坡度＝0.5 ,即θ＝26.34’ 坡度比例＝1／4,是怎么转换成 θ＝26.34’和 坡度比例的.

设从甲地到乙地的行程中,上坡路为x千米,平坡为y千米,下坡路为z千米,则：
x+y+z=70
x/20+y/30+z/40=2.5
z/20+y/30+x/40=2.3
x+y+z=70
6x+4y+3z=300
6z+4y+3x=276
继续化解得：
3x-3z=24
2x-z=20
于是解出x=12,z=4;
代入x+y+z=70解得y=54;
即从甲地到乙地的行程中,上坡路是12千米,平路是54千米,下坡路是4千米.

解题思路：当车减速上坡时，加速度方向沿斜坡向下，人的加速度与车的加速度相同，根据对人受力分析，判断合力以及摩擦力的方向．

当车减速上坡时，加速度方向沿斜坡向下，人的加速度与车的加速度相同，根据牛顿第二定律知人的合力沿斜面向下，合力的大小不变．
人受重力、支持力和水平向左的静摩擦力，如图．
将加速度沿竖直方向和水平方向分解，则有竖直向下的加速度，则：
mg-N=ma_y．N＜mg，乘客处于失重状态．
故A错误，B错误，C正确，D错误．
故选：C

点评：
本题考点： 牛顿运动定律的应用-超重和失重；力的合成与分解的运用．

考点点评： 解决本题的关键知道乘客和车具有相同的加速度，通过汽车的加速度得出乘客的加速度．以及能够正确地进行受力分析，运用牛顿第二定律求解．

解题思路：（1）当汽车加速度为零时，达到的速度最大．根据平衡条件得到牵引力，由功率公式P=Fv求解最大速度．
（2）对于匀加速直线运动过程，根据牛顿第二定律求出汽车的牵引力，从而根据功率的公式求出匀加速直线运动的末速度，通过速度时间公式求出匀加速直线运动的时间．

（1）汽车在坡路上行驶，所受阻力 F_f=kmg+mgsinα=4000N+800N=4800N．
当汽车加速度为零时，达到的速度最大，此时有 F=F_f时，
由发动机的功率 P=F•v_m=F_f•v_m，所以
v_m=[P/kmg+mgsinα]=
60×103
4800m/s=12.5m/s．
（2）汽车从静止开始，以a=0.6 m/s²匀加速行驶，根据牛顿第二定律得：
F′-F_f=ma，
所以牵引力 F′=ma+kmg+mgsinα═4×10³×0.6 N+4800N=7.2×10³N．
保持这一牵引力，当汽车的实际功率等于额定功率时，匀加速运动的速度达到最大，设匀加速行驶的最大速度为v_m′，
则有 v_m′=[P/F′]=
60×103
7.2×103m/s=8.33 m/s．
由运动学规律得：匀加速行驶的时间为：t=
vm′
a=[8.33/0.6]s=13.9s
答：
（1）汽车所能达到的最大速度v_m为12.5m/s．
（2）若汽车从静止开始以0.6m/s²的加速度做匀加速直线运动，则此过程能维持13.9s时间．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律；匀变速直线运动的速度与时间的关系；匀变速直线运动的位移与时间的关系；功率、平均功率和瞬时功率．

考点点评： 本题考查机车的启动问题，关键理清汽车在整个过程中的运动情况，结合功率的公式，以及牛顿第二定律和运动学公式进行求解．

30%,坡屋顶的坡度一般在10%--60%.屋顶的坡度超为10%的为坡屋顶.

解题思路：坡度是垂直距离与水平距离的比，从而可求得AE，DF，再加上BC即可．

∵斜坡AB的坡度i=1：2.5，∴[BE/AE]=[1/2.5]，
∵斜坡CD的坡度i=1：2，∴[CF/DF]=[1/2]，
∵BE=20米，∴AE=50米，DF=40米，
∵EF=BC，BC=5米，
∴EF=5米，
∴AD=AE+EF+DF=50+5+40=95米，
答：坝底宽AD为95米．

点评：
本题考点： 解直角三角形的应用-坡度坡角问题．

考点点评： 本题考查了解直角三角形的应用-坡坡面坡角问题，坡角的正切值等于坡度．

已知坡度为3% 地面长度为20M 求坡道的长度
设坡道长L高h
因为坡度=h/L
所所以h=3%L
所以L平方=（3%L）平方+20平方
所以L=2000/根号下991

与年降雨量有关系,广东比北京的年降雨量要大一些,坡度大的话,排水效果好一些.就是这样了

车子翻不翻决定于车子的重心是否在车子的底部平面上.现在图中车子的重心在二个轮子连线的中点.绝对不能翻.但是当车子装满货物后的情况如何,还要看那时候的重心位置.

背水坡AD的坡度为1:1,所以∠A＝45°

AB＝3．5＋5＋7＝15．5

arctan（2/3）=33.69°
你可以通过电脑的计算器功能,有个科学计算器可以直接算出该值的.

平距 = 2 x 2.45 = 4 . 9 m

求速度吗?p=fv ≈（μmg+0.02mg）v 本来要考虑支持力变小,但坡度太小,可以忽略

1.大陆架
2.盆地 大陆架

渠道坡降,渠道上、一下 游两个断面之间渠底沿水流方向下降或上升的高差 与该染段水平长度的比值.也称渠道比降.渠道上、下游两断面渠底高差与该渠段水平长度的比值.
http://baike.baidu.com/view/3103924.htm
坡度,是地表单元陡缓的程度,通常把坡面的铅直高度h和水平宽度l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示.
http://baike.baidu.com/view/762866.htm?fr=ala0_1

因为坡度为45 坡长为100米 就可以求出坡高=100*sin45=50倍根号2
再由坡长=坡高/sin30=100倍根号2

设正常速度为X,下坡路速度(6/5)X,上坡路速度(4/5)X,
上学 a÷[(4/5)X]+b÷[(6/5)X]=10 X=a/8+b/12
放学 a÷[(6/5)X]+b÷[(4/5)X]=12 X=(5/72)a+(5/48)b
a/8+b/12=(5/72)a+(5/48)b
8a=3b
a:b=3:8

∵坡度=1:3
∴坡底角度的正切值为1/3
∴坡底角度=arctan(1/3)
则cosA=3/(√10)=(3√10)/10
解直角三角形,得坡长
坡长L=19/cosA=(19√10)/3米

解题思路：（1）当牵引力等于阻力加上重力沿斜面向下的分量之和时，速度达到最大值，根据P=Fv即可求得最大速度；
（2）汽车匀加速直线运动时，牵引力不变，当功率达到最大功率时，匀加速运动就结束了，求出此时的速度，由速度公式可以求得运动的时间；
（3）当汽车匀加速行驶的速度达到最大值时，汽车做功W=Fs．
（4）求出10s末的速度和牵引力F，根据P=Fv即可求解．

（1）最大速度为v_m=[P/f+0.02mg]=[60000/0.1×4000×10+0.02×4000×10]m/s=12.5m/s
（2）设0.6 m/s²加速度运动的最大速度设为v'则由牛顿第二定律得：
[P/v′−f-0.02mg=ma
解得v′=
P
ma+f]=[25/3]m/s
这一过程能维持的时间为t=[v′/a]=14s
（3）汽车匀加速行驶的速度达到最大值时，x=[1/2at2=58.8m
W=Fs=
P
v′]x=7200×58.8J=4.2×10⁵J
（4）10s＜14s
所以10s末汽车做匀加速直线运动，v=at=0.6×10m/s=6m/s
F=ma+f+0.02mg=7200N
p′=Fv=7200×6W=43200W
答（1）汽车所能达到的最大速度v_max多大为12.5m/s；
（2）若汽车从静止开始以0.6m/s²的加速度作匀加速直线运动，则此过程能维持14s；
（3）当汽车匀加速行驶的速度达到最大值时，汽车做功为4.2×10⁵J；
（4）在10s末汽车的即时功率为43200W．

点评：
本题考点： 功率、平均功率和瞬时功率；牛顿第二定律；功的计算．

考点点评： 本题考查的是机车启动的两种方式，即恒定加速度启动和恒定功率启动．要求同学们能对两种启动方式进行动态分析，能画出动态过程的方框图，公式p=Fv，p指实际功率，F表示牵引力，v表示瞬时速度．当牵引力等于阻力时，机车达到最大速度vm．

鞍部 陡崖 较陡

（2001•贵阳）如图,铁路路基横断面为一个等腰梯形,若腰的坡度为i=2：3,顶宽是3米,路基高是4米,则路基的下底宽是（　　）
A．7米B．9米C．12米D．15米
考点：解直角三角形的应用-坡度坡角问题；等腰梯形的性质．
分析：梯形上底的两个顶点向下底引垂线,得到两个直角三角形和一个矩形．利用相应的性质求解即可．
∵腰的坡度为i=2：3,路基高是4米,∴DE=6米．又∵EF=AB=3．∴CD=6+3+6=15米．故选D．
点评：此题主要考查等腰梯形的性质和坡度问题；注意坡度=垂直距离：水平距离．

正弦20度的大小=0.342020143
经过计算可以求得铁板的长度约等于1.754282641768 米
希望能帮到楼主

由勾股定理可知 他前进的水平距离为4√5米
坡度i=竖直高度/水平宽度=2√5/4√5=1/2

如图所示装置中,初速度既为要求的平均速度,但是因为试验中存在着误差（在小车沿轨道行径时,会受到轨道、车轮轴等产生的阻力,导致速度变化）,所以需要保持很小的坡度尽量抵消阻力产生的负加速度,减小误差.即“便于（更）准确地测量时间.”
这道题哪个老师出的,这么非主流?他去教语文算了,堂堂物理学题目还玩文字游戏.

陡；缓.

等高线是( 海拔高度 )相同的点的连线.在等高线地形图上,等高线越密集,坡度越( 陡 ),等高线越稀疏,坡度越( 缓 ).等高线向低处凸,该处地表形态为( 山脊 ),等高线向高凸,该处地表形态为( 山谷 ).若数条等高线交汇于一处,则该处为( 断崖 ),常用( ┯┯┯┯┯ )(符号)表示..

(1)最大速度的时候牵引力=阻力
F=f=0.1mg
P=FV
V=P/F=60000/0.1*5000*10=12m/s
(2)
F-f=ma
P/V'-0.1mg=ma
60000/V'-5000=5000*0.6
V'=7.5m/s
t=V'/a=7.5/0.6=12.5s
(3)
W=Pt=fS'+mV'^2/2
其中
S'=V'^2/2a=7.5*7.5/1.2=46.875m
W=0.1mg*S'+mV'^2/2
=0.1*5000*10*46.875+5000*7.5^2/2
=234375+140625
=375000J

解题思路：等高距是指相邻的两条等高线之间的距离．比例尺是图上距离比实际距离缩小的程度．在图幅相同的条件下，比例尺越大表示的范围越小，内容越详细，比例尺越小表示的范围越大，内容越简略．图幅相同，等高距和等高线疏密程度相同，比例尺越大，坡度越大，比例尺越小，坡度越小．

在图幅相同和等高距相同、等高线疏密程度相同的条件下，比较四幅图的比例尺，选项B的比例尺最大，表示的范围应越小，内容越详细，坡度越大．因此判定选项B符合题意，选项A、C、D不符合题意．
故选：B．

点评：
本题考点： 地图上的比例尺应用；等高线地形图的判读．

考点点评： 读懂等高线地形图和比较四幅图的比例尺是解决该题的关键．

6

悬崖峭壁

sin30=100/200

直角三角形高为3.87,长为5.7.是谁的长为5.7,高为3.8,怎么又是5.7,不明白?

（1）45；
（2）3.5

13米。

横截面1.6平方米.土方2560立方米.
设原计划每天挖x立方米,需要y天
x*y=2560
（x+24）*（y-24）=2560
用替换法解得x=40,y=64

tan24°=0.445m

解题思路：人们通常把陆地地形分为平原、高原、山地、丘陵和盆地五种基本类型．平原和高原的共同特点是地面起伏小；不同是平原海拔较低，一般在200米以下，而高原海拔较高，边缘比较陡峭．山地和丘陵的共同特点是崎岖不平；不同的是山地较高，海拔多在500米以上，坡度较陡，沟谷较深，而丘陵较低，相对高度一般不超200米．盆地四周多被山地或高原环绕，中部相对低平．

人们通常把陆地地形分为平原、高原、山地、丘陵和盆地五种基本类型．其中，海拔较高，一般在500米以上，地面起伏较大，坡度较陡的是山地．
故选：B．

点评：
本题考点： 五种基本地形类型及其比较．

考点点评： 本题主要考查了五种陆地地形的特征，属基础题．

1.1/2mv^2=mgh(因为是光滑,只有动能和势能转化）,所以速度v相等.
2.60度时P1=mg*v1,90度时间P2=mgv
v1=v*cos30=√3/2*v 所以P1

首先,图错了,全等可证三角形ADE全等于DFC,由坡比的BE=23/2m,EF=6m（不用证得吧）,DC=2DE+EF=29m

做线段AF垂直于ED的延长线,以C点为端点向下做垂线CH,使BCH为直角三角形且直角为角CHB,标注AF和CH的交点为P.由于角EDC和EFA都是直角,所以DE:DF=CD:AP,现在DE=1.5,CD=2,则DF=0.75*AP.又因为AP=BH,所以DF=0.75*BH.
现可知i=0.75,BC=20,勾股定理,得CH＝16,BH=12.所以DF=9.所以AB=CH-CP=CH-DF=7.

指数函数是
y=a^x
0

坡度（slope）是地表单元陡缓的程度,通常把坡面的垂直高度h和水平宽度l的比叫做坡度（
或叫做坡比）用字母i表示.【即坡角的正切值（可写作：i=tan坡角）】
所以tana=238/399

不会.影响超高横坡的,主要曲线半径和设计车速.

1.D
2.18π
设半圆的半径为r,
圆锥的底面半径为R由题意可得r²=（3√3）²+R²π*r=2*π*R
则R=r/2所以r=√36则侧面积为 π*r²/2=18π

　　都在这里了,全是你能用得上的：
　　http://www.sxdzfz.gov.cn/
　　三峡库区全部位于杨子准地台区,北与秦岭地槽相邻.
　　以巫山与奉节间的齐岳山基底断裂为界（大体自奉节—石柱呈南西向展布）,其西为四川台坳（川滇块陷）,其东为上杨子台褶带（鄂西块隆）.近库首地段（三斗坪—巴东）位于上杨子台褶带,巴东至奉节处于上杨子台褶带与四川台坳的过度地带.本区主要经历了三次较强的构造运动,即震旦纪前的晋宁运动,侏罗纪末的燕山运动和老第三纪末的喜山运动.晋宁运动使前震旦纪地层强烈褶皱、变质,并伴随多期岩浆岩活动,形成了古老的结晶基底.燕山运动,主要表现为盖层的褶皱和断裂,对基底的破坏较轻.杨子台褶带自古生界至中三叠系海相沉积盖层发育良好,燕山运动全面褶皱.四川台坳在古生代时期是杨子准地台相对隆起的地带,缺失泥盆系和石炭系地层.喜山运动除盖层有轻度变形、少数断裂有微弱的继承性活动外,全区转入以整体抬升为特征的新构造运动时期.
　　褶皱
　　三峡库区横跨川鄂褶皱带中段和川东弧形褶皱带东段,北为大巴山弧形褶皱带,东南与长阳东西向构造带相邻,西南有川黔南北向构造带插入,东与准阳山字型构造相接.库区褶皱的特点是自西向东一系列北北东向弧形褶皱受巴山弧阻隔,向北西向外凸,由北东向转向北东东向,最后以近东西向与秭归向斜相交并嵌入秭归向斜之中.
　　褶皱形态以奉节为界,奉节以东背斜紧闭并伴有倒转现象,向斜为复式褶皱,次级褶曲发育,多沿主槽两侧呈平行斜列式展布.奉节以西向斜宽缓,背斜紧闭,成“隔挡式”构造.
　　区内褶皱按其走向可分为4组：
　　(1) 轴向近南北向褶皱
　　轴向近南北的黄陵背斜和秭归向斜,位于巴东以东,走向与长江近正交；
　　(2)轴向北东东向褶皱
　　轴向北东东的百福坪背斜、楠木园背斜、官渡—碚石向斜、横石溪背斜、巫山向斜和齐岳山背斜等,展布于奉节与巴东之间,长江与之斜交至近于平行.
　　(3)轴向北西向外凸的弧形褶皱
　　奉节至涪陵的广大区域,为一系列向北西突出的弧形褶皱,包括方斗山背斜、丰都—忠县向斜、故陵向斜、大池—干井背斜、万县向斜、硐村背斜、铁峰山背斜、垫江—梁平向斜和渠马河向斜,长江基本上与构造线平行.
　　(4)轴向北北东向褶皱
　　涪陵以西,则为一系列北北东向的褶皱,主要有明月峡背斜、麻柳场向斜、广福寺向斜、铜锣背斜、南温泉背斜,江北向斜、龙王洞背斜、悦来场向斜和观音峡背斜等,长江大部分与之近正交.
　　断裂
　　区内断裂不甚发育.库首段有九湾溪断裂、仙女山断裂、新华断裂.巴东—奉节段有齐岳山断裂、恩施断裂、郁江断裂、黔江断裂.奉节以西断裂不发育.区内规模较大的仙女山和新华断裂距库区较远,横穿干流水库的主要断裂仅有九湾溪、牛口、横石溪、杨家棚、黄草山等,另外建始断裂北延出现的坪阳坝断裂、碚石断裂与龙船河、冷水溪等支流库段相交.这些断裂规模都不大,均未造成大范围的岩体破坏.
　　新构造运动
　　库区新构造运动属于三峡鄂西南隆升区之三峡鄂西南隆升亚区.表现为挽近期以来大面积的间歇性整体隆起和局部地段的差异性断裂活动.隆起中心为奉节—巫山一带,最大上升幅度达2000米.其特点是隆起的不均匀性、掀斜性和间歇性,造就了长江两岸的五级剥夷面和六级阶地.第四纪以来,地壳上升速度加剧,河流强烈下切,造就了三峡段高陡岸坡和诸多崩滑体.
　　新构造运动的另一条重要表现是差异性的断裂活动,挽近期仍在活动的断裂为仙女山断裂、九湾溪断裂等,均属于易活动断裂.
　　地震
　　区内地震水平不高,强度小、频度低.地壳稳定性相对较好,属弱震环境.据国家地震局1990年中国地震烈度区划图（1：400万,50年超越概率10%）,库区大多为VI度和小于VI度.
　　地震是断裂活动的重要表现.库首段最大地震为秭归龙会观5.1级地震（1979.5.2）,震中距长江仅8KM.库尾段重庆地震达5.3级(1989.11.20),震中距长江15KM.根据库区地震史和地震地质条件研究,在库区不能排除历史上同等地震的重演和更大地震的发生.为安全稳妥起见,在崩滑体和库岸稳定性评价时奉节以上按VI度,奉节以下按VII度考虑.
　　根据三峡工程研究成果,庙河—白帝城库段有发生断层破裂型水库诱发地震的可能.预测可能诱发地震的地段有两处：一是九溪湾断裂穿越长江的路口子和西陵峡与秭归盆地接壤处的香溪河一带；另一处是秭归牛口至巫山碚石库段.可能诱发地震的最大震级估计不超过6级.此外,还有诱发岩溶型小震的可能.其它库段除支流乌江和嘉陵江回水范围的碳酸盐岩分布区有可能产生岩溶型小震外,一般不具备发生水库诱发地震的条件.
　　库区处于我国地势第二级阶梯的东缘,全国地貌区划为板内隆升蚀余中低山地.
　　库区地貌明显受地层岩性、地质构造和新构造运动的控制,以奉节为界,分为东西两大地貌单元.
　　三峡侵蚀溶蚀低中山峡谷段
　　奉节以东,区内地貌以大巴山、巫山山脉为骨架,形成以震旦系至三叠系碳酸盐岩组成的川鄂褶皱山地,属于以侵蚀为主兼有溶蚀作用的中山峡谷间夹低山宽谷地貌景观.山脉总体为近东西向,局部为南北向.长江多斜切或横切,因而河谷多为斜向或横向谷.山顶高程多在1000-2000米,相对高差1000米左右.河谷狭窄,岸坡陡峭,江面宽一般200-300米.山脉走向亦受构造控制,大巴山脉呈北西—北西西向耸立于库区之北,主峰大神农架高程3050米,为长江和汉江的分水岭.巫山山脉呈北东—北东东向绵延于鄂、川（现重庆市）边境,绿葱坡至云台荒一带,高程1800-2000米,为长江与清江的分水岭.长江河谷深切,两岸山峰耸立,河谷狭窄,水流湍急,形成了著名的长江三峡.该段地貌的另一特征是层状地貌明显,自分水岭向长江河谷,呈阶梯状逐级下降过渡,可见两期四级夷平面.长江两岸支流发育,北岸支流为北西向,南岸支流为北东向.
　　川东侵蚀剥蚀低山丘陵平行“岭谷”段
　　奉节以西属四川盆地的东部,主要为侏罗系碎屑岩为主的低山丘陵宽谷地形；山脉受构造控制,形成了一系列北东—南西向平行展布的窄条状低山（向斜丘陵）,形成独特的平行岭谷景观.总体地势自盆地边缘向中心逐渐降低,在奉节一带高程近千米,至长寿附近逐渐降为300-500米；高耸突起的带状山梁,由坚硬的石灰岩与砂岩组成,山脊高程一般为700-800米；低缓丘陵则多为砂岩、粘土岩组成,山顶高程一般为300-600米.长江蜿蜒于向斜谷地,形成开阔平缓的宽谷,局部地段横切背斜时,常形成短小峡谷.
　　库区微地貌形态多种多样,主要为山地受流水地质作用和重力地质作用改造的产物,如冲沟、洪积扇、倒石堆、滑坡体等.巫山至云阳的长江河谷中可见II-IV级阶地,重庆李永沱一带可见I-VI级阶地.库区局部还发育岩溶地貌,如溶沟、溶槽、岩溶漏斗等.
　　地层岩性及工程地质岩类
　　库区地层除缺失泥盆系下统、石炭系上统、白垩系的一部分和第三系以外,自前震旦系至第四系均有出露（表3-1）.其分布由东至西自老而新展布.三斗坪至庙河段出露前震旦系结晶岩；庙河至香溪为震旦系至三叠系至侏罗系地层；牛口至观武镇三叠系中、下统大面积出露；观武镇以西至库尾近400 Km的库区,侏罗系地层广布,仅在背斜核部出露三叠系及少量二叠系地层.第四系堆积物零星分布于河流阶地、剥夷面及斜坡地带.分布比较集中、体积较大的第四系堆积体大都是崩塌、滑坡体.
　　区内地层,按其岩相建造和岩体结构特征,可分为四种工程地质岩类：
　　块状结晶岩类：包括前震旦系块状岩浆岩及混合化的中、深变质岩.仅分布在庙河—三斗坪段.
　　层状碎屑岩类：主要为三叠系中、上统及侏罗系红层,为区内主要易滑岩类,主要分布于香溪至秭归,奉节至库尾.
　　层状碳酸岩类：震旦系上统、寒武系、奥陶系下统、石炭系、二叠系和三叠系下统.较集中分布于庙河至奉节的干支流及乌江段.
　　松散松软岩（土）类：为第四系松散松软堆积,多为斜坡地带的残坡积、崩滑堆积和城镇区人工堆积.为区内易滑岩（土）类.