跨河连续梁桥中桥 总跨径100m左右的 一般桥墩设多高的

两者的是有区别的.
1、力学的区别是预应力混凝土连续刚构桥的桥墩要承受弯矩,连续梁的桥墩不承受弯矩；
2、从结构上来说,预应力混凝土连续刚构桥的梁和墩柱是固结的,钢筋混凝土浇筑在一起的,预应力混凝土连续梁的梁体和墩柱之间是通过支座传力的,彼此是分离的两个结构；
3、采用挂篮施工时,连续梁需要在墩顶位置设置临时固结,合拢后接触临时固结,而连续刚构这没有这个工序.
两者相似点
1、都可采用挂篮悬臂浇筑施工；
2、梁在墩顶位置都承受负弯矩.

中跨跨度达到90米就是大跨度桥梁了,都120了肯定是预应力的啊,再具体的就不好说了,得看桥面宽度了,宽度较小时选择箱梁,箱梁抗扭刚度大

loading enhancement coefficient荷载增大系数
aftercrop permanent load二期恒载
prestressed concrete continuous girder bridge预应力混凝土连续梁桥
真汗 应该没错

1、先定义截面,支点截面和跨中截面
2、定义变截面,根据变截面是由大变小还是由小变大定义（定义完变截面梁体应该是锯齿状,不要奇怪,继续做第三步）
3、定义转化变截面组,将先前定义的变截面转化为变截面组,z方向变化定义为二次抛物线变化,其他方向定义为线性变化,就ok了!

所有桥梁都有伸缩缝,只是因伸缩量不同,而形式不一样而已.
小跨度的简支梁桥也有做简易伸缩缝的.向拱桥的主拱圈、连续刚构中间跨没有伸缩缝,那么计算中就应当充分计入整体升降温产生的此应力,只要结构能够满足要求就可以.

简支梁式构件两端支座都是铰支（一端是固定铰另端是可移动铰）,铰可以转动所以不能传递弯矩给相邻跨的梁,该支座上部没有负弯矩,本跨的弯矩只能自己承受.连续梁则不同,中间支座可以互相传递弯矩,在中间支座的截面左右形成大小相同方向相反的弯矩得以平衡,增加了支座负弯矩就减少了跨中弯矩.