用腾空跃起和悠然落下造句

A、第3s内对应的时间间隔是1s．故A正确；
B、高台跳水运动员腾空至最高位置时，处于失重状态．故B错误；
C、研究动车组D6009从潍坊到青岛所用的时间时，动车组的大小可以忽略不计，可以把该动车组看作质点．故C正确；
D、动车组D6009行驶182km从潍坊抵达青岛，这里的“182km”是走过的路径的长度，指的是路程．故D错误．
故选：AC

点评：
本题考点： 质点的认识；位移与路程．

考点点评： 该题考查时间与时刻、路程与位移、以及质点、超重与失重的概念，属于对基本概念的考查，记住相关的知识点即可．

卫星整流罩外表涂有一层特殊物质，这种物质在卫星与空气摩擦升温时会迅速熔化、汽化和升华，这一过程吸收大量的热，从而保护火箭不被烧毁；
质量是物质的一种特性，它不随物质的形状、状态、位置的变化而变化，所以火箭被发射到太空它的质量将不变．
故答案为：熔化；汽化；吸收；不变．

点评：
本题考点： 熔化与熔化吸热特点；质量及其特性．

考点点评： 此题考查了物态变化、质量的特点，属于基础题目．

动物行为分为先天性行为和学习行为，先天性行为是指动物一出生就有的一种行为方式，是动物的一种本能，由体内的遗传物质决定的，如刚孵出的小蝴蝶，立即就能腾空飞翔就是一种先天性行为，而学习行为是动物出生后在成长的过程中通过环境因素的影响，通过环境因素的作用，由生活经验和“学习”逐渐建立起来的，是在先天性行为的基础上建立的一种新的行为活动，也称为后天性行为，如猫捉老鼠则是一种学习行为．学习行为是动物出生后在成长的过程中通过生活经验和“学习”逐渐建立起来的新的行为活动，而动物越高等，学习能力越强，越能适应复杂环境，同样环境越复杂，要学习的行为越多．
故答案为：先天性；学习；遗传物质；环境因素；生活经验；学习；强

点评：
本题考点： 动物的先天性行为和学习行为的区别．

考点点评： 关键先天性行为是动物的一种本能，而学习行为是在先天性行为的基础上建立的一种新的行为活动为后天性行为．

飞机受到的升力是空气流过上凸下平的弧形机翼时，因流速不同产生的上下压强差形成的；轮船受到的浮力则是由于海水内部不同深度的上下压强差产生的．
相同点：都是流体施加的向上托力；都是流体对物体的上下压强差产生的．
不同点：原理本质不同，浮力的产生遵循液体内部压强的规律，升力的产生遵循气体压强与流速的关系．
故答案为：飞机受到的升力是因流速不同产生的上下压强差形成的；轮船受到的浮力则是由于海水内部不同深度的上下压强差产生的；
相同点：都是流体施加的向上托力；都是流体对物体的上下压强差产生的．

点评：
本题考点： 流体压强与流速的关系．

考点点评： 本题考查流体压强与流速的关系以及浮力产生的有关问题，要知道流速越快，压强越小，流速越慢，压强越大，还要知道浮力产生的原因．

动物的先天性行为是指动物一出生就有的一种行为方式，是动物的一种本能，由体内的遗传物质决定的，如刚孵出的小蝴蝶，立即就能腾空飞翔就是一种先天性行为，而学习行为是动物出生后在成长的过程中通过环境因素的影响，通过环境因素的作用，由生活经验和“学习”逐渐建立起来的，是在先天性行为的基础上建立的一种新的行为活动，也称为后天性行为．
故选：D

点评：
本题考点： 动物行为的类型和特点．

考点点评： 关键先天性行为是动物的一种本能，而学习行为是在先天性行为的基础上建立的一种新的行为活动为后天性行为，注意正确区分．

从运动员腾空跳起向上运动，运动员所处的高度逐渐升高，重力势能就增大；
到达最高点后，再向下落，这时运动员的重力势能随高度降低而减小，所以在整个过程中运动员的重力势能先增大，后减小．
不计空气阻力的条件下，物体没有因克服摩擦做功而消耗机械能，重力势能和动能在相互转化，所以机械能守恒．
故答案为：增大、减小、不变．

点评：
本题考点： 势能的影响因素；机械能；机械能守恒条件．

考点点评： 本题重点考查根据运动员的运动高度的变化判断重力势能的变化；注意在不计空气阻力时动能和重力势能虽然在变化，但是它们的总和，即机械能的总量保持不变．

（1）由图知：G=500N
得：m=50kg
（2）最大弹力：F_m=2500N
由F_m-G=ma_m
得：a_m=40m/s²
（3）空中时间：t₀=8.4s-6.8s=1.6s
下落时间：t=
t0
2=0.8s
最大高度为：h=[1/2]gt²=0.5×10×0.8²m=3.2m
答：（1）运动员的质量50kg；
（2）运动过程中，运动员最大加速度40m/s²；
（3）不计空气阻力，运动过程中，运动员离开蹦床上升的最大高度为3.2m．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律；力的合成与分解的运用．

考点点评： 本题要读懂图象，由图象读出运动员在空中运动的时间t，二要将运动员的运动近似看成竖直上抛，根据对称性求解最大高度．

（1）磁悬浮列车利用“同名磁极相斥，异名磁极相吸”的原理，使列车实现悬浮，从而减小列车所受的摩擦力，提高速度．
（2）当车辆运行发生左右偏移时，车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用，产生一种排斥力，使车辆恢复到正常位置，和导向轨侧面之间保持一定的间隙．当车辆的运行状态发生变化时，例如运行在曲线或坡道上时，控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制，来保持这一侧向间隙，从而达到控制列车运行方向的目的．
（3）“常导型”磁悬浮列车及轨道和电动机的工作原理完全相同．只是把电动机的“转子”布置在列车上，将电动机的“定子”铺设在轨道上．通过“转子”，“定子”间的相互作用，将电能转化为前进的动能．我们知道，电动机的“定子”通电时，通过电磁感应就可以推动“转子”转动．当向轨道这个“定子”输电时，通过磁场对通电导体作用，列车就像电动机的“转子”一样被推动着做直线运动．
故答案为：磁极间的相互作用（或“同名极互相排斥”“异名极互相吸引”）；电流；磁场对通电导体（或通电线圈受到磁场力）．

点评：
本题考点： 磁极间的相互作用；磁场对通电导线的作用．

考点点评： 此题考查了有关磁悬浮列车的知识，让物理走进生活，这也体现了学以致用，所以要注重生活中与物理有关的知识．此题可以抓住题目中的同名磁极这个关键信息来解决．

（1）喷气背包向下快速喷气时，气体受到向下的力，同时气体对背包产生了向上的反作用力，这说明物体间力的作用是相互的；
（2）由于“火箭人”保持匀速飞行，并且不计空气阻力，则“火箭人”受重力与向上的推力，并且二力是一对平衡力，故背包喷出气体的方向应该是竖直向下．
故答案为：相互；竖直向下．

点评：
本题考点： 力作用的相互性．

考点点评： 本题考查了力作用的相互性以及二力平衡条件的应用，处于静止状态或匀速直线运动状态的物体受平衡力作用．