从上海港到鹿特丹港主要有哪几条海上航线,或可能经过那些港口

应该是不变的,为什么呢?
因为船受到的重力是由G决定的,而水的浮力的大小也是由G决定的
在上海的时候等式为
重力=浮力
在新加坡时候,虽然G比上海要小
但是同一地点的G值是相同的
所以在排开水的体积一定的情况下
以上的等式仍然是成立的

闭着眼睛也知道选D.上海是长江下游,广州和连云港都不靠长江,谈不上长江港口了.只能选D

洋山和上海外高桥港区都是属于同一港区,
洋山港负责吃水超过12米的超大型集装箱船舶的靠泊,目前欧洲线的大部分船舶都靠洋山码头,洋山主要是转口货中转基地
外高桥港区分为1-5期都是集装箱泊位,4-5期靠泊吃水比较深的大型船舶,因为受航道影响,外高桥主要起到内陆集装箱转运功能.
上海主要就这两个集装箱码头,其他的吴淞/宝山等都是散杂码头,外高桥和洋山分工明确一个负责欧美线中转,一个负责内陆转运.

（1）根据V=
s
t 得，平均速度v=
216Km
12h =18 km/h
（2）18km/h=
18
3.6 m/s=5m/s
答：该轮船的平均速度为多少18千米/时，合5米/秒．

1、在长江入海口、所以既是河港又是海港
2、从交通便利方面考虑
3、这个查资料就行

1100（1-1/5)(1-3/4)(1-1/2)=

sailing time 10.20 1806
distance 12600 / 15kn 840hurs
自己算多少天 我是口算的 时差 13 再减掉国际日期变更线一天 就完事了

解题思路：先根据顺水速度和水速，可求船速为每小时25-5=20千米；再根据船速和水速，可求出逆水速度为每小时行20-5=15千米．又已知“逆流而上用了75小时”，所以，上海港与武汉港相距15×75=1125千米．

（25-5-5）×75，
=15×75，
=1125（千米）．
答：上海港与武汉港相距1125千米．

点评：
本题考点： 流水行船问题．

考点点评： 此题解答的关键是根据关式：顺流速度-水速=船速（静水速），静水速-水流速=逆流速，然后运用关系式：逆流速×逆流时间=路程，解决问题．

您好,我是上海港的小张,好久不见了.
这次冒昧打电话给您主要有三件事.您简单一点说就可以.
发给王先生的报告您看到了吗?
现在贵公司对航线合作有什么看法?
下一次您计划我们见面是在什么时候?
另外还需要我们提供什么材料吗?
不耽误您时间了,期望下次见面
How are you, I is the small piece of harbor in Shanghai, long time no see.
Presumptuous make a phone call this time main have three matter to you.You are a little bit more simple to say can.
Did you give out Mr. Wang's report you to see?
What viewpoint does now your company have to the flight path cooperation?
Next time your plan we meet each other is at when?
Moreover still demand what material do we provide?
Don't hold up your time, the expectation next time meet

大的海峡有（走苏伊士运河）：英吉利海峡,直布罗陀海峡,曼德海峡,马六甲海峡,台湾海峡
（走好望角）：英吉利海峡,巽他海峡,台湾海峡

解题思路：先根据顺水速度和水速，可求船速为每小时25-5=20千米；再根据船速和水速，可求出逆水速度为每小时行20-5=15千米．又已知“逆流而上用了75小时”，所以，上海港与武汉港相距15×75=1125千米．

（25-5-5）×75，
=15×75，
=1125（千米）．
答：上海港与武汉港相距1125千米．

点评：
本题考点： 流水行船问题．

考点点评： 此题解答的关键是根据关式：顺流速度-水速=船速（静水速），静水速-水流速=逆流速，然后运用关系式：逆流速×逆流时间=路程，解决问题．

1、东海
2、太平洋
3、巴拿马运河
4、加勒比海
5、大西洋

1100-1100*13/22 =450 千米
所以离上海港还有450千米

A上海港是长江三角洲的一个河口港
c主要是地理位置
d 是河港,并不宽阔

D

三角洲地势平坦开阔,为港口设备建筑以及上海市进行合理的平面布置提供了有利条件;长江和黄浦江一方面为港口提供淡水,另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间.但是,三角洲坡度极缓,水流分岔...

最佳航线：
【首先】经过“台湾海峡”,进入南海
【其次】从南海经过“马六甲海峡”,进入印度洋
【再次】从印度洋进入亚丁湾,经过“曼德海峡”,进入红海
【再再次】从红海,经过“苏伊士运河”,进入地中海
【再再次】从地中海,经过“直布罗陀海峡”,进入大西洋
【再再再次】从大西洋,进入“英吉利海峡”,进入北海
【再再次】从北海进入大西洋,一直往北,到达俄罗斯的摩尔曼斯克
最快航线：（正如楼上所说）
【首先】从上海,经过“朝鲜海峡”,进入日本海
【其次】从日本海,进入“白令海峡”,进入北冰洋
【再次】从北冰洋,穿过北极,到达俄罗斯的摩尔曼斯克
此条路线除非这条船是破冰船,然则.在快进入北冰洋时,船体就会被随处可见的冰块撞击而成为“潜水艇”.
【建议】如果lz 执意选择这条路线.买上保险,再出发.
【究极解释】：此题讲的是一条远洋货轮,所以,鉴于风浪、台风等因素,选择此条航线为最佳.此外,如若此条船是百万吨级远洋货轮,不能进入红海,穿过苏伊士运河,还可以选择从“印度洋-好望角-英吉利海峡-北海-摩尔曼斯克”（前面的路线一致）
【最后】希望楼主,自己去看下地图,关于海峡的综合地图.希望这样的答案让你满意.

解题思路：公路运输的特点是机动灵活、速度较快、适应性强，铁路运输的特点是速度较快、运载量较大、运价较低，航空运输的特点是速度快、舒适、安全，管道运输的特点是连续性强，灵活性差，运量大，受天气影响小．

现有1万吨煤炭从秦皇岛港口运往上海港，最廉价的运输方式是海洋运输，起止点城市都是沿海港口．
故选：D．

点评：
本题考点： 各种主要运输方式的特点．

考点点评： 本题考查交通运输方式的选择，理解解答即可．

As for the cargo for New York,I am sorry to inform you that,we can not make the shipment as schedule,due to that there is something wrong with the vessle and it can not reach Shanghai in time.We will keep you advised of the updated progress.Don't worry about that,this issue will be solved soon.
Again we apology for any convenience caused by that and will be appreciated for your understanding.

解题思路：根据公式V=[s/t]，把相关数值代入即可求得平均速度，再根据1m/s=3.6 km/h进行单位的换算．

（1）根据V=[s/t]得，平均速度v=[216Km/12h]=18 km/h
（2）18km/h=[18/3.6]m/s=5m/s
答：该轮船的平均速度为多少18千米/时，合5米/秒．

点评：
本题考点： 变速运动与平均速度；物理量的单位及单位换算．

考点点评： 本题考点：
（1）对平均速度公式v=st的掌握情况；（2）m/s和km/h两个速度单位之间的换算．

A上海港是长江三角洲的一个河口港
c主要是地理位置
d 是河港,并不宽阔

位移是矢量 是有方向和大小的 和力一样 而路程只是一个数值 位移和它的起点与末点有关系 而路程不是的 路程就是它运动的具体路径 如果知道它的路程是1000KM不能确定它的具体位置 也有可能还在起点的位置 如果从定位上讲位移更有准确性 因为它就是末点和初始点的距离差 用位移描述物体的运动状态更准确

宝钢选址在上海的优势条件
1． 交通运输条件好：由于上海地理位置优越,所以尽管本地缺乏原材料,但仍可利用其地理位置优势进口铁矿石,从图中看出由澳大利亚进口.我问：“中国铁矿资源丰富,为何还要舍近求远,从澳大利亚进口铁矿石?”此时马上有学生联想到“中国虽然铁矿资源丰富,但大多以贫铁矿为主”的国情,我补充道：“中国从澳大利亚进口的是高品位的富铁矿,无须筛选,就可直接进高炉冶炼,而且由于科学技术的发展,大型运矿船只的使用大大降低了运输成本.此外中国的铁矿石含硫量高,不利于环保”.
2． 劳动力和科学技术条件好：上海不但劳动力丰富,而且技术水平高,为发展现代化的钢铁企业提供了保障.此时我出示宝钢的人才资源数据图.然后我又向学生们简要说明宝钢的发展背景：“文革后,中国经济生产恢复,大量需要钢材,但特种钢都需要进口,价格特别昂贵,而宝钢生产的正是市场需要的特种钢,别的钢铁厂无法生产.”为何选择在上海发展,因为这里的劳动力和科技水平高是很大的优势.
3． 市场条件好：上海及周边地区消费市场大,而且由于宝钢产品的科技含量高,所以其生产的钢材用途广泛,我给学生介绍了其中的部分,如汽车、造船、神州5号的部分零部件、磁悬浮轨道、集装箱等,让学生们开了眼界.
上海港
1.上海港位于长江的入海口,东面又面临大海,水运便利
2.上海港所处的地貌为河口三角洲,这种地貌的优点是地势平坦开阔,为港口的设备、建筑提供了优越的陆域条件；
3.长江与黄浦江、苏州河又为筑港提供了航行和停泊的水域条件.