神舟十号载人飞船于2013年6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射成功.据此完成1~2题.

天崖无忌2022-10-04 11:39:541条回答

神舟十号载人飞船于2013年6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射成功.据此完成1~2题.
下列四个选项中,能正确说明图含义的是(  )

A.①太阳系②总星系③银河系④地月系
B.①地月系②银河系③河外星系④太阳系
C.①太阳系②总星系③河外星系④银河系
D.①地月系②总星系③银河系④太阳系

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diddl123 共回答了12个问题 | 采纳率91.7%
解题思路:天体间相互吸引和绕转构成天体系统.天体系统按照从低级到高级的顺序依次是:地月系、太阳系、银河系、总星系.

读图可知,“2”代表的天体系统级别最高,为总星系,“3”次之,为银河系,“4”再次之,为太阳系,“1”的级别最低,为地月系.
故选:D.

点评:
本题考点: 天体系统的级别和层次.

考点点评: 本题考查天体系统的级别和层次,属于基础题.

1年前

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A.返回舱在喷气过程中机械能减少
B.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力
C.返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功
D.返回舱在喷气过程中宇航员处于失重状态
778825011年前1
po310 共回答了18个问题 | 采纳率77.8%
解题思路:打开降落伞一段时间后,返回舱已经做匀速运动,此时的速度还是比较大,当着陆时点燃缓冲火箭使返回舱的速度快速的减为零,从而安全着陆,所以在点燃返回舱的缓冲火箭的过程中,起主要作用的是缓冲火箭,缓冲火箭对返回舱做负功使其动能减小.

A、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,高度降低,势能减小,所以机械能减小,所以A正确.
B、返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力,不是空气阻力,所以B错误.
C、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,所以C错误.
D、由C的分析可知,D错误.
故选:A.

点评:
本题考点: 动能定理的应用;牛顿运动定律的应用-超重和失重.

考点点评: 在着陆的过程中,主要是靠缓冲火箭来使返回舱减速到零,所以缓冲火箭对返回舱做负功,返回舱做减速运动有向上的加速度,处于超重状态.本题需要同学分析清楚返回舱的运动过程,从而判断返回舱运动的状态.

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Young文1年前1
ln99099 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
(1)舱内悬空的航天员轻推另一名航天员,物体间力的作用是相互的,另一名航天员给这个航天员一个大小相等,方向相反的作用力,所以他们将同时向相反方向飘动;
(2)航天员分开后会继续沿原来方向飘动,是因为航天员由于惯性要保持原来的运动状态.
故答案为:相互;惯性.
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温影1年前1
一根野草 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
ABCD

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“神舟十号”飞船属于(  )
①天体②人造天体③航空器④天体系统.
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
sheler1年前1
xiao0314 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
解题思路:天体是宇宙间物质的存在形式,如星云、恒星、行星、彗星、流星体、星际物质等都是天体.在太空中运行的宇宙飞船、人造卫星也是天体,它们属于人造天体.天体间相互吸引和绕转构成天体系统.

“神舟十号”飞船脱离了地球,属于天体,而且是人造天体,不是一般的航空器,一个天体不属于天体系统.故选:A.

点评:
本题考点: 天体系统的级别和层次.

考点点评: 本题考查天体的种类和概念,属于基础题.

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A.反应物
B.生成物
C.催化剂
D.消毒剂
ksasjwe1年前1
dreamer14 共回答了20个问题 | 采纳率105%
解题思路:解题时要注意有效信息的捕捉,在题干中题目特别强调NiFe2O4的质量和化学性质都不改变,据此结合催化剂的概念进行分析判断.

“神舟10号”太空舱利用NiFe2O4将航天员呼出的废气转化为O2,而NiFe2O4在反应前后的质量和化学性质都不变,说明NiFe2O4是将二氧化碳转化为氧气,而没有和二氧化碳反应,故NiFe2O4可能不是反应物;NiFe2O4在反应前后...

点评:
本题考点: 催化剂的特点与催化作用.

考点点评: 本题难度不大,掌握催化剂的特征(一变二不变:改变化学反应速率、质量和化学性质都不变)并能灵活运用是正确解答此类题的关键.

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A.返回舱自由下落时,宇航员处于平衡状态
B.返回舱加速下落时,宇航员处于超重状态
C.返回舱减速下落时,宇航员对卒椅的压力大于其重力
D.当返回舱加速下落的加速度逐渐减小时,宇航员对座椅的压力越来越小
古典泡泡1年前1
mwykcj 共回答了11个问题 | 采纳率81.8%
解题思路:超重时,物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力大于重力,根据牛顿第二定律,物体受到向上的合力,加速度方向向上;失重时,物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力小于重力,根据牛顿第二定律,物体受到向下的合力,加速度方向向下.

A、返回舱自由下落时,运动的加速度等于重力加速度,处于完全失重状态.故A错误;
B、返回舱加速下落时,加速度方向向下,宇航员处于失重状态,故B错误;
C、返回舱减速下落时,加速度方向向上,宇航员处于超重状态,宇航员对座椅的压力大于其重力,故C正确;
D、当返回舱加速下落的加速度逐渐减小时,根据牛顿第二定律得mg-N=ma,
加速度逐渐减小时,宇航员对座椅的压力越来越大,故D错误.
故选:C.

点评:
本题考点: 超重和失重.

考点点评: 解决本题的关键理解超失重的力学特征:超重时,物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力大于重力;失重时,物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力小于重力.以及运动学特征:超重时,加速度方向向上;失重时,加速度方向向下.

神舟十号载人飞船于2013年6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射成功.据此完成1~2题.
神舟十号载人飞船于2013年6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射成功.据此完成1~2题.
1.“神舟十号”飞船属于(  )
①天体②人造天体③航空器④天体系统.
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
jackshe1年前1
gh3687234hjfs 共回答了28个问题 | 采纳率89.3%
解题思路:天体是宇宙间物质的存在形式,如星云、恒星、行星、彗星、流星体、星际物质等都是天体.在太空中运行的宇宙飞船、人造卫星也是天体,它们属于人造天体.天体间相互吸引和绕转构成天体系统.

“神舟十号”飞船脱离了地球,属于天体,而且是人造天体,不是一般的航空器,一个天体不属于天体系统.故选:A.

点评:
本题考点: 天体系统的级别和层次.

考点点评: 本题考查天体的种类和概念,属于基础题.

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神州十号发射时,华盛顿(39° N,77°W)区时是(  )
A.6月10日4时38分
B.6月11日4时38分
C.6月10日14时38分
D.6月11日14时38分
yamaha9981年前1
allyes 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
解题思路:区时的计算遵循“东加西减”原则,即已知偏西时区的时刻,求偏东时区的时刻,用加法;反之,用减法.东西时区相差的时间为二者的时区数之和.

华盛顿位于西五区,与北京时间相差13小时,根据“东加西减”原则,可以算出其区时为:6月11日17时38分-13小时=6月11日4时38分.
故选:B.

点评:
本题考点: 地方时与区时的区别及计算.

考点点评: 本题考查区时的计算,属于基础题.

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神州十号发射时,华盛顿(39° N,77°W)区时是(  )
A.6月10日4时38分
B.6月11日4时38分
C.6月10日14时38分
D.6月11日14时38分
ah我行我素1年前1
真的想飞的一切 共回答了18个问题 | 采纳率100%
解题思路:区时的计算遵循“东加西减”原则,即已知偏西时区的时刻,求偏东时区的时刻,用加法;反之,用减法.东西时区相差的时间为二者的区时数之和.

华盛顿位于西五区,与北京时间相差13小时,根据“东加西减”原则,可以算出其区时为:6月11日17时38分-13小时=6月11日4时38分.
故选:B.

点评:
本题考点: 地方时与区时的区别及计算.

考点点评: 本题考查区时的计算,属于基础题.

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北京时间2013年6月11日17时38分许,神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心(98.31°E,39.44°N)成功发射.并于6月26日8时7分许,在内蒙古中部草原着陆.结合上述材料及如图,完成1-4题.
若在华盛顿(西五区)旅游的小明,可在当地什么时候看到神舟十号升空(  )
A.4时38分许
B.5时38分许
C.14时38分许
D.20时38分许
风肆1年前1
2cc 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
解题思路:理解“东加西减”,推算区时.已知西侧时区的区时,求东侧时区的区时,要用加法,即“东加”;已知东侧时区的区时,求西侧时区的区时,要用减法,即“西减”.

东八区与西五区相差13个时区,也就是相差13个小时,当北京时间(东八区)是2013年6月11日17时38分,美国华盛顿(西五区)时间应是2013年6月11日4时38分.故选项A符合题意.
故选:A.

点评:
本题考点: 区时的推算.

考点点评: 正确理解“东加西减”的含义,本题理解解答即可.

北京时间6月11日17时38分,神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,准确进入预定轨道,顺利将3名航天员送入太空.
北京时间6月11日17时38分,神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,准确进入预定轨道,顺利将3名航天员送入太空.回答1、2题.
在伦敦(零时区)观看“神舟十号”发射升空的时间是(  )
A.12日9时38分
B.10日1时38分
C.11日1时38分
D.11日9时38分
行万里1年前1
henjory2002 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
解题思路:主要考查区时的计算,北京时间6月11日17时38分,神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,根据“东早西晚、东加西减”求算在伦敦(零时区)观看“神舟十号”发射升空的时间.

北京时间6月11日17时38分,神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,伦敦比北京时间晚8小时,根据“东早西晚、东加西减”,在伦敦(零时区)观看“神舟十号”发射升空的时间为6月11日9时38分.
故选:D.

点评:
本题考点: 地方时与区时的区别及计算.

考点点评: 本题难度较小,属于知识性试题,解题的关键是掌握区时的计算.

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A.返回舱在喷气过程中机械能减少
B.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力
C.返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功
D.返回舱在喷气过程中宇航员处于失重状态
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A、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,高度降低,势能减小,所以机械能减小,所以A正确.
B、返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力,不是空气阻力,所以B错误.
C、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,所以C错误.
D、由C的分析可知,D错误.
故选:A.
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(2013•团风县三模)神舟十号载人飞船即将发射,根据初步计划,航天员进入天宫实验舱后将开展科普讲课等天地互动活动,关于互动时信息的传播方式,下列说法正确的是(  )
A.声音信息通过光波传播,图象信息通过声波传播
B.声音信息通过声波传播,图象信息通过光波传播
C.声音信息和图象信息都通过超声波传播
D.声音信息和图象信息都通过电磁波传播
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解题思路:(1)声音的传播需要介质,能够在固体、液体、气体中传播,真空不能传声,声音能够传递信息;
(2)电磁波传播不需要介质,能够在真空中传播,电磁波能够传递信息.

航天员在天宫实验舱中开展科普讲课等天地互动活动,声音和图象信息都是通过电磁波在地球和太空中传播的.
故选D.

点评:
本题考点: 信息与信息传播.

考点点评: 本题考查了电磁波传播的相关知识,属于基础知识的考查,相对比较简单.

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下列关于酒泉的位置叙述正确的是(  )
A.东半球、低纬度
B.西半球、中纬度
C.北半球、中纬度
D.南半球、中纬度
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解题思路:南北半球与南北纬度的分界线是赤道,以北为北半球(北纬),以南为南半球(南纬);东西半球分界线是20°W和160°E组成的经线圈,20°W以东、160°E以西为东半球,20°W以西、160°E以东为西半球;纬度划分,0°~30°为低纬度地区,30°~60°为中纬度地区,60°~90°为高纬度地区.

根据东西半球分界线是20°W和160°E组成的经线圈,20°W以东、160°E以西为东半球,20°W以西、160°E以东为西半球,酒泉位于98.31°E,为东半球;
  根据南北半球与南北纬度的分界线是赤道,以北为北半球(北纬),以南为南半球(南纬),酒泉位于39.44°N,因此属北半球;
  纬度划分,0°~30°为低纬度地区,30°~60°为中纬度地区,60°~90°为高纬度地区;酒泉位于39.44°N,因此属中纬度.
故选:C.

点评:
本题考点: 用经纬网确定方向和任意地点的位置.

考点点评: 此题考查高中低纬度以及半球的划分,是基础也是重点.

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神舟十号的发射是中国航天科学技术的迅速发展,使我国的航天工业上升到一个新的水平.神舟十号飞船载着航天工作者的努力,赋予了全国人民的期望.神舟十号的发射热血沸腾的成功.让我为祖国的强大而自豪.神舟十号发射成功让我在激动之余,更激励我努力学习,不断进取.虽然自己不可能在航天领域为国家作出贡献,但希望自己能为中国法制的发展作出自己的贡献,推动中国法制梦的实现.
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A.①② B.②③ C.③④ D.①④
小题2:下列四个选项中,能正确说明下图含义的是
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