运送一批货物,已运的和剩下的比是3比5,再运50吨时,已运的占剩下的是3分之5,这批货物各是多少?

人们出行大多希望尽快到达，所以远距离出行多乘飞机或者乘火车，近距离多乘汽车．有时为了欣赏河流两岸的风景，也有专门乘旅游船的．货运要根据货物的性质、数量、运输距离、价格、时效等情况，选择运输方式．一般来说，贵重或急需的货物而数量又不大的，多由航空运送；容易死亡、变质的活物或鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车；大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输．所以哥伦比亚为了尽快把鲜切玫瑰花运送到美国，最宜采用的运输方式是航空运输．
故选：D．

点评：
本题考点： 各种主要运输方式的特点．

考点点评： 各种不同的交通运输方式，均有各自的运输工具和线路，因而各有特点．

9÷（[7/7+5]-[1/3]），
=9÷（[7/12]-[1/3]），
=9÷[1/4]，
=9×4，
=36（吨）．
答：这批货物有36吨．

点评：
本题考点： 分数四则复合应用题；比的应用．

考点点评： 此题考查分数四则复合应用题和比的应用，找准单位“1”，根据已运的与剩下的比，求出运走的占总数的几分之几，找出数量9对应分率．

假设运送的500只玻璃瓶全没打破．
（500×0.48-231）÷（0.48+2.52），
=（240-231）÷3，
=9÷3，
=3（只）；
答：搬运中打破了3只玻璃瓶．

点评：
本题考点： 鸡兔同笼．

考点点评： 此题属于典型的鸡兔同笼问题，解答此类题的关键是用假设法，也可以用方程进行解答．

（1）动滑轮和货箱总重为G．
第一次提升货物：
以人为研究对象，受力分析如图（甲）人所受的重力为：G_人=m_人g=70kg×10N/kg=700N；
运送的货物所受的重力为：G₁=m₁g=160kg×10N/kg=1600N；
绳对人的拉力F₁′与人对绳的拉力F₁大小相等：
F₁′=
G1+G
5 ①
N₁=G_人-F₁′②
第二次提升货物：以人为研究对象，受力分析如图4（乙）运送的货物所受的重为：
G₂=m₂g=120kg×10N/kg=1200N
绳对人的拉力F₂′与人对绳的拉力F₂大小相等：
F₂′=
G2+G
5 ③
N₂=G_人-F₂′④

N1
N2=[15/19] ⑤
把数据分别代入①②③④⑤解得：G=400N；F₁′=400N．
m=[G/g]=[400N/10N/kg]=40kg．
（2）第一次运送货物时，人匀速拉绳的力：F₁=F₁′=400N
货物匀速上升的速度：v₁=0.1m/s；
人匀速拉绳的速度：v₁′=5v₁=5×0.1m/s=0.5m/s
P₁=F₁v₁′=400N×0.5m/s=200W．
（3）第二次运送货物时滑轮组的机械效率：η₂=
W有
W总=
G2h
(G2+G)h=
G2
G2+G=[1200N/1200N+400N]=75%．
答：（1）货箱和动滑轮的总质量m为40Kg；
（2）功率P₁为200W；
（3）机械效率η₂为75%．

点评：
本题考点： 重力的计算；滑轮（组）的机械效率；功率的计算．

考点点评： 这是综合性很强的题目，要用到重力、机械效率、速度以及滑轮的知识，所以是一道难题．另外，要学会用列方程的方法来解物理题．

已知：用的拉力F=250N，时间t=10s，物体的重为G=400N，提高高度h=2m，n=2求：（1）物体移动速度v=？；（2）有用功W有用=？；（3）滑轮组机械效率η=？（1）物体上升的速度：v=ht=2m10s=0.2m/s；（2）拉力做的有用功...

点评：
本题考点： 有用功和额外功；滑轮（组）的机械效率．

考点点评： 本题考查了有用功、总功、机械效率的计算，利用好s=nh是解决此题的关键．

A、由图可知，①、②、③分别是内质网、高尔基体和线粒体，A正确；
B、分泌蛋白合成过程可以说明细胞器的结构和功能之间具有密切的联系，B正确；
C、a表示氨基酸脱水缩合形成多肽，b表示内质网对肽链进行一些加工，形成较成熟的蛋白质，c表示高尔基体对蛋白质进一步加工及运输过程，C正确；
D、图解中的过程只能发生在真核细胞，因为原核细胞没有内质网、高尔基体和线粒体等多种细胞器，D错误．
故选：D．

点评：
本题考点： 细胞器之间的协调配合；细胞器中其他器官的主要功能．

考点点评： 本题考查的是分泌蛋白的合成、加工和运输过程的有关内容，平时学生时可作适当总结，分泌蛋白的合成过程：在核糖体上翻译出的肽链进入内质网腔后，还要经过一些加工，如折叠、组装、加上一些糖基团等，才能成为比较成熟的蛋白质．然后，由内质网腔膨大、出芽形成具膜的小泡，包裹着蛋白质转移到高尔基体，把较成熟的蛋白质输送到高尔基体腔内，做进一步的加工，成为成熟的蛋白质．接着，高尔基体边缘突起形成小泡，把蛋白质包裹在小泡里，运输到细胞膜，小泡与细胞膜融合，把蛋白质释放到细胞外．

安排每车跟车5人，原来需8人的点安排3人，原来需7人的点安排2人，原来需6人的点安排1人，这时所用的装卸工总人数最少；
5×4+3+2+1=26；
答：那么最少要安排26名装卸工才能完成任务．

点评：
本题考点： 最大与最小．

考点点评： 此题考查了最大和最小，事实上，此类题目有更简捷的解法．假设有m个地点n辆车（n≤m），m个地点需要的人数按从多到少排列为A1≥A2≥A3≥…≥Am，则需要的最少总人数就是前n个数之和，即A1+A2+…+An．
时每车的跟车人数可以是An+1 至An 之间的任一数．具体到此题，7个点4辆车，7个点中需要人数最多的4个数之和，即8+7+6+5=26，就是需要的最少总人数，因为A4=A5=5，所以每车跟车5人．若在此题中只有2辆车，其它条件不变，则最少需要 7+7+1=15（人），因为A2=7，A3=6，所以每车跟车7人或6人．当每车跟车7人时，原来需8人的点还需各安排1人；当每车跟车6人时，原来需8人的点还需各安排2人，原来需7人的点还需各安排1人，其余点不安排人．
注：如果车辆数大于地点数，即n＞m，则跟车人数是0，各点需要人数之和就是总共需要的最少人数．