换向阀的箭头有的平行有的相交,有什么区别.

在断电情况下 阀芯所处位置形成的换向阀的机能

2.常见的名词的定义液压系统的组成:能源装置,控制调节装置,执行装置,辅助装置,液压介质.
气源装置的组成：最常见的有空气过滤器、油雾气、调压阀三部分组成.空气过滤器是将空气当中的杂质过滤干净,起到清洁空气的作用. 油雾气主要是起润滑作用.油雾气可以提高气缸的使用寿命. 调压阀起到调节压力和稳压的作用
相对压力：以当地大气压力为基准所表示的压力,称为相对压力.
绝对压力：以绝对零压力作为基准所表示的压力,称为绝对压力.
真空度：绝对压力比大气压力小的那部分压力值,称为真空度.真空度=大气压力-绝对压力
运动粘度：液体绝对黏度与其密度之比称为该液体的运动黏度.
动力粘度：即绝对黏度,是表征流动液体内摩擦力大小的粘性系数.
空穴现象：在液流中当某点压力低于液体所在温度下的空气分离压时,原来溶于液体中的气体会分离出来产生气泡,这就叫空穴现象,当压力进一步减小而低于液体的饱和蒸汽压时,液体就迅速汽化形成大量蒸汽气泡,使空穴现象更为严重,从而使液流呈不连续状态.
液压冲击：液压系统在突然启动、停机、变速或换向时,阀口突然关闭或动作突然停止,由于流动液体和运动部件惯性的作用,使系统内瞬时形成很高的峰值压力,这种现象就称之为液压冲击.
伯努利方程：p/ρɡ + Z + u^2/2g = 常数
连续性方程：q = vA = 常数

O型各油口全部关闭系统保持压力油缸封闭
H型各油口A,B,P,T,全部联通油泵卸荷油缸两腔连通
Y型A,B,T,连通P口保持压力油缸两腔连通
P型P,A,B,口连通回油口封闭
K型P,A,T连通油泵卸荷油缸B口封闭
M型P,T,连通油泵卸荷油缸A,B,两油口封闭
这是最常见的··希望对你有帮助··

看换向阀中位机能,即管路的连接情况,回路是什么样的.得具体分析.
如常用的o型,4根管路全断开（4通阀）,则泵出口管路压力等于溢流阀调节压力,泵流量全溢流.液压缸等两端封闭,不动.
另外还有H型,泄压.等等

因为液压系统执行机构比如说油缸一般有两个动作方向,当需要转换方向时就需要用到换向阀.液压马达等等也需要正反转换向,因此需要换向阀.
当输出无需变换方向比如我公司生产的主轴动静压液压系统是用来持续供油,即没有换向阀.

换向阀的位和通表示什么意思?
一只三位四通电磁阀：三位指的是阀芯的动作和位置,当左右线圈都失电时阀芯在中间,当左线圈得电阀芯动作左阀门打开,当右线圈得电时右阀门打开.
四通指的是油路的通径有四个,分别进油口P、左出油口A、右出油口B、回油口O.

揣测下出题者的意图应该是ABC.
之所以揣测是因为该题不严密,应该改成：对液压系统中的压力或流量或流动方向进行控制或调节的装置有( ).A 液压泵 B溢流阀 C换向阀

换向阀的位和通表示什么意思?
一只三位四通电磁阀：三位指的是阀芯的动作和位置,当左右线圈都失电时阀芯在中间,当左线圈得电阀芯动作左阀门打开,当右线圈得电时右阀门打开.
四通指的是油路的通径有四个,分别进油口P、左出油口A、右出油口B、回油口O.

换向阀在液压系统中主要起：
1） 通断控制
2）换向控制
3）锁紧
4）保压

调节阀就是个单向阀和调速阀并联的机构,就是图上6所示的.
气缸停止时的冲击可以调节气缸上的气缓冲装置（如果你气缸带有的话）,同时气源管路上建议安装过滤减压阀确保气源稳定.
冲击的话对电磁阀没大影响,长期的话对气缸影响较大.

方向控制阀用于控制液压系统中液流的方向和通断.分为单向阀和换向阀两类.单向阀主要用于控制油液的单向流动；换向阀主要用于改变油液的流动
方向或接通或者切断油路.

可以的 ,楼主要是多个工作元件同时工作的话,最好在每个比例阀下叠加一个压力补偿器,以免系统相互干扰

安全阀就是溢流阀,是同一个东西.能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态.用於过载保护的溢流阀称为安全阀.当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全.
节流阀,在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定.
单向阀,只允许流体在管道中单向接通,反向即切断.比如泵的出口装一个单向阀,就能够防止油液倒灌回泵.
换向阀,改变不同管路间的通﹑断关系.主要是用来改变管路中油液的流向.

换向阀的位和通表示什么意思?
一只三位四通电磁阀：三位指的是阀芯的动作和位置,当左右线圈都失电时阀芯在中间,当左线圈得电阀芯动作左阀门打开,当右线圈得电时右阀门打开.
四通指的是油路的通径有四个,分别进油口P、左出油口A、右出油口B、回油口O.

油路工作压力能否达到设计压力?如果能到,那就不是油缸前面的问题