路基压实度极值怎么确定,是算出来的吗?我在规范上找不到对于路基压实度极值的要求

灰土都保留3位 素土湿密度3位,干密度2位

根据路基填料的粒径来区别,灌砂法适用于粒径小于75mm的土,核子密度仪法适用于细粒土、粗粒土,环刀法适用于粉土和粘性土.
土工试验规程上有看下.
希望对你有帮助

你是做资料还是现场施工 如果做资料 比方说规范要求95%,你可以做到90-99之间 如果做现场施工 自检达到规范要求就行

高速、一级公路路床顶面以下深度30～80
压实度为96%

1先算出湿密度
湿密度=试坑取出的全部质量/填满坑的砂的质量*砂的密度
2 干密度
干密度=湿密度/1+0.01*含水量
3压实度
K=式样干密度除以标准密度*100%
4评定 算出平均值和标准差

原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示.） 压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好.对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值.因此压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验.（选于《路基路面试验检测技术》交通部基本建设质量监督总站组织编写） 压实度是填土工程的质量控制指标.先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度,此为试样干密度.再取由击实试验后所得的试样最大干密度,用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度.用此数与标准规定的压实度比较,即可知道土的压实程度是否达到了质量标准.影响路基压实度的主要因素包括：填料（填料的粒径）、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等.

压实度检测方法有：灌砂法,环刀法,灌水法等.
填土路基常用灌砂法检测.填石路基常用灌水法检测.环刀法操作不方便,不适用于工地.核子密度仪,操作方便、快捷,它原理是使用放射性元素检测的,不安全,一般不用的.

环刀、灌砂.环刀方便快捷,但数据准确性不足,如果认为达不到设计要求就必须在含水量上做文章,环刀法在东部发达地区已经基本被否定了,但在西部还是必须用环刀的.灌砂法数据比较准确,如果认为达不到设计要求就要在砂的重量上做文章,还有就是比较累人.

1灌砂筒；2金属标定罐；3基板,4玻璃板,5试样盘,6天平或台秤；7含水量测定器具；8量砂；9盛砂的容器；10其他.

灌砂筒有一定得体积,这样知道质量就可以算出湿密度,烘干一定得湿土算出含水率
这样知道湿密度和含水率,就可以求出干密度了
湿密度=干密度*（1+含水率）