锂电是新能源汽车的先锋，下列有关锂的说法正确的是（　　）

2S电池就是代表这块电池里面有两小块锂电池,一节锂电池是3.7V,所以2S的电池电压是7.4V,同样3S的电池电压是11.1V
继续追问：那哪个电池好?是3S吗?
并不是说哪个好的问题,看你的设备需要工作在什么电压下.
这两种电池的电压不同,需要供电的设备电压要在安全范围之内才能选择好的电池电压

其实不光扣电,全电池注液后也会有电压,只是电压值微小,约0.3V左右,原因在于正负极在电解液中发生了类似离子交换反应,在电极/电解液界面存在离子吸附、交换或转移反应,相应的,为了维持电路系统电荷平衡,回路产生相等电子,造成正负极间的电势差,这个电压值与电极、隔膜、电解液性质有关,主要取决于电极；严格地说,不同SOC下,伴随着电池充放电的进行,锂离子由电极材料晶格中嵌入或脱出,会有一个阳离子重排和相变的过程,比如钴酸锂过充时发生结构坍塌,晶格释氧造成安全问题,一般来说,这种严重的或轻微的晶格变化是我们不想看到的,因为这理论上会影响电池的稳定性和循环寿命,但却是客观存在的；目前负极主要以碳材料为主,理化指标为粒径、比表面积、pH值、振实密度、压实密度、石墨化度、灰分、首次效率、克容量、倍率、循环容量保持率等；电解液是有保质期的,一般不能超过半年,另外就是隔离氧、水等,禁止置于高温或暴晒处,轻拿轻放,勿倒置,尽量使用钢瓶包装等.理化指标主要有电导率、浓度、密度、熔沸点、闪点、蒸汽压等,需要针对不同设计要求来选择不同的电解液体系；晶格结构——XRD——电极晶格结构、结晶度影响电池容量和内阻等发挥,形貌和能谱分析——SEM——与电极反应动力学相关,粒径分析——激光粒度仪——通常认为粒径小缩短离子扩散距离,pH测试——pH计——与材料加工性能有关,振实密度——粉末振实密度仪——影响容量大小,压实密度——影响电池容量、循环及锂离子利用率,比表面积——氮吸附比表面测试仪——与电池反应活性及副反应有关,克容量、首次效率、倍率、循环、高低温性能等指标——充放电测试——电化学性能指标.

串联电压增加,内阻增加,电池组容量不变；并联内阻变小,容量增加,电压不变；串联对单只电芯的电压、内阻、容量要求要比并联的高.希望能帮助到LZ!

A123的锂电池放电性能很不错,但是比较贵哦!
一致性问题,这得看成组情况,成组时一致性好的话,使用过程中一致性就好!成组的一致性,主要是根据电池本身的状况,电压、容量、内阻等,这些参数一致性较好的话,成组后一致性就会很好.
同时锂电池在使用过程中,要注意浅充浅放,要有保护措施!
希望有助于您!

亲,铅酸电池很成熟了,能量密度没办法提升：一般是40WH/KG ,到45就很NB了.
锂电池的能量密度呢,目前一直在进步,未130--150WH/KG.当然,磷酸铁锂的能量密度稍微低一点,是锂电池里面偏低的,目前最低的是85WH/KG,最高的能做到120WH/KG.
以上,不是参考,是事实数据.

解题思路：串联电池组的总电动势等于各个电池电动势之和．“90mA•h”是指电池容量，即电量q，由W=qE求出电池板充足电后所贮存的电能．

由题意，一个锂电池的电动势为1.8V．一块锂电池板上标有“3.6V90mA•h”，则该锂电池板至少应由2个锂电池串联．
该电池板的容量为q=It=90mA•h=90×10^-3×3600C=324C
则电池板充足电后所贮存的电能W=qE=324×3.6J=1166.4J
故答案为：2，串联，1166.4J

点评：
本题考点： 电源的电动势和内阻；电功、电功率．

考点点评： 本题要知道串联电池组的电动势与单个电池电动势的关系，掌握电能的计算的公式W=qE．

当然是聚合物锂电池好了
能量密度比镍氢大很多
镍氢比起锂电太重了
关于烧电机如果电池和电机电压不合适都会烧的
电流大小和电机有关
只能说动力锂电最大放电电流比镍氢电池大
具体电流要看电池驱动的设备而定