各站点的英语上海马戏城：上海火车站：人民广场：陕西南路：常熟路：徐家汇：上海体育场：上海南站：莘庄：闵行开发区：浦东国际

-5 ,某站点上车6人

解题思路：（1）知道路程和所用时间，利用速度公式求列车运行的平均速度；
（2）人若离列车太近时，列车高速行驶过程中，使人和列车之间的空气流动速度很大，压强很小，人外侧的压强不变，人在内外压强差的作用下，被压向列车容易出现事故．

（1）t=50min=[5/6]h，
v=[s/t]=[30.5km

5/6h]=36.6km/h；
（2）地铁进站，地铁速度大造成地铁周围空气流速大，人和地铁之间的压强小，人在压强差下容易被压向地铁，造成危险．其中涉及的物理知识是流体的流速越大，气压越小．
故答案为：（1）36.6；（2）流体的流速越大，压强越小．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系；动能和势能的大小变化．

考点点评： 本题考查了学生对速度公式、流体压强与流速的关系的了解与掌握，计算时注意单位同一，属于基础题目．

22-10=12

starting point
terminal station
normal station
transfer station

二十分之一厘米也就是0.5毫米,0.5X32=16mm；0.5X48=24mm；0.5X40=20mm；0.5X36=18mm；依次在数轴上体现出来就行了,A与B之间是16MM,BC之间是24MM,CD之间是20MM,DE之间是18MM就行了,记得画方向.

6x5=30种

好像是10348.1米

1)2+5=7,1+2+3+4+5+6=21.
2)21*2=42
小学3年级的题

设这辆车共有x个座位
x*2/3+6=x*4/5
x*4/5-x*2/3=6
x*12/15-x*10/15=6
x*2/15=6
x*2=90
x=45

(1)10m/s=36000m/h=36km/h
2h15min=2.25h
行驶了2h15min后,行驶路程=2.25*36000=81000m=81km
由速度合成
追上卡车所用时间=81/(48-36)=6.75h=6h45min
(2)距离=6.75*48=324km
设全程是s
全程平均速度=s/[(s/4)/20+(3s/4)/v]=16
s/(s/80+3s/4v)=16
s/[(sv+60s)/80v]=16
80v/(v+60)=16
v=15m/s
前7s跑了61m
前7s的平均速度=61/7=8.71m/s
全程平均速度=全程位移/总时间=100/10.8=9.26m/s
题目只说明了7s末到7.1s跑了0.92m,也就是说在0.1s内跑了0.92m,只能求出这0.1s的平均速度,7s末的瞬时速度是指在7s的时刻,运动员的速度,无法知道7s末的瞬时速度
ABD

由题意可知：由温州到某市要经过2个站点,则在温州车票的票价有3种．
依此类推,在第一个站点的票价有2种．
在第二个站点的票价有1种,从而求得总结果数．根据分析,得
共有票价3+2+1=6（种）．
望采纳,谢谢

5*（5-1）=10（种）
10种不同的票价,20种车票

10和20设三个站点为123那么加上AB就是5站【（4+1）×4】÷2=10或者自己排一下A1 A2 A3 AB 12 13 1B 23 2B 3B一共十种 车票往返就是20

2x(10+9+8+7+6+5+4+3+2+1)=2x55=110种

平均每个站点间的距离为48/29千米

环形拓扑

到达泉州时间8:17减去福州出发时间7:12是1小时05分钟,即13/12个小时；
福州到泉州总长174公里除以13/12个小时,等于福州到泉州的平均速度约为160.62公里/小时.
供参考.

解题思路：由题意可知：由哈尔滨到某市要经过2个站点，则在哈尔滨车票的票价有3种．
依此类推，在第一个站点的票价有2种．
在第二个站点的票价有1种，从而求得总结果数．

根据分析，得
共有票价3+2+1=6（种）．
故选C．

点评：
本题考点： 直线、射线、线段．

考点点评： 本题的关键是要理解由一地到另一地的车票的票价都是不同的．

C

一共有9+2=11个站点
每个站都要有到其他10个站的票
所以一共 11x10=110种
需要 110÷2=55种票价

加上A市和B市两个站,共2+9=11个站
所以往返,从任一个站到其余10个站都需要10种不同的票价
所以往返（相同两个车站往返价钱虽然相同,但始发站和到站不同,所以票还是不同）一共需要
11×10=110种票
祝你开心

解题思路：由题意可知：由哈尔滨到某市要经过2个站点，则在哈尔滨车票的票价有3种．
依此类推，在第一个站点的票价有2种．
在第二个站点的票价有1种，从而求得总结果数．

根据分析，得
共有票价3+2+1=6（种）．
故选C．

点评：
本题考点： 直线、射线、线段．

考点点评： 本题的关键是要理解由一地到另一地的车票的票价都是不同的．

解题思路：由哈尔滨到某市要经过2个站点，则在哈尔滨车票的票价有3种，依此类推，在第一个站点的票价有2种，在第二个站点的票价有1种，从而求得总结果数．

根据分析得：共有票价3+2+1=6（种）．
故答案为：6．

点评：
本题考点： 直线、射线、线段．

考点点评： 本题实际考查了线段的知识，难度不大，注意理解由一地到另一地的车票的票价都是不同的．

一列往返于甲、乙地的火车途中经过A、B、C、D这4个站点.这列火车需要准备（30）种火车票

设AB间三个站点分别为a地b地c地
要价方法：（Aa）,（Ab）,（Ac）,（AB）,（ab）,（ac）,（aB）,（bc）,（bB）,（cB)
是十种
因为车票是来回往返的,所以是10×2=20(种)

每半个小时有一次同时发车,即下一次同时发车为6点.
到末班,全天一共同时发车33次.

解题思路：由哈尔滨到某市要经过2个站点，则在哈尔滨车票的票价有3种，依此类推，在第一个站点的票价有2种，在第二个站点的票价有1种，从而求得总结果数．

根据分析得：共有票价3+2+1=6（种）．
故答案为：6．

点评：
本题考点： 直线、射线、线段．

考点点评： 本题实际考查了线段的知识，难度不大，注意理解由一地到另一地的车票的票价都是不同的．

1+2+3+4=10

a+1-b+a+2=2a-b+3

每个站点到其他4个站点都有车,那么共有4*5=20条不同的线路,那么就有20种票；
这20种票中,有重复的距离,例如从A到B的票价与从B到A的票价相等；
所以有20/2=10种票价.

K904/K901次列车（快速 有空调）,始发站：厦门；终到站：太原；全程共有35个停靠站：
站序 车站 列车信息 票价（元）
车次 到时 发时 历时 商务座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座
1 厦门 K904 ---- 13:35 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 漳州东 K904 14:21 14:29 00:46 -- -- -- -- -- 87/93 58/63/66 -- 12
3 漳平 K901 17:07 17:23 03:32 -- -- -- -- -- 114/120 75/80/83 -- 29
4 龙岩 K904 18:38 18:44 05:03 -- -- -- -- -- 130/136 87/92/95 -- 41
5 上杭 K904 19:16 19:18 05:41 -- -- -- -- -- 133/139 88/93/96 -- 42
6 冠豸山 K904 19:56 19:59 06:21 -- -- -- -- -- 147/153 97/102/105 -- 51
7 长汀 K904 20:47 20:50 07:12 -- -- -- -- -- 156/162 101/106/109 -- 55
8 瑞金 K904 21:18 21:33 07:43 -- -- -- -- -- 167/175 111/115/118 -- 63
9 于都 K904 22:25 22:27 08:50 -- -- -- -- -- 187/195 124/127/131 -- 70
10 赣州 K904 23:10 23:28 09:35 -- -- -- -- -- 206/215 134/139/143 -- 76
11 兴国 K904 00:25 00:27 10:50 -- -- -- -- -- 234/245 153/157/162 -- 87
12 吉安 K904 01:56 02:00 12:21 -- -- -- -- -- 264/276 172/177/183 -- 99
13 南昌 K904 04:39 05:02 15:04 -- -- -- -- -- 337/352 216/224/231 -- 125
14 庐山 K904 06:21 06:25 16:46 -- -- -- -- -- 374/390 240/248/257 -- 140
15 黄石 K904 08:00 08:02 18:25 -- -- -- -- -- 411/429 263/272/281 -- 154
16 鄂州 K904 08:23 08:26 18:48 -- -- -- -- -- 411/429 263/272/281 -- 154
17 武昌 K904 09:36 09:51 20:01 -- -- -- -- -- 440/458 282/291/301 -- 165
18 随州 K901 11:56 11:58 22:21 -- -- -- -- -- 478/499 306/317/327 -- 179
19 襄阳 K904 13:38 14:24 24:03 -- -- -- -- -- 517/539 330/341/353 -- 194
20 邓州 K904 15:31 15:34 25:56 -- -- -- -- -- 544/568 345/357/369 -- 203
21 南阳 K904 16:14 16:17 26:39 -- -- -- -- -- 544/568 345/357/369 -- 203
22 鲁山 K904 17:34 17:58 27:59 -- -- -- -- -- 574/600 365/377/390 -- 215
23 平顶山西 K904 18:15 18:20 28:40 -- -- -- -- -- 574/600 365/377/390 -- 215
24 汝州 K904 18:57 19:01 29:22 -- -- -- -- -- 587/613 372/385/399 -- 219
25 关林 K904 19:59 20:10 30:24 -- -- -- -- -- 600/627 383/395/409 -- 226
26 济源 K904 21:18 21:20 31:43 -- -- -- -- -- 631/658 401/416/430 -- 238
27 月山 K904 22:01 22:16 32:26 -- -- -- -- -- 642/671 410/423/438 -- 242
28 晋城 K904 23:06 23:09 33:31 -- -- -- -- -- 642/671 410/423/438 -- 242
29 高平 K904 23:53 23:55 34:18 -- -- -- -- -- 656/686 416/431/446 -- 245
30 长治 K904 00:49 00:51 35:14 -- -- -- -- -- 675/705 428/443/458 -- 253
31 长治北 K904 01:11 01:21 35:36 -- -- -- -- -- 675/705 428/443/458 -- 253
32 沁县 K904 02:38 02:41 37:03 -- -- -- -- -- 690/720 437/452/467 -- 257
33 榆社 K904 03:35 03:39 38:00 -- -- -- -- -- 707/738 449/465/480 -- 266
34 榆次 K904 05:38 05:41 40:03 -- -- -- -- -- 721/754 458/475/490 -- 271
35 太原 K904 06:08 ---- 40:33 -- -- -- -- -- 737/770 466/483/499 -- 276

如果从张家口去北京.应该先是张家口、八达岭、居庸关、南口、北京.若是从南到北,从地形上来看,就是反过来就行.

一根绳子原来长45米，用去5米后，因为不小心弄丢了几米后，剩下的是原来的5/6，把这个是加上五米，就等于原来45米的4/9，问这个数是多少？

答案：15站上车人数递减, 下车人数递增, 当到达第7站最大饱和
(14+13+12+11+10+9+8)-(0+1+2+3+4+5+6)
=77-21=56
答：辆公共汽车至少要56个座位
分析：
起点(为第一站）上车的人数,将在中间13个站和最后一站（共14个站）下完.故开始有14人
同理：到第二站时有13人上车,1人下车
到第三站时有12人上车,2人下车
.
到第十四站时,有1人上车,13人下车
到第十五（即最后一站）时,无人上车,14人下车
上车人数递减,下车人数递增

我认为：这个题目的绕人之处在于：每5分钟一班＋停站1分钟.
即：停站1分钟,算不算在5分钟里面.
如果停站时间算在5分钟里：那到站就坐到车的概率为：1/5＝20%
如果停站时间不算在5分钟里：那到站就坐到车的概率为：1/6

解题思路：两站之间的往返车票各一种，即两种，n个车站每两站之间有两种，则n个车站的票的种类数=n（n-1）种，把n=4代入上式即可求得票的种数，但是票价只有[1/2]票数．

两站之间的往返车票各一种，即两种，则4个车站的票的种类数是4×3=12种，
票价有12÷2=6种，
即要准备12种不同的车票，有6中不同的票价，
故答案为：12，6．

点评：
本题考点： 直线、射线、线段．

考点点评： 本题主要考查排列组合问题，应注重分类讨论的方法计数，做到不遗漏，不重复

是寒假作业吧?不直接给你写答案,给你个思路吧,要自己动脑动手做.
利用汽车从P地到离A站20千米可以算出汽车的速度.因为给了你距离和时间,可以算出速度.之后AC的距离与汽车已经走过的距离之差值和已算出的速度可以算出到达C的时间.这时再与12点10分比较,如果大于,那就肯定到不了,到B地的时候得加速才可以.AB的距离与已经走过的距离之差值和汽车的速度能算出到B的时间T.这样就能算出时间T和12点10分的时间差.用这时间差和BC距离能算出最少的速度是多少.
可能说的有点啰嗦,但是数学这个东西要自己弄明白才行.

可以的.像你说的一样轴线CD与坐标Y轴相平行,故X轴方向为定值.此时弹出CD轴线后,就可以用尺子弹出平行于CD轴线的承台结构线.如果不是平行于X或Y轴的轴线,可借助于计算器编程进行计算放样..

（26-2）÷40％

由题意可知需从5名同学中选出3人分别到3个服务站当志愿者,其分配方法等价于从5个不同的元素中任选3个元素的排列数A（5,3）=5×4×3=60
所以：不同的分配方法有60种.

此题可求10和15的最小公倍数,得30.
即至少再过30分钟同时发车

1.岳阳楼记 《岳阳楼记》
既能“感极而悲”,又可“心旷神怡,宠辱偕忘”,天下何处也?非岳阳楼一家者.岳阳楼坐靠洞庭湖,自古就是文人骚客泼墨挥毫的对象.浓厚的文化氛围加惊为天人的自然美景,来岳阳楼吧!这座古楼以为你等了千年!
2.华罗庚 读书要从薄读到厚,再从厚读到薄.由薄到厚是接受,由厚到薄是吸收.
朱熹 读书有三到,心到,眼到,口到.
3.（曹贵）一鼓作气
句：我们要学习曹刿一鼓作气的精神.
学科知识大集合 诚意为您解答

因为上来的26人比原来要多2人,那么减去这个2人,剩下的就是40%所对应的量,具体量除于所对应的分率等于单位一的量.所以列式为：（26-2）÷40%=60人

核糖体有7个功能部位：
mRNA结合位点：与转录来的信使RNA相结合.
P位点：肽酰基tRNA位或者给位,是结合起始tRNA（就是起始密码子对应的转运RNA,通常是甲酰甲硫氨酸）的位点.
A位点：氨基酰-tRNA（就是活化的氨基酸与tRNA的结合物）结合位点或受位,结合新进入的氨基酸.
肽基转移酶活性位点：将肽链转移到另一个氨基酸上面,就是将肽链延长.
5S RNA位点：与核糖体小亚基（5SRNA)的结合位点.注意：核糖体其实是两个亚基结合起来的,小的叫小亚基,大的叫大亚基.通常,两个亚基是分开的,只有当开始翻译的时候才互相结合.
EF-Tu位点：EF-Tu循环位点,可以理解为翻译过程中能量的供应点.
转位因子EF-G结合位点：使得新合成的肽链转移到P位点.
所以,与tRNA结合的位点有且只有一个!

（1）在Rt△AMN中，MN=30，∠AMN=60°，
∴AN=MN•tan∠AMN=30
3．
在Rt△BMN中，
∵∠BMN=45°，
∴BN=MN=30．
∴AB=AN+BN=（30+30
3）米；

（2）∵此车从A点行驶到B点所用时间为6秒，
∴此车的速度为：（30+30
3）÷6=5+5
3≈13.66，
∵60千米/时≈16.66米/秒，
∴13.66＜16.66
∴不会超速．

动车比普通火车要厉害,而高铁属于动车的一种,高铁是速度非常非常快的动车.我们一般把速度快的动车叫高铁,车次以G开头,速度慢一点的叫动车,车次以D开头.
至于两者的线路、站点是否一样,那就要看是哪一次列车了.

(15-3-10)/15=2/15

已知两观测站点的经度分别为90度和120度,指出两地恒星时之差,两地平太阳时之差.
1,两地平太阳时之差
（120-90）/15=2 小时
2,两地平恒星时之差
2*(365.24/366.24)=1.9945 小时

解题思路：由哈尔滨到某市要经过2个站点，则在哈尔滨车票的票价有3种，依此类推，在第一个站点的票价有2种，在第二个站点的票价有1种，从而求得总结果数．

根据分析得：共有票价3+2+1=6（种）．
故答案为：6．

点评：
本题考点： 直线、射线、线段．

考点点评： 本题实际考查了线段的知识，难度不大，注意理解由一地到另一地的车票的票价都是不同的．