CAN总线的这个差分信号电平与RS485的这个差分信号电平的区别是什么?

鸟笼山火星人2022-10-04 11:39:542条回答

CAN总线的这个差分信号电平与RS485的这个差分信号电平的区别是什么?
他们都是差分电平,都是有正负的通信端子.表明通信电平的正接正,负接负.那么这两个的这种差分信号电平岂不是一样的?那么我可以说CAN总线与485是一个总线,可是肯定不正确啊?怎么理解他们这个电平的概念与区别?

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阳光土司 共回答了18个问题 | 采纳率100%
虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样.

CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信;
而RS485是一主多从结构,通信速率较高,但容错性较差,中间节点一旦出现故障会影响下一站的通信.

此外,CAN的电流较RS485大,不具备本安特征.
相同距离下,CAN总线电缆要比RS485电缆要粗一些.
1年前
很顽皮 共回答了20个问题 | 采纳率80%
不同的!
相互连接的话,需要转换
ECAN200 RS-232/RS-485/RS-422与CanBus隔离转换器
1年前

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CAN总线与其他现场总线的比较,要突出CAN的优点.
潭烈子孙1年前1
llllyyy 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
CAN 与其他现场总线比较的主要特性:
(1)传输速率最高 1Mbps/40m,单根双绞线距离最远可达 10km/5kbps.
(2)节点数达 110 个(受限于总线驱动能力),传输介质为双绞线或光纤.
(3)CAN 采用点对点、一点对多点及全局广播几种数据收发方式.
(4)CAN 可实现全分布式多机系统,并且无主、从机之分,每个节点均主
动发送报文,可方便地构成多机备份系统.
(5)CAN 采用非破坏性总线仲裁技术,两个节点同时上传送数据时,优先
级低的节点主动停止数据发送,优先级高的节点可不受影响地继续传输
数据,有效避免了总线冲突.
(6)具有可靠的错误检测和处理机制(CRC 循环冗余校验).
(7)短帧结构,每一帧的有效字节数为8个,受干扰的概率低;
(8)节点具有自动关闭功能(在错误严重时).
(9)CAN 器件丰富,有带 CAN 的单片机(82C200)、CAN 控制器
(SJA1000)、收发器(TJA1050)、CAN I/O器件(82C150)等.
CAN总线的这个差分信号电平与RS485的这个差分信号电平的区别是什么?
CAN总线的这个差分信号电平与RS485的这个差分信号电平的区别是什么?
他们都是差分电平,都是有正负的通信端子.表明通信电平的正接正,负接负.那么这两个的这种差分信号电平岂不是一样的?那么我可以说CAN总线与485是一个总线,可是肯定不正确啊?怎么理解他们这个电平的概念与区别?
海岸线葬1年前2
kkmbl 共回答了27个问题 | 采纳率85.2%
虽然二者的都属查分信号,但通信方式不一样.

CAN是多主结构,容错性能好,中间节点如遇故障可自动退出,不影响其它节点的通信;
而RS485是一主多从结构,通信速率较高,但容错性较差,中间节点一旦出现故障会影响下一站的通信.

此外,CAN的电流较RS485大,不具备本安特征.
相同距离下,CAN总线电缆要比RS485电缆要粗一些.
CAN总线有两个120Ω的终端电阻,想不明白为什么要用它们?
CAN总线有两个120Ω的终端电阻,想不明白为什么要用它们?
1,为什么不能直接在一端用一个60Ω的电阻?
2,终端电阻的作用都说是使阻抗连续,消除反射,那为什么只在物理上最远的两个节点加这个匹配电阻,而不是在所有的节点都加上匹配电阻?
千颜姬1年前1
yangyc77 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
高频信号传输时,信号波长相对传输线较短,信号在传输线终端会形成反射波,干扰原信号,所以需要在传输线末端加终端电阻,使信号到达传输线末端后不反射.对于低频信号则不用
i2c总线,spi总线,can总线,这几个有什么区别,是不是仅仅是协议的区别,用的连接线物理性质有区别吗?
Flora11081年前1
快乐生活1 共回答了11个问题 | 采纳率100%
i2c总线为两线式串行总线;
SPI总线的基本信号线为3根传输线,即SI、SO、SCK;
而can总线则属于现场总线,多用于 车辆或工业设备上的通讯 .
不单单是协议不一样,通讯距离、物理连接也有区别.
CAN总线 终端电阻在CAN总线中,我看了一些资料,说要在CANH与CANL之间接120欧姆电阻,为终端电阻.但又遇到有
CAN总线 终端电阻
在CAN总线中,我看了一些资料,说要在CANH与CANL之间接120欧姆电阻,为终端电阻.但又遇到有的地方说是在CANH与RES之间接120欧姆终端电阻.有的地方还说在RES+和RES-之间加电阻,那到底终端电阻应该加在什么地方呢?还有120欧阻值是CAN协议规定的呢,还是根据通信距离或节点个数决定的呢?
怎么会没人回答呢?是我问的太低级了?还是问的不清晰?很难吗.
漂浮的浮萍1年前1
紫竹林里 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
本质意思是加在CANH和CANL之间.有的RES+和RES-是可能内置了一个终端电阻,要加上只需要短接;也可能能是没有内置,只是等效于CANH和CANL两个端点,方便外接终端电阻而已具体必须参考相关产品的说明.
终端电阻其他规则:在一个网络(由一组电缆直接连接)内有且只有2个终端电阻.
加在直线拓扑结构的距离最远的两个端点.
英语翻译第一次写、照葫芦画瓢、写得不好大家别笑、麻烦给个翻译啊、在线等、谢谢啦CAN总线电动车通讯器—电路设计摘要本人研
英语翻译
第一次写、照葫芦画瓢、写得不好大家别笑、麻烦给个翻译啊、在线等、谢谢啦
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摘要
本人研究了基于CAN总线的电动车通讯器的设计问题,电动车通讯系统是通过现代化传感技术、计算机通信技术对电动车内部所有几点设施进行信号采集、控制,提供有效安全的车身控制,使电动车在使用时可以更方便直观的了解电动车的运行状况并利于驾驶员简易的做出相应的控制.本次设计是基于CAN总线的通讯传输,通过CAN总线完成对车身所有设备的状况显示控制.系统硬件主要由单片机、CAN控制器、液晶显示器等组成,系统在硬件和软件上进行模块化设计,具体实现了以单片机为控制核心,设计通过数字量输入,模拟量输出模块,以及CAN接口电路模块和液晶显示模块.CAN总线的应用,简化了电动车内部线路结构是通讯和控制更简便.
关键词:CAN总线;单片机;CAN控制器;液晶显示器
kumoyidao1年前1
何处是桃园 共回答了20个问题 | 采纳率80%
I study the design problem of electric vehicle communication device based on CAN bus,the communication system of the electric vehicle is controlled by modern sensor technology,computer communication technology for signal acquisition,the electric car interior all some facilities,body control provides effective and safe,so that electric cars in use can make the control more convenient and intuitive understanding of the operation of electric vehicle and can help the driver to simple.This design is a communication based on CAN bus,display control through the CAN bus for all equipment in the body.The hardware of the system mainly consists of singlechip,CAN controller,a display part,system modular design in hardware and software,the concrete realization of the single-chip microcomputer as the control core,the digital quantity input,analog output module,and CAN interface circuit module and liquid crystal display module.The application of CAN bus,simplifies the electric circuit structure is the internal communication and control more convenient.