车的轴距,是说明什么的?车之间的比较,会考察这个吗?

这些都是固定的,去看国家半挂车行业标准上有要求的.
轴距1300/1310
牵引销距离要看你用什么型号的牵引车头了,是根据车头长短来定.

解题思路：凸透镜的成像特点：当u＜f时，成正立放大的虚像；当 f＜u＜2f时 成倒立放大的实像，当u＞2f时，成倒立缩小的实像．

凸透镜焦距f=15cm，当物体放在焦点内5cm处时，物距小于焦距，成正立放大的虚像；
当物体放在焦点外5cm处时，物距处于f和2f之间，成倒立放大的实像．
故选C．

点评：
本题考点： 凸透镜成像的应用．

考点点评： 此题考查了凸透镜成像的规律，首先要熟练掌握成像特点与物距的关系，注意题目中的要求的两种可能性．

如果用初中的知识来解的话,做起来比较麻烦
第一题,像要一个一个分析,先作出物体对L1成的像然后根据相似求出像S1的大小和位置,然后再将S1对L2成的像画出来,根据相似求出S2的大小和位置
第二题,说实话,用初中的知识不好做
补充：既然你自学了高中知识,那我就告诉你一个大学知识吧,因为我已经忘了高中光学学的啥了.
物象关系位置确定有两个公式
1.牛顿公式：x'x=f'f ,式中x'为像距,x为物距,f'为像方焦距,f为物方焦距.这个公式是根据相似推出来的.如果你能确定物象位置关系的话,可以直接用,如果不能确定位置关系,就得带上正负号了.正负号的确实有规则,用图比较好表述,如果有兴趣的话,可以给你传点资料,你看明白以后这类的光学题都很好解.
2.高斯公式：1/L'-1/L=1/F',其实这个公式是根据牛顿公式推来的.
这两个公式只是参考点不同,本质上差不多.

E=a/2πεr(a为电荷线密度),Ua=E1（正的部分）从r到正无穷积分加上E2（负的部分）从d到正无穷的积分,结果为a.ln(d/r)/2πε （电势叠加原理）,同理得到Ub=a.ln(r/d)/2πε 所以相减Uab=a.ln(d/r)/πε 单位长度,所以q=a 公式C=q/u=a/ Uab=πε / ln(d/r) 纯手打,答案必须正确,望采纳.

国家标准不知道,行业标准是有,单速车/公路车/山地车轴距都不同,一个比一个长一点点

哦,不过如果说仪器高就是仪器视准轴距地面高度,那就无法求了,他可以有任意高度.
如果是说仪器视准轴距大地水准面高度(换句话说就是仪器视准轴的高程),还可以求,202.016+1.124就可以了
顺便答一下,A,B两点高差=-0.304,A点高
不知道回答得是否令你满意,有什么问题可以继续探讨,没关系的,这只是我的观点

(1)450/(65+85)=3小时
(2)250-(85*3)=-5 在负半轴原点5个单位长度处

Notice Model :Engine :Power :Emissions :Transmission :Rear axle :Tires :Vehicles appearance Dimensions :containing quality :the basic configuration :Note :Dynamic Structure :Body :wheelbase structure :Booster :tailgate :Van :fixed power :ACT internal dimensions :test data :maximum speed :the largest climbing degrees :100 km fuel consumption :configuration option :Driver forms :two-refoulement :Engine Model :Metal Paint :Wood Trim :Engine speed switch :dismal :Electronic Control extinguished :electro-sensors :General fabric seats :adjustable steering wheel :reversing radar :power steering :Guarding booths Ridge :Central Lock Actuator :Electric Glass Lifter :Former turned :Former disc brake :Electronically Controlled out :After a dual air-conditioning :Clutch Power :exhaust brake :Former disc brake :Spring plate before and after non-independent suspension with two-way role SR yaw :double pipe with hydraulic brake system vacuum booster :Drum Brakes :Twin :single fetal :Crew :from the smallest to the Gap :Minimum turning diameter :outfit :fuel consumption :torque

机械能守恒
0.2g*0.8*sin30° - 0.1g*0.2*sin30° = 1/2*(0.1*0.2^2+0.2*0.8^2)*ω^2
ω = 3.22 rad/s

1.f(x)=mn=√3sin2wx-2(coswx)^2=√3sin2wx-(1+cos2wx)=2(√3/2sin2wx-1/2cos2wx)-1
=2sin(2wx-π/6)-1
对称轴 2wx--π/6=kπ+π/2 x=kπ/2w+1/3π
相邻两条对称轴距 π/2w=π/2 w=1
2.f(x)=2sin(2x-π/6)-1
π/4

楼主是问轴距和后轮中心到尾部距离的关系吧.我这样回答你,后轮中心点到尾部的距离（包括假设你在尾部加长）如果超过轴距的55%那是不行的会脱离轨道,象一般大客车的尾部最多不能超过65% 这个我记得在哪看到过的.希望我的回答能够帮的上你.FX:轻型、中型货车的后悬一般在1200—2200mm之间,特长货箱汽车的后悬可达2600mm
三轴的我就不说了.

解题思路：（1）根据类平抛运动的规律，分成竖直方向和水平方向进行分解运动，然后即可求出初速度；
（2）因为水平初速度不变，根据竖直位移求出时间，然后即可求出水平方向的加速度，根据牛顿第二定律即可解得F₂．

解（1）分析A到B过程有：
竖直方向：L=
1
2at2=
1
2
F0
mt2
s=v₀t
解方程得：v0=s

F0
2Lm
（2）设小木块到x轴时沿x轴方向上的速度为v_x，
分析x轴，由匀变速直线运动的规律得：
v_x=v0-
F2
mt
即[3/4s=
v0+v
2t①
又因为L=
1
2
F0
mt2②
由①②
F2
F0=
s
4L]
即
F2
F1=
s
4L．
答：（1）求小木块初速度v₀的大小为s

F0
2Lm；
（2）求恒力F₂与F₁的比值为[s/4L]．

点评：
本题考点： 平抛运动．

考点点评： 本题主要考察了类平抛运动的合成和分解，并熟练运用动能定理解答做功问题，解答此题的关键是类比为平抛运动然后进行分析解答即可．

这道题目最好用隔离法解答
将画和轴看成两部分
以开始时画的下面的画轴为0势能参考面
对于画轴：重力势能增加为1*1.8=1.8J
对于画,由于画的中心在其画面的中心,故其重力势能增加为0.8*0.9=0.72
两者之和即为所求答案：1.8+0.72=2.53J

凸透镜的焦距为12cm,当物体在主光轴距焦点6cm时,存在两种可能,即物距为18cm,或物距为6cm.
当物距为18cm时,因为f＜u＜2f,成倒立、放大的实像；
当物距为6cm时,因为u＜f,成正立、放大的虚像.
所以,凸透镜的焦距为12cm,当物体在主光轴距焦点6cm时,所成的像的性质一定是放大的.

可设y=a(x-1)（x-3)
把（0,6）代入上式得
3a=6,得a=2
即y=2(x-1)(x-3)

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 5.7 升/百公里 最高时速： 175.0 km/h 排放标准： n/a
转向,悬挂,轮胎
驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓
转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轮胎： 195/60R14轮胎尺寸和重量车身重量： 1220 kg 轴距： 2656 mm 轮距(前/后)： 1414/1414 mm全车长度： 4680 mm 车身宽度： 1700 mm 车身高度：1423 mm

5.5厘米

你可以先在CAD中画出一副三轴搅拌桩来 然后在绘图工具条上选择“面域”——选中要计算面积的图形——回车,可以看到图形的各个边都组合到了一起——在命令行依次输入“area”回车“O”回车——选择图形,回车就OK了. 这个面积算的是1.49平方

肯定有
不过要看速度 以及路况 驾驶技术之类

/2?+y?/4?=1,a=4,b=2.c=√（a?-b?）=√（4?-2?）=2√3
长轴距2a=2*4=8,短轴距2b=2*2=4,离心率e=c/a=2√3/4=√3/2,焦点坐标F1（0,-2√3）、F2（0,2√3）
顶点坐标（0,±4）、（±2,0)

汽车,一般指四个轮的车,有前后两根轴,每根轴的两端有两个轮子,这前后两根轴之间的距离,顾名思义叫轴距啦

不是哈,确定轴径的最小尺寸,选用支撑件,轴承或者轴承座,这些都是标准件或者通用件,那样就根据所选标准件或者通用件的尺寸确定支撑轴的长度.