液压马达的排量为V＝100mL／r,入口压力p1=10MPa,出口压力p2=0.5MPa,效率η=0.81,机械效率ηm

马达需要的压力根据Tm=Pm*Vm*ηm/2π,式中Tm是52.5,Pm要求,Vm排量,ηm机械效率；
输入流量Q=转速*Vm/容积效率.计算时注意单位统一.帮助别人,完善自己.

理论上不会因为外力增加而使速度降低,但是因为外力增加时会降低容积效率,所以速度会有所降低

扭矩：卷筒直径50cm,钢丝绳拉力5T,则力矩——5*1000*9.8*50/200=12250N.M（没说钢丝绳线径和圈数,暂按底径算）
排量：T=20*q/(2*3.14)——q=3846.5CC
流量：速度为6M/MIN,推出转速——3.82RPM,流量L=3.82*3846.5CC=14693——14.7L/MIN
考虑容积损失,排量在15-20CC,齿轮泵已经足够.
理论功率：P*Q——4.9KW,算上容积效率和机械效率,7.5KW已经足够了.
转速不到4转,可用内曲线马达或摆线马达+减速机,但内曲线马达这么低功率浪费,建议采用摆线马达+减速机更匹配,DAFOSS的OMSS160+速比24的行星减速机即可.
摆线马达+减速机体积不大,比内曲线马达轴向会长些,但径向会短,应该更适合用于绞车

转速n=Q×nv/vg=22×1000×0.92/250=80.96rpm
扭矩T=（P1-P2）×10×vg×nm/（20×3.14）=95（bar）×250×0.9/62.8=340.37NM

N=P*Q*η/2Pi=10000000*30/30*0.8/2/3.1415927/1000=1273.23954(KNm)
单位换算对就没问题了

2.常见的名词的定义液压系统的组成:能源装置,控制调节装置,执行装置,辅助装置,液压介质.
气源装置的组成：最常见的有空气过滤器、油雾气、调压阀三部分组成.空气过滤器是将空气当中的杂质过滤干净,起到清洁空气的作用. 油雾气主要是起润滑作用.油雾气可以提高气缸的使用寿命. 调压阀起到调节压力和稳压的作用
相对压力：以当地大气压力为基准所表示的压力,称为相对压力.
绝对压力：以绝对零压力作为基准所表示的压力,称为绝对压力.
真空度：绝对压力比大气压力小的那部分压力值,称为真空度.真空度=大气压力-绝对压力
运动粘度：液体绝对黏度与其密度之比称为该液体的运动黏度.
动力粘度：即绝对黏度,是表征流动液体内摩擦力大小的粘性系数.
空穴现象：在液流中当某点压力低于液体所在温度下的空气分离压时,原来溶于液体中的气体会分离出来产生气泡,这就叫空穴现象,当压力进一步减小而低于液体的饱和蒸汽压时,液体就迅速汽化形成大量蒸汽气泡,使空穴现象更为严重,从而使液流呈不连续状态.
液压冲击：液压系统在突然启动、停机、变速或换向时,阀口突然关闭或动作突然停止,由于流动液体和运动部件惯性的作用,使系统内瞬时形成很高的峰值压力,这种现象就称之为液压冲击.
伯努利方程：p/ρɡ + Z + u^2/2g = 常数
连续性方程：q = vA = 常数

楼主,这个是要看情况的啊
你的问题也说得不够清楚
我只好举个例子了
比如说丹尼逊的叶片泵
T6ED-030-2R00-01
其中030表示泵额定流量的系列号
其理论排量为5*30=150L/min

液压泵是由电机或其它机械提供动力,而后将液压油加压蓄积能量.而液压马达则是运用具有压力的介质（液压油）使其产生运动（动力）的.

如果你要计算马达的轴头输出扭矩,那就是500/3.14 X (10-0.5) X 100 X 10^(-3) X 0.95 =143.71 NM;
如果要计算实际的输出扭矩,那就再乘以机械效率.

第一个问题：液压马达代替电机提供动力这个是不正确,要根据实际的情况而定,液压马达的动力来源也是要考电机或者发动机来提供动力来源,通过液压系统泵阀转换后才能驱动液压马达提供动力源.至于是使用液压马达还是电机这要根据实际的情况,如果需要的扭矩大就要通过液压马达带动,如果扭矩一般就可以通过电机来驱动.
第二个问题;液压马达要提供输出力液压系统是必须的,只是根据实际的请不同液压系统的控制有不同有的简单,有比较复杂；至于液压系统的大小就要根据实际需要扭矩和转速是多大来定了.终归最后不管事电机驱动还是液压马达驱动只是驱动方式不动,都是需要动力源（能量）来驱动.

液压马达又称油马达,它是把液压能转变成旋转机械能的一种能量转换装置.液压马达按输出转矩的大小和转速高低可以分为两类：一类是高速、小转矩液压马达,转速范围一般在3000r／min 或更高,转矩在几百牛顿米以下；另一类是低速、大转矩液压马达,转速一般低于300r／min ,转矩为几百至几万牛顿米.
气动马达的原理类同于液压马达,它以压缩空气为动力输出转矩,驱动执行机构作旋转运动.明白了吗?

容积效率乘机械效率

液压缸是将液体的压力能转变为 直线往复运动 的能量转换装置;液压马达是将液体的压力能转变为 旋转运动 的能量转换装置.

知道扭矩,转速,功率,还不能计算出工作压力.必须先预选类型和排量.
通产要按照转速确定液压马达的类型,通常转速低的马达（400转以下）要用摆线的,球柱塞等等,但工作压力较低,只能到16兆帕以下.转速高（500以上）的要用齿轮马达（20兆帕以下）,或者柱塞马达（30兆帕）.
然后就是假设一个排量,按照： 压力=扭矩x63/排量 ,计算一下压力,看看是否过高或过低.然后调整一下.
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ηv=η/ηm=0.81/0.85=0.95
n=q/V=50/(100*0.0001)=500r/min
T=(p1-p2)*V*ηm/2π
Po=(p1-p2)*qηm
Pi=Po/η

可以帮你选型的,没问题

压力乘流量就是功率啊 10,000,000Pa×0.024m^3÷60×0.75=3000W 就是3kw啊

和泵一样,即理论上马达旋转一周所排出油液的体积,单位ml/r.不同类型的马达(齿轮马达,柱塞马达等)其容积效率和机械效率不同,一般比形式相同的泵各种效率值低一些.此外还有变排量马达(如斜盘柱塞马达),其排量可根据反馈信号等时时改变.