旅行者一号二号会飞向离我们最近的恒星比邻星吗?

jinyongxi2022-10-04 11:39:543条回答

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瞅瞅看看1122 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
旅行者1.2号的主要任务是造访太阳系里的四颗气体行星:木星、土星、天王星及海王星.搜集太阳系边缘的数据.他们的另一个任务:向外星文明展示我们的信息,只是人们美好的希望.这个任务完全只是个运气的事.
旅行者1号:太空船并没有指向任何一颗恒星,但约在四万年后它会在距离鹿豹座的AC+7938881.7天文单位之处经过.
旅行者2号:截至2009年10月为止,旅行者2号作-54.55°的倾斜及19.737 hrs的赤经,指向望远镜星座.旅行者2号正处于距离太阳90.557个天文单位,每年以3.268个天文单位(约每秒15.493公里)的速度离开太阳系.
1年前
zengyan616 共回答了8个问题 | 采纳率
貌似正飞往梅西耶5的球型星团,需要两万五千年后才能到达
1年前
ailewoaini 共回答了504个问题 | 采纳率
楼主可以上一个叫做heavens-above的网站看一下,里面有关于旅行者1,2号的动态。
不过这个网站主要是用来查过境的人造卫星的,也是一个平时不错的观测的项目哦~
1年前

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qianbao20021年前1
默默的溜 共回答了23个问题 | 采纳率87%
0.017/1000/(1/1000000000)=17000m/s
17000m*60*60=61,200,000m/h
61,200,000/1000=61200km/h
貌似是这样吧,数学学的不好.
旅行者一号是要飞到哪个星球 目的地
teafishfish1年前1
秋水qs 共回答了19个问题 | 采纳率78.9%
没有目的地.
其发射旨在对太阳系外层行星进行首次探测,预计可以活跃到2020年,当初设计预计使用寿命仅5年的它至今仍然在传回数据.
当年(1977)发射时人类科学家对于宇宙了解没有今天这种程度,设计的旅行者1号,采用双曲轨迹,以便在达到逃逸速度之后,摆脱太阳系的主要影响,也就是不会再回到太阳系,会漂流在宇宙当中.
美国发射的旅行者一号二号还能飞回来吗?
土豆hh1年前1
烂泥里的猪 共回答了31个问题 | 采纳率93.5%
不能,而是不断地飞向无限的宇宙深处.
美国旅行者一号已经飞离太阳系.它的飞行,改向的动力是什么?发送信号的电力哪来的?
美国旅行者一号已经飞离太阳系.它的飞行,改向的动力是什么?发送信号的电力哪来的?
许多人造卫星的电力都靠太阳能板吸收太阳能转换成电力,旅行者一号也靠太阳能吗?离开太阳那么远了,还能获得能量吗?什么电池能够在近乎绝对零度的太空中运作那么久?还有,它飞行及改变方向的动力是什么,用了35年了?
gkirfwsuirdi1年前3
wukuimao 共回答了15个问题 | 采纳率100%
旅行者1号所用的电力不是太阳能电池,是钚电池(核动力电池)靠同位素衰变放热产生电力.不用太阳能的原因与你分析的一样,旅行者1号距离太阳越来越远,如果用太阳能的话,所能提供的电力就会越来越少,不足以满足飞船的需要.而用钚电池(核动力电池)是依靠放射性元素衰变时放出的热量产生电能的,既保证了飞船的电力供应,又不会因为距离太阳太远而无电可用.当然,钚电池(核动力电池)的能量也不是无穷无尽的.元素衰变完了,电力供应自然也就停止了.按照放射性元素衰变时间,电池将持续使用到2025年左右.当电池耗尽之后,电池会停止工作,所有仪器设备也就会停止工作了.
旅行者1号带有使用常规化学燃料的几台小型发动机,但这些发动机只用于飞船的姿态调整和控制,不用于飞船加速.
旅行者1号的初始飞行动力是发射时的火箭提供的.用火箭把它加速到达到第二宇宙速度,也就是11.2千米/秒以上,让它摆脱地球引力,沿着预定轨道向着木星飞去.但只具备第二宇宙速度是不能飞出太阳系的.要想飞出太阳系,飞船必须加速到第三宇宙速度.显然,旅行者1号已经具有了第三宇宙速度,它是利用大行星的引力几次加速的.



上图中标有“1”的就是旅行者1号在太阳系中的飞行路线.
它在接近木星时,木星的引力使其加速,但它是侧向接近的,于是,在靠近木星时,它不会直接撞向木星,而是擦身而过,被木星的引力甩出去.然后,它又以精确的轨道接近了土星,在被又一次加速后,它的速度达到了17 km/s,超过了第三宇宙速度,成为人类制造的速度最快的飞行器.
钚同位素电池产生的电力仪器操作、通讯和飞船的姿态控制,也不用于飞船加速.
随着电池电力的减少,飞船上的仪器会逐次停止工作.大约在2035年前后,飞船的能源供应将完全中断,所有仪器设备也将停止工作.
太阳系直径到底是多少?奥尔特云是一个假设包围着太阳系的球体云团,科学家认为其距太阳1光年;旅行者一号距地球15光时,可科
太阳系直径到底是多少?
奥尔特云是一个假设包围着太阳系的球体云团,科学家认为其距太阳1光年;旅行者一号距地球15光时,可科学家又说其已经接近太阳系边界!这不是很矛盾吗……假定奥尔特云存在,那旅行者一号岂不是才走了太阳系半径的几千分之一而已?
yizhiwu1年前1
深圳不倒翁户外 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
冥王星被提出后 目前太阳系以柯伊伯带为基准,半径为150亿公里 100个天文单位!柯伊伯带是距离太阳40-100天文单位的一个小行星带!直径300亿公里
奥尔特云是太阳系外围的尘埃云,彗星的诞生地,半径有1光年!目前旅行者一号距地球160亿公里 已经飞出太阳系了!最近的恒星是4.22光年!
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白杨221年前1
竹林枫叶 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
1ns=10^(-9)s
0.017mm=1.7*10^(-5)m
v=s/t=1.7*10^(-5)m/10^(-9)s=1.7*10^4m/s
飞行器的速度为1.7*10^4m/s
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中国航天技术洛后于美国多少年
wing661年前6
wzh001 共回答了17个问题 | 采纳率100%
因为两个飞行器的目的是不同的
神舟九号是载入绕地球飞行
而旅行者号是没有载人的,目的是飞出太阳系
这样说的话,其实中国的很多卫星也飞了几十年了嘛
美国虽然几十年前就完成登月,但那个政治意义大于实际意义,是举国之力靠钱烧出来的
中国航空技术确实落后于美国,但很难用多少年的差距来衡量,因为中国的太空探索是稳扎稳打的,而且部分技术都是国际领先
最近旅行者一号飞出太阳系,距离地球190亿公里,这个以什么作为太阳系边界的那?
毕宿51年前4
会武功的董红霉 共回答了12个问题 | 采纳率100%
好像已经澄清了,那是个因理解错误造成的翻译错误,目前应当只是冲出了太阳风层顶.


一颗恒星的控制范围是按它的引力范围来说的.因此,太阳系的最外面在其重力边界,这个位置距离太阳至少在0.5光年以外,即太阳系的直径不小于1光年.旅行者1号目前大概走了127AU,要飞出太阳系,按旅行者1号目前接近每秒80km的速度,至少是 1,870 年以后的事,要等到公元39世纪到公元40世纪才行.


顺便说说太阳系的一颗著名的成员,1680年大彗星,远日点在889AU处,旅行者1号要飞出这个范围都要在两个世纪以后.另一个著名的太阳系天体塞德娜的远日点更遥远,在1018AU处,


太阳系的重力边界在奥尔特云外缘(图中深蓝晕的最外边扩散区),距太阳中心>100,000AU.
AU是天文单位的缩写,1AU约相当于1.5亿公里.
NASS的“旅行者一号”飞向太的的动力是什么,本身带发动机吗?
NASS的“旅行者一号”飞向太的的动力是什么,本身带发动机吗?
是不是本身带有像飞机发动机一样的东西,如果没有,又靠什么飞?
热力6331年前3
花生P 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
1楼别乱说,太空中有大气?有风?真可笑.
在太空中飞行只能靠作用力与反作用力的原理,因为没有空气螺旋桨的作用就没有了.只能在飞船上喷出一些向后的物质才能使自己有向前的动力.
2楼也有错误,太空中虽然没有空气阻力,但还有引力场作用,要朝太阳系外飞行还是要有推进力的.
主要使用的是大量的联氨燃料和热核动力.
第一种化学燃料使旅行者1号的推进剂能使用到2040年,
同时还有RTG(放射性同位素热电产生器).
到2010年,化学燃料耗尽.
所以这时的飞行起器就要使用一种能源共享系统了,
就是使得场与粒子仪器中的一些与另一些轮流工作.
这样飞行器能在这状态下持续工作约10年.到最后,能量可能太少,以致无法正常维持飞行器的工作,
飞行器也就没有动力了.
日本最近发明了一种新型的太空帆船,可以利用太阳的辐射能来推进,但这种帆船只能朝着太阳系外面的方向飞行,不可能朝太阳的方向飞行,因为太阳的辐射只能是向外的.
旅行者一号是每经过一个星球就绕着研究几年再飞往别的星球吗?所以才现在才飞出太阳系?
403240601年前1
gackt吧御影23 共回答了15个问题 | 采纳率80%
它要经过多次引力加速才能达到第三宇宙速度,而飞出太阳系,加速是利用行星的引力,所以设计轨道时,要经过主要行星,顺路考察
旅行者一号的飞行路线旅行者一号飞了30年马上要飞出太阳系了,我很纳闷,太阳系是扁平牒状的,为什么不朝着顶端或者底端飞行呢
旅行者一号的飞行路线
旅行者一号飞了30年马上要飞出太阳系了,我很纳闷,太阳系是扁平牒状的,为什么不朝着顶端或者底端飞行呢?这样不就大大缩短了飞出太阳系的距离和事件吗?
恩啊恩1年前1
你追我赶我 共回答了18个问题 | 采纳率77.8%
因为科学家们要让旅行者号飞过另外五大行星包括冥王星,以便采集一些资料,就是说一举两得嘛,你要知道,发射一颗探测器成本不小阿.