发动机功率等于牵引力的功率吗?如题.某型号汽车发动机的额定功率为6*10^4W,发动机效率为30%.在水平路面上匀速行驶

紫蔷薇的等待2022-10-04 11:39:543条回答

发动机功率等于牵引力的功率吗?
如题.
某型号汽车发动机的额定功率为6*10^4W,发动机效率为30%.在水平路面上匀速行驶时受到的阻力是1800N,在额定功率下,当汽车匀速行驶时,求行驶速度的大小

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2913966 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
汽车行驶的速度V=30%×P/F=30%P/f=30%×60000/1800m/s=10m/s
1年前
lianfu_7944306 共回答了39个问题 | 采纳率
发动机功率和牵引力功率这根本就是两个不同的概念嘛
在这个题目里面,人家说了是在额定功率下,当汽车匀速行驶时,求行驶速度的大小,与发动机效率为30%没有关系嘛,所以答案应该是v=P/V=6*10^4W/1800N=33.3(无限循环)m/s
注意看题目
1年前
一朵云烟 共回答了3个问题 | 采纳率
60×1000×30%=F*V=1800*V=18000
V=10m/s=36Km/h
发动机功率为60KW,但不可能全部用来作有用功,×30%后的是作有用功的,即功率=牵引力×速度。
匀速则牵引力=阻力。
此为正解。
1年前

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(2)根据s=vt求出行驶的时间,根据W=Pt求出发动机所做的功;

(1)坦克在水中漂浮,
所以F=G,即ρgV=mg,
即V浸入=V=[m
ρ水=
25000kg
1.0×103kg/m3=25m3
(2)∵v=
s/t]
∴坦克行驶的时间t=[s/v]=[15km/30km/h]=0.5h=1800s,
发动机所做的功W=Pt=430000W×1800s=7.74×108J;
答:(1)坦克浸入水中的体积为25m3;(2)发动机所做的功为7.74×108J;

点评:
本题考点: 阿基米德原理;功的计算.

考点点评: 本题考查了物体浮沉条件、速度公式的应用,阿基米德原理的和功的计算等,关键是能根据v=[s/t]和W=Fs推导出P=Fv并进行计算.

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陈植 共回答了23个问题 | 采纳率95.7%
解题思路:当汽船匀速航行时,汽船受到的阻力的大小和牵引力的大小相等,当汽船以速度2v水平匀速航行时,根据所受水的阻力与它的速度平方成正比可以求得汽船受到的阻力的大小,再由P=fv可以求得发动机的功率.

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点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率.

考点点评: 船受到的阻力的大小是和它的速度平方成正比的,所以当船的速度不同的时候,船受到的阻力的大小也是不同的,求出此时船受到的阻力,由P=Fv=fv可以求得功率的大小.

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C.[3P/3mv]
D.[3P/4mv]
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深爱我的琛 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
解题思路:当汽车匀速行驶时,牵引力等于阻力,求出阻力,再根据P=FV求出速度,然后根据牛顿第二定律求出加速度.

当汽车匀速行驶时,有f=F=[P/V].
根据P=F′.[V/4],得F′=[4P/V]
由牛顿第二定律得a=[F′−f/m=
3P
mV].
故选:A.

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率.

考点点评: 解决本题的关键掌握功率的公式P=Fv,当功率不变时,速度增大,牵引力减小,牵引力等于阻力时,速度最大,以后做匀速直线运动.

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(3)根据空气的流速越大,压强会越小的思路进行分析,比较车身上方和下方空气流速,流速大的位置压强反而越小,从而会受到空气的作用力.

(1)汽车静止在水平地面上时,对地面的压力:
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对地面的压强:
p=[F/S]=[5880N
0.12m2=4.9×104Pa;
(2)根据v=
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(2)若汽车以最大速度匀速行驶150km,汽车的牵引力做的功为2.7×108J;
(3)静止时,小汽车对地面压力大.因为小汽车高速行驶时车身上方空气流速较大,小汽车受到了一个向上的升力,所以减轻了小汽车对地面的压力.

点评:
本题考点: 压强的大小及其计算;压力及重力与压力的区别;功的计算.

考点点评: 本题考查了重力公式、压强公式、速度公式和功率公式的灵活应用,关键是知道水平面上物体的压力和自身的重力相等以及会根据流速与压强的关系解释生活实际问题.

ELPT 在形容发动机功率是什么意思?
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e-LPT
电动-低压涡轮增压?
又或者是“电喷低压涡轮发动机”?不知有没有这东东.
直升机的高原飞行直升机到了高原地区发动机功率会下降得很厉害,哪位有相关的数字信息,可以说明这一点呢? 谢谢!
可的几1年前1
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不光是直升机,各类发动机在高海拔工作时效率都会下降,但是由于工作原理不同,效率下降的程度不相同. 直升机的数据我没具体算过,3A19使用的V2500发动机我计算过,在海拔3200米的高度上,发动机推力比海平面降低33%,特别要指出,这种发动机是专门给高原型的A319配置的,可想而知,那些没有相应的高原改装的发动机在高海拔条件下性能损失更大! 作为直升机使用的涡轴发动机压气机比较小,长时间在高海拔地区活动对发动机不利,而且性能损失也比涡扇发动机大.毕竟直升机的主旋翼产生升力需要推动相当质量的空气向下运动,海拔高了空气密度小,要求的转速要更高,在发动机效率降低的情况下,还是比较困难的.
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低等生物1年前2
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最大速度时牵引力等于这两个阻力之和
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Vm=12.5m/s
2)1,由牛顿第二定律F-f-G1=ma
F=7200N,当牵引力为7200N时的速度FV=P
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2,x=V^2/2a=57.87m
W=Fx=416666.67W
3,10秒末的速度Vt=at=6m/s
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C、若功率随时间均匀增大,由P=Fv=Fat知,只有F一定时,速度才随时间均匀增大.故C错误.
D、若速度随时间均匀增大,则加速度恒定,牵引力恒定,则P=Fv=Fat知,功率一定随时间均匀增大.故D正确.
故选:ABD.

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率.

考点点评: 解决本题的关键知道功率与牵引力的关系,以及知道合力的方向与加速度方向相同,当加速度与速度同向,速度增加,当加速度与速度反向,速度减小.

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