隋朝大运河开凿的意义是?A满足隋炀帝游江都的愿望B南水北调C大大加强南北经济交流D便利开展对少数民族的战争

D.邗沟

京杭大运河.
现在大运河济宁以南是可以通航的,水运很便利.另外,南水北调工程也是用到了大运河

元朝大运河是在隋唐大运河旧道上加以疏通而成的,隋唐大运河就是京杭大运河了

隋炀帝修大运河除了用来玩耍,也是重要的漕运通道,也就是从江南给皇帝运粮食.因此隋代的大运河从余杭开始,中途拐了个湾,去了洛阳,然后拐回来,再到涿郡~差不多一个“3”型（楼主看下地图就明白了）
到了元朝,由于国都变成了北京（元大都）,所以原有的河道就绕远了.于是伟大的科学家郭守敬,改了大运河的河道,使其基本成了一条直线,大大缩短了江南与北京的距离.他也因此被誉为"京杭大运河的总设计师”~

B

（1）表示出大运河所经过的三个重要城市
涿郡（今北京） 余航（今浙江杭州） 洛阳
（2）表示出大运河的四段及大致流向
永济渠 通济渠 邗沟 江南河
由南向北
（3）表示出大运河连接的五大水系
海河 黄河 淮河 长江 钱塘江
（4）在相应的位置标出上述内容名称

海河
黄河
淮河
长江
钱塘江

（1）江南河、邗沟、通济渠、永济渠。
（2）胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的主要原因。他对隋朝开凿大运河持否定态度。
（3）走水路，利用贯通南北的大运河运输粮食，运量大，速度快，较为经济。（言之成理即可）

（1）A．涿郡B．洛阳C．余杭D．长安。
（2） 605年；隋炀帝。
（3）江南河、邗沟、通济渠。

海河、黄河、淮河、长江、钱塘江.
成人字的大运河,以洛阳为中心连接西、东、南,伟大的工程

隋朝大运河始建于公元605年,用工360万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段.三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,到北京南,构成上半段.又过两年,重开江南运河,直抵余杭（杭州）.至此,共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长2700公里,成为世界上最伟大的工程之一.
看看这个工程所用的人力,真的难以想象啊

起止点：涿郡,余杭.中心点：洛阳.

楼主,应该是元朝大运河才对,元朝将隋朝的大运河进行了部分改变.
【1】走向不太一样,除了黄河以南的走向差不多外,隋朝大运河向西走,连接长安.而元朝大运河则一直向北,连接北京.元朝时人们把原来运河截弯取直,并开凿到大都通州 .元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283～1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河.把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米.它就是今天京杭大运河的前身.
【2】用途有点差异,隋朝大运河主要目的是满足皇帝的旅游,附带功能是运输,南北经济文化交流.元朝大运河的主要目的就是把南方的粮食运到北方,经济成分占了很大的比重.
有问题请继续追问!

隋大业元年(605)拓宽开深山阳渎(今里运河),又开通济渠,连结洛、黄、汴、泗诸水达于淮河.大业六年(610)拓宽浚深江南运河以达杭州.同时由洛阳附近凿永济渠通卫河,经临清转今天津,全线沟通,长约2,700公里.元朝定都北京(当时称大都),自公元1283年起以10年时间先后挖通济州河、会通河,并建设闸坝,渠化河道,航程缩短为1,794公里.就是今大运河的前身.

隋朝大运河 605年开建至610年开通
和李密一点关系没有!
首先,杨广从小就很讨厌李密.还把李密的官罢了,
（李密袭父爵,为侍从官.大业初年,称病自免官,闭户读书.李密牛角挂书：李密少年时候在宫廷里当侍卫.他生性灵活,在值班的时候,左顾右盼,被隋炀帝发现了,认为这孩子不大老实,就免了他的差使.李密并不懊丧,回家以后,发愤读书,决定做个有学问的人.）
其次,李密出身于公元582年,于大业九年（公元613年）参与杨玄感起兵反隋.从一个小侍卫到613年,他一直无事在家.起义时31岁.开始修运河时23岁,修好时28岁.
终上所述,隋朝大运河 不可能是这个小伙子修得了的.

1洛阳 2琢郡 3余杭 4江都
都经过.

.邗沟

不一样.
隋朝大运河始建于西元605年,挖通济渠,连接黄河淮河,疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段.三年后,挖永济渠,通北京南,构成上半段.又过两年,疏通江南运河,直抵余杭（杭州）.
但今人所说的京杭大运河是元朝忽必烈所开,仅古邗沟、江南运河有重合.

海河、黄河、淮河、长江、钱塘江.
成人字的大运河,以洛阳为中心连接西、东、南,伟大的工程

五河：钱塘江,长江,淮河,黄河,海河
四段：永济渠 通济渠 邗沟 江南河

如下：
隋运河以洛阳为中心,北起涿郡,南到余杭,全长两千多公里,分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段.

贯穿南北的交通大动脉

裁弯取直 出现海运

个人认为以上2位的C只能说明 功在千秋 吧,
D才能说明 罪在当代
我觉得C&D

隋运河以洛阳为中心,北起涿郡,南到余杭,全长两千多公里,分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段.

因为到了洛阳之后就可以顺流而上送到长安都城去.洛阳为中原之中心,四通八达,方便运输.楼上的,首都是长安谢谢

京杭大运河曾经为南北地区的交通运输做出了巨大作用,对南北地区的经济文化起到了很大的促进.

北达涿郡（今北京）,南至余杭（今杭州市余杭区）,中心是洛阳（今洛阳）.

从地图上可以看出,隋朝大运河以洛阳为中心,也就是说大运河要过洛阳.而京杭大运河不过洛阳；隋朝大运河的路线是很弯曲的,而京杭大运河没有那么弯；隋朝大运河长四五千里,而京杭大运河长三千余里.隋唐大运河是以洛阳为...

（1）提示：大运河开凿要解决河流中泥沙的淤积问题大运河要充分利用天然水道和人工运河等。
（2）东线沿大运河把长江水引入华北；中线把丹江口水库的水引入华北；西线从长江上游引水到黄河上游。我们可做的事情是学习知识，准备为；宣传，珍惜水资源，动员更多的人关心这件大事。
（3）现在，人类的沟通交流除了发展交通、加强联系与直接接触外，还通过互联网联系。

珠江
啊啊啊啊啊

确切来说,是有一个中心,两个端点,四个分段,五大水系,六个省份.（或许是老师教的内容不一样,把那“一个中心”归到端点了）,详细情况系情况如下：
1个中心：洛阳
2个端点:(北)涿郡 ; (南)余杭
4个河段:永济渠--通济渠--邗沟--江南河
5大水系:(从北至南)海河--黄河--淮水--长江--钱塘江
6个省份:(从北至南)河北--山东--河南--安徽--江苏--浙江
背这个有技巧的哦,不要死记硬背,好好找窍门吧!赞同100| 评论(1)

隋朝大运河分为四段,其中流经现在浙江省的一段是江南河
江南河 610年,开江南河.从京口到余杭,“八百余里,广十余丈”.运河两岸筑有御道,栽种柳树,修建离宫40多所（自长安至江都）和许多粮仓.课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河,是584年隋文帝下令开通的.由于渭水多沙,深浅不一,行船不便,就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河,长300多里,名广通渠.隋大运河全部完工以后,南北的物资可直达长安.

应该是C隋朝大运河是隋朝大运河,当然基本就是现在的京杭大运河,但是现在的京杭大运河在隋以后是有扩修、扩挖的

洛阳

大运河是南北走向.

　　隋朝大运河
　　隋朝大运河---605年至610年开通,共四段：(1).通济渠 605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠.早在战国初期,魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水,折南循沙水入颍）.通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上,加以疏浚的.通济渠自洛阳城西引谷水、洛水入黄河,再自板渚（为板城渚口的简称,在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧）引黄河入汴河,经今河南开封东南入淮河.(2).邗沟 隋炀帝于605年,征发“淮南民十余万”开通邗沟.早在春秋时期,吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河.因这条河流经吴国邗城（今江苏扬州）城,所以称为邗沟.隋朝大运河的邗沟,就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的,它从山阳（今江苏淮安）到江都入长江.(3).永济渠 608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开永济渠.男子不够,还征发了妇女.永济渠从洛阳的黄河北岸,引沁水东流入清河（卫河）,到今天的天津附近,经沽水（白河）和桑干河（永定河）到涿郡.(4).江南河 610年,开江南河.从京口到余杭,“八百余里,广十余丈”.运河两岸筑有御道,栽种柳树,修建离宫40多所（自长安至江都）和许多粮仓.课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河,是584年隋文帝下令开通的.由于渭水多沙,深浅不一,行船不便,就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河,长300多里,名广通渠.隋大运河全部完工以后,南北的物资可直达长安.
　　隋朝大运河,隋炀帝曾三次大型地征用民力.据文献载：（1）大业元年（605）三月,征河南诸郡男女百余万人开通济渠,自洛阳西苑引谷、洛之水达于黄河；又自板诸（河南荥阳东北）引黄河水历荥泽入汴水；复自开封之东引汴入泗,达于淮水.同年发淮南民十余万整修邗沟（山阳渎）,自山阳（今江苏淮安）引淮水经江都（扬州）至扬子入江.（2）大业四年（608）正月,征河北诸郡男女百余万开永济渠,“引沁水南达于河,北通涿郡”.（3）大业六年（610）,下令开江南河,从京口（江苏镇江）到达余杭.
　　[编辑本段]饮誉世界
　　隋朝大运河,开通条件：魏晋南北朝时期,江南经济有了显著发展,尤其是会稽郡（今浙江绍兴一带）,成为江南最富庶的地区.隋政治中心在北方,北方经济虽然发展较快,但两京和边防军所需的粮食相当多,需要江淮地区供应.陆路运输,速度慢,运量小,费用大,无法满足北方的需要.隋朝社会经济有了较大的发展,政府掌握了大量的粮食、布帛和财富.为开通运河提供了足够的物质条件.
　　隋炀帝运河,开通目的：修运河是劳民伤财的举动,是炀帝的功绩,是暴政.加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量.大运河开凿,给人民带来沉重负担,但成了南北交通的大动脉,加强了南北联系,对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用,至今仍造福人民.运河水利运输,成为当时社会经济发展需要.政治上,隋政府为加强对东北和江南地区的控制,需要一条南北向的大运河.
　　隋朝大运河,地位作用：隋运河以洛为中心,北起涿郡,南到余杭,全长两千多公里,分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段.接五大水系黄河,长江,海河,淮河,钱塘江,是世界上最雄伟的工程之一.运河长度,世界首屈一指,河道水深、宽度、通航能力--是最大的.运河开通,“商旅往返,船乘不绝”.唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商,南运江都之转输,其为利也博哉!”（《皮子文薮·汴河铭》）.《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波.”大运河如同长城,饮誉世界,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通,促进了城市发展,江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一,促进了中央集权稳定.

永济渠：沟通黄河与海河流域
邗沟：联系长江和淮河的古运河
通济渠：连接了黄河与淮河
江南河：沟通长江、钱塘江及太湖平原诸水系

　　隋朝大运河绕过洛阳,而现在的大运河没有
　　隋朝大运河是在605年至610年开通的,共分四段：
　　1.通济渠 605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠.早在战国初期,魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水,折南循沙水入颍）.通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上,加以疏浚的.通济渠自洛阳城西引谷水、洛水入黄河,再自板渚（为板城渚口的简称,在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧）引黄河入汴河,经今河南开封东南入淮河.
　　2.邗沟 隋炀帝于605年,征发“淮南民十余万”开通邗沟.早在春秋时期,吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河.因这条河流经吴国邗城（今江苏扬州）城,所以称为邗沟.隋朝大运河的邗沟,就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的,它从山阳（今江苏淮安）到江都入长江.
　　3.永济渠 608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开永济渠.男子不够,还征发了妇女.永济渠从洛阳的黄河北岸,引沁水东流入清河（卫河）,到今天的天津附近,经沽水（白河）和桑干河（永定河）到涿郡.
　　4.江南河 610年,开江南河.从京口到余杭,“八百余里,广十余丈”.运河两岸筑有御道,栽种柳树,修建离宫40多所（自长安至江都）和许多粮仓.课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河,是584年隋文帝下令开通的.由于渭水多沙,深浅不一,行船不便,就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河,长300多里,名广通渠.隋大运河全部完工以后,南北的物资可直达长安.
　　1）通惠河：北京市区至通县,连接温榆河、昆明湖、白河,并加以疏通而成；
　　（2）北运河：通县至天津市,通县至天津市,利用潮白河的下游挖成；
　　（3）南运河：天津至临清,利用卫河的下游挖成；
　　（4）鲁运河：临清至台儿庄,利用汶水、泗水的水源,沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等天然湖泊；
　　（5）中运河：台儿庄至清江；
　　（6）里运河：清江至扬州,入长江；
　　（7）江南运河：镇江至杭州.

大运河的开凿,不会仅仅只是通航,在沟通水系的同时,也结合水利改造和开发,兴利除弊,保护生态,没有造成不良影响.而且在一些地区,特别是苏南地区,依托运河,形成了锦绣江南.
大运河在一千多年中,效益经久不衰,足以证明是成功的.
古人在水利工程上,主张天人合一,天水合一,不逆自然规律,值得今人学习.

呵呵.你说的应该是京杭大运河吧.
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一.
大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,京杭大运河建于两千多年前的春秋时期,距今已有2500年的历史,而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道,也奠定了以后的江南运河走向.
形成于隋代,隋炀帝时,为了加强中央集权和南粮北运,开凿京淮段至长江以南的运河,全长2400千米.到元朝时,元定都大都（今北京）,必须开凿运河把粮食从南方运到北方.为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河.

“天下转漕,仰此一渠”指的是隋朝大运河的主要功能为运输
大运户主要促进了运河沿线商业城镇的发展,这就是,便于江南粮食,布锦的北运