"候车"的"候"应该念第几声?

答：当列车驶进站台时，在火车未停时速度还很快，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知；人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 明确火车经过时造成人两侧空气流速的不同是解决此题的关键．

由题意知这是一个几何概型，
∵公共汽车站每隔10分钟有一辆汽车到达，
∴事件总数包含的时间长度是10，
∵乘客到达车站的时刻是任意的，
∴满足一个乘客候车时间不超过7分钟的事件包含的时间长度是7，
由几何概型公式得到P=[7/10]，
故答案为：[7/10]．

点评：
本题考点： 等可能事件的概率．

考点点评： 高中必修中学习了几何概型和古典概型两种概率问题，解题时，先要判断该概率模型是不是古典概型，再要找出随机事件A包含的基本事件的个数和试验中基本事件的总数．再看是不是几何概型，它的结果要通过长度、面积或体积之比来得到．

∵公共汽车站每隔5分钟有一辆车通过
当乘客在上一辆车开走后两分钟内到达候车时间会超过3分钟
∴乘客候车时间不超过3分钟的概率为
P=[5−2/5]=[3/5]．
故选B

点评：
本题考点： 几何概型．

考点点评： 本题考查的知识点是几何概型，其中计算出所有事件和满足条件的事件对应的几何量的值是解答此类问题的关键．

答：当火车驶过时带动空气流速加快，使人身体前面压强变小，而身后空气流速慢压强大，如果人站在安全线以内，即使与车保持一定的距离，也很容易被身后的压强推入火车道，因此是非常危险的．

点评：
本题考点： 流体压强与流速关系的探究实验．

考点点评： 要利用流体压强和流速的关系并结合实际情况进行分析，注意语言的严密性．

（1）[1/15(2.5×2+7.5×6+12.5×4+17.5×2+22.5×1)=
1
15×157.5＝10.5min．------------（3分）
（2）候车时间少于10分钟的概率为
2+6
15＝
8
15]，-----------------（4分）
所以候车时间少于10分钟的人数为60×
8
15＝32人．-----------------（6分）
（3）将第三组乘客编号为a₁，a₂，a₃，a₄，第四组乘客编号为b₁，b₂．
从6人中任选两人有包含以下15个基本事件：
（a₁，a₂），（a₁，a₃），（a₁，a₄），（a₁，b₁），（a₁，b₂），
（a₂，a₃），（a₂，a₄），（a₂，b₁），（a₂，b₂），（a₃，a₄），
（a₃，b₁），（a₃，b₂），（a₄，b₁），（a₄，b₂），（b₁，b₂），
----------------（10分）
其中两人恰好来自不同组包含8个基本事件，所以，所求概率为[8/15]．-----------------（12分）

点评：
本题考点： 频率分布表；古典概型及其概率计算公式．

考点点评： 本题考查的知识点是频率分布直方表，古典概型概率公式，是统计与概率的简单综合应用，难度不大，属于基础题．

当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知；人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险．
故答案为：列车进站时，车与候车者之间空气流速度变（较）大，压强变（较）小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 要利用流体压强和流速的关系并结合实际情况进行分析，注意语言的严密性．

人离火车太近，火车开动时，使人和火车之间的空气流动速度快，压强变小，离站台远的地方气体相对流速较慢，压强较大，人在内外压强差的作用下，被强大的气流压向列车，从而造成危险．
故答案为：快；小．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 解答这类题目的思路是先确定哪里的流体流速大，压强小，在这个压力差的作用下便产生了什么现象．

人离高速行驶的火车比较近时，火车的速度很大，人和车之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于人内侧受到的压强，人在较大的压强差作用下很容易被压向火车，发生交通事故，所以在火车站台上候车的乘客应站在安全线外．
故选C．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 根据流体压强跟流速的关系分析人两侧受到压强大小的变化，就能解释此问题．

答：当火车驶过时带动空气流速加快，使人身体前面压强变小，而身后空气流速慢压强大，如果人站在安全线以内，即使与车保持一定的距离，也很容易被身后的压强推入火车道，因此是非常危险的．

点评：
本题考点： 流体压强与流速关系的探究实验．

考点点评： 要利用流体压强和流速的关系并结合实际情况进行分析，注意语言的严密性．

人离高速列车比较近时，高速列车的速度很大，人和高速列车的之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于人内侧受到的压强，人在较大的压强差作用下很容易被压向列车，发生交通事故．
列车开动时，车上的乘客感觉站台在往后退，这是由于他所选择的参照物是火车而造成的；
故答案为：小；火车；

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系；参照物及其选择．

考点点评： 知道流体压强和流速的关系，并能正确的判断参照物是解决该题的关键；

答：当列车驶进站台时，在火车未停时速度还很快，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知；人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 明确火车经过时造成人两侧空气流速的不同是解决此题的关键．

人离高速列车比较近时，高速列车的速度很大，人和高速列车的之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于人内侧受到的压强，人在较大的压强差作用下很容易被压向列车，发生交通事故．
故选A．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 根据流体压强跟流速的关系分析人两侧受到压强大小的变化，就能解释此问题．

当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知：人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险．
故选A．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 解答这类题目的思路是先确定哪里的流体流速大，压强小，在这个压力差的作用下便产生了什么现象．

当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知：人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险．
故选A．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 解答这类题目的思路是先确定哪里的流体流速大，压强小，在这个压力差的作用下便产生了什么现象．