2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目

6529733052022-10-04 11:39:541条回答

2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km，设计时速是现行时速的2.5倍，旅客列车运行时间将因此缩短约3.13h．求合宁铁路的设计时速．

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斓琪共回答了16个问题 | 采纳率87.5%: 解题思路：设旅客列车现行速度是xkm/h，设计时速是2.5xkm/h；现行路程是312km，设计路程是154km，由时间=[路程/速度]，现行时间-设计时间=3.13，就可以列方程了．
设旅客列车现行速度是xkm/h．
由题意得：[312/x-
154
2.5x]=3.13．
解这个方程得：x=80．
经检验：x=80是原方程的根，且符合题意．
∴2.5x=2.5×80=200．
答：合宁铁路的设计速度是200km/h．
（此题未规定解题方法，解答正确即可得分）

点评：
本题考点：分式方程的应用．

考点点评：理解清楚现行速度，路程；设计速度，路程，就可以表示现行时间和设计时间，还要理解清楚，现在花的时间多，提速后花的时间少，时间差等于3.13．找到合适的等量关系是解决问题的关键．; 1年前

2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目 2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km，设计时速是现行时速的2.5倍，旅客列车运行时间将因此缩短约3.13h．求合宁铁路的设计时速． 薇紫1年前1: 方士军共回答了18个问题 | 采纳率94.4%

解题思路：设旅客列车现行速度是xkm/h，设计时速是2.5xkm/h；现行路程是312km，设计路程是154km，由时间=[路程/速度]，现行时间-设计时间=3.13，就可以列方程了．
设旅客列车现行速度是xkm/h．
由题意得：[312/x-
154
2.5x]=3.13．
解这个方程得：x=80．
经检验：x=80是原方程的根，且符合题意．
∴2.5x=2.5×80=200．
答：合宁铁路的设计速度是200km/h．
（此题未规定解题方法，解答正确即可得分）

点评：
本题考点：分式方程的应用．

考点点评：理解清楚现行速度，路程；设计速度，路程，就可以表示现行时间和设计时间，还要理解清楚，现在花的时间多，提速后花的时间少，时间差等于3.13．找到合适的等量关系是解决问题的关键．

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读图，回答下列问题。上海市气温、气压变化示意图（2004年12月28日～2005年1月3日）（1）读“上海市气温、气 读图，回答下列问题。 上海市气温、气压变化示意图 （2004年12月28日～2005年1月3日） （1）读“上海市气温、气压变化示意图”，分析这次寒潮过境前后天气变化情况： 过境前：______________________________________________________________________________ 过境时：______________________________________________________________________________ 过境后：______________________________________________________________________________ （2）影响上海市的寒潮大多源于_____________一带。 （3）下列气旋、反气旋示意图中，反映寒潮源地近地面气流状况的是（单项选择）_____________ （4）下列选项中，与寒潮天气有关的是（多项选择）___________ A、感冒患者数量猛增 B、交通事故频发 C、城市用电、用气量减少 D、羽绒服装热销 E、病虫害减少，有利于来年农作物生长 建磊1年前1: 安哥拉拉共回答了18个问题 | 采纳率77.8%

（1）气温较高（受暖空气控制）、气压较低
气温骤降，风力加大（伴有雨雪）
气温较低（受冷空气控制）、气压升高、天气转晴
（2）西伯利亚、蒙古
（3）B
（4）ABDE

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2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目 2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km，设计时速是现行时速的2.5倍，旅客列车运行时间将因此缩短约3.13h．求合宁铁路的设计时速． 芝华士_12年1年前3: upstones 共回答了23个问题 | 采纳率100%

解题思路：设旅客列车现行速度是xkm/h，设计时速是2.5xkm/h；现行路程是312km，设计路程是154km，由时间=[路程/速度]，现行时间-设计时间=3.13，就可以列方程了．
设旅客列车现行速度是xkm/h．
由题意得：[312/x-
154
2.5x]=3.13．
解这个方程得：x=80．
经检验：x=80是原方程的根，且符合题意．
∴2.5x=2.5×80=200．
答：合宁铁路的设计速度是200km/h．
（此题未规定解题方法，解答正确即可得分）

点评：
本题考点：分式方程的应用．

考点点评：理解清楚现行速度，路程；设计速度，路程，就可以表示现行时间和设计时间，还要理解清楚，现在花的时间多，提速后花的时间少，时间差等于3.13．找到合适的等量关系是解决问题的关键．

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