桩基孔位偏差与垂直度请问桩基的孔位偏差与倾斜度是不是一个概念,它们之间有没有什么关系?

hello!^-^
“这外壳遮住了桩基,以至于这座房子看起来不像是裤脚被拉起来了地站立着” Huff说.“在这场狂风卷浪的事件中,外壳应该被打成碎片以让海浪冲刷房屋的底部”,工程师解释道.

桩基应根据具体条件分别进行下列承载能力计算和稳定性验算：
1 应根据桩基的使用功能和受力特征分别进行桩基的竖向承载力计算和水平承载力计算;
2 应对桩身和承台结构承载力进行计算;对于桩侧土不排水抗剪强度小于10kPa、且长径比大于50的桩应进行桩身压屈验算;对于混凝土预制桩应按吊装、运输和锤击作用进行桩身承载力验算;对于钢管桩应进行局部压屈验算;
3 当桩端平面以下存在软弱下卧层时,应进行软弱下卧层承载力验算;
4 对位于坡地、岸边的桩基应进行整体稳定性验算;
5 对于抗浮、抗拔桩基,应进行基桩和群桩的抗拔承载力计算;
6 对于抗震设防区的桩基应进行抗震承载力验算.

首先,你必须弄清楚桥上共有多少根需要做检测的桩基以及他们的桩径和桩长.然后,按桩径,小于等于800mm的桩基预埋2根声测管,800mm以上的预埋三根声测管,声测管要略长于桩长 20~50cm.这样,你就可以算出全桥预埋的声测管的总长度了.
一般声测管有几种材质,有PVC管、波纹管以及钢管,由于PVC管和波纹管在砼浇筑时容易破损和变形,继而影响后期的检测,所以一般采用50~60mm径的钢管,其检测效果也是最好的.预埋的声测管,在进行超声波检测的时候需要注水,而且必须保证声测管内的清洁,所以在预埋之前需要用钢板焊接以避免管端泄露,焊接用钢板的尺寸面积必须大于声测管端面积,具体用多大,没有明确要求.你可以根据采用的声测管的根数以及管径确定钢板面积即可.这样你就可以计算出全桥所需预埋声测管的总长度以及所需钢板的数量了.
希望能帮助解决你所遇见的问题.

条基下一般无桩,.条形基础和桩基础分别是两种基础.条形桩基承台它只是桩基础的条形的承台,承台而已.承台梁是桩基础在桩口起的地梁.
地梁下不一定有桩基,但你说得对,地梁下有桩的就叫承台梁了.
但我记得老师说过地量这个词现在只是工地的俗称,就是把基础里面的梁成为地梁,图纸的标注上不会标DL了,一般都是基础梁JL ,或者地下的框架梁直接KL.因为标注地梁不严谨,不知道它主要承受上部荷载还是地基反荷载.

可以根据你现有抽芯钻头直径的1-1.5倍高度,再根据实际取芯截面积加工后作为试件,换算结果即可.

按照规范规定仅用一个剖面数据判定整桩肯定是不妥当的!
可以用不堵的两个声测管先测一个剖面,再配合其他方法检测一下（例如：低应变或钻芯法）综合判定一下这根桩基的完整性!
最差的办法,在被堵的声测管边上用钻机钻芯,用钻芯孔充当声测管!这个对钻芯技术要求高,垂直度掌握不好容易钻至桩外!

是的,意思就是说每根桩都要做低应变检测.很正常

人工土方项目是按干土编制的,如挖湿土时,人工乘以系数1.18.(定额说明)
.挖桩间土方时,按实际挖土体积（扣除桩所占体积）,人工乘以系数1.5.（人工挖桩间湿土时,人工乘系数*1.18*1.5=1.77）
我是河北的,你看下你当地的定额是不是这个系数

D答案 A 防水防潮和防腐 B 增大与地面摩擦 C 加大底面积,减小对其下面土地的压强
还有疑问没?

1、加大承台后重新核算
2、如果不满足,考虑是否能在邻近桩基之间增设地梁,然后重新核算；
3、仍不满足,建议结合施工条件及现场条件,增设易于施工的短桩；
4、.这个.我也没办法了

1 应根据桩基的使用功能和受力特征分别进行桩基的竖向承载力计算和水平承载力计算；
2 应对桩身和承台结构承载力进行计算；对于桩侧土不排水抗剪强度小于10kPa、且长径比大于50 的桩应进行桩身压屈验算；对于混凝土预制桩应按吊装、运输和锤击作用进行桩身承载力验算；对于钢管桩应进行局部压屈验算；
3 当桩端平面以下存在软弱下卧层时,应进行软弱下卧层承载力验算；
4 对位于坡地、岸边的桩基应进行整体稳定性验算；
5 对于抗浮、抗拔桩基,应进行基桩和群桩的抗拔承载力计算；
6 对于抗震设防区的桩基应进行抗震承载力验算.

将中线的绝对坐标再与桩基相对中线的相对坐标分别相加就是了；如果相对与绝对坐标方位一致就简单多了,直接加；如若不一致则要按角度转换,此时不但需要长度方面的数据,还必须知道中线的方位角.高中数学里坐标平移和旋转就针对这方面的内容.

桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类,还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法.目前桩的静载荷试验主要采用锚桩法、堆载平台法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋顶压法等.桩的动测技...

条件求和公式=SUMIF(条件列,条件,求和列)
=SUMIF('桩基计算表(浦阳江大桥)'!S:S,A4,'桩基计算表(浦阳江大桥)'!W:W)
将'桩基计算表(浦阳江大桥)'表S列中与A4相同的单元格对应W列数值求和.

桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构,主要施工顺序也是按这三步来.
1、下部结构：
首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础,基础形式一般有扩大基础和桩基两种.
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等）,一般施工顺序是：
重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石
轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石
桥墩根据其类型不同略有差别,对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台）,其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石
有承台情况下,桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石.
2、上部结构
根据施工方法不同而有差别：
预制构件：(如存在体现转换,即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座,拆除临时支座,完成体系转换——横隔板、湿接缝等
如是简支结构,只需架设预制梁就行了.
现浇构件：与桥梁规模,施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系,一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等
3、附属结构
包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等
桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝,桥台搭板

1 建筑桩基设计等级为甲级的载体桩基；
　　2 体形复杂、荷载不均匀或桩端以下存在软弱下卧层的设计等级为乙级的载体桩基；
　　3 地基条件复杂、对沉降要求严格的载体桩基.

后方交汇,不会的话给你一个最简单最笨的办法,把仪器架在能看到两已知点的地方A点上,假设坐标,假设高程测出来,输入CASS,再将已知点坐标转换过来,那以A点坐标就出来了.

1～3根指承台桩数1-3根的样式,单排桩基是指于中心线垂直的桩,群桩如5根桩,除中心桩的另外4根都是边桩了,如6根一边3根,这6根桩都是边桩.

1、桩心一般可允许有一定的偏差,原则上来说,三桩以下的偏差要控制严格一点；然后群桩承台（4桩以上）的边桩的偏差值也要控制严格一点.因此,从以上的表格可以看出,其允许的偏差值控制得是比较严格的.而群桩承台的中间桩的控制值就较大.
2、对于单排桩,其沿着单排桩中心线的偏差可以较大；而垂直于其中心线的偏差就控制较严.

如图所示：

这要看《土地勘测报告》才能定基础类型的,不一定要打多深~!看持力层位置~!看土质的~!

“桩基工程水下混凝土施工与干作业施工”,应该是问水下灌注和干孔灌注混凝土的区别吧!
1、区别很大,表面看起来差不多都是用管子给下灌混凝土,其实水下要比干孔复杂的多；
2、施工工艺不一样,水下是水下导管灌注,要根据混凝土料斗及罐车的运输能力设计导管的节数,灌注过程很复杂,你可以专门搜索一下“水下混凝土灌桩”
3、水下灌注要考虑混凝土流动性,所以塌落度一般比干孔大一些；
4、干孔灌注要考虑孔壁的吸水性,如有可能尽量将孔壁打湿,避免混凝土靠近孔壁的地方水灰比发生变化影响强度,这点我一般不告诉别人!