2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动

人间焰火2022-10-04 11:39:541条回答

2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×10 2 kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力 F 与对应的速度 v ,并描绘出 图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则
[ ]
A.在全过程中,电动车在B点时速度最大
B.AB过程电动车做匀加速运动
C.BC过程电动车作减速运动
D.BC过程电动车的牵引力的功率恒定

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cykcp 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
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2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F~[1/V]图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则(  )
A. 在全过程中,电动车在B点时速度最大
B. BA过程电动车做匀加速运动
C. CB过程电动车作减速运动
D. CB过程电动车的牵引力的功率恒定
lgc__1年前1
何必西天万里遥 共回答了25个问题 | 采纳率100%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.

A、因为横坐标是[1/V],所以全过程中,C点的[1/V]值最小,则速度最大.故A错误.
B、AB段牵引力不变,根据牛顿第二定律知,加速度不变,做匀加速直线运动.故B正确.
C、BC图线的斜率表示电动车的功率,知BC段功率不变,牵引力增大,速度减小,做减速运动.故C,D正确.
故选BCD.

点评:
本题考点: 力与运动的关系.

考点点评: 解决本题的关键能够从图线中分析出电动车在整个过程中的运动情况,当牵引力等于阻力时,速度达到最大.

(2011•桂林模拟)2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排,我国城市公交
(2011•桂林模拟)2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排,我国城市公交推出新型节能环保电动车,要检测某款电动一性能的实验中,质量为800kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F−
1
v
图象,图中AB、BO均为直线,假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则下列结论正确的是(  )
A.电动车先做变加速直线运动,最后做匀速直线运动
B.电动车行驶中所受阻力为2000N
C.电动机的额定功率为6kw
D.电动车做匀加速直线运动时的加速度为5m/s2
liub5412031年前1
athena888 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.

A、AB段牵引力不变,根据牛顿第二定律知,加速度不变,做匀加速直线运动.故A错误;
B、当最大速度vmax=15m/s时,牵引力为Fmin=400N,故恒定阻力f=Fmin=400N,故B错误;
C、额定功率P=Fminvmax=6kW.故C正确;
D、匀加速运动的加速度a=
F−f
m=
2000−400
800m/s2=2m/s2,故D错误.
故选C

点评:
本题考点: 牛顿第二定律;匀变速直线运动的位移与时间的关系.

考点点评: 解决本题的关键能够从图线中分析出电动车在整个过程中的运动情况,当牵引力等于阻力时,速度达到最大.

2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘F-[1/v]图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶过程中所受的阻力恒定,则(  )
A.在全过程中,电动车在B点时速度最大
B.电动车所受的阻力为2000N
C.电动车的额定功率为6000W
D.AB过程电动车牵引力的功率恒定
黑白乔依1年前1
lovesmoothy 共回答了20个问题 | 采纳率95%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.

A、在全过程中,C点的速度最大.故A错误.
B、达最大速度时,汽车的牵引力等于阻力,由图可知,汽车的受到的阻力为400N;故B错误;
C、由图可知,当牵引力为400N时,汽车的速度为15m/s,则由功率公式P=Fv可知,P=6000W;故C正确;
D、AB段牵引力保持不变,而速度在变化,故电动车牵引力的功率在变化;故D错误;
故选C.

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率;牛顿第二定律.

考点点评: 解决本题的关键能够从图线中分析出电动车在整个过程中的运动情况,当牵引力等于阻力时,速度达到最大

2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F-[1/v]图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则(  )
①在全过程中,电动车在B点时速度最大
②AB过程电动车做匀加速运动
③BC过程电动车作减速运动
④BC过程电动车的牵引力的功率恒定.
A. ①②
B. ③④
C. ②④
D. ①③
shxwf1年前1
断肠人在aata 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.

①因为横坐标是[1/v],所以全过程中,C点的[1/v]值最小,则C点的速度最大.故①错误.
②AB段牵引力不变,根据牛顿第二定律知,加速度不变,做匀加速直线运动.故②正确.
③④BC图线的斜率表示电动车的功率,知BC段功率不变,速度增大,牵引力减小,做变加速直线运动.故③错误,④正确.
故选:C.

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率.

考点点评: 解决本题的关键能够从图线中分析出电动车在整个过程中的运动情况,当牵引力等于阻力时,速度达到最大.

2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F-[1/v]图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则(  )
A.在全过程中,电动车在B点时速度最大
B.AB 过程电动车做匀加速运动
C.BC过程电动车作减速运动
D.BC过程电动车的牵引力的功率恒定
多瑙河dnh91年前1
ccaaxx008 共回答了11个问题 | 采纳率81.8%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.

A、在全过程中,C点的速度最大.故A错误.
B、AB段牵引力不变,根据牛顿第二定律知,加速度不变,做匀加速直线运动.故B正确.
C、BC图线的斜率表示电动车的功率,知BC段功率不变,速度增大,牵引力减小,做加速度逐渐减小的加速运动.故C错误,D正确.
故选:BD.

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率;牛顿第二定律.

考点点评: 解决本题的关键能够从图线中分析出电动车在整个过程中的运动情况,当牵引力等于阻力时,速度达到最大.

2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度ν,并描绘出F-[1/V]图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则根据图象不能确定的是(  )
A.电动车运动过程中所受的阻力
B.电动车的额定功率
C.BC过程电动车运动的时间
D.电动车维持匀加速运动的时间
倚窗小酌1年前1
zswlulawds 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.

A、当最大速度vm=15m/s时,牵引力为Fmin=400N,此时牵引力与阻力平衡,故阻力f=Fmin=400N,故A错误;
B、额定功率:Pe=Fmin•vm=400N×15m/s=6000W,故B错误;
C、BC段做变速直线运动,无法求解其运动位移,也就求不出阻力做的功,所以无法求出时间,故C正确;
D、匀加速运动的加速度a=[F−f/m]=[2000−400/800]=2m/s2,匀加速运动的最大速度v=
Pe
F=[6000/2000]=3m/s,电动车维持匀加速运动的时间t=[v/a]=[3/2]=1.5s.故D错误;
故选C.

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率;功的计算.

考点点评: 解决本题的关键能够从图线中分析出电动车在整个过程中的运动情况,当牵引力等于阻力时,速度达到最大.

2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F~[1/V]图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,求:
(1)该汽车的额定功率;
(2)该汽车做匀加速直线运动过程中的加速度;
(3)该汽车由静止开始运动,经过19.5s达到做大速度15m/s,求其在BC段的位移.
坚强使者1年前1
CLYCL 共回答了14个问题 | 采纳率85.7%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.由动能定理求BC段的位移.

(1)由图象可知,运动中阻力f=400N
汽车的最大速度vm=15m/s
所以额定功率P=fvm=400×15W=6000W.
(2)有图象可知,汽车牵引力F=2000N
因为a=
F−f
m=
2000−400
8×102m/s2=2m/s2
(3)汽车做匀变速直线运动的最大速度v0=
P
F=
6000
2000m/s=3m/s
汽车做匀变速直线运动的时间t=
v
a=
3
2s=1.5s
汽车BC段运动的时间t2=19.5-1.5s=18s
BC段由动能定理:Pt2−fx2=
1
2m
v2m−
1
2m
v20
可得x2=
Pt2−
1
2m
v2m+
1
2m
v20
f=
6000×18−
1
2×8×102×152+
1
2×8×102×32
400m=54m.
答:(1)该汽车的额定功率为6000W;
(2)该汽车做匀加速直线运动过程中的加速度为2m/s2
(3)该汽车由静止开始运动,经过19.5s达到做大速度15m/s,其在BC段的位移为54.

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率;匀变速直线运动的位移与时间的关系;牛顿第二定律.

考点点评: 读懂图象的几个关键数据是正确解题的基础,由图象读出最大速度及其最大速度时的牵引力,以及匀加速运动时的牵引力,这些关键数据是正确解题的关键.注意理解坐标的含义.

2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动
2009年12月19日下午,联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》,为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F~[1/V]图象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则(  )
A. 在全过程中,电动车在B点时速度最大
B. BA过程电动车做匀加速运动
C. CB过程电动车作减速运动
D. CB过程电动车的牵引力的功率恒定
Kuai_Q_Sou1年前1
k4vong 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
解题思路:AB过程牵引力不变,根据牛顿第二定律知,做匀加速直线运动,BC段图线的斜率表示电动车的功率,斜率不变,则功率不变,根据功率与牵引力的关系,判断BC段的运动情况,速度达到最大时,牵引力等于阻力.

A、因为横坐标是[1/V],所以全过程中,C点的[1/V]值最小,则速度最大.故A错误.
B、AB段牵引力不变,根据牛顿第二定律知,加速度不变,做匀加速直线运动.故B正确.
C、BC图线的斜率表示电动车的功率,知BC段功率不变,牵引力增大,速度减小,做减速运动.故C,D正确.
故选BCD.

点评:
本题考点: 力与运动的关系.

考点点评: 解决本题的关键能够从图线中分析出电动车在整个过程中的运动情况,当牵引力等于阻力时,速度达到最大.

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