京杭大运河的终点为什么是杭州?历史书上说隋炀帝梦见琼花（书上说在扬州）,于是开凿运河去扬州看琼花.可是为什么运河终点是余

顺流速度:480/16=30千米
逆流速度:480/20=24千米
水流速度:(30-24)/2=3千米
静水速度:24+3=27千米或30-3=27千米

都江堰
秦始皇兵马俑
秦始皇陵
四大石窟：
敦煌莫高窟
洛阳龙门石窟
大同云岗石窟
天水麦积山石窟
秦直道（中国历史上第一条军用高速公路）
北京故宫
……

隋朝开凿的大运河以洛阳为中心,北到涿郡,南至余杭
元代重新疏通航运,并改道,以今天的济宁为中点,北到大都(北京),南到杭州,故现在的京杭运河沿的是元代的故道,但济宁以北已经不再通航了

把第二句改成：像天与地的交界桥一样伸向天边

唐朝有一商人通过大运河由南向北运输货物 他必须一次经历江南河、邗沟、通济渠、永济渠四段运河才能到达北京.

北起北京(涿郡),以洛阳为中心,南到杭州（余杭）,.

1 790 000=1.79×10 ⁶ ，
故答案为：1.79×10 ⁶ ．

臭气熏天成公害.
理由：由于人们的法律意识和环境意识淡薄,日益严重的环境污染没有引起沿岸居民的警觉,他们依然我行我素,向河中排放生活污水和工业污水,以至致该河臭气熏天成为公害.

隋炀帝修京杭大运河是为了方便出游.你想想坐在船上俯看四周的美景多好.如果河床低于沿岸是不是有点坐井观天的感觉.

隋朝末年,隋炀帝动用了几百万人们去开凿了京杭大运河,这也是导致隋朝灭亡的一个直接原因.

解题思路：A、无色透明的工业废水中还会含有大量的有害物质；
B、蒸馏水中缺少人体必需的矿物质；
C、生活污水处理后循环使用，可以节约用水；
D、活性炭不能软化硬水．

A、无色透明的工业废水中还会含有大量的有害物质，不能直接放到河里，故错误；
B、蒸馏水中缺少人体必需的矿物质，不能长期饮用，故错误；
C、生活污水处理后循环使用，可以节约用水，故正确；
D、活性炭不能软化硬水，故错误．
故选C．

点评：
本题考点： 水资源的污染与防治；硬水与软水．

考点点评： 水资源缺乏的危机日益严重，要保护水资源首先要了解水体污染的来源及节约水资源的方法．

随朝修的.

d吧,百科说他是京杭大运河的一部分

1北京——E什刹海【起点】
2天津——A蜀岗十宫+（杨柳青镇木版年画）
3山东济宁——B太白楼崇觉寺铁塔
4江苏扬州——G(扬州青镇木版年画?)
5江苏镇江——H瓜洲古渡
6江苏苏州——F吴门桥
7浙江嘉兴——D长虹桥、塘栖桥
8浙江杭州——C拱宸桥【终点】

A

本题考查辨析病句的能力。根据病句的类型加以辨别即可。（B）国际经贸旅游节开幕式暨项目开工仪式在风光绮丽的京杭大运河畔。（缺谓语）（C）来自海内外的近3000多名嘉宾相聚扬州，以节会友，共享商机，共谋发展。（前后矛盾）（D）同时，经贸唱戏、节庆搭台，一批外资、民资项目集中投产、开工、规划。（次序颠倒）

历史上京杭大运河起着沟通（南北）的作用,现在（天津）、（江苏）境内的运河,仍然是重要的水上运输线,年运输量仅次于（长江）.在南水北调工程中,运河还将作为（长江）水北上到达（华北地区）的输水通道.

我的家乡在杭州，这里有如诗如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，还有举世闻名的京杭大运河。 我的家就住在京杭大运河旁，它是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。它与万里长城并列为中国古代最伟大的工程，京杭大运河北起北京，南到杭州，开凿到现在已有2500多年的历史。 京杭大运河的两岸都被建造成了公园，经常有附近的居民去运河旁边散步、遛狗、跳舞。京杭大运河周围的绿化非常漂亮，一年四季都是绿色的，常年青翠。白天，绿色充满了整个京杭大运河公园，而当夕阳西下时，晚霞照着京杭大运河与周边的建筑物，所有的事物又都仿佛被涂上了暖暖的红色。每当夜幕降临的时候，运河两岸的霓虹灯都亮了起来，许多彩灯闪闪点点，红的、黄的、绿的、白的、紫的，橘黄的，让人看得眼花缭乱。 京杭大运河上陆陆续续会有货船在京杭大运河中运行煤、碳、盐、石块等东西。京杭大运河能让南粮北运，也方便了交通。每当快涨潮时，京江桥附近的河畔旁就停满了一艘艘货船，船夫们也会在涨潮期间互相串串门，喊喊话，借借东西，要是遇到了熟人，叙叙家常。他们把船当成了自己的家，也习惯了在船上生活。许多船夫也许是觉得在船上太无聊了，便都养了小狗解解闷，那些小狗倒也都通人性，在船上跟着主人悠闲地走来走去，时时刻刻不离开船夫。但是毕竟是小狗，在涨潮时小狗们也会聚在一起，嬉戏玩闹。 听爷爷奶奶说，以前的京杭大运河并不是这样的。京杭大运河两岸杂早丛生，芦苇挡道，河面上垃圾成堆，一到夏天就臭气熏天，难以忍受，生活在岸边的居民苦不堪言，来往的货船更是少之又少。现在人们把京杭大运河进行了整修，在不破坏周边绿化的情况下清理了垃圾，建造了公园，重新开通了这条水路，让货船也开始在这一条路段通行，水上巴士来来往往，喜迎各方来客。 我爱我的家乡，但我更爱京杭大运河！

解题思路：由于我国水资源地区分布不平衡，为了合理利用水资源，有必要兴建跨流域的调水工程．如引黄济青工程，将黄河水调进青岛市，以解决青岛市供水不足的问题．目前规划上马的南水北调工程，将把长江流域的水调入缺水的华北、西北地区．

经过专家长期、科学的论证，基本上确定了南水北调工程的西线、中线、东线三种调水方案．西线方案是从长江上游的通天河、雅砻江、大渡河引水入黄河，以解决西北地区的缺水问题．中线方案由汉江上游的丹江口水库引水，跨长江、淮河、黄河、海河四大流域，经郑州、石家庄等城市一直流向北京、天津．东线方案是从长江下游扬州附近抽引长江水，沿着京杭大运河苏北段和沿途河湖北上，在山东西部穿过黄河，进入河北再抵达天津、北京．如此宏伟的工程，在世界水利史上是罕见的．
故答案为：√．

点评：
本题考点： 跨世纪的四大工程．

考点点评： 南水北调工程完工后，将把长江、淮河、黄河、海河流域联结起来，构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的新格局，从根本上扭转中国水资源分布严重不均的局面．

海河、黄河、淮河、长江、钱塘江

旅游观光 南水北调 沿边灌溉 现状：泥沙淤泥严重

从地图上可以看出,隋朝大运河以洛阳为中心,也就是说大运河要过洛阳.而京杭大运河不过洛阳；隋朝大运河的路线是很弯曲的,而京杭大运河没有那么弯；隋朝大运河长四五千里,而京杭大运河长三千余里.隋唐大运河是以洛阳为...

隋朝开始 但是在春秋战国时候吴,越都开始开凿一部分 隋朝只是开凿的更多更长

中国古代四大水利工程

京杭大运河全长1750公里,是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河.它与万里长城,埃及金字塔,印度佛加雅大佛塔并称世界最宏伟的四大古代工程.

在镇江丹徒过江,两边有船闸调节运河与长江的水位,保证两边的正常航运

永济渠通济渠邗沟江南河 京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.大运河北起北京（涿郡）,南到杭州（余杭）,途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省...

银蛇盘踞

运河水都不是死水
我认为京杭大运河的流向应该分时期说
在以前 应该是从黄河向南北流 因为黄河以北是华北平原 黄河以南是长江中下游平原 而黄河与运河相交的地方是山东丘陵 地势较高
现在不同了 京杭大运河是南水北调的一部分 在黄河以南的那部分 用抽水机将水由低的长江调往高的山东丘陵 然后由山东丘陵自流到北京 所以现在和以后的谁应该是由南向北留
另 BS那些从百度中搜索词条回答问题的人

现代大运河 平原和丘陵
隋唐大运河 平原,丘陵和高原(谷地)

顺水速度=48÷16=3千米/时
逆水速度=48÷20=2.4千米/时
水流速度=（3-2.4）÷2=0.3千米/时
静水速度=3-0.3=2.7千米/时
或者2.4+0.3=2.7千米/时

我认为京杭大运河的流向应该分时期说
在以前 应该是从黄河向南北流 因为黄河以北是华北平原 黄河以南是长江中下游平原 而黄河与运河相交的地方是山东丘陵 地势较高
现在不同了 京杭大运河是南水北调的一部分 在黄河以南的那部分 用抽水机将水由低的长江调往高的山东丘陵 然后由山东丘陵自流到北京 所以现在和以后的谁应该是由南向北留

京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.大运河北起北京（涿郡）,南到杭州（余杭）,途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史.其部分河段依旧具有通航功能.

京杭运河原是隋炀帝修建,但原址是从北京到洛阳,然后到杭州.元代改迁成现代模样.

1.沟通南北交通
2.调运粮食,运输货物

布吉岛,布吉岛,布吉岛

设京杭长x
巴拿马长y
x+y=1880
x-y=1720
得x=1800 y=80
京杭大运河1800千米 巴拿马运河80千米

主要反映在文化景观的功能和形态上.京杭运河沟通南北五大水系,沟通了南北航运.但后来由于山东境内河段水源不足,河道淤浅,南北断航.而江苏、浙江境内的运河段仍是重要的水上运输线.另一方面,文化景观顺应了自然规律,将对自然环境产生有利的影响.京杭运河沟通了南北内河航运,活跃了商品经济.沿岸地区可运用大运河进行排涝灌溉,开发运河沿岸的旅游资源,带动沿岸地区经济的发展
可能是这样吧.

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一.

肯定不经过

1.不明白您指的改造时什么?2.明代?对元代的运河裁弯取直3 中国大运河申遗办公室在扬州

黄河以南,北边高,南边低,由南向北调水就是邮低向高调水,由低到高,所以需要建设提水系统,把低处的水用水泵抽上来!

沧州市运河区始建于1980年3月,地处沧州市城区西半部,因为京杭大运河纵贯南北而得名.
Canal District in Cangzhou City was founded in March,1980.It's located in the western part of Cangzhou urban area.It's named according to the crossing Grand Canal from Beijing to Hangzhou.
不懂追问,祝好!

B

　　隋朝大运河绕过洛阳,而现在的大运河没有
　　隋朝大运河是在605年至610年开通的,共分四段：
　　1.通济渠 605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠.早在战国初期,魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水,折南循沙水入颍）.通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上,加以疏浚的.通济渠自洛阳城西引谷水、洛水入黄河,再自板渚（为板城渚口的简称,在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧）引黄河入汴河,经今河南开封东南入淮河.
　　2.邗沟 隋炀帝于605年,征发“淮南民十余万”开通邗沟.早在春秋时期,吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河.因这条河流经吴国邗城（今江苏扬州）城,所以称为邗沟.隋朝大运河的邗沟,就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的,它从山阳（今江苏淮安）到江都入长江.
　　3.永济渠 608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开永济渠.男子不够,还征发了妇女.永济渠从洛阳的黄河北岸,引沁水东流入清河（卫河）,到今天的天津附近,经沽水（白河）和桑干河（永定河）到涿郡.
　　4.江南河 610年,开江南河.从京口到余杭,“八百余里,广十余丈”.运河两岸筑有御道,栽种柳树,修建离宫40多所（自长安至江都）和许多粮仓.课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河,是584年隋文帝下令开通的.由于渭水多沙,深浅不一,行船不便,就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河,长300多里,名广通渠.隋大运河全部完工以后,南北的物资可直达长安.
　　1）通惠河：北京市区至通县,连接温榆河、昆明湖、白河,并加以疏通而成；
　　（2）北运河：通县至天津市,通县至天津市,利用潮白河的下游挖成；
　　（3）南运河：天津至临清,利用卫河的下游挖成；
　　（4）鲁运河：临清至台儿庄,利用汶水、泗水的水源,沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等天然湖泊；
　　（5）中运河：台儿庄至清江；
　　（6）里运河：清江至扬州,入长江；
　　（7）江南运河：镇江至杭州.

世界上开凿最早、线路最长的人工运河是中国的京杭大运河.
京杭大运河简称运河,与万里长城并列为中国古代最伟大的工程.举世闻名的京杭大运河,始建于公元前5世纪,后经隋、元两次大规模扩建,是世界上开凿最早、最长的一条人工河道.京杭大运河全长1794千米,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线.
它北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”.运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳州、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等.目前,大运河全程虽不能通航,但季节性通航里程已达1100公里,对分担铁路的货流,特别是承担煤炭、建材、盐、日用工业品、粮、油和其他农副产品的中短途运输任务,对发展地区经济,加强南北交流,起到了一定的作用.今天,大运河将作为南水北调的主要路径,古老的大运河必将重新焕发出青春的活力.我们有理由相信,千年古运河定会在中国21世纪的经济发展中起着不可替代的作用.

主要是运粮,在实行海运之前的一千多年,都靠它.

有
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用.京杭大运河也是最古老的运河之一.它和万里长城、坎儿井并称为中国古代三大工程,闻名于全世界京杭大运河.
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.大运河北起北京（涿郡）,南到杭州（余杭）,途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史.其部分河段依旧具有通航功能.
京杭大运河全长1747千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是中国重要的一条南北水上干线.北了南北大量物资的运输交换,也有助于中国的政治、经济和文化的发展.由于年久失修,目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.不仅便利全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省.
京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一,工业生产很发达.在兖州、济宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿,连接上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市.为了使“黄金水道”产生“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙三省对大运河各段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为中国仅次于长江的第二条“黄金水道”.运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳州、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等.济宁段（山东济宁—江苏徐州蔺家坝）,全长约130多千米,济宁段主航道将由六级航道标准提高到三级标准,底宽由目前的16米拓宽到50米,水深达到3米.届时,千吨级船舶可由长江直达济宁,年通过能力将达到2500万吨,新增港口吞吐能力1350万吨,抵得上新建一条“京沪铁路”.　　江苏境内的京杭大运河,全长628千米.对苏北、苏南运河进行了整治扩建.扩建了京杭运河上的谏壁、解台两座二线船闸和淮阴、淮安、宿迁三座三线船闸,消除了京杭运河江苏段的“瓶颈”制约,实现了京杭运河苏南、苏北全线畅通,为江苏及华东地区提供了一条南北水上快速交通大动脉.苏北运河（徐州蔺家坝—淮阴—扬州六圩口）,全长404千米,纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市,沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系,是京杭运河上运输最繁忙的河段.基本建成二级航道,成为京杭运河上等级最高的航道,常年可行驶2000吨级的船舶.目前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中,年货运量可达3亿多吨.徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位,其中货物通过量达3500万吨.苏南运河（镇江谏壁—常州—南浔）,全长224千米,贯穿江苏经济最发达的常州、镇江、无锡、苏州等县市,沟通了长江、太湖水系,与上海、浙江等周边地区的省际河流相连.目前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行.航道全部达到四级标准,可通航500吨级船队,目前,年货运量已超过1亿吨,超过江苏境内长江航道的运量,相当于沪宁铁路单线货运量的3倍.航行船舶的密度超过了德国的莱茵河,是京杭运河上运量最大,密度最高的河段之一,刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上.浙江段（南浔—杭州）,全长120多千米,沟通了太湖水系和钱塘江水系,分为东、中、西三条路线,一般以东线代表运河的位置,河道狭窄、弯曲,终年可通机动船舶.目前可通行300吨级的船舶.将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港,将为中国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机.规划中的杭甬运河长240余千米.位于杭州湾南岸,纵贯钱塘江,曹娥江、甬江水系,全线按四至五级航道标准设计,年通过能力将达4000万吨.使其成为国家北煤南运的黄金水道,南水北调的大动脉,还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展,对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用,综合利用效益明显.　　京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的运河.北起北京（涿郡）,南到杭州（余杭）,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史.京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用.京杭大运河也是最古老的运河之一.它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程,闻名于全世界.　　京杭大运河流经北京市通州区,天津市武清区,河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市,山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市,江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区.