纯PC的旅行箱GE ABS+PC旅行箱好?两种材料有什么差别?哪种比较容易留坑?

拉杆抬起时，关于箱底轮的动力矩应等于阻力矩，即GL_阻=FL_动，又因为L_动=5L_阻，
所以F=
GL阻
L动=
GL阻
5L阻=[100/5]N=20N．
故答案为 20N．

点评：
本题考点： 杠杆的平衡条件．

考点点评： 此题属于基础题，应用动力×动力臂=阻力×阻力臂计算就可以了．

解 （ 1 ）对箱子受力分析
F sin37°+N=mg
Fcos37°=f
f=μN
解得F=75N
拉力做的功：
W=FScos37°
=3000J
（2）摩擦力做的功
W_f=-fs=-μ（mg-Fsin37°）s
=-3000J
答：（1）拉力的大小为75N和拉力做的功3000J；
（2）摩擦力做的功为-3000J．

点评：
本题考点： 功的计算．

考点点评： 本题考查功的计算公式，属公式的直接应用，只需求得摩擦力代入功的公式即可求出．

拉杆抬起时，关于箱底轮的动力矩应等于阻力矩，即GL_阻=FL_动，又因为L_动=5L_阻，
所以F=
GL阻
L动=
GL阻
5L阻=[100/5]N=20N．
故答案为 20N．

点评：
本题考点： 杠杆的平衡条件．

考点点评： 此题属于基础题，应用动力×动力臂=阻力×阻力臂计算就可以了．

从O点向力F的作用线作垂线段垂线段就是力F的力臂L，如图所示：

点评：
本题考点： 力臂的画法．

考点点评： 本题考查了力臂的画法．画力臂关键是要画出支点到力的作用线的垂线段．

抬起拉杆的力F为动力，物品的重力为阻力，支点在下面，故动力臂大于阻力臂，所以是省力杠杆；
由杠杆的平衡条件：F_动×L_动=F_阻×L_阻，可求得F_动=20N；
故答案为：省力，20．

点评：
本题考点： 杠杆的分类；杠杆中最小力的问题．

考点点评： 这类题目要确定动力和阻力，分析动力臂和阻力臂，根据杠杆的平衡条件求解．

分别对行李箱受力分析并分解如图：

设旅行箱重G，若斜向上拉旅行箱，则：
竖直方向：N₁+F₁=G
代入数据得：N₁=G-F_拉sinθ
水平方向：F₂=f₁
又：f₁=μN₁=μ（G-F_拉sinθ）
即：F_拉cosθ=μ（G-F_拉sinθ）
可得：F_拉=[μG/cosθ+μsinθ]
若斜向下推旅行箱：
竖直方向：N₂=F₄+G
代入数据得：N₂=G+F_推sinθ
水平方向：F₃=f₂
又：f₂=μN₂=μ（G+F_推sinθ）
即：F_推cosθ=μ（G+F_推sinθ）
可得：F_推=[μG/cosθ−μsinθ]
∴F_推＞F_拉
即：斜向上拉着旅行箱走更省力．
答：斜向上拉着旅行箱走更省力．

点评：
本题考点： 共点力平衡的条件及其应用；力的合成与分解的运用．

考点点评： 此题为一个理论联系实际的题目，处理时关键点还是物体的受力平衡，根据平衡条件求出所需要的力，进行比较即可．

拉杆式旅行箱在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆．
由杠杆的平衡条件得：动力臂是阻力臂的5倍，所以动力就是阻力的[1/5]．阻力是120N，所以动力是24N．
故答案为：省、24．

点评：
本题考点： 杠杆的分类；杠杆的平衡条件．

考点点评： 此题考查的是杠杆的分类和杠杆的平衡条件．
判断出动力臂和阻力臂的大小关系即可知道杠杆的类型．

（1）如图所示，支点、动力的作用点及方向是确定的，所以动力臂的大小是一定的．又因为阻力一定，根据杠杆的平衡条件，阻力臂越小越省力，所以较重物品放在旅行箱的下部时，阻力臂较小，更省力．
（2）如图所示：支点为轮子的中心，过物体重心作向下的重力（即阻力），过手与杠杆的接触处作沿胳膊方向斜向上的力（即动力），然后过支点作垂直于拉力作用线的垂线段（即动力臂L₁），过支点作垂直于物体重力作用线的垂线段（即阻力臂L₂）．

点评：
本题考点： 力臂的画法．

考点点评： 本题考查杠杆五要素和力臂画法的掌握情况．在其它条件相同时，动力臂越长或阻力臂越短越省力．

根据平行四边形定则，在水平方向上的分力F₁=Fcosθ=12×

3
2N=10.4N，
竖直方向上的分力F₂=Fsinθ=12×[1/2]N=6N．
答：拉力的水平分力是10.4N，竖直分力是6N．

点评：
本题考点： 合力的大小与分力间夹角的关系．

考点点评： 解决本题的关键知道力可以按作用效果进行分解，分解时合力与分力遵循平行四边形定则．

分别对行李箱受力分析并分解如图：

设旅行箱重G，若斜向上拉旅行箱，则：
竖直方向：N₁+F₁=G
代入数据得：N₁=G-F_拉sinθ
水平方向：F₂=f₁
又：f₁=μN₁=μ（G-F_拉sinθ）
即：F_拉cosθ=μ（G-F_拉sinθ）
可得：F_拉=[μG/cosθ+μsinθ]
若斜向下推旅行箱：
竖直方向：N₂=F₄+G
代入数据得：N₂=G+F_推sinθ
水平方向：F₃=f₂
又：f₂=μN₂=μ（G+F_推sinθ）
即：F_推cosθ=μ（G+F_推sinθ）
可得：F_推=[μG/cosθ−μsinθ]
∴F_推＞F_拉
即：斜向上拉着旅行箱走更省力．
答：斜向上拉着旅行箱走更省力．

点评：
本题考点： 共点力平衡的条件及其应用；力的合成与分解的运用．

考点点评： 此题为一个理论联系实际的题目，处理时关键点还是物体的受力平衡，根据平衡条件求出所需要的力，进行比较即可．

分别对行李箱受力分析并分解如图：

设旅行箱重G，若斜向上拉旅行箱，则：
竖直方向：N₁+F₁=G
代入数据得：N₁=G-F_拉sinθ
水平方向：F₂=f₁
又：f₁=μN₁=μ（G-F_拉sinθ）
即：F_拉cosθ=μ（G-F_拉sinθ）
可得：F_拉=[μG/cosθ+μsinθ]
若斜向下推旅行箱：
竖直方向：N₂=F₄+G
代入数据得：N₂=G+F_推sinθ
水平方向：F₃=f₂
又：f₂=μN₂=μ（G+F_推sinθ）
即：F_推cosθ=μ（G+F_推sinθ）
可得：F_推=[μG/cosθ−μsinθ]
∴F_推＞F_拉
即：斜向上拉着旅行箱走更省力．
答：斜向上拉着旅行箱走更省力．

点评：
本题考点： 共点力平衡的条件及其应用；力的合成与分解的运用．

考点点评： 此题为一个理论联系实际的题目，处理时关键点还是物体的受力平衡，根据平衡条件求出所需要的力，进行比较即可．

拉手上有花纹，增大摩擦；
拉手做的比较宽大，减小压强；
拉杆越长，使用杠杆越省力．

点评：
本题考点： 杠杆的应用；增大或减小摩擦的方法．

考点点评： 本题考查了物理知识在实际生活中的应用，体现物理来源于生活的特点，要注意在生活中观察物理知识的应用，提高分析能力．

如图所示的拉杆式旅行箱，使用时动力臂大于阻力臂，相当于一个省力杠杆．
根据杠杆的平衡条件：动力×动力臂=阻力×阻力臂可知，若动力臂是阻力臂的4倍，那么动力就是阻力的1/4，即F=[G/4]=[100N/4]=25N．
故答案为：省力，25．

点评：
本题考点： 杠杆的分类；杠杆的平衡条件．

考点点评： 由杠杆的平衡条件：F1l1=F2l2可知，F1F2=l2l1，即力和力臂成反比．

（1）反向延长力的作用线F，再过O点作F得垂线即可；如下图所示：

（2）图示的旅行箱，因为是动力臂大于阻力臂的杠杆，所以是一个省力杠杆；
故答案为：省力．
（3）总重G=100N，动力臂L₁=5L₂，根据杠杆平衡条件：FL₁=GL₂可得，抬起杠杆的力为：F=
GL2
L1=
100N×L2
5L2=20N．
故答案为：20．

点评：
本题考点： 力臂的画法；杠杆的平衡条件；杠杆的分类．

考点点评： 本题关键：一是知道力臂是支点到力的作用线的垂直距离；二是杠杆的分类--省力杠杆、等臂杠杆和费力杠杆；三是杠杆平衡条件公式F1L1=F2L2的熟练运用．

拉杆抬起时，关于箱底轮的动力矩应等于阻力矩，即GL_阻=FL_动，又因为L_动=5L_阻，
所以F=
GL阻
L动=
GL阻
5L阻=[100/5]N=20N．
故答案为 20N．

点评：
本题考点： 杠杆的平衡条件．

考点点评： 此题属于基础题，应用动力×动力臂=阻力×阻力臂计算就可以了．

（1）从支点O向F₁的作用线作垂线，并标出力臂L₁．如图所示：

（2）先连接SS′，在线段SS′垂直平分线上画出平面镜，并使发光点S的一边为反射面；
延长入射光线SA交平面镜于点O，连接S′O并延长为入射光线SO的反射光线，注意辅助线要用虚线，如图所示：

（3）如图，当S₁、S₃闭合时，电动机正转；当S₂、S₄闭合时，电动机反转；

（4）从烛焰的一点发出的平行于主光轴的光线经凸透镜折射后将过焦点，得右边焦点的位置，如图所示：

点评：
本题考点： 力臂的画法；平面镜成像的相关作图；透镜的光路图；电路图设计．

考点点评： （1）考查了力臂的作法，关键是要作出支点到力所在的直线的垂线段．
（2）平面镜成像的特点：像与物到平面镜的距离相等、连线与镜面垂直、大小相等、左右相反；
点光源发出的入射光线，反射光线的反向延长线一定过发光点的像点．
（3）注意改变电流方向可以改变电动机的转向；
（4）凸透镜三条特殊光线的作图：①通过焦点的光线经凸透镜折射后将平行于主光轴．②平行于主光轴的光线经凸透镜折射后将过焦点．③过光心的光线经凸透镜折射后传播方向不改变．

重力方向竖直向下，从重心沿竖直向下的方向画一条带箭头的线段，并用符号G表示；如图所示．
从O点向力F的作用线作垂线段垂线段就是力F的力臂L₁；如图所示．

点评：
本题考点： 重力示意图；力臂的画法．

考点点评： 本题考查了重力的示意图，拉力的力臂，是基础题．重力竖直向下，不是垂直向下．作力臂时，应先确定转轴和力的作用线．