ABS系统的特点'组成和工作原理是什么?

箴原2022-10-04 11:39:541条回答

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mumuchu29 共回答了20个问题 | 采纳率100%
ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制,当车辆制动时,它能使车轮保持转动,从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车.这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度,然后把车轮速度信号传送到微电脑里,微电脑根据输入车轮速度,通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率,保持车轮转动.在制动过程中保持车轮转动,不但可保证控制行驶方向的能力,而且,在大部分路面情况下,与抱死〔锁死〕车轮相比,能提供更高的制动力量.ABS只是个辅助刹车工具,不管是减速,刹车还是紧急制动,它都参与整个过程 当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保证其安全.答案如果让您满意,如果还有疑问可以追问我
1年前

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A.当齿轮上的齿靠近线圈时,由于磁化使永久磁体磁场增强,产生感应电流,齿的离开与靠近产生的感应电流方向相反
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A、B、当齿轮上的齿靠近线圈时,由于磁化使永久磁体磁场增强,产生感应电流;远离时磁通量减小;根据楞次定律可知齿的离开与靠近产生的感应电流方向相反,故A正确,B错误;
C、D、车轮转速减慢,磁通量变化的周期减小,根据法拉第电磁感应定律,电流变化频率变小,周期变大,但感应电流变大,故C正确,D错误;
故选AC.

点评:
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1)
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2)
a2=μg=0.1*10=1m/s²
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如图所示,是汽车防抱死系统(ABS系统)装置的示意简图,铁齿轮P与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁铁Q,M是一个电流检测器.刹车时,磁铁与齿轮相互靠近而产生感应电流,这个电流经放大后控制制动器.图中a齿轮在经过磁铁的过程中被磁化,引起M中产生感应电流,其方向(  )
A.一直向右
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C.先向右,后向左
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解题思路:齿轮P从图示位置按顺时针方向转动,a齿在经过磁铁的过程中被磁化,通过线圈的磁通量先减小,后增加.齿靠近线圈时被磁化,产生的磁场方向从右向左,根据楞次定律,判断出感应电流的方向.

齿靠近线圈时被磁化,产生的磁场方向从右向左,齿轮P从图示位置按顺时针方向转动过程中,通过线圈的磁通量先增加,后减小.根据楞次定律,线圈中感应电流的磁场先向右后向左,根据右手螺旋定则判断出感应电流的方向,所以通过M的感应电流的方向先向右,然后向左.故C正确,A、B、D错误.
故选:C.

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本题考点: 楞次定律.

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