撞车的英文影评

解题思路：当甲车追上乙车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时甲车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出甲车刹车的最小加速度．

欲使两车不相撞，则须使两车相遇时速度相同，设甲车加速度大小为a，当两车速度相同时，对甲车有：t＝
v甲−v乙
a
x甲＝
v甲2−v乙2
2a
对乙车有：x_乙=v_乙t
又由位移关系可知：x=x_甲-x_乙
解得：a=0.1m/s²
甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²
答：甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

When I am afraid of something,I will be more careful,which makes me far away from harm.For example,I am afraid of crashing,so I will drive very careful.I'm afraid of been hurt,so I will be very careful when I use some dangerous things such as a knife.

解题思路：当列车追上货车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时列车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出列车刹车的最小加速度．

由题知，列车速度v₀=72km/h=20m/s，货车速度v₁=36km/h=10m/s，
设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，
则：由v₁=v₀-at，
解得：t=
v0−v1
a
此时，列车的位移为s₀，有：2（-a）s₀=v₁²-v₀²
货车的位移为s₁，有：s₁=υ₁t=v₁•
v0−v1
a
两车的位移为 s₀=s₁+s
联立以上三式得：a=
(v0−v1)2
2s=
(20−10)2
2×500m=0.1m/s²．
答：列车刹车时加速度的最小值是0.1m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 这是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

解题思路：当列车追上货车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时列车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出列车刹车的最小加速度．

由题知，列车速度v₀=72km/h=20m/s，货车速度v₁=36km/h=10m/s，
设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，
则：由v₁=v₀-at，
解得：t=
v0−v1
a
此时，列车的位移为s₀，有：2（-a）s₀=v₁²-v₀²
货车的位移为s₁，有：s₁=υ₁t=v₁•
v0−v1
a
两车的位移为 s₀=s₁+s
联立以上三式得：a=
(v0−v1)2
2s=
(20−10)2
2×500m=0.1m/s²．
答：列车刹车时加速度的最小值是0.1m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 这是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

Crash is one of the best movies that I have ever seen. It is so powerful and very well executed. It is a film that I believe all individuals should take the time out to watch just once. This movie intertwines the lives of many unrelated people living together in the city of Los Angeles, California. It all takes place within a 36 hour time period. It focuses on the social and racial tensions that people face every day and it uncovers the negative truths of our shared humanity.
Life moves fast and this is something that all viewers can relate to. As citizens, we are often walking around in our 'own little worlds.' The theme of this film is to take a look at all the different walks of life and it allows us to see things from all points of view, not just our own. Our actions cause reactions. Too often people do not stop to think about how their proceedings will affect others. This film takes things to the extreme and it shows us the consequences that may result.
A tag line for this film is: We crash into each other just so that we can feel something. This is in relation to the fact that we are somewhat robotic in our daily lives. We have to work, some individuals even have to pick up second jobs, many of us are parents, and some of us are still furthering our educations. The hustle and bustle of daily life can cause us to slowly build resentments we are not even aware of. In addition to the theme of how we can affect others; there is also a piece of this film that shows how many of us are brought to our breaking points.
In some ways this movie did show similarities to the movie American History X. Crash is much broader. However, both of these films address the 'elephant in the room.' They cover topics that people do not like to talk about, but topics that are very real. They are both racially related. They both teach some sort of life lesson and show us things that truly make life meaningful: Love, family, the power of relationships, and respect for others.
There is phenomenal technique within the editing of this film. They weave together the lives of strangers and the transitions are extremely smooth. It can be hard when jumping from one unrelated scene to another and I give the editor of this film a lot of credit. Many of the scenes were filmed multi-camera. There was quite a bit of rearranging that had to be done and I found the editing to be flawless.
The sound effects and soundtrack are also very important elements used in this film. The end of this movie is quite a long 'aha moment.' The events all come full circle and everything that had been unpredictable throughout the film now makes perfect sense. Sounds help to heighten the intense moments in film. They have done an outstanding job here.
In summary, we live in a society where we must behave in a politically correct manner. But at the end of the day, we all see the world from our own perspectives. This is the reality. I found this film to be very real. As a viewer, I can really appreciate this. These are necessary issues to uncover. I feel as though these discoveries can only help us to become better people and better members of society.

解题思路：分析惯性现象时要注意分析物体原来的运动状态和受力后运动状态如何改变．

答：乘客原来和汽车具有相同的速度，速度较慢，当发生“追尾”时，乘客身体由于受力突然加速，而人的头部由于惯性，将保持原来较慢的速度，此时头会向后仰，较软的头枕会保护头、颈部不受伤害．

点评：
本题考点： 惯性．

考点点评： 解答此类问题要分清谁受力改变运动状态，谁由于惯性保持运动状态不变．

写材料作文的三要点及三毛病
供料议论文中常见的毛病主要表现在审题、说理、用材等三个方面.
审题上的毛病.供料议论文的重要特点之一是“由此及彼”,即根据材料生发开去,进行议论.这就要求我们首先必须将材料思辨清楚,准确地把握所供材料的内蕴.但是有不少学生在审察材料上出现毛病.这方面的毛病主要有两种现象.一是阅读材料时缺乏耐心,浅尝辄止.如有这样一则材料：“黑格尔说过一句很平常而又很深刻的话：假如一只手从人的身上割下来,名虽可以叫作手,实已不是手了.”可有人分析成“这只手失去了生命力,就不能称其为手”.就这句话来说,不能说错,但它没有说准确,说深刻.从表面上看,仿佛言尽其意；但从实质上看,即从哲学道理上看,这样的分析说理未点到问题的本质：事物的联系性.第二种现象是不善于整体认识、总体把握材料的含义.如1995年高考作文,相当多的考生没有抓住寓言诗《鸟的评说》的总体含义——必须全面地辨证地对待他人和自己,而是从局部扯开去,将话题引到“要追求心灵美”、“要不畏艰难”等方面,结果中心论点搞歪了,全盘皆输.分析材料,尤其是分析多则材料,切忌挂一漏万、以偏概全.
说理上的毛病.有一些学生写供料议论文,常常要犯就事论事的毛病：仅仅说材料是怎样的,拘囿于材料,老是在材料里兜圈子.如有一年高考题是“读《画蛋》有感”,有一部分考生先将原故事复述一遍,然后评说达·芬奇是个好学生,能听老师的话,坚持画蛋,终于取得成功.如此而已.殊不知,材料仅仅是立论的根据,是立论的出发点.在说理的过程中,所供材料已经不是一个具体的、特殊的东西,而是具有了更为广泛的意义、更为普遍的道理.因此,说理时既要扣紧材料,又不能局限于材料.也就是说,既不能离开材料任意发挥,又不能就材料论材料,要善于从个别上升到一般,并据此伸展开去,联系实际,发挥议论.
用材上的毛病.一般说来有三种现象.一是不用材料,有的甚至通篇只字不提材料,或者只是在作文开头用“读了这则材料”等语指代一下后就再也不提及材料了.这是不行的.命题作文的依据是文题,供料议论文的依据则是材料,材料是议论的出发点,怎么能不引述材料呢?二是开篇不引述材料,而在展开议论后才引述,甚至一直写到文章的后半部才提到材料.这也是错误的.这是把材料作为论证的一则论据来使用了,就将材料的性质改变了.材料是议论的出发点,而不是论证过程中的论据.因此,写供料议论文,必须要引述材料,而且是在开篇引述材料.三是机械重复材料.如果用大量的笔墨,几近一字不漏地重复材料,势必要占去大量篇幅,文章显得臃肿累赘.要知道,材料仅仅是议论的出发点,引述时语言必须要简洁,要根据论述中心的需要撷取突破口和切入点,有所取舍地引述.
当然,在供料议论文的写作中,学生还会出现其他一些毛病,但以上所谈及的当是最常见的.凡事都有个规律,只要掌握了规律便游刃有余.只要我们认识清楚供料议论文的特点,平时加强训练,我们就能克服这样那样的毛病,写好供料议论文.

-0.1m/s ²

那么货车刹车不啊?
如果货车不刹车的话,那么按照恰好相撞的临界点客车速度为0,
S=20t/2+10t=500得到t=25s,加速度a=v/t=20/25=0.8 m/s^2,这个是最小加速度

今天,当我还在睡觉时,只听见外面一身巨响.
Today,when I was sleeping,a blare was heard outside.
我以来朝窗外一看,原来撞车了.
I watched from the window,it is a car crash
两辆车都撞坏了.
The two cars are both crached up.
一两不能开了
one of them can not be driven,
不过,人没事
fortunately,no one was hurt

解题思路：当列车追上货车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时列车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出列车刹车的最小加速度．

由题知，列车速度v₀=72km/h=20m/s，货车速度v₁=36km/h=10m/s，
设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，
则：由v₁=v₀-at，
解得：t=
v0−v1
a
此时，列车的位移为s₀，有：2（-a）s₀=v₁²-v₀²
货车的位移为s₁，有：s₁=υ₁t=v₁•
v0−v1
a
两车的位移为 s₀=s₁+s
联立以上三式得：a=
(v0−v1)2
2s=
(20−10)2
2×500m=0.1m/s²．
答：列车刹车时加速度的最小值是0.1m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 这是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

对于撞车,就是没有转过去：急转弯的时候需要一个加速度,这个加速度是由摩擦力提供的,F=mgu,a=gu,显然与质量没有很大关系,速度大了之后这个加速度就兜不住了,所以就偏离圆周运动轨道作离心运动,就好像甩铅球一旦没有离心力或离心力不够的话铅球就只能脱手了,、
对于翻车,一般是对于大型车辆而言,转向的时候就相当于一个竖着的大杠杆,摩擦力不足以使他转向,就好像一个人走路脚往一边头往一边肯定要翻到一样,上半部分继续向前,下半部分却转向了,肯定就要翻

Look at the racial discrimination of America from "crash" which is the Best Picture of 78th annual Academy Award.

输血的原则是应以输入同型血为原则，在没有同型血而情况又紧急时，任何血型的人都可以输入少量的O型血；AB型血的人，除可以输入O型血外，也可以输入少量的A型或B型血．由于是A型血的病人，根据输血的原则，所以最适合输给他的血型是A型．其次，在没有同型血而情况又紧急时，可以输入少量的O型血．故适合输给小明的血型有2种，A型和O型；
故选：B

用掉五分之一说的是质量减少了五分之一,而体积还是氧气瓶的容积,所以根据p=m/v可以推导出密度减少了五分之一,原来是10,现在就是8了 （单位自己写一下）

解题思路：输血以输同型血为原则．例如：正常情况下A型人输A型血，B型血的人输B型血．据此作答．

由分析可知，输血以输同型血为原则．但在紧急情况下，AB血型的人可以接受任何血型，O型血可以输给任何血型的人． 如果异血型者之间输血输得太快太多，输进来的凝集素来不及稀释，也可能引起凝集反应．因此，输血时应该以输入同型血为原则．异血型者之间输血，只有在紧急情况下，不得已才采用，并且要慢而少．因此首先考虑的应该是输同型血．此人所需的血液量很多，因此要输同型血，即A型血．
故选：A

点评：
本题考点： 输血的原则．

考点点评： 关键点：在大量输血时，应以输同型血为原则．

Maybe it is his carelessness in driving that led to this terrible car crash.
exactly好像不需要,加了exactly就是确定的,不是可能了.

解题思路：当甲车追上乙车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时甲车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出甲车刹车的最小加速度．

欲使两车不相撞，则须使两车相遇时速度相同，设甲车加速度大小为a，当两车速度相同时，对甲车有：t＝
v甲−v乙
a
x甲＝
v甲2−v乙2
2a
对乙车有：x_乙=v_乙t
又由位移关系可知：x=x_甲-x_乙
解得：a=0.1m/s²
甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²
答：甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

解题思路：当列车追上货车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时列车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出列车刹车的最小加速度．

由题知，列车速度v₀=72km/h=20m/s，货车速度v₁=36km/h=10m/s，
设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，
则：由v₁=v₀-at，
解得：t=
v0−v1
a
此时，列车的位移为s₀，有：2（-a）s₀=v₁²-v₀²
货车的位移为s₁，有：s₁=υ₁t=v₁•
v0−v1
a
两车的位移为 s₀=s₁+s
联立以上三式得：a=
(v0−v1)2
2s=
(20−10)2
2×500m=0.1m/s²．
答：列车刹车时加速度的最小值是0.1m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 这是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

解题思路：分析惯性现象时要注意分析物体原来的运动状态和受力后运动状态如何改变．

答：乘客原来和汽车具有相同的速度，速度较慢，当发生“追尾”时，乘客身体由于受力突然加速，而人的头部由于惯性，将保持原来较慢的速度，此时头会向后仰，较软的头枕会保护头、颈部不受伤害．

点评：
本题考点： 惯性．

考点点评： 解答此类问题要分清谁受力改变运动状态，谁由于惯性保持运动状态不变．

解题思路：当甲车追上乙车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时甲车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出甲车刹车的最小加速度．

欲使两车不相撞，则须使两车相遇时速度相同，设甲车加速度大小为a，当两车速度相同时，对甲车有：t＝
v甲−v乙
a
x甲＝
v甲2−v乙2
2a
对乙车有：x_乙=v_乙t
又由位移关系可知：x=x_甲-x_乙
解得：a=0.1m/s²
甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²
答：甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

应该用减,不应该用加
S车 - S货小于500m

1 She has to face the reality that he wasn`t young angmore .
2 In the crazy car accident,only a baby survived .
3 We should maintain friendly relations with neighboring countries .
4 Traffic noise so that I can't sleep .

解题思路：当甲车追上乙车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时甲车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出甲车刹车的最小加速度．

欲使两车不相撞，则须使两车相遇时速度相同，设甲车加速度大小为a，当两车速度相同时，对甲车有：t＝
v甲−v乙
a
x甲＝
v甲2−v乙2
2a
对乙车有：x_乙=v_乙t
又由位移关系可知：x=x_甲-x_乙
解得：a=0.1m/s²
甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²
答：甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

自行车要撞车了.按出喇叭声也没用,撞车声惊动了鸟儿,发出了鸟叫声
____________________________________________-----_________哈哈

解题思路：当列车追上货车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时列车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出列车刹车的最小加速度．

由题知，列车速度v₀=72km/h=20m/s，货车速度v₁=36km/h=10m/s，
设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，
则：由v₁=v₀-at，
解得：t=
v0−v1
a
此时，列车的位移为s₀，有：2（-a）s₀=v₁²-v₀²
货车的位移为s₁，有：s₁=υ₁t=v₁•
v0−v1
a
两车的位移为 s₀=s₁+s
联立以上三式得：a=
(v0−v1)2
2s=
(20−10)2
2×500m=0.1m/s²．
答：列车刹车时加速度的最小值是0.1m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 这是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

树林中
飘着绿叶一片
如一把小伞
护着一隅心田

解题思路：当列车追上货车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时列车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出列车刹车的最小加速度．

由题知，列车速度v₀=72km/h=20m/s，货车速度v₁=36km/h=10m/s，
设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，
则：由v₁=v₀-at，
解得：t=
v0−v1
a
此时，列车的位移为s₀，有：2（-a）s₀=v₁²-v₀²
货车的位移为s₁，有：s₁=υ₁t=v₁•
v0−v1
a
两车的位移为 s₀=s₁+s
联立以上三式得：a=
(v0−v1)2
2s=
(20−10)2
2×500m=0.1m/s²．
答：列车刹车时加速度的最小值是0.1m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 这是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

共同运动一段时间后A追上B,都保持10的运动速度
20-10=at a=10/t
20t-1/2·a·t^2=10t+500
20t-5t-10t=500
t=100
a=0.1

参考:
the tunnel where the fire and crash happend is closed

意思一样.差点没装车,从表面上讲是双重否定,但在制定语法标准的时候,被纳入习惯用法,仍表否定意思,还是没撞

第一个，冲突 第二个，不是自己的原因

解题思路：当甲车追上乙车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时甲车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出甲车刹车的最小加速度．

欲使两车不相撞，则须使两车相遇时速度相同，设甲车加速度大小为a，当两车速度相同时，对甲车有：t＝
v甲−v乙
a
x甲＝
v甲2−v乙2
2a
对乙车有：x_乙=v_乙t
又由位移关系可知：x=x_甲-x_乙
解得：a=0.1m/s²
甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²
答：甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

解题思路：本题考查的是输血的原则，输血的原则是应以输入同型血为原则，例如：正常情况下A型人输A型血，B型血的人输B型血．据此作答．

由分析可知，输血以输同型血为原则．但在紧急情况下，AB血型的人可以接受任何血型，O型血可以输给任何血型的人． 如果异血型者之间输血输得太快太多，输进来的凝集素来不及稀释，也可能引起凝集反应．因此，输血时应该以输入同型血为原则．异血型者之间输血，只有在紧急情况下，不得已才采用，并且要慢而少．因此首先考虑的应该是输同型血．此人所需的血液量很多，因此要输同型血，即A型血．
故选：A

点评：
本题考点： 输血的原则．

考点点评： 关键点：在大量输血时，应以输同型血为原则．

不能,这充分地证明了事实的真实性.

是写《不要抱怨 请你改变自己》这本书的读后感吗?
读后感是要自己写的,才有意义!别做笨事了!
写读后感这点压力,能化做读书的动力,不是很有意义?
这过程也是锤炼人成功的意志的过程啊,何乐而不为?
只要多读几过书,并结合自己实际,会很容易写读后感出来的!
祝愿!

磓.撞击的意思

C

解题思路：利用公式m=ρV先计算原来氧气瓶里氧气的质量，再求出剩余氧气的质量，而瓶内氧气的体积不变，再利用密度公式ρ=[m/V]求剩余氧气的密度．

设氧气瓶的容积为V，
原来氧气瓶里氧气的质量：
m₀=ρ₀V，
用去了其中的[1/5]，剩余氧气的质量：
m=[4/5]m₀=[4/5]ρ₀V，
∵瓶内氧气的体积不变，
∴剩余氧气的密度：
ρ=[m/V]=

4
5ρ0V
V=[4/5]ρ₀=[4/5]×10kg/m³=8kg/m³．
故选D．

点评：
本题考点： 密度的计算．

考点点评： 本题考查了学生对密度公式的掌握和运用，知道使用氧气前后瓶内氧气的体积不变是本题的关键．

昨天看电视上有个汽车飞机赛跑,保时捷的新款跑车跟空客740赛跑,飞机起飞时达到的最大速度就是267KM/H,保时捷则跑到了280KM/H,没看到哪个车跑到400,我估计不是跑的太快,而是飞的太低了才对.

解题思路：当列车追上货车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时列车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出列车刹车的最小加速度．

由题知，列车速度v₀=72km/h=20m/s，货车速度v₁=36km/h=10m/s，
设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，
则：由v₁=v₀-at，
解得：t=
v0−v1
a
此时，列车的位移为s₀，有：2（-a）s₀=v₁²-v₀²
货车的位移为s₁，有：s₁=υ₁t=v₁•
v0−v1
a
两车的位移为 s₀=s₁+s
联立以上三式得：a=
(v0−v1)2
2s=
(20−10)2
2×500m=0.1m/s²．
答：列车刹车时加速度的最小值是0.1m/s²．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 这是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

解题思路：当甲车追上乙车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时甲车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出甲车刹车的最小加速度．

欲使两车不相撞，则须使两车相遇时速度相同，设甲车加速度大小为a，当两车速度相同时，对甲车有：t＝
v甲−v乙
a
x甲＝
v甲2−v乙2
2a
对乙车有：x_乙=v_乙t
又由位移关系可知：x=x_甲-x_乙
解得：a=0.1m/s²
甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²
答：甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

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一样,受力相同,静止的墙和匀速的车一样

解题思路：当甲车追上乙车，速度刚好相等时，两车刚好不相撞，此时甲车刹车的加速度为避免撞车的最小加速度．根据速度公式求出时间表达式，由位移公式列式，即可求出甲车刹车的最小加速度．

欲使两车不相撞，则须使两车相遇时速度相同，设甲车加速度大小为a，当两车速度相同时，对甲车有：t＝
v甲−v乙
a
x甲＝
v甲2−v乙2
2a
对乙车有：x_乙=v_乙t
又由位移关系可知：x=x_甲-x_乙
解得：a=0.1m/s²
甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²
答：甲车司机刹车时a的最小值为0.1m/s²

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 是两车的追击问题，速度相等时，它们的距离最小，这是判断这道题的关键所在，知道这一点，本题就没有问题了．

126km/h=35m/s
加速度a=35/150=7/30 m/s2
人所受合力为ma=14N,气袋对人作用力占合力50%,即气袋对人作用力为7N
你确定撞车后150s速度减为0?汽车刹车要两分半钟才停得下来?

质量越大的物体不是受的重力越大越快掉下来吗?
这个问题为自由落体运动,16世纪末,伽利略通过反复的实验,认为如果不计空气阻力,轻重物体的自由下落速度是相同的.
至于老师说的F=am,其实你可以把F=mg代进去,就可以看出来了,a=g,
自由落体与质量大小并无关系.
回到你提的两个人掉到一样的距离,由于自由落体与质量大小并无关系,两个人飞出来的初速度一样,落地时间相同,那么他们也就自然掉一样远了.

设氧气瓶的容积为V，
原来氧气瓶里氧气的质量：
m ₀ =ρ ₀ V，
用去了其中的
1
5 ，剩余氧气的质量：
m=
4
5 m ₀ =
4
5 ρ ₀ V，
∵瓶内氧气的体积不变，
∴剩余氧气的密度：
ρ=
m
V =

4
5 ρ 0 V
V =
4
5 ρ ₀ =
4
5 ×10kg/m ³ =8kg/m ³ ．
故选D．

具体做法你自己去做,首先要明白这里面你需要解决的问题是如何才能使甲车不能追上乙车,那就是当甲车的速度降到和乙车的速度一致时,两车的间距大于0.只要理解了这一点,就计算为了满足这一条件对甲车所需施加的加速度.就可以得出答案.能够明白吗?不能明白追问,能够明白,