车通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能，其动能减小很快，据此进行选择．

（1）s=1.175公里=1.175km=1175m，t=14.6875s，
v=[s/t]=[1175m/14.6875s]=80m/s=288km/h；
（2）因为小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中，所以在关闭发动机后其动能迅速减小，由图象可知在路程一定时，②动能减少得比①更快，所以汽车动能变化曲线是②．
故答案为：
（1）288；
（2）②，通过纵坐标比较，路程一定时，②动能减少得比①更快．

点评：
本题考点： 速度公式及其应用；动能的影响因素．

考点点评： 本题考查了速度公式的应用，会识图、能从图象得出相关信息结合汽车关闭发动机后的能量转化情况分析是本题的关键．

解题思路：（1）根据匀变速直线运动的速度时间公式求时间．
（2）两车在速度相等前，安全车的速度大于赛车的速度，两者的距离越来越大，速度相等后，赛车的速度大于安全车的速度，两者的距离越来越小．知速度相等时，两车相距最远．
（3）抓住位移关系，根据运动学公式求出追及的时间．

（1）赛车追上安全车时有：v₀t+s=[1/2at2
解得t=20s
赛车经过20s追上安全车．
（2）相遇前两车之间的距离：△X＝S+V0t−
1
2at2=-（t-5）²+125
当t=5s时，两车之间的距离最大△X=125m
（3）两车相遇时赛车的速度V₁=at=40m/s；
赛车减速到静止所用的时间t′＝
V1
a′]=10s
赛车减速到静止前进的距离Xmax＝

V21
2a′=200m
相同的时间内安全车前进的距离X=V₀t′=100m＜X_max
∴赛车停止后安全车与赛车再次相遇，所用时间t″＝
Xmax
V0=20s

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 本题属于追及问题，解决的关键是熟练运用运动学公式，知道两车速度相等时，有最大距离．

F1's race car is the most expensive in the world,the speed be the quick,science and technology content the tallest sport.Included to regard aerodynamicist as principle,plus radio communication,electrical engineering...etc.in the world most the forerunner's technique.A lot of new science and technology all can at the beginning practice on the F1 of.The F is a FORMULA abbreviation,namely equation;1 explanations include a lot,can comprehend for the top car hand,top-class game,cash award etc..This all of game Englishes call to be the Prix Championship of the One Grand of the FIA Fromula,all of Chineses call world one class equation championship

解题思路：根据加速度的定义由始末速度和时间求加速度的大小．

由题意知塞车的初速度v₀=200km/h=55.6m/s，末速度v=0，经历时间t=1.9s，根据加速度的定义有加速度
a=
v−v0
t＝
0−55.6
1.9m/s2≈−30m/s2
负号表示加速度的方向，故其大小为30m/s²
故选：C．

点评：
本题考点： 加速度．

考点点评： 掌握加速度的定义式，知道速度单位的正确换算是正确解题的关键，不难属于基础题．

解题思路：（1）根据平均速度求出F1赛车跑完全程所用的时间．
（2）根据F1赛车加速时的加速度随时间的增大而均匀减小，写出加速度与时间的关系式．根据从时速0加速到100km/h仅需2.3秒，加速度达10m/s²，代入加速度的表达式，得出最大加速度与比例系数的关系．由于急停时F1赛车的加速度大小恒为9.2m/s²，做匀减速直线运动，求出减速的时间，再求出速度由从0加速到200km/h的时间，代入加速度的表达式，再得出最大加速度与比例系数的关系．联立解得最大加速度．

（1）由t＝
s
v＝
56×5.451×103

210
3.6＝5233s
（2）设F1赛车加速时的加速度a=a_m-kt
当t=2.3s时，10=a_m-k×2.3 ①
车从200km/h降到0用时为t₀秒，则有 t₀=
vt−v0
a=
0−
200
3.6
−9≈6s
则车加速到200km/h用时t=12-6=6s，
当t=6s时；3=a_m-k×6 ②
由①②解得a_m=14.4m/s²
答：
（1）若某车手平均时速为210km/h，跑完全程用5233s时间．
（2）该车手的F1赛车的最大加速度是14.4m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的速度与时间的关系；匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 本题关键是将F1赛车加速时的加速度随时间的增大而均匀减小变成数学表达式，考查运用数学知识处理物理问题的能力．

（1）6 m/s
（2）20 s
（3）5 s

t1=V/a1=2.5s
t2=6s
t3=V/a2=2S
t=t1+t2+t3=10.5s

解题思路：（1）根据平均速度求出F1赛车跑完全程所用的时间．
（2）根据F1赛车加速时的加速度随时间的增大而均匀减小，写出加速度与时间的关系式．根据从时速0加速到100km/h仅需2.3秒，加速度达10m/s²，代入加速度的表达式，得出最大加速度与比例系数的关系．由于急停时F1赛车的加速度大小恒为9.2m/s²，做匀减速直线运动，求出减速的时间，再求出速度由从0加速到200km/h的时间，代入加速度的表达式，再得出最大加速度与比例系数的关系．联立解得最大加速度．

（1）由t＝
s
v＝
56×5.451×103

210
3.6＝5233s
（2）设F1赛车加速时的加速度a=a_m-kt
当t=2.3s时，10=a_m-k×2.3 ①
车从200km/h降到0用时为t₀秒，则有 t₀=
vt−v0
a=
0−
200
3.6
−9≈6s
则车加速到200km/h用时t=12-6=6s，
当t=6s时；3=a_m-k×6 ②
由①②解得a_m=14.4m/s²
答：
（1）若某车手平均时速为210km/h，跑完全程用5233s时间．
（2）该车手的F1赛车的最大加速度是14.4m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的速度与时间的关系；匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 本题关键是将F1赛车加速时的加速度随时间的增大而均匀减小变成数学表达式，考查运用数学知识处理物理问题的能力．

解题思路：制动过程中F1赛车做匀减速直线运动，已知F1赛车的初速度、末速度和时间，由加速度公式求解加速度

火车做匀减速直线运动，已知：v₀=[200/3.6]m/s，v=0m/s，t=1.9s，
则加速度为：a=
v−v0
t=
0−
200
3.6
1.9=-29.2m/s²≈-30m/s²
故加速度大小为30m/s²．
故选：C

点评：
本题考点： 加速度．

考点点评： 于运动学问题，首先要明确物体的运动性质，其次要搞清已知条件，再选择合适的运动学公式求解．

（1）跑完全程时间用 总路程除以平均速度 所以 （5.451*56 ）/210 =1.4536h
(2) 最大加速度
急停时的加速度大小恒为9.2m/s² 从0加速到200km/h再急停到0只需12秒
所以从200减到0 200km/h =55.56m/s 时间 55.56/9.2 =6s
所以 从0加速到200时间 12-6=6s
从时速0到100km/h仅需2.3秒 所以从100加速到200时间 6-2.3=3.7s
加速时的加速度随时间的增大而均匀减小 可知发动赛车时加速度最大
从100到200时速 赛车加速度从10m/s²减小到3m/s²
所以加速度减小的程度 （10-3） /3.7 =1.89
所以最大加速度 a=1.89*2.3 + 10 =10.435m/s²

解题思路：（1）根据匀变速直线运动的速度时间公式求时间．两车在速度相等前，安全车的速度大于赛车的速度，两者的距离越来越大，速度相等后，赛车的速度大于安全车的速度，两者的距离越来越小．知速度相等时，两车相距最远．
（2）抓住位移关系，根据运动学公式求出追及的时间．

（1）赛车追上安全车时有：v₀t+s=[1/2at2
解得t=20s
赛车经过20s追上安全车．
当两车速度相等时，相距最远，则有：t′＝
v0
a＝
10
2s＝5s，
则相距的最远距离为：△x＝v0t′+s−
1
2at′2=10×5+200−
1
2×2×25m=225m．
（2）两车相遇时赛车的速度V₁=at=40m/s；
赛车减速到静止所用的时间t′＝
V1
a′]=10s
赛车减速到静止前进的距离Xmax＝

V21
2a′=200m
相同的时间内安全车前进的距离X=V₀t′=100m＜X_max
所以赛车停止后安全车与赛车再次相遇，所用时间t″＝
Xmax
V0=20s
答：（1）赛车经过20s追上安全车，追上之前与安全车最远相距是225米；
（2）当赛车刚追上安全车时，赛车手立即刹车，使赛车以4m/s²的加速度做匀减速直线运动，两车再经过20s时间再次相遇．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 本题属于追及问题，解决的关键是熟练运用运动学公式，知道两车速度相等时，有最大距离．

1 在所有行驶帮助都关掉的情况下 完成比赛
2 在所有行驶帮助停止的情况下 飞行一圈赢得计时赛奖牌
3 在所有行驶帮助停止的情况下赢一场比赛

解题思路：

(1)设赛车出发时间t追上安全车，有：

即：

∴

(2)两车相遇时赛车的速度；

赛车减速到静止所用的时间

赛车减速到静止前进的距离：

相同的时间内安全车前进的距离：

∴赛车停止后安全车与赛车再次相遇，

所用时间

（1）20s；（2）20s

在F1赛车中,赛车位移与比赛时间t存在函数关系s=10t+5t^2(s的单位为m,t的单位为s).
(1)求t=20,△t=0.1时的△s和（△s)/(△t)；
t=20s时,s=10t+5t^2=2200m
t+△t=20.1s时,s+△s=2221.05m
△s=2221.05m-2200m=21.05m
（△s)/(△t)=21.05/0.1=210.5m/s
（2）求t=20时的瞬时速度.
s=10t+5t^2
速度函数是对位移函数的导数v=s'=10+10t
t=20时,v=210m/s

　　F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来
　　英美车队成为有史以来速度最快的F1车队.英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试,在测试过程中,南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手.
　　在当天的测试中,范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即257.88英里/小时).
　　大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.
　　国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.
　　本田公司创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录,但遗憾的是车速未能突破400km/h的目标时速.车手Alan van der Merwe驾驶一部经过改装的本田F1赛车在美国犹他州的Bonneville盐床跑出354.975km/h的最高车速,这是F1赛车在天然陆地上的最高车速.
　　F1赛车在人造地面上早已突破400km/h的速度,这种尝试此前在意大利蒙扎赛道和德
　　德国老霍根海姆赛道上都曾经实现过.本田本次使用F1赛车的速度尝试名为Bonneville 400项目,目标是挑战F1赛车在天然陆地上的速度极限,以提升品牌形象.本田的目标是突破400km/h,他们还会继续尝试

（1）赛车接近维修站时紧急刹车过程做匀减速运动，加速度a₁=-6m/s²，时间t₁=2s和末速度v₁=0，则
由v₁=v₀₁+a₁t₁得，v₀₁=v₁-a₁t₁=0-（-6）×2m/s=12m/s．
（2）该车以5m/s²的加速度加速行驶了6s，驶过180m，由x=v₀t+[1/2at2得
v₀=
x−
1
2at2
t]，代入解得：v₀=15m/s
（3）该车在5s内从静止开始匀加速到100km/h，位移为x=
v
2t=69.4m
答：
（1）该车接近维修站时紧急刹车，加速度大小是6m/s²，如果必须在2s内停下来，赛车的行驶速度最高不能超过12m/s．
（2）如果该车以5m/s²的加速度加速行驶了6s，驶过180m，汽车开始的速度为15m/s．
（3）如果该车在5s内从静止开始匀加速到100km/h，此过程中位移为69.4m．

解题思路：（1）根据匀变速直线运动的速度时间公式求时间．
（2）两车在速度相等前，安全车的速度大于赛车的速度，两者的距离越来越大，速度相等后，赛车的速度大于安全车的速度，两者的距离越来越小．知速度相等时，两车相距最远．
（3）抓住位移关系，根据运动学公式求出追及的时间．

（1）赛车追上安全车时有：v₀t+s=
1
2at2，
代入数据解得：t=20s，
（2）相遇前两车之间的距离：△x＝s+v0t−
1
2at2=-（t-5）²+125
当t=5s时，两车之间的距离最大为：△X=125m
（3）两车相遇时赛车的速度为：V₁=at=2×20=40m/s；
赛车减速到静止所用的时间为：t′＝
V1
a′＝
40
4s＝10s，
赛车减速到静止前进的距离为：Xmax＝
V12
2a′＝
1600
8m＝200m
相同的时间内安全车前进的距离为：X=V₀t′=100m＜X_max
所以赛车停止后安全车与赛车再次相遇，所用时间为：t″＝
Xmax
v0＝
200
10s＝20s．
答：（1）赛车经过20s追上安全车．
（2）追上之前与安全车最远相距125m．
（3）两车再经过20s时间第二次相遇．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 本题属于追及问题，解决的关键是熟练运用运动学公式，知道两车速度相等时，有最大距离．