ABS的制动器是指哪些

A、由题意知，汽车在反应时间里做匀速运动，开始刹车后做减速运动，故A错误
B、根据图中所给内容参数中与汽车载重无关，故不能得出这个结论，故B错误
C、图中给出了车速和反应距离，在此期间，汽车做匀速运动，所以能求出反应时间，故C正确
D、根据图中信息能求出汽车制动时的加速度，但是没有给出车的质量，所以不能求出制动力，故D错误．
故选：C．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动规律的综合运用．

考点点评： 正确的从图象中获得有用的信息，根据题目给出的情境，由图象筛选出有用的信息是解决此类问题的关键．

（1）在都是干燥或潮湿的情况下不同速度下的制动距离要比都是速度相同的情况下干燥与潮湿的不同路面下的制动距离大，而这种趋势随着速度的增加，更加明显．因此影响汽车制动距离的最主要因素是速度．
（2）制动后汽车仍前行，保持运动状态不变，这是由于惯性造成的；
（3）快速行驶的汽车紧急刹车时，让车轮停止转动是通过增大压力来增大刹车片与刹车盘之间的摩擦；轮胎在路面留下一道痕迹后汽车停下来，这是利用变滚动为滑动的方法增大汽车轮胎与地面之间的摩擦．
（4）警示语要抓住主要因素．从减小速度上去去考虑．例如：10次肇事9次快或雨天路滑小心行车．
故答案为：（1）速度；（2）汽车具有惯性；（3）增大压力；变滚动为滑动；（4）10次肇事9次快或雨天路滑小心行车．

点评：
本题考点： 惯性；增大或减小摩擦的方法．

考点点评： 这道题不但考查了惯性知识，还考查了一种研究方法：控制变量法．易出错的地方是警示语与题目内容不对应．

设v₁=22m/s，s₁=57m，v₂=13m/ss₂=24m
由题意得：v1t+

v21
2a＝s1，
v2t+

v22
2a＝s2
代入得 22t+
222
2a＝57
13t+
132
2a＝24
解得 t=0.77s，a=6.04m/s²
答：（1）驾驶员的反应时间为0.77s；
（2）制动后汽车的加速度大小是6.04m/s²．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律．

考点点评： 本题有两种情况，要抓住两种情况相同的物理量，即反应时间和汽车的加速度大小．本题易把整个刹车过程看作匀减速直线运动而错答．

（1）刹车过程中轮胎发热是由于摩擦引起的，这个过程中机械能转化为内能；
（2）以第一组数据为例40km/h≈11m/s；
t=[s/v]=[7m/11m/s]=0.64s，依次计算不同速度下司机的反应时间，可得出其大至的范围为0.62s-0.68s；
（3）由表中数据可知：速度由40km/h到100km/h，对应的制动距离由8m到54m，故知：行驶速度越大制动距离越长．
（4）雨雪路滑，接触面的粗糙程度减小，摩擦力减小．汽车制动后，由于惯性仍向前运动，摩擦力越小越不易停下来，所以要减速慢行．

点评：
本题考点： 机械能和其他形式能的转化；速度公式及其应用；阻力对物体运动影响的探究实验．

考点点评： 本题考查速度公式的应用和能量转化的有关问题，关键是理解反应时间和反应距离是与车速对应的，也是此题的难点．

以汽车初速度方向为正方向，设质量为m的汽车受到的阻力与其对路面压力之间的比例系数为μ，在平直公路上紧急制动的加速度为a₁．
根据牛顿第二定律-μmg=ma₁①
根据匀减变速直线运动规律a₁=μg②
s1＝
v2
2a1
联立解得μ═0.8
设汽车沿坡角为θ的斜坡向下运动时，紧急制动的加速度为a₂，制动距离为S₂．
根据牛顿第二定律mgsinθ-μmgcosθ=ma₂ ③
根据匀变速直线运动规律S₂=
v2
2a2 ④
由题意知tanθ=0.1，则sinθ≈0.1
cosθ≈1
联立解得S₂=29m ⑤
答：紧急制动距离将变为29m．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律；匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 本题考查力和运动的关系，需要注意的是有两个运动过程，在不同的运动过程中汽车受力不同．还应当注意本题中数据的近似处理以及题目对结果的要求．

（1）根据车费发票提供的信息可知：
某人乘车时间t=7min=420s，
出租车行驶的路程s=3km=3000m，
出租车在这段时间内的速度为：
v=[s/t]=[3000m/420s]=7.4m/s．
（2）出租车受到的牵引力F=3.2×10³N，则由P=Wt=F•v=3.2×10³N×7.14m/s=2.28×10⁴W．
（3）已知脚踩在制动器踏板上的力是44N，脚与踏板的接触面积是55cm²，利用P=[F/S]即可求出踏板受到的压强，注意单位换算．
（4）已知出租车的功率和行驶的时间，利用W=Pt即可求出出租车在这段时间内做功的多少．

点评：
本题考点： 速度的计算；速度公式及其应用；功的计算；功率的计算．

考点点评： 此题主要考查速度公式及其应用，速度的计算、功的计算依据功率的计算等知识点，从图表中发现信息，并求出相应的物理量，这是近几年中考的方向．

设v₁=22m/s，s₁=57m，v₂=13m/ss₂=24m
由题意得：v1t+

v21
2a＝s1，
v2t+

v22
2a＝s2
代入得 22t+
222
2a＝57
13t+
132
2a＝24
解得 t=0.77s，a=6.04m/s²
答：（1）驾驶员的反应时间为0.77s；
（2）制动后汽车的加速度大小是6.04m/s²．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律．

考点点评： 本题有两种情况，要抓住两种情况相同的物理量，即反应时间和汽车的加速度大小．本题易把整个刹车过程看作匀减速直线运动而错答．

以汽车初速度方向为正方向，设质量为m的汽车受到的阻力与其对路面压力之间的比例系数为μ，在平直公路上紧急制动的加速度为a₁．
根据牛顿第二定律-μmg=ma₁①
根据匀减变速直线运动规律a₁=μg②
s1＝
v2
2a1
联立解得μ═0.8
设汽车沿坡角为θ的斜坡向下运动时，紧急制动的加速度为a₂，制动距离为S₂．
根据牛顿第二定律mgsinθ-μmgcosθ=ma₂ ③
根据匀变速直线运动规律S₂=
v2
2a2 ④
由题意知tanθ=0.1，则sinθ≈0.1
cosθ≈1
联立解得S₂=29m ⑤
答：紧急制动距离将变为29m．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律；匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 本题考查力和运动的关系，需要注意的是有两个运动过程，在不同的运动过程中汽车受力不同．还应当注意本题中数据的近似处理以及题目对结果的要求．

汽车刹车时的加速度为
-kmg=ma₁
0-
v20＝2a1x1
联立解得：k=0.8
（2）汽车沿斜坡向下运动，紧急制动的加速度为a制动距离为x
mgsinθ-kmgcosθ=ma
0-
v20＝2ax
tanθ=0.1
联立解得：x=29m
答：（1）比例系数k为0.8；
（2）紧急制动距离将变为29m

点评：
本题考点： 牛顿第二定律；匀变速直线运动的位移与时间的关系．

考点点评： 本题主要考查了牛顿第二定律与运动学公式，加速度中间桥梁；

72km/h=20m/s，
汽车速度减速到零所需的时间t₀=
△v
a＝
0−20
−5＝4s
因为2s＜4s，则2s内的位移x2＝v0t2+
1
2at22＝20×2−
1
2×5×4＝30m，
因为10s＞4s，所以4s末就已经停止运动，则10s内的位移x=v0t+
1
2at2＝20×4−
1
2×5×16＝40m
答：开始制动后，前2s内汽车行驶了30m的距离，10s后，汽车行驶了40m的距离．

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 解决本题的关键判断汽车的运动状态，掌握匀变速直线运动的位移时间公式x=v0t+12at2．

设v₁=22m/s，s₁=57m，v₂=13m/ss₂=24m
由题意得：v1t+

v21
2a＝s1，
v2t+

v22
2a＝s2
代入得 22t+
222
2a＝57
13t+
132
2a＝24
解得 t=0.77s，a=6.04m/s²
答：（1）驾驶员的反应时间为0.77s；
（2）制动后汽车的加速度大小是6.04m/s²．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律．

考点点评： 本题有两种情况，要抓住两种情况相同的物理量，即反应时间和汽车的加速度大小．本题易把整个刹车过程看作匀减速直线运动而错答．

（1）72km/h=20m/s．根据匀变速直线运动的速度位移公式v2−v02＝2ax得，x=v2−v022a＝100−400−2×5=30m．（2）汽车速度减速到零所需的时间t=0−v0a＝−20−5s＝4s＜6s．则6s末汽车的速度为0．（3）采用逆向思维，...

点评：
本题考点： 匀变速直线运动的位移与时间的关系；匀变速直线运动的速度与时间的关系．

考点点评： 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式，并能灵活运用．

设v₁=22m/s，s₁=57m，v₂=13m/ss₂=24m
由题意得：v1t+

v21
2a＝s1，
v2t+

v22
2a＝s2
代入得 22t+
222
2a＝57
13t+
132
2a＝24
解得 t=0.77s，a=6.04m/s²
答：（1）驾驶员的反应时间为0.77s；
（2）制动后汽车的加速度大小是6.04m/s²．

点评：
本题考点： 牛顿第二定律．

考点点评： 本题有两种情况，要抓住两种情况相同的物理量，即反应时间和汽车的加速度大小．本题易把整个刹车过程看作匀减速直线运动而错答．