道路施工规范

市政道路施工规范有哪些？现阶段，建筑施工企业在进行市政道路施工基本情况怎么样？以下是中达咨询整理市政道路施工规范基本介绍：中达咨询通过相关资料梳理了解到，现阶段，市政道路施工规范主要有：城市用地分类与规划建设用地标准 GBJ137-90城市工程管线综合规划规范 GB50289-98城市给水工程规划规范 GB50282-98城市电力规划规范 GB50293-1999城市排水工程规划规范 GB50318-2000以下是相关政策规范信息内容：《城市用地分类与规划建设用地标准》基本概况：为统筹城乡发展，集约节约、科学合理地利用土地资源，依据《中华人民共和国城乡规划法》的要求制定、实施和监督城乡规划，促进城乡的健康、可持续发展，制定本标准。本标准适用于城市和县人民政府所在地镇的总体规划和控制性详细规划的编制、用地统计和用地管理工作。《城市工程管线综合规划规范》基本概况：《城市工程管线综合规划规范》是1990年中国方正出版社出版的行业标准。《城市工程管线综合规划规范》主要内容包括：总则、地下敷设、架空敷设等。《城市电力规划规范》基本概况：《城市电力规划规范》主要是国家计委《一九九二年工程建设标准制订修订计划》（计综合490号附件二)的要求，由建设部会同有关部门共同制订的《城市电力规划规范》，经有关部门会审，批准为强制性国家标准，编号GB50293-1999，自1999年10月1日起。主要包括城市电力规划规范GB50293-1999等的内容展开来实行的。《城市排水工程规划规范》基本概况：《城市排水工程规划规范》是2001年中国建筑工业出版社出版的图书，作者是中国建筑工业出版社。《城市排水工程规划规范》本规范是根据国家计委计综合[1992]490号文件《一九九二年工程建设标准制订、修订计划》的要求，由建设部负责编制而成。经建设部2000年12月21日以建标[2000]282号文批准发布。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

谈到最新道路施工规范，现阶段，我国道路施工设计规范对设计有什么规定？基本情况怎么样？以下是中达咨询整理最新道路施工规范基本介绍：中达咨询结合网站相关资料情况和工程道路施工基本情况，以道路施工设计情况为例，基本设计问题如下：1、设计思路的问题。国内一些城市不注重路网的合理规划，不从全市路网均衡的角度考虑不同等级道路的结构、密度及宽度标准，而是担心将来发展后道路不够宽。表面上机动车、非机动车、行人各行其道，提高了交通安全性。但实际并不是这样的，城市集中资金建设干路、立交,忽视支路尤其是贯通性支路的规划建设,支路不成网络、不成系统。特别是穿越中心区、核心商业区的一些贯通性干路，机动车、非机动车、行人均汇集到这些贯通性干路上,不仅加重交叉口的各类型车辆与行人之间的相互干扰,而且行人过街时间长、安全性低,大大降低了交叉口的通行能力。因此,重新审视传统的设计思路，将连接主次干路的断头支路打通，及注重快速路辅路建设等设计思路的合理性是极为重要的。2、交通安全中的常见问题。交通分析是城市道路设计中必不可少的一个重要环节,其主要内容包括流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等的系统考虑,该环节应该在设计前期工作中，进行认真调查和系统分析后得出结论。道路等级的定位、规模的确定都依赖于交通分析,项目筹备过程应注重规范性和科学性,做好可行性研究报告。城市道路缺乏必要的交通分析，容易城市交通拥堵现象，这些都与路网交通分析不足有关。设计部门应给予充分重视,相关部门应大力支持,深入细致的做好方案、可行性研究、初设等设计前期工作,以保证施工图的设计质量。3、道路平面交叉口的设计问题。平面交叉口是城市道路网最常见的一种节点形式,包括无信号灯控制的平面交叉口，有信号灯控制的平面交叉口，环型平面交叉口等几种类型，它们对道路网的交通状况影响很大,因此,平面交叉口是城市道路设计的重点内容之一。设计中应注意如下几个方面：（1）平面交叉口的线形与纵断面。平面交叉口范围内的线形宜采用直线并尽量正交，道路中线的交角应不小于45度;两条道路相交,主要道路的纵坡度宜保持不变,次要道路的纵坡度应作相应的调整;交叉口进口道的纵坡度,宜小于或等于2%,困难情况下应小于或等于3%，桥梁引道处应尽量避免设置平面交叉口。（2）平面交叉口的竖向设计。平面交叉口的竖向设计应综合考虑行车舒适，排水通畅，与周围建筑物的标高相协调等因素,合理确定交叉口设计标高。竖向设计时相交道路的纵、横坡度处理应遵循以下原则:a.主要道路通过交叉口时,其设计纵坡保持不变,次要道路的纵坡应随主要道路的横坡而变；b.同等级道路相交时,两相交道路的纵坡保持不变,而改变它们的横坡，一般应改变纵坡较小的道路的横坡,使其与纵坡度较大的道路的纵坡一致；c.为保证交叉口的排水通畅,至少应使一条道路的纵坡离开交叉口。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

道路施工规范一、基础处理：基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、抛石挤淤法。1、换填土施工就是讲承载力不够的软土挖弃然后换填承载力好的黄土进行分层回填碾压的工艺。换填法是常用的软基处理方法之一，在市政道路工程中应用最多，但换填处理只能在软土层厚度较薄的情况下使用，软土层较厚时，换填处理的工程量大，施工比较困难，造价也很高，且开挖出来的软土还要找地方堆放，对环境也会造成不良影响。2、抛石挤淤法就是用块石通过挤压的办法将淤泥置换出来从而提高基础承载力的办法。二、市政排水管道（涵）施工：市政排水市政排水管道（涵）施工流程包括测量放线、开挖沟槽、施工管基管座、铺设管道、管道接口处理、砌井、闭水试验、回填土方。1、测量放线：（1） 中线测量在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。（2） 坡度板埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30㎝。坡度板的截面尺寸为8×20㎝。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。2、沟槽开挖：（1）沟槽断面形式沟槽开挖形式根据开挖深度和土质不同，分为垂直开挖和放坡开挖两种。垂直开挖管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：B=D+2(b1+b2+b3)式中 B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm ）；D—管道结构的外缘宽度（mm ），查《全国通用给水排水标准图集》S222；1—管道一站的工作面宽度（mm ），可按下表采用；2—管道一站的支撑厚度，可取150～200mm ；3—现场浇筑混凝土或钢盘混凝土管渠一站模板的厚度（mm ）。基础基础支模钢板桩支撑管道一站的工作面宽度（mm ）注：1. 槽底需设排水沟时，工作面宽度b1应适当增加；2. 管道有现场施工的外防水层时，每站工作面宽度宜取800mm 。3．管道结构宽度无管座时按管道外坡计，有管座时，按管座外皮计。 坡顶开挖宽度的确定：垂直开挖时坡顶开挖宽度与坡底宽度相同，放坡开挖时按照坡度系数计算得出坡顶宽度。（2）、沟槽开挖沟槽挖土采用机械和人工结合的方法施工。为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20～30㎝处采用人工挖土、修整槽底。沟槽挖土，随挖随运，及时外运至业主指定地点，沟槽边不得堆土，以减少沟槽壁的站压力。为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；当发生超挖或扰动时，必须按规程进行地基处理。