节气门怠速空气阀什么用

跑的更快?动力方面与节气门无关,主要是排量,最大功率,最大扭矩的关系.
发动机控制系统主要是根据改变节气门位置,喷油时间,点火提前角来匹配因三元催化预热、怠速、排放控制,速度限制、动力限制、自动变速箱换挡点、制动系统（牵引力控制,发动机制动）、空调,巡航控制等带来的扭矩的变化.
司机踩油门踏板只是为控制系统提供踏板位置的信息,控制系统参考这个信号,并根据各种工况的需求包括燃油经济性,排放等等进行运算后,来确定节气门的开度位置.这样使动力匹配得以精确.电子油门的优点在于克服了原先在机械油门时,发动机控制系统只能对怠速和定速巡航进行控制的局限性,转而成为对发动机全工况进行控制,也就是说原先由于司机踩住了油门踏板,控制系统无法按照所接收到的扭矩信号控制节气门进行动力匹配,在使用了电子节气门后这种情况得到了改变.

那是一个旁通空气控制系统,里面是个石蜡阀,用冷却水来加热石蜡,利用石蜡的热胀冷缩特性来控制一个旁通空气道,主要作用是改善冷机快怠速时的进气量的.

★芬迪克★16级2011-04-2515%-20%（无大容量用电器工作） 追问：关大容量用电器啥事?你知道发动机负荷是什么吗?是汽车施加给发动机的阻力矩,可以用节气门开度表示.25%以下0%以上是小负荷 回答：那你开了空调和大灯看下数据流试试 追问：空调算我承认,它也连了正时皮带,大灯从何说起 回答：空调不是连正时皮带,是曲轴盘,大灯开了会增加发电量,发电机负荷就大了,当然会增加发动机负荷,还有带转向助力的,在转向时也会增加发动机负荷的.你有解码器观察一下发动机数据流就全知道了.纸上谈兵没用.就是有过滤式有油浴式和惯性式的综合式空滤,我们这实物都是实车,只许看不许摸

★芬迪克★16级2011-04-2515%-20%（无大容量用电器工作） 追问：关大容量用电器啥事?你知道发动机负荷是什么吗?是汽车施加给发动机的阻力矩,可以用节气门开度表示.25%以下0%以上是小负荷 回答：那你开了空调和大灯看...

四缸的一个,六缸的两个.

三种可能：一,充压器坏了.二,充压器到节气门之间漏气；三,压力传感器坏了；如果定准节气门部位气压比正常时低,那么“三”可以排除.

碳罐电磁阀在ECU的控制信号下,控制碳罐脱附过程的开始与结束.一般状态此电磁阀是关闭的,在接收到ECU信号后,此阀开启,在歧管真空度的作用下,从碳罐的通大气口吸气,从而对碳罐进行脱附.
节气门有机械式和电子式的,控制进入进气歧管的进气量；在前期车辆进行燃烧标定时,会考虑从节气门的进气量与从碳罐的进气量的协同标定,从而控制在碳罐脱附时的空燃比.但两者没有直接的关系.