热机效率总小于1,是因为燃料燃烧放出的内能通过下列途径损失了：1 .2.3.

柴油完全燃烧放出的热量Q=mq=2kg×3.3×10⁷J/kg=6.6×10⁷J；
由η=
W有用
Q得：
W_有=ηQ=40%×6.6×10⁷J=1.65×10⁷J．
答：这台柴油机工作时，完全燃烧2Kg的柴油可做有用功为1.65×10⁷J．

点评：
本题考点： 燃料的热值；能量利用效率．

考点点评： 本题考查功的计算，本题中还有燃料热值的应用，热值是指1kg燃料完全燃烧放出的热量．

热机的效率是用来做有用功的能量与燃料完全燃烧产生的能量之比，用公式表示为
E4
E1×100%．
故选B．

点评：
本题考点： 热机的效率．

考点点评： 此题主要考查了热机效率的计算，重点是对概念的考查，属于识记性内容．

燃料在气缸内燃烧时，有一部分燃料没有完全燃烧，就随着废气被排到空气中，带走一部分能量，并且这部分损失是最多的；
排气冲程中排出的废气温度很高，带去一部分热能；
热机工作时，气缸机件散热，消耗一部分内能；
热机内相对运动的机件间摩擦做功消耗能量．由于以上能量的损失，导致了热机的效率非常低．
故答案为：①废气带走的内能；②热机部件的热散失；③克服机械间摩擦做功；废气带走的内能．

点评：
本题考点： 热机的效率．

考点点评： 任何一种能量利用的过程，本质是转移或转化过程，在转移或转化过程中，不可避免地存在能量的损失，只不过有的多点，有的少点．

由热机效率公式η=
Q有用
Q总得：Q_总甲=
Q有用甲
η甲，Q_总乙=
Q有用乙
η乙，
Q总甲
Q总乙=[3/1]×[25%/20%]=[15/4]，又因为Q=mq，即甲、乙两机消耗的汽油质量之比是15：4．
故选C．

点评：
本题考点： 热机的效率．

考点点评： 本题考查了热机效率的概念及公式η=Q有用Q总×100%的应用，关键是公式及其变形的灵活应用．

热机效率是指热机有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比．所以减少热量的损失可以提高热机的效率．所以使燃料充分燃烧、减少废气带走的热量、减少热机部件间的摩擦都可以减少热量的损失，提高效率．
增加热机的工作时间，并不能减少热量的损失，所以不能提高热机的效率．
故选B．

点评：
本题考点： 热机的效率；有利于节约能源的措施．

考点点评： 此题通过考查影响热机效率的几个因素，考查了学生对热机效率的理解．要知道要想提高热机的效率，就要减少热量的损失．

A、热机效率是有效利用m能量与燃料完全燃烧放出m总能量之比，热机工作过程左存在m各种形式m能量损失，故热机m效率不可能达到1左左%．故A错；
B、以相同m速度行驶相同m路程，由公式手=[s/h]可知，其时间相等，而型号相同，故功率相同，由公式W=z手可知，所做m有用功相同，
从而可知，耗油量小m那辆车效率高．故B正确；
C、热机要正确使用、注意保养，可以减小能量m损耗，故可提高效率．故C错；
D、在各种热量损失左，废气m温度很高，带走m热量最多，故D错．
故选B．

点评：
本题考点： 热机的效率．

考点点评： 此题主要考查了提高热机效率的途径，解题的关键是要理解热机的效率，具有实际意义．

热机效率是指热机有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比．要提高效率，首先使燃料充分燃烧，然后减少燃烧产生能量的损失，提高其利用率．
故选C．

点评：
本题考点： 热机的效率．

考点点评： 此题主要考查了热机效率的概念，首先要知道热机效率是有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比．要提高燃料的利用率，需要尽量减少能量的损失．

柴油完全燃烧放出的热量Q=mq=2kg×3.3×10⁷J/Kg=6.6×10⁷J；
由η=
W有
Q得：W_有=ηQ=0.25×6.6×10⁷J=1.65×10⁷J．
答：这台柴油机工作时，完全燃烧2Kg的柴油可做有用功为1.65×10⁷J．

点评：
本题考点： 热机的效率；有用功和额外功；热量的计算；燃料的热值．

考点点评： 考查功的计算，本题中还有燃料热值的应用，热值是指1kg燃料完全燃烧放出的热量．

（1）根据图示可知，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，因此该冲程为排气冲程；
（2）燃料在气缸内燃烧时，有一部分燃料没有完全燃烧，就随着废气被排到空气中，带走一部分能量，并且这部分损失是最多的；排气冲程中排出的废气温度很高，带去一部分热能；热机工作时，气缸机件散热，消耗一部分内能；所以热机效率总小于1；
（3）热机工作时会产生噪声，干扰人们的正常工作和生活，同时会排出二氧化碳、二氧化硫等有害物质污染大气．
故答案为：排气；小于；废气带走的热量；二氧化碳、二氧化硫等有害物质．

点评：
本题考点： 内燃机的四个冲程．

考点点评： 任何一种能量利用的过程，本质是转移或转化过程，在转移或转化过程中，不可避免地存在能量的损失，只不过有的多点，有的少点．