甲船的载货量比乙船的载货量多25%，甲乙两船共载货3600吨．甲、乙两船各载货多少吨？

3600÷（1+25%+1），
=3600÷225%，
=1600（吨），
3600-1600=2000（吨），
答：甲船载货2000吨，乙船载货1600吨．

点评：
本题考点： 分数四则复合应用题．

考点点评： 本题主要考查学生依据分数除法意义解决问题的能力．

（1）∵G=mg，F=G，
∴车厢对地面的压力为F=G=mg=（10⁴kg+6×10⁴kg）×10N/kg=7×10⁵N，
车厢对地面的压强为p=[F/S]=
7×105N
0.01m2=7×10⁷Pa；
（2）煤炭完全燃烧放出的热量为Q=mq=6×10⁴kg×2.9×10⁷J/kg=1.74×10¹²J．
故答案为：7×10⁷；1.74×10¹²．

点评：
本题考点： 压强的大小及其计算；热量的计算．

考点点评： 本题考查了压强、热量的计算，应用压强公式和热值公式即可正确解题，本题难度不大．

3600÷（1+25%+1），
=3600÷225%，
=1600（吨），
3600-1600=2000（吨），
答：甲船载货2000吨，乙船载货1600吨．

点评：
本题考点： 分数四则复合应用题．

考点点评： 本题主要考查学生依据分数除法意义解决问题的能力．

（1）静止在水平铁轨上的压力：
F_压=G=m_总g=（m₁+m₂）g=（23×10³kg+60×10³kg）×10N/kg=8.3×10⁵N，
车厢对铁轨的压强：
p=
F压
S=
8.3×105N
0.01m2=8.3×10⁷Pa；
（2）列车做匀速直线运动，处于平衡状态，
由平衡条件可知，列车的牵引力F_牵=f=5×10⁴N，
牵引力的功率P=[W/t]=
F牵s
t=F_牵v=5×10⁴N×20m/s=1×10⁶W；
（3）∵m=60t=6×10⁴kg，
Q_放=mq=6×10⁴kg×2.9×10⁷J/kg=1.74×10¹²J；
∴发电的能量W_电=ηQ_放=30%×1.74×10¹²J=5.22×10¹¹J．
答：（1）一节满载的车厢静止时，对水平铁轨的压强为8.3×10⁷Pa；
（2）内燃机车前进时牵引力的功率为1×10⁶W；
（3）若煤炭完全燃烧放出的热量有30%转化为电能，一节车厢的燃煤（满载）可发电5.22×10¹¹J．

点评：
本题考点： 压强的大小及其计算；功率的计算；热量的计算．

考点点评： 本题考查了求压强、牵引力的功率、发电的电能等问题，应用压强公式、功率公式与燃烧值公式即可正确解题，本题难度不大．

满载时排开水的重力为G=mg=8000000kg×10N/kg=8×10⁷N，所以所受浮力为8×10⁷N，
实际排开水的质量为m₁=8000t-5000t+4000t=7000t，所以实际排开水的重力为G₁=m₁g=7000000kg×10N/kg=7×10⁷N，所受浮力为7×10⁷N．
故答案为：8×10⁷；7×10⁷．

点评：
本题考点： 浮力大小的计算；物理量的单位及单位换算；重力的计算；阿基米德原理．

考点点评： 本题考查重力、浮力等的计算，难点是明白排水量的物理意义，知道轮船排开水的重力就是其受到的浮力，解题过程中要注意单位的换算．