山地车速度的牙盘,飞轮位置我想问下山地车的牙盘、飞轮位置都是什么速度?使用的是同一力度来踩脚踏一圈!把牙盘调到最大、飞轮

kk8oo912022-10-04 11:39:541条回答

山地车速度的牙盘,飞轮位置
我想问下山地车的牙盘、飞轮位置都是什么速度?使用的是同一力度来踩脚踏一圈!
把牙盘调到最大、飞轮调到最小位置,车速明显很快
把牙盘跳到中间、飞轮保留最小位置,车速中等
把牙盘跳到最小、飞轮保留最小位置,车速慢

我就想问下,如果这样,那么18速、21速、24速的意义在哪?我都用最小飞轮来走就好啦?不好意思,我是新手,所以希望不要介意我问题是否菜鸟.

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笑个屁 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
谁都是从新手过来的,不用介意的
· 先说说变速系统存在的意义:
牙盘和飞轮的搭配,牙盘齿数/飞轮齿数=齿比.如果牙盘的转速一致,当然是齿比越大速度越快.
但是,齿比越大就需要越大的力量来踩,在不同的环境因素下(如上下坡,逆顺风),同一个齿比需要的力量也是不同的,而且我们的肌肉运动有两种模式,一种是有氧运动,就是补充跟得上消耗,可以持续较长时间的;另一种是无氧运动,补充跟不上消耗,而且会产生大量乳酸,阻碍肌肉继续输出的.
正因为上面几个原因,单速自行车才会进化到变速自行车,不同齿数的牙盘和飞轮搭配,能提供各种环境因素下适合有氧运动的齿比,为持续较长时间的保持骑行状态提供了保证.
· 再来说18速、21速、24速甚至27、30速的意义:
18速的情况下,其实实际可用的齿比只有12个,有6种齿比是重复或者链条倾斜过度的.
同样,21速或更高级的变速中也存在6-7个不可用齿比,但是可用齿比也是逐级增长的
这些更多的齿比提供更多的选择空间,举个例子,在你3*6的变速时,2*5可能会踩起来比较沉,2*4可能会踩起来太轻,在这种情况下,如果换成3*8的变速,2*7可能等于上面的2*5,2*5可能等于上面的2*4,中间的2*6就刚刚好合适了.
更多的齿比,意味着在更多的情况你可以获得合适的齿比,这种意义的存在,是以踏频骑行而不是力量骑行为前提的.
· 什么是踏频骑行法?也就是不依靠很大的力量来踩,而是找到力度合适的齿比高踏频(每分钟踩的圈数多)骑行,以获得高速.
例:设3*8是4:1的齿比,每分钟踩30圈,后轮每分钟转120圈;2*5是2:1的齿比,每分钟踩60圈,后轮每分钟转120圈,最终获得的速度是相同的.而后者做的是有氧运动,可以轻松的保持,而前者做的是无氧运动,坚持到一定时间就无法保持了.
所以,高齿比并不能在任何时间提高速度,而练习高踏频,熟悉在任何环境下找到合适的踏频,才是提高速度的正确方法.
祝骑行愉快!
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=376800÷(219.8×100),
=439600÷21980,
=20(分钟),
答:通过一座长4396米的大桥需要20分钟.

点评:
本题考点: 有关圆的应用题.

考点点评: 此题主要利用了圆的周长公式,求出自行车外轮转1圈的路程,进而求出转100圈的路程,再根据速度、路程与时间的关系求出过桥的时间.

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骑几公里就会觉得累,是因为你很久没运动和没有运用正确的骑行方法,不论是21速、24速、27速,甚至30速,都不是为了提高最大速度而设计的,而是为了适应更多的路况.
设想一下,你把21速的车子调到一个档位,感觉不是太用力,可以很轻松的骑行;等到脚下感觉变沉时,应该是开始上坡了,你降低档位,还是可以保持很轻松的骑行感觉;不断的通过调整档位来适应不同的坡度,保持轻松的骑行感觉,是不是骑行很久都不会累呢?
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这样保持轻松的骑行感觉,那速度怎么提高呢?就是因为骑行感觉很轻松,你可以踩得很快,提高踩踏的频率,速度就提高了,普通人练习一段时间可以达到60圈/分钟,并可以经过长时间的锻炼达到90圈/分钟,专业的运动员,如环法比赛中的高手,踏频可以达到120圈/分钟 以上.
你可以先拿21速的车子进行锻炼,等掌握了这种方法,感觉到21速不够用了,可以再考虑升级24速或27速.
祝骑行愉快!
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你说的左边三档时牙盘,右边七档是塔轮.
牙盘最小的是1.中间是2.最大是3.
塔轮最小是7.,最大是1,
前面用最小的,后面用最大的传动比最低,就是骑着轻,不用使劲就能走,也就是干蹬不走到.
前面用最大的,后面用最小的,传动比最高,骑着需要使劲、用力,骑着也累,但是赶道.选择中间的就可以.这样说你能明白吧,多变几次速就了解了.
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会磨损前叉吗?请高手解答 在下先谢谢了!
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风筝线.
前叉没那么脆弱.
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185×24÷245,
=4440÷245,
≈18.1(分),
18.1>18,
答:18分不够.

点评:
本题考点: 简单的行程问题.

考点点评: 本题主要考查学生以及速度,时间以及路程之间数量关系解决问题的能力.

山地车轮胎周长计算:以26‘’X1.9为例,看参考书上写的是2055.但是实际计算:见下面
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即使不加轮胎:26*2.54*Pi=2075,
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你要考虑整体,不能单看标准.
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你说的是1.95吧
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在SIGMA码表的说明书上写着的
不过据说SIGMA码表的说明书和CATEYE的说明书写的不一样
可见这个东西也没有太精确的数
山地车的寸数是什么意思?我是新手,我想买一辆捷安特的山地车,想要那种骑的快的,该买怎样的?求详解!求300字以上!
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yoro7 共回答了20个问题 | 采纳率95%
山地车的“寸”有2个说法:
1、车轮直径
轮子直径有16/24/26/28/700C等,会在轮胎上标注.
山地车一般都是26吋的.
2、车架的高度
指从中轴到座管夹的高度,男式车架一般分为16寸/17/18/19/20寸.
通常来说,170cm以下身高骑行17吋以下的;170cm以上身高骑17吋以上的.
具体要结合骑手的身高、腿长等因素,你可以直接请车行的人帮你挑选并调整.
(如果是定制车架,则需要测量身体各处的尺寸.)
以上都是“英寸”,或写作“吋”.
一般地,1英寸=25.4mm.
山地车,因为车轮宽(与地面的摩擦阻力大)、齿速比较小(相对于公路车和场地车而言)、骑行姿势(迎风面大),所以通常不以高速见长.
如果你喜欢山地车外形而又追求高速,可以考虑自己装配或改装“成品车”.
如果你只是喜欢那种“拉风”的感觉,捷安特的性价比实在很一般……
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山地车18速前面3齿轮 后6齿轮
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发现前齿轮只有大轮用上了,而后齿轮只用上一个轮 请问怎么弄才用上其他的轮?
wangodpen1年前1
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那应该是变速器的问题了!不知道变速器有没有动呢?要是没动或者动的幅度比较小的话有可能是你是拉线太松了!也可能是你变速器没调节好!没能看到车很难确定原因!建议还是去店里检查一下!
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4396米=439600厘米,
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=376800÷(219.8×100),
=439600÷21980,
=20(分钟),
答:通过一座长4396米的大桥需要20分钟.

点评:
本题考点: 有关圆的应用题.

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葡萄酸了 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
如果你在一场大雨中或泥泞中骑车,在骑完之后应尽快进行清洗的工作,洗车时要注意以下几点: 如果车身上的污泥不多,或多是灰尘而已,可以使用抹 布擦干净,或是用大毛刷刷干净.
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山地车的最大时速一般是多少啊?
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丝碎 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
速降的世界纪录好像是170+KM/H,不过后来人摔断了11根骨头,车子散了
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一般人在平路上骑20+很容易,上30以后风阻的感觉就很明显了,对山地车很不利的.爬坡的时候10-15
祝骑行愉快!
山地车飞轮下面两个小齿轮和飞轮不在一条直线上 骑起来有响声
guomingyu1年前0
共回答了个问题 | 采纳率
为何公路车碳纤维、铝合金车架都要比山地车的碳纤维、铝合金车架贵许多?
电脑玩我1年前1
佳佳25 共回答了20个问题 | 采纳率90%
1、公路车本身比山地车高一个档次,就像跑车和越野车比较一样,跑车比越野车要搞一个档次;
2、公路车部件在制造工艺上比山地车要精密,而山地车在制造上更要强调结实耐用.
3、在结构设计理念上,公路车还要强调像流线型等概念,而山地车在这方面关注则少的多.
所以平均来说,同档次的公路车比山地车要贵很多.
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在平坦的公路上,单从自行车来说,影响自行车在平路上行驶速度快慢的因素是由于轮胎不一样么?公路自行车的轮胎和山地车的轮胎不同,所以造成公路车要比山地车要快,是这样么?
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1、公路自行车的轮胎轮径大小要比山地车的轮胎大(即轮胎周长)
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__teddy__ 共回答了20个问题 | 采纳率95%
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为什么山地车会卡链?今天买了一辆美利达挑战者:300.买了后踩回家的途中发觉调整变换车齿轮时...发现左边手把调节到1档
为什么山地车会卡链?
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26寸山地车整车重量大约都是多少?铝合金架子?钢架子?大约各多少
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也对… 人的身体素质各有不同哈~
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那要看你的码表是什么牌子的了 不一样牌子的设置方法也不一样 如果是西格玛的 你百度下西格玛码表说明书上面有介绍如何设置轮径 另外车胎上有型号的 你看看是26X几几的 说明书上也有具体数值的
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hanzqwork 共回答了17个问题 | 采纳率82.4%
自行车变速器可以改变传动比来适应不同阻力情况.变速自行车是单速上发展来的,一般牙盘有两片,三片的,也有单片的.飞轮有5、6、7、8、9、10片的,现在已有11片的.通常讲的几速车是指牙盘数*飞轮数如(3*6或2*9)18速,(3*7)21速.配合变速拨杆,前后变速器,变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳.
在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快.另外提醒一点,一定要在骑行时变速.
一辆山地车的外轮直径是70厘米,平均每分钟转100周,要通过一座1500米的大桥,大约需要几分钟?
4029339161年前3
alishan2007 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
70cm=0.7m s周长=2派r 1500除以(100乘以s周长)=最后答案 自己用计算器算吧 记得给分哦~
山地车辐条的长度怎么计算?我的的美利达公爵300,前轮快拆花鼓坏了,现在偶买了一个碟刹花鼓,可是直径比原来的大好多,辐条
山地车辐条的长度怎么计算?
我的的美利达公爵300,前轮快拆花鼓坏了,现在偶买了一个碟刹花鼓,可是直径比原来的大好多,辐条安不上去了.买了一个昆腾的碟刹v刹通用花鼓,26寸的钢圈32孔,还有用什么编发比较好,原来是4x的编发,小生在此谢过!
车圈上有
26x1.5/1.95 ETRTO 599x18
这是什么
是3x的编发
abcxc4561年前1
yhgzdd 共回答了15个问题 | 采纳率100%
32孔 一般都是3X编法
换车圈或者花鼓基本上都是需要换辐条的 长度在百度搜索辐条长度计算器 另外准备一个卡尺才能使用那个计算器 碟刹花鼓左右辐条长度是不同的
一辆山地车的外轮胎直径是70cm,平均每分钟转100转,要通过一座4396m的大桥,大约需要几分钟?(车身长度忽略不计)
黄黄黄色1年前2
laolang98620 共回答了22个问题 | 采纳率86.4%
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=376800÷(219.8×100),
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答:通过一座长4396米的大桥需要20分钟.

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将广告语中随意乱改的四字词语还原成本来面目。 1.骑乐无穷(山地车)
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楼主,关于合适的档位问题,这是个很深的学问,不然就不会有21 24 27 30各个级别的速别了.
都是满足每个人有更多的档位选择,从而有一个更贴近和适合自己的档位.满足自己的踏频,和力量,及耐力的需求.
闲话不多说了,关于你的问题.爬坡,1-2km,长坡,30度,算是陡的了.每天上下班,长期的动作.那就要选着前拨2档位,后面看你个人的情况1-6档位中选择,有时你也可以选着前面最小盘,后面6-8.推荐2-3/4.
这里强调哈,平时骑行时,前拨不要使用最大盘,在大盘是,发力大,盘径也打,长时间下去易使盘片变形.平常骑行时都是保持在中盘上.及2-8/9.练习你的踏频.骑行轻松.
关于坡度的概念及计算就要回到高中数学了.不多说 ,明白就好.楼主你的路程是指坡长还是自己骑行了路程.应该是坡长,个人理解.如果是坡长,那看来坡顶是山顶了.
山地车前叉是阻力胶(中档无阻尼)什么意思
明夷斋主1年前1
小美_1 共回答了21个问题 | 采纳率66.7%
首先,你要理解阻尼是什么意思.使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼.山地车有阻尼的前叉就是油簧叉,以油为阻尼. 油气叉也是以油为阻尼. 而阻力胶的前叉是以阻力胶为介质的.它没有阻尼.而且阻力胶会老化,用上2年以上就要换.
在平坦的公路上,山地车vs普通自行车,在最终速度一样的情况下,哪个更省力?
玫玫5011年前1
爱qq娅媛 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
在平坦的公路上不能发挥出山地车的优势,山地车专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)而设计的自行车,其主要特征是:宽胎,直把,有前后的减震,山地骑行较舒适.
但因为它的胎较宽,公路行驶的阻力比普通自行车大,因此距离、速度一样的话,最终还是普通自行车更省力.
而在平坦公路上最省力的是公路自行车,相比有以下特点:
1. 轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到10[1]0-200psi(pounds per square inch)以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少.
2. 普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力.这一点和山地车是很不相同的.因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题.
由于上述的特点,公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多.普通的爱好者稍加训练以后,一般都可以达到一小时骑35千米平路的水平.而一个优秀的公路自行车运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的平均时度可以保持在四十至五十千米每小时.
关于山地车重量的问题.我的车子的配置如下:1把组、座管:新锐t20.2 前叉:马拖泥r7.3 车架:捷安特xtc fr
关于山地车重量的问题.
我的车子的配置如下:
1把组、座管:新锐t20.
2 前叉:马拖泥r7.
3 车架:捷安特xtc fr 2011款 16寸.
4 轮组:禧玛诺mt15.
5传动、制动:禧玛诺m590大套、m596油碟.
6 车座:prologo 0.
7 车胎:正新半光头.
我该从什么地方下手让车子的重量轻一点呢?
sherrypan1年前1
liushi_80_80 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
你的车子重量应该在 13公斤左右.
这个重量的车子不错 我感觉也没有必要换了
如果你是在要换 也不考虑成本的情况 最直接的可能就是前叉 和 车架
车架用碳的 不过 也请不了多少 200克吧 前叉 200-300克 轮胎也是一个能减重的地方
不过看你的骑行目的了.如果上山 路不好 还是选择 宽点的山地胎 ,否则可以换小一些的半光头胎
其他 车座 把组3件套 和 脚踏 也能相应减轻不少重量
不过 不得不说的是.不是越轻就越好.这个需要一个平衡的.
你这个车也不错了.满足一些需求了
关于山地车(自行车)24速和27速的区别
关于山地车(自行车)24速和27速的区别
请问区别不大吧?
最小齿轮比都一样
最高速度都一样吧
百草就1年前1
zouhua1980 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
从理论上来说,只要传动比和踏频相同,速度也就相同,所以8速和9速的最高速度没有区别.但实际上9速绝对比8速快,因为它们有很大区别.
恕我直言,我觉得楼上两位的答案有点片面了.
假设一下,其他配置完全相同的两辆车,一个用DEORE传动、一个用XTR传动,让同一个骑手在同一段路上用相同的方式骑行,速度会一样吗?毫无疑问是XTR更快,尽管DEORE和XTR都是9速.
我想说的是,不同级别的配件在做工、材质和重量上是有区别的,若干个细节上的差异累加起来就是整体性能的明显差异,所以不要只看齿数,毕竟8速传动只是娱乐级.
自行车车轮直径越大越省力?那为什么山地车都是26寸不是28寸?
菲宫小主1年前3
13017299900 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
车轮太大会使重心升高,操控性会下降的
山地车,如果保持链条对齿轮的拉力不变,后轮链条应套大齿轮还是小
ke1261年前1
chuliyan 共回答了23个问题 | 采纳率87%
各人觉得你的问题没有描述清楚 前面称 盘 后面叫飞 如果链条对齿轮的拉力不变 后轮套不同的飞都可以做到这点 只不过你要改变自己的踏频 或许你也没明白我说的什么 因为我也没搞懂你到底想说明什么 你又没说前面盘改变否 直接问后飞该挂大还是小 没法回答你
A地与B地的距离是20千米.小明上午8:30骑山地车由A地去B地,平均速度为8千米/时,小晴上午1
A地与B地的距离是20千米.小明上午8:30骑山地车由A地去B地,平均速度为8千米/时,小晴上午1
0:00坐公交车由A地去B地,平均速度为40千米/时,他们两人谁先到到B地?
jsapple05171年前1
喝72北茶 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
20除以8=2.5
20除以40+1.5=2
小晴先到
自己算一算哦.
一辆山地车的外轮直径是70cm,按平均每分钟转100圈计,要通过一座约1758.4m的大桥,大约需几分钟?
liema1年前1
zhengrongw 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
是不是做题了?不待做?在这问了.结果是8分钟
自行车厂生产一种新式山地车.5天生产125辆.照这样计算,6月份一共可以生产多少辆?【用比例解】
自行车厂生产一种新式山地车.5天生产125辆.照这样计算,6月份一共可以生产多少辆?【用比例解】
打印一份稿件,每天打印24页,12天可以打印完.如果每天打印36页,那么多少天可以打印完?【用比例解】
lala_red1年前1
陈后进 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
5/30=125/x x=7500
24/36=x/12 x=8
关于山地车轮组选择现在有五个轮组,不知道用哪个好,并且能说下理由或者优缺点.1.RT RC32.RT TG53.RT R
关于山地车轮组选择
现在有五个轮组,不知道用哪个好,并且能说下理由或者优缺点.
1.RT RC3
2.RT TG5
3.RT RC2
4.MAVIC CROSSRIDE
5.XXF
(如果说自己来讲,希望强度第一 润度(滑行距离)第二 重量第三 骚第四)
wart1年前1
冰雪飞霜 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
前3不推荐,号称英国你还是别指望了
第四假货多,但真货真心好,1100以下难买到真的.建议去店里买正品.
5强度太差,寿命短.
这个价位需求推荐用XT花鼓自编
山地车齿轮转动比和 齿数 有关系,那和齿轮的大小有关系吗?
山地车齿轮转动比和 齿数 有关系,那和齿轮的大小有关系吗?
自行车齿轮转动比和 齿数 有关系,那和齿轮的大小有关系吗?
同样半径的2个齿轮,1个的齿数是20,一个的齿数是5,相同的齿轮
在流浪中飞翔1年前2
viper_zts 共回答了20个问题 | 采纳率95%
如果用链条的话 则要求与链条相配合的齿的大小是一定的 而使得大轮布的齿与小轮的齿是一样的 这样就要求大齿轮要多齿 小齿轮要少齿
同样半径的2个齿轮,1个的齿数是20,一个的齿数是5,相同的齿轮 这样的话两种齿轮上的齿绝对不可能相同 无法与链条配合传动
山地车公路骑行12.46km/平均时速42.4km,最高时速/51km,用时大约18分钟.公路上坡大于下坡.什么水平.
御风西行1年前1
这世界已疯癫 共回答了16个问题 | 采纳率81.3%
这个成绩在业余的里面算是很高水准了,不清楚你的上下坡比例多少,也算摸到职业门槛了
请用文字描述一下在青藏高原骑山地车的那种征服感,和看到的美景,简练一点,急.
hisky1年前1
saint1980 共回答了24个问题 | 采纳率100%
一眼望不尽的青山绿水陪伴著,骑车一点都不会累,而且越骑越有精神.最有最深冲击的,是北宜公路的九弯十八拐.蜿蜒的上坡,是对体能的极大考验;但俯瞰兰阳平原、远眺龟山岛的美景飨宴,亦是大自然最无私的回馈.
无论三义到北港的单日一百三十公里、寿卡的陡峭上坡、或者北宜的九弯十八拐,不断的山路不断地撕裂我们的意志力.但是一段又一段难骑无比的险阻路段,最後都被我们用毅力一一征服.於是,我们享受枫港公路旁美丽无比的夕阳,映照在台26线上每一位骑士的背上;我们在垦丁的沙滩上疯狂地玩耍;在花东纵谷欣赏四面环山,前进太鲁阁、不断地赞叹大自然的壮丽雕工.使尽了气力骑乘後,所看见的绮丽风景,真的会在我们的心中,留下最隽永的感动.
“有儿童车、山地车、赛车等各种款式.”用英语怎么说?
dingyu57yunita1年前2
广州司马 共回答了19个问题 | 采纳率78.9%
It has all kinds of styles such as children's bicycle,field bicycle,racing bicycle and so on.
甲乙两地相距50千米.星期天上午8:00小聪同学在父亲陪同下骑山地车从甲地前往乙地.2小时后,小明的父亲骑摩托车沿同一路
甲乙两地相距50千米.星期天上午8:00小聪同学在父亲陪同下骑山地车从甲地前往乙地.2小时后,小明的父亲骑摩托车沿同一路线也从甲地前往乙地,他们行驶的路程y(千米)与小聪行驶的时间x(小时)之间的函数关系如图所示,小明父亲出发     小时时,行进中的两车相距8千米.
story3141年前1
LITTLERAT815 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%


根据图象求出小明和父亲的速度,然后设小明的父亲出发x小时两车相距8千米,再分相遇前和相遇后两种情况列出方程求解即可.
由图可知,小聪及父亲的速度为:36÷3=12千米/时,
小明的父亲速度为:36÷(3﹣2)=36千米/时
设小明的父亲出发x小时两车相距8千米,则小聪及父亲出发的时间为(x+2)小时.
根据题意得,12(x+2)﹣36x=8或36x﹣12(x+2)=8,
解得x= 或x=
所以,出发 小时时,行进中的两车相距8千米.
故答案为: