地转偏向力是怎么被人发现的啊?最好有一个故事.就好像牛顿发现地心引力是由于被树上的苹果砸到了一样.我找不到,我现在这里谢

有关
F=2m*vsinq

河道向里凸则为凸岸,向外凸则为凹岸!

因为地转偏向力位于与风向垂直的平面上,始终与风向垂直,因此在切线方向上不产生加速度,所以不影响风速

浴缸有水,拔出塞子,由于地转地转偏向力,决定水往下流时是偏左还是偏右~
：“两个互相接触的物体,当它们发生相对运动时,就会在接触面上产生一种阻碍相对运动的力,这种力就叫做摩擦力”,经过分析,我们可首先找出概念中的关键字句,“互相接触”、“相对运动”、“接触面上”“阻碍相对运动”然后琢磨、体会这些字句的含义.“互相接触”说出了摩擦力产生的首要条件,并由此可联想到它与重力、磁力等的不同,但是不是互相接触的物体就一定有摩擦力呢?显然不是,一个“当”字揭示出了“摩擦力”的产生必然是伴随着“相对运动”,那么什么是“相对运动”呢?“相对”二字应该是指这“两个互相接触的物体”,由此意识到判断两个互相接触的物体之间是否产生摩擦力的依据应该是看这两个物体是否发生了“相对运动”而不是看这两个物体是否发生了“运动”,“接触面上”告诉了我们摩擦力产生的位置,而“阻碍相对运动”则说明了“摩擦力”的作用和方向,它的作用是阻碍“相对运动”而不是“阻碍运动”,那么它的方向就应该与“相对运动”的方向相反而不是与“运动”的方向相反,并由此可恍然悟到摩擦力并不总是阻力.

面朝向物体运动的方向,北半球向右手方向偏,南半球向左手方向偏.
或者 (左右手定则I)
四指并拢,掌心朝上,四指指向物体运动的方向,拇指指向即偏向力方向.北半球用右手,南半球用左手.地转偏向力永远与物体运动方向垂直.

不是的,赤道上的就不是,这是由于地转偏向力的缘故,这个由于涉及到物理竞赛内容,不细讲

地转偏向力是指向地心的,始终和运动的方向垂直.
赤道上东西方向运动的物体与地转偏向力处在同一平面上,

m为物体质量
f为地转偏向力的大小
v为物体的水平运动速度分量
ω为地球自转的角速度
sin是正弦函数
φ为物件所处的纬度方向：垂直于物体速度的水平分量方向,北半球向右,南半球向左

够详细吧?
地球上水平运动的物体,无论朝着哪个方向运动,都会发生偏向：在北半球向右偏,在南半球向左偏,这种现象称作地球自转偏向力.物体静止时,不受地转偏向力的作用,地转偏向力是地球自转运动影响的结果,当物体运动时,由于其本身的惯性作用,总是力图保持其原来的运动方向和运动速度,地转偏向力的方向同物体运动的方向相垂直,并且对物体的运动方向产生一定影响,使之向右或向左偏转.地球自转的线速度各地不同,在北半球,当气流自北向南运动时,即从自转速度较小的纬度吹向自转线速度较大的纬度,这时,气流会偏离始发时的经线,发生向右偏,即原来的北风逐渐转变为东北风；其他情形也是同样的道理.在赤道上作水平运动的物体不会发生偏向现象,因为赤道上的自转偏向力为零.
风在气压梯度力的作用下吹起来了.可是出人意料,风一旦起步行走,却并不朝着气压梯度力所指的方向从高压一边直接迈向低压一边,而是不断地偏转它的方向,在北半球向右偏转,在南半球则向左偏转.这是无数次观测早已证明了客观事实.
可见,一定还有一种什么力量从风的一侧拉着它转向.
经过人们深入实践和研究,这种力终于找到了.这就是地转偏向力.这个名称的本身就已告诉我们：促使风向发生偏转的力量原来是因为地球自转而引起的.在不停地旋转着的地球上,受地转偏向力作用的不仅是风,一切相对于地面运动着的物体都受到它的作用,不过因为地转偏向力和物体受到的其他力比较起来极为渺小,不为人们觉察罢了.尽管如此,在经历了漫长的岁月以后,地转偏向力还是在地球上某些地方留下了它的痕迹.人们发现,沿着水流的方向,在北半球,河流的右岸往往比左岸陡峭；在南半球,河流的左岸比右岸陡峭.这是地转偏向力存在的一个见证.这种水流对左右岸冲刷作用的差异是微不足道的,但河里的水日夜奔流,一千年,一万年,一亿年,就会显现出来的.
那末地球自转怎么会产生偏向力的呢?
要解答这个问题,先来做一个实验：
用纸板做一个圆盘,把圆盘的中心固定起来,使它能够转动,再准备一支铅笔、一把直尺就行了.把直尺放在圆盘上,随便取什么方向都行.然后让铅笔紧靠直尺的边沿在圆盘上前进.这时候笔尖在圆盘上留下痕迹AB当然是一条直线.这说明在不转动的圆盘上,运动着的笔尖完全遵循你手用力的方向前进,并没有什么偏向力来干扰.
但如把圆盘转动起来而使直尺仍保持原来的位置固定不动,偏向力就马上显示出它的作用来,你请助手以逆时针的方向来转动圆盘,你仍和刚才一样,让铅笔尖紧挨着直尺边沿前进,前进的方向,按上下左右各个方向都可试一试.当笔尖从直尺边沿的起跑点A跑至B处时,圆盘已转动了一个角度,圆盘上笔尖下的起跑点A转到A′的,结果笔尖在圆盘上留下的痕迹A′B便不是直线,而是一条不断向右偏转的曲线.如果你的助手按照顺时针方向来转动圆盘,那么笔尖在圆盘上留下的足迹是一条不断向左偏转的曲线.
这时候对直尺来说,笔尖的运动始终呈直线状态,因为它始终没有离开直尺的边沿呀!但是对转动着的圆盘来说,笔尖的运动明明是曲线运动.
地球一刻不停地自转,人们脚下踩着的大地就好象是一只转动着的大圆盘.从北极上空往下望,这只大圆盘以逆时针方向在运转；从南极上空往下望,这只大圆盘运转的方向则是顺时针的.走在这只大圆盘上的空气―风,之所以发生偏向,就是由于风与转动着的地面发生了相对运动.长年累月的水流,能在两岸显现出偏向力的作用,也正是因为它们与转动着的地面之间产生相对运动的结果.
这样看来,风偏离气压梯度力的方向,并不是真有一个什么力量在起作用.地转偏向力不过是人们为了便于对这种偏向现象进行研究而假想的一种力.这种假想的力与风向是垂直的,在北半球指向风向的右侧,而在南半球指向风向的左侧.由于它只说明空气和转动着的地面之间存在相对运动,而并不是作用于空气的实际的力,因此只能使风向偏转,而不能使风起动,也不能使已经起动的风改变速率.风的起动和快慢,都取决于气压.如果气压梯度力等于零,风无从产生,也就谈不上与地面之间的相对运动,地转偏向力也不复存在.而有了气压梯度力,也必然会相应地产生风,从而也产生地转偏向力,而且风愈大,产生的地转偏向力也愈大.
风在气压梯度力作用下被推向低气压一侧,当风一旦起步向前,地转偏向力立刻产生,并把风拉向右边（如左图）.风在气压梯度力的持续推动下加快速度,越吹越大,地转偏向力也跟着加大,使劲地拉着风向右偏转（如右下图）.由于地转偏向力的方向与风向时刻保持垂直,于是在拉转风向的同时,地转偏向力本身也不断向右偏转,也就是越来越转到气压梯度力的反方向去.当风向被拉转到和气压梯度力的方向成90度的角度时,虽然气压梯度力依旧存在,且和先前一样大小,但在风的方向上有效分力已等于零,因而风不再受力的作用速,而靠着惯性等速前进.这时候地转偏向力也正好转到了气压梯度力的背后,矛盾着的双方大小相等,方向相反.从先前的不平衡状态进行平衡状态,于是风向也不再偏转.由图显然看出,在平衡状态下,风向与等压线保持平行.
自从发现了这种平衡规律,给气象工作者带来许多方便.气压和风的关系变得这样密切：知道了气压的分布就可以推知风的分布；同样,知道了风的分布也可反过来推知气压的分布.为了便于记忆,人们把气压与风的关系概括成这样的定律：风速与气压梯度成正比；风向与等压线平行,在北半球,背风而立,高气压在右,低气压在左；南半球则相反.
举例来说,在气压分布中,北京附近等压线呈西南到东北走向,高气压在东南侧,低气压在西北侧,按前面总结的规律,就可以推测北京吹的是西南风,而上海附近等压线呈东西走向,高气压在北侧,低气压在南侧,按规律应该吹东风.再看,上海附近的等压线比北京附近稀疏,因此上海的风应比北京小.又如,北京吹北风而上海吹南风,按规律,两地附近的等压线分布,都应该是南北向的,但在北京附近的气压西侧高于东侧,而上海则相反.又由于上海的风力比北京为大,因此上海附近的气压梯度比北京大,等压线也比北京附近密集.
大气就象一个自动调节器一样,气压梯度力和地转偏向力间的平衡与不平衡可以自动调整.虽然很难达到绝对的平衡,实际风也很难和等压线保持绝对的平行,但风向始终在等压线两则偏离得不太远.因而理论上的风与实际上的风仍然非常近似,气压与风的关系一直被广大气象台站作为大气运动规律而被利用着.

不能改变速度,因为地转偏向理垂直于水平气压梯度力

回答你第二问,首先我们想象在一个大圆盘（也可以认为地球的知道切面）沿着中心自西向东转动,我们从圆心向外直走,我们是不是会向西偏（就是转动的逆方向）,这是因为我们原来在圆心时的线速度是比较小的,往外走的时候我们的线速度跟不上外面部分的圆盘的线速度,速度跟不上我们就会落后于外部的圆盘,就会向西偏,同理可用于地球自转上 明白?

地转偏向力记住,南半球的物体向左偏转,北半球的物体向右偏转.赤道地区无偏转（简单点就是：南左北右,赤道无偏转）（高一地理书的地球运动那章有提过.很重要）

地转偏向力----------由于地球自转引起的水平运动物体发生方向偏转现象,认为这种现象是受到地转偏向力作用的结果.
因为地转偏向力只对水平运动的物体起作用,且主要是改变物体的运动方向,所以总是与风向垂直.

力是物体之间的相互作用.
对风来说,有风才有地转偏向力,没有风就没有地转偏向力.相对于地面,运动的物体才受到地转偏向力的“作用”,不运动的物体不受地转偏向力的“作用”,所以这个力不是物体之间的相互作用,不是真实存在的力,是一个为了方便研究而人为定义出来的虚拟的力.
因为地转偏向力被定义为只改变风的水平运动方向,不改变风速度的大小,所以它是与风向垂直的.如果它不与风向垂直,就会改变风速度的大小.

地转偏向力记住,南半球的物体向左偏转,北半球的物体向右偏转.赤道地区无偏转（简单点就是：南左北右,赤道无偏转）（高一地理书的地球运动那章有提过.很重要）

在地球上,只有运动的物体才有地转偏向力,所以当地球上的物体运动时,就会在他的垂直方向上产生地转偏向力,是物体运动偏离原来的直线轨迹,

简单的来讲
基本产生于热带.因为热带太阳的照射强烈,热胀冷缩原理,该区域空气少了,气压会变低,相对于周边而言周围都是高气压,中心是低气压.风向高压至低压,但是由于地球的自转,风由外向想中心吹时会产生偏向,在北半球是右手定则,手掌朝上,4指为风向,大拇指为偏移方向,所以周围向中心吹时就正好产生了一个逆时针的气旋.
南半球台风是顺时针的气旋.在美国台风叫飓风.也是低压气旋
冬天冷空气来了,会产生反气旋,但是没威力.

第一个问题：在地转偏向力和水平气压梯度力的作用下,水平气流的运动方向平行等压线.这句话指的是高空的风.课本有图,你可以看一下,只有当风向与等压线平行的时候地转偏向力和水平气压梯度力才会平衡－－大小相等方向相反.
第二个问题：也是需要看图的,前方是风吹去的方向,背后是风吹来的方向,高压和低压的位置就一目了然了.

地转偏向力,北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上无地转偏向力.
“在北半球自低纬度向高纬度运动”,是为了告诉你,物体向北运动,地转偏向力向右,因此向东偏转.（如果从高纬想低纬,则物体是向南运动的,就向西偏转了）
“在南半球自高纬度向中纬度运动”,是为了告诉你,物体向北运动,地转偏向力向左,因此向西偏转.（如果从低纬向高纬,则物体是向南运动的,就向东偏转了）

地转偏向力不影响风速和风力,只是改变风向而已.水平气压梯度力决定风速和风力,摩擦力影响风速.

水平气压梯度力,摩擦力,地转偏向力三种力合称风力（近地面）.

北半球的地转偏向力是向右偏,估计你没理解透“右”的意思,所谓“右偏”是指：顺着物体运动方向的右边（顺着箭头方向的右边）.建议北半球用“右手定则”——掌心面对你自己,大拇指永远指向右,四指方向是物体运动方向；南半球用“左手定则”,掌心面对你自己,大拇指永远指向“左”,四指仍然代表物体运动方向,这就是“南（男）左、北右”的说法.
气旋是中心气压低、四周气压高的低压中心.因为水平气压梯度力从高压指向低压,所以水平气压梯度力是指向里面低压中心的,把水平气压梯度力画出来,又受地转偏向力作用向右偏,偏为逆时针.在高空风向逆时针与等压线平行；在近地表因受摩擦力,风向与等压线呈一夹角,并向里辐合（低压风向肯定指向低压中心）
不知道这样结实你能不能理解

北逆南顺是自转方向
偏向力是北半球“向右”偏,南半球向左偏

注意,一定是沿着物体运动方向向右偏

初始风向沿梯度方向,然后有了速度后就受偏转力影响而改变方向,但偏转力只能垂直于风向,让风向拐弯,短距离内影响较小,所以有大气环流的半径比较大

地球自西向东转,由于惯性,物体会保持原来的运动状态,就产生地偏力.
当你以北极点为中心俯看地球时,北半球的偏向力是向右的.
当你以南极点为中心俯看地球时,南半球的偏向力是向左的.

这种风是高空风,它最终的运行方向是与等压线平行.

低纬环流中由于30度附近的高空气流偏转成西风（注意：作用于此西风的气压梯度力和地砖偏向力已经抵消,前进动力已是强弩之末）,而南面的气流又源源不断地过来补充,因此产生堆积.
极地东风与盛行西风都是近地面的风,受地表摩擦力的影响,所以和纬线有一夹角,极地东风为东北风（南半球为东南风）,盛行西风为西南风（南半球为西北风）,一支从高纬流向低纬,一支从低纬流向高纬,二者相遇形成极锋.

明显是有考虑的,在分析引潮力就会考虑 该力是在以地球为参考系时,地球自转非惯性系,而加上的力 亦称科氏力(科里奥利力),因为地球自转而产生的以地球经纬网为参照系的力.是常被引入的第3类惯性力,前两类为平动惯性力和惯性离心力,当物体相对做匀速圆周的参考系有速度时,引入此力,由于比较复杂,很少被讲到,所以经常被人遗忘,表达式为f=2mvωsinφ 由于地球自转而产生作用于运动空气的力,称为地转偏向力,简称偏向力.它只在物体相对于地面有运动时才产生(实际不存在),只能改变(水平运动)物体运动的方向,不能改变物体运动的速率.地转偏向力可分解为水平地转偏向力和垂直地转偏向力两个分量.由于赤道上地平面绕着平行于该平面的轴旋转,空气相对于地平面作水平运动产生的地转偏向力位于与地平面垂直的平面内,故只有垂直地转偏向力,而无水平地转偏向力.由于极地地平面绕着垂直于该平面的轴旋转,空气相对于地平面作水平运动产生的地转偏向力位于与转动轴相垂直的同一水平面上,故只有水平地转偏向力,而无垂直地转偏向力.在赤道与极地之间的各纬度上,地平面绕着平行于地轴的轴旋转,轴与水平面有一定交角,既有绕平行于地平面旋转的分量,又有绕垂直于地平面旋转的分量,故既有垂直地转偏向力,也有水平地转偏向力.

2.与等压线平行
即高空风

北半球运动物体受地转偏向力的影响而向右偏转.在图中你可以假设你就是运动的物体,你面向运动方向(箭头指的方向),你的左(右)方就是向左(右)偏的方向.

由于地球自转而产生作用于运动空气的力,称为地转偏向力,简称偏向力.它只在物体相对于地面有运动时才产生(实际不存在),只能改变(水平运动)物体运动的方向,不能改变物体运动的速率.地转偏向力可分解为水平地转偏向力和垂直地转偏向力两个分量.由于赤道上地平面绕着平行于该平面的轴旋转,空气相对于地平面作水平运动产生的地转偏向力位于与地平面垂直的平面内,故只有垂直地转偏向力,而无水平地转偏向力.由于极地地平面绕着垂直于该平面的轴旋转,空气相对于地平面作水平运动产生的地转偏向力位于与转动轴相垂直的同一水平面上,故只有水平地转偏向力,而无垂直地转偏向力.在赤道与极地之间的各纬度上,地平面绕着平行于地轴的轴旋转,轴与水平面有一定交角,既有绕平行于地平面旋转的分量,又有绕垂直于地平面旋转的分量,故既有垂直地转偏向力,也有水平地转偏向力.

地转偏向力的话,虽然并不复杂但是很容易和别的问题弄混.有一个简单的记忆法---男【南】左女【北】右,男和南同音,自然想起下一句是北右.
关于太阳高度角；有个公式记住就好-----H=90°—两点纬度差【H是观测点的正午太阳高度,两点是太阳直射点和观测点,纬度差,若两点在同一半球,用较高纬度减去较低纬度,若属于南北两半球则将两点纬度求和.
PS
北极太阳高度角最大时节是在夏至日【因为夏至日太阳直射北回归线】
PPS
我打得很辛苦的~

给你说个规律了,北半球向右偏 南半球向左偏
你可以伸出右手代表北半球情况 除大拇指外四指并拢 大拇指自然张开.4指对着物体的运动方向 大拇指所指的就是物体的实际偏转方向了
反之 左手代表南半球的

地转偏向力与风向是垂直的,在北半球指向风向的右侧,而在南半球指向风向的左侧.由于它只说明了空气和转动着的地面之间存在相对运动,而并不是作用于空气的实有的力,因此只能使风向偏转,而不能使风起动,也不能使已经起动的风改变速率.风的起动和快慢,都取决于气压梯度力.如果气压梯度力等于零,风无从产生,也就谈不上与地面之间的相对运动,地转偏向力也不复存在.而有了气压梯度力,也必然会相应地产生风,从而也产生地转偏向力,而且风愈大,产生的地转偏向力也愈大.
风在气压梯度力作用下被推向低气压一侧,但当风一旦起步向前,地转偏向力立刻产生,并把风向拉向右边（指北半球）.风在气压梯度力的持续推动下加快速度,越吹越大,地转偏向力也跟着加大,使劲地拉着风向右偏转.由于地转偏向力的方向与风向时刻保持垂直,于是在拉转风向的同时,地转偏向力本身也不断向右偏转,也就是越来越转到气压梯度力的反方向去.当风向被拉到转到和气压梯度力的方向成90度的角度时,虽然气压梯度力依旧存在,且和先前一样大小,但在风的方向上有效分力已等于零,因而风不再受力的作用加速,而靠着惯性等速前进.这时候地转偏向力也正好转到了气压梯度力的背后,于是风向也不再偏转.在平衡状态下,风向与等压线保持平行

因为地转偏向力也就是科里奥利力实际上是不存在的,而是被我们所定义出来的,是由于人处在转动系中时所认为的匀速直线运动与惯性系中的匀速直线运动不同所致,来自于物体运动所具有的惯性,所以总是和风向垂直的.

地转偏向力实际上就是物理学中说的科里奥利力,它和非惯性力一样,是转动参考系对惯性参考系的动力学效应.
我仔细看了看你的说法,大体上是对的.
如果你学了物理,可以想象这样一个力学模型：
一个圆盘,沿半径方向开了个槽,里面放着一个小球,小球用弹簧与圆盘中心相连,一切摩擦不计.小球可以在槽内运动,同时又卡在槽里可以随圆盘转动.
现在圆盘在水平面内转动,你站在圆盘中心上,边随圆盘一同转动边观察这个球的运动.而我站在圆盘外面的地面上.看着你和这个圆盘的转动,也在观察这个球.
你看到的现象应该是这样的,球作直线运动逐渐远离你（因为你随着圆盘一起转动,所以你和球相对于圆盘在以同样的角速度运动,这个运动你是感觉不到的,就像你站在地球上随着地球转动,但是你感觉不到地球在转动一样）.球只受到弹簧的作用力,对槽壁没有作用力.
我看到的结果是球边随圆盘转动,边远离圆盘的中心沿着槽向外运动,球当然受到弹簧的弹力,但是这时候差别出现了：
如果圆盘的转动是匀速的,而弹簧最初是原始长度,你看到的结果肯定是球远离你,最后不动了；
我看到的结果是球边转动边远离圆盘中心,最后当弹簧的弹力与向心力平衡的时候,沿固定的圆周做匀速圆周运动；
现在考虑球从开始运动到作匀速圆周运动之前的过程,你看到的仍然是球沿直线远离你,因此槽壁对球没有作用力.
我看到的是,圆盘做匀速转动,球随圆盘转动的转动半径逐渐增大,于是球的速度的切向分量逐渐增大,也就是说球有垂直于槽的加速度,也就必然受到槽壁施加的作用力!
矛盾出现了,但是这两个结论都根据牛顿运动定律得到的,怎么会不一样呢?
实际上我看到的这个作用力就是科里奥利力.地转偏向力就这么来的.不知道你是否看明白了?

事实上,地转偏向力与所有水平运行的东西都垂直.

解题思路：本题考查北半球近地面风的受力分析及风压关系，近地面风受三个力的作用：水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力，其中，水平气压梯度力始终垂直等压线且指向低压；地转偏向力始终与风向垂直；摩擦力与风向相反．风压关系：北半球风向右偏，与等压线斜交．

读图可知：a箭头垂直等压线，a应该是水平气压梯度力；
c箭头相对于水平气压梯度力向右偏，且与等压线斜交，c应该是风向；
b箭头垂直于c箭头，b应该是地转偏向力；
d箭头与c箭头相反，d应该是摩擦力；
所以，代表水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力和风向的字母依次是a、b、d、c．
故选：C．

点评：
本题考点： 大气运动的原因和风的受力分析．

考点点评： 注意区分近地面风的受力分析和高空风的受力分析，近地面和高空风压关系．

首先要说明的是,地转偏向力向右是在北半球,在南半球则都向左,当然这些向右向左都是相对于前进方向来说的,下面我说的都是北半球的情况.
1.由于各纬度的角速度都一样,从北向南飞的时候,南边的圈大,所以线速度大,所以在北边的时候具有的一个小的线速度到南边就比地球转的线速度显的慢了,所以其就由于惯性表现出往右偏了.向北也一样,由快的地方到慢的地方,速度‘超前’了,也就前进方向上向右偏了就.
2.沿纬线向东西方向飞,这时候由于重力的方向指向地心,而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心,你可以好好想想,所以由于这个角度,向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力,所以一综合,也会往右偏.
3.赤道不受地转偏向力正是因为地心正好就是纬圈旋转的圆心,二者重合了,正好重力可以抵消掉离心力.最后,南北两极地转偏向力最大!

地转偏向力是地球自转三个地理意义之一.对于地转偏向力高中阶段,地理方面学生需要知道的是：在北半球地转偏向力偏向运动方向的右,南半球偏向运动方向的左,赤道地区没有地转偏向力.常见的题型有河口三角洲的堆积岸和冲击岸,轨道哪个方向磨损程度大,还有就是导弹的发射.
不是必须沿经线也不必须沿纬线,只分南半球 北半球 和赤道.
比如说中国第三大岛崇明岛,如果不加以整治,若干年后可能和长江北岸连在一起,就是由于北岸不受冲击

产生原因
　　原因简述如下：物体为保持水平惯性运动,经纬网因随地球自转而产生相对加速度.
　　地转偏向力首先要说明的是,地转偏向力向右是在北半球,在南半球则都向左,当然这些向右向左都是相对于前进方向来说的,下面说的都是北半球的情况.
　　1.由于各纬度的角速度都一样,从北向南飞的时候,南边的圈大,所以线速度大,所以在北边的时候具有的一个小的线速度与南边的线速度相比就显的慢了,所以其就由于惯性表现出往右偏.向北也一样,由快的地方到慢的地方,速度‘超前’了,前进方向上也就向右偏了.
　　2.沿纬线向东西方向飞,这时候由于重力的方向指向地心,而纬圈转的方向指向的圆心并不是地心,你可以好好想想,所以由于这个角度,向心力不能完全抵消你围着纬线的圆心转的那个离心力,所以一综合,也会往右偏.
　　3.赤道不受地转偏向力正是因为地心正好就是纬圈旋转的圆心,二者重合了,正好重力可以抵消掉向外的力.最后,南北两极地转偏向力最大

B

本题考查地球生命存在的条件。地球上生命存在的条件包括地区的自身条件：液态水、适宜的温度和较厚的大气层；而日地距离适中决定了地球上的温度适中，昼夜更替现象其周期不大，使地球的昼夜温差不大，都与地球生命存在有关，故选B项。

答案A
地转偏向力的大小与纬度有关,纬度越高,地转偏向力越大,赤道上不偏转.

地转偏向力形成于地球的自转.行星只要有自转就会存在这种偏向力的.实际上,地转偏向力是不存在的,它只是一种物体运动与地表之间的方位关系的表现.物体的运动方向是不会改变的,改变的只是它与地球表面方向之间的相对关系.在北半球,越到高纬纬线越短,所以物体无论向哪个方向运动都会因为它的惯性而偏离原方向的.高纬向低纬运动,则向西偏,即运动方向的右侧.低纬由于纬线长,同样的速度在高纬地区就要经历较多的经线距离,是故右偏.其他同理可得.

北半球向右偏,南半球向左偏,沿赤道运动不偏.
北半球用右手来判断:手心向上,四指代表物体运动方向,大拇指代表物体偏转方向

C.中纬西风

北半球向右偏,南半球向左偏,赤道不偏转