成昆铁路全长1100千米,桥梁和隧道占全长的[2/5].桥梁和隧道长多少千米?

xixifu2022-10-04 11:39:541条回答

已提交,审核后显示!提交回复

共1条回复
freshener 共回答了19个问题 | 采纳率100%
解题思路:求桥梁和隧道长多少千米,即求1100的[2/5]是多少,根据一个数乘分数的意义,用乘法解答即可.

1100×[2/5]=440(千米);
答:桥梁和隧道长440米.

点评:
本题考点: 分数乘法应用题.

考点点评: 此题应根据一个数乘分数的意义进行解答.

1年前

相关推荐

成昆铁路全长1100千米,桥梁和隧道占全长的[2/5].桥梁和隧道长多少千米?
背着电脑的aa1年前1
xiaozhu95123 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
解题思路:求桥梁和隧道长多少千米,即求1100的[2/5]是多少,根据一个数乘分数的意义,用乘法解答即可.

1100×[2/5]=440(千米);
答:桥梁和隧道长440米.

点评:
本题考点: 分数乘法应用题.

考点点评: 此题应根据一个数乘分数的意义进行解答.

成昆铁路全长1100千米,桥梁和隧道占全长的[2/5].桥梁和隧道长多少千米?
秋天的菠菜园1年前3
小菜菜子 共回答了14个问题 | 采纳率85.7%
解题思路:求桥梁和隧道长多少千米,即求1100的[2/5]是多少,根据一个数乘分数的意义,用乘法解答即可.

1100×[2/5]=440(千米);
答:桥梁和隧道长440米.

点评:
本题考点: 分数乘法应用题.

考点点评: 此题应根据一个数乘分数的意义进行解答.

成昆铁路、雅砻江、金沙江汇合处的城市是 [ ] A、重庆
成昆铁路、雅砻江、金沙江汇合处的城市是
[ ]
A、重庆
B、攀枝花
C、泸州
D、武汉
汉网1年前1
shanglei1978 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
B
成昆铁路全长1100千米,桥梁和隧道占全长的[2/5].桥梁和隧道长多少千米?
kkkkbing1年前4
zzll1976 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
解题思路:求桥梁和隧道长多少千米,即求1100的[2/5]是多少,根据一个数乘分数的意义,用乘法解答即可.

1100×[2/5]=440(千米);
答:桥梁和隧道长440米.

点评:
本题考点: 分数乘法应用题.

考点点评: 此题应根据一个数乘分数的意义进行解答.

成昆铁路全长1100千米,桥梁和隧道占全长的[2/5].桥梁和隧道长多少千米?
5ku13781年前1
神經末梢 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
解题思路:求桥梁和隧道长多少千米,即求1100的[2/5]是多少,根据一个数乘分数的意义,用乘法解答即可.

1100×[2/5]=440(千米);
答:桥梁和隧道长440米.

点评:
本题考点: 分数乘法应用题.

考点点评: 此题应根据一个数乘分数的意义进行解答.

成昆铁路、雅砻江、金沙江汇合处的城市是 [ ] A.重庆
成昆铁路、雅砻江、金沙江汇合处的城市是
[]
A.重庆
B.攀枝花
C.泸州
D.武汉
zhurx1年前1
tanniyue 共回答了27个问题 | 采纳率92.6%
B
连接云南广西两省的铁路线的建设A能有效的减轻成昆铁路的压力 B有利于加快西南地区对外开放C联系了中部和西部经济地带 D便
连接云南广西两省的铁路线的建设
A能有效的减轻成昆铁路的压力 B有利于加快西南地区对外开放
C联系了中部和西部经济地带 D便于将华南地区矿产运往西南地区
生猛催花汉1年前2
atyj202 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
南昆铁路是吧
选个B
A似乎没有任何关系啊
C广西也是西部(不知道是不是要通过广西出去)
D有点神经……一般都是西部往外运的哪里有运进来的……
更正一下,广西不是省,是区
在比例尺是 1 35000000 的中国地图上量得成昆铁路长3.1厘米,成昆铁路全长多少千米?
13的小乌龟1年前1
网络游隼 共回答了31个问题 | 采纳率90.3%
设成昆铁路全长x厘米.

1
35000000 =
3.1
x
x=108500000,
108500000厘米=1085千米,
答:成昆铁路全长1085千米.
修成昆铁路死咯多少人,为什么而死
xiaoyangm1年前3
linn_jnb 共回答了20个问题 | 采纳率95%
死了几千人!为了信仰而死,为人民的幸福而死!
修建成昆铁路的感人故事
后来听说61681年前1
stlxr 共回答了20个问题 | 采纳率95%
修建沙马拉达隧道牺牲的烈士,至今沙马拉达隧道北端还有着为他们立的烈士纪念碑
修建成昆铁路牺牲了多少铁道兵?
洛小小1年前1
不中723 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
修建成昆线时所牺牲的铁道兵指战员、铁路工人和民兵的总人数,迄今未见权威详尽的统计数字,各种资料说法不一,从1000多人到3000多人不等.一般的说法,铁道兵牺牲达1000多人,根据《当代四川铁路》的介绍,铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人,另一个单位在两次洪水、泥石流中就有130人殉职.
总之,为修建成昆铁路,平均每一千米铁轨就有两三名建设者为之牺牲,这一常见的说法并不为过.这其中,有工程复杂、环境恶劣、条件简陋的客观因素,也有为保证进度而对安全生产有所忽视所致.