海恩

1、 加工人员必须穿戴洁净的工作衣帽，头发应梳理整齐，并置于帽内，并将手洗净。2、 加工人员不得留长指甲、涂指甲油、戴戒指，不得在加工场所内吸烟。3、 加工时必须认真检查食品及食品原料，发现有腐败变质或者其他有感官性状异常的不得加工或使用。4、 备有足够的工具和容器。标志明显，防止等加工食品与直接入口食品、原料与成品交叉污染。5、 熟制加工的食品应当烧熟煮透，其中心温度不低于70℃。加工后熟制品应当与食品原料或半成品分开存放，半成品与食品原料分开存放。6、 在烹饪后至食用前需要较长时间（超过2小时）存放的食品，应当在高于60℃或低于10℃的条件下存放，需要冷藏的熟制品必须充分加热后方可食用。7、 食品添加剂应当按照国家卫生标准和有关规定的使用。8、 存放烹调用调味品、食用具专柜分别存放，柜内卫生状况良好。 1、 面粉采购渠道正规，防止掺假及禁止使用的漂白剂。2、 搅拌机及面条机必须使用食用油作润滑剂。3、 搅拌机及面条机使用后必须洗净。4、 原料堆放必须离地隔墙。5、 制作需用肉制品经兽医卫生部门检疫检验合格的。6、 制作需用蔬菜类必须安全(无农药残留)。7、 馄饨、包子等馅，当天加工，防止变质。8、 操作人员要有健康证上岗，穿戴清洁的工作衣帽。 1、 配餐间必须专人负责。操作人员经更衣、洗手消毒、穿好工作衣、戴好帽子口罩后，方可进入配餐间。2、 配餐间必须设有洗手、消毒、及更衣设施。3、 配餐间要有紫外线空气消毒装置，紫外线灯按30W/10-15平方料设置，距离距离操纵台2米。4、 配餐间内容器、用具、抹布等必须清洗消毒后方可使用。5、 配餐间室温不得高于25℃。 1、 要设置固定，相对独立加工区域。2、 必须认真检查待加工的原料，质量新鲜，是否混有异物或者其他感官性异常的食品。3、 肉类要检查有无检验合格证明。4、 粗加工必须要有充足水源，设备和容器，下水道必须保持畅通、洁净。5、 各种食品原料必须洗净。蔬菜应当与肉类、水产品类分池清洗并按池用途分池清洗。禽蛋在使用前应当对外壳进行清洗，必要时进行消毒处理。6、 蔬菜在使用前2至3小时，必须浸泡，并洗净。7、 清洗后食品应当分类、分架、隔墙、隔地存放。 1、 预防为主，防消结合。2、 做到自查安全、自除隐患、自负责任。3、 让员工做到会使用灭火器和会报警“119”。4、 一定保障安全通道畅通。5、 做好应急照明灯和应急标志的使用。6、 每人要做到落实消防安全。7、 下班后做好值班巡视。

为保障企业员工身体健康，防止企业食物中毒和食源性疾患事故的发生，根据《中华人民共和国食品卫生法》等法律、法规和《企业食堂与员工集体用餐卫生管理规定》等相关文件规定，结合本校实际情况，特制定本制度。 1、企业必须确保经费投入，不断改善企业食堂卫生设施与条件，使食堂建筑、环境与设备符合卫生标准和要求。2、食堂应按照“生进熟出”的原则合理安排工作程序，防止生熟食品交叉污染。食堂应设有食品原料储存、原料初加工、烹饪加工、备餐、用餐、餐具工用具清洗消毒等相对独立的专用场地，其中，备餐间必须单独设立。3、食堂应建有通畅的污水排放系统和有效的防蝇、防尘、防鼠设施，配备专用冰箱，配备足够的工具、容器，安装机械通风设备。4、食堂各专用场地应配置以下设施：(1)食品原料储存场地应当安装机械通风设备，配备有效的防鼠、防蝇设施。应分别布置主食、副食品和调味品置放区域，各区域应相对独立。(2)原料初加工场地应分别设有蔬菜、水产品、禽肉类等食品清洗池、切配加工操作台，并有明显标志；设置存放废弃物的容器。(3）烹饪加工场地的灶台和蒸饭间应当安装有效的排气罩；应当设有烹饪时放置生食品（包括配料）、熟制品的操作台或者货架。（4)备餐间应设有二次更衣设施、空调、备餐台、能开合的食品传递窗及清洗消毒设施，并配备紫外线灭菌灯等空气消毒设施。（5)用餐场地应设有就餐桌椅、餐具存放和洗刷、洗手等设施，并应置有存放泔脚的容器，就餐出入口应有防蝇设施。(6) 餐具工用具清洗消毒场地应配备专用清洗池、消毒池；配备餐具工用具专用保洁柜。5、食堂要保持内外环境整洁，10米内无厕所、垃圾堆等污染源，并采取有效措施，消除老鼠、蟑螂、苍蝇和其他有害昆虫及其孳生条件。6、企业要为食堂全体从业人员配备两套以上的专用工作服装和帽子。7、企业食堂要配置防盗门、窗等安全设施。 1、企业食堂必须取得卫生行政部门发放的卫生许可证，并积极配合当地卫生行政部门的卫生监督与指导。2、企业实行食堂卫生现场管理负责制，并配备食堂管理员、食堂卫生监督员，建立企业食堂及员工集体用餐卫生管理制度，相关的卫生管理条款应在用餐场所公示，接受用餐者的监督。3、企业要切实加强对食堂从业人员的管理和教育，不断提高食堂从业人员队伍素质。4、食堂从业人员及集体餐分餐人员每年必须进行健康检查，取得健康证明后方可上岗工作。5、食堂从业人员及集体餐分餐人员在出现咳嗽、腹泻、发热、呕吐等有碍于食品卫生的病症时，应立即脱离工作岗位，待查明病因、排除有害食品卫生的病症或治愈后，方可重新上岗。6、要加强食堂安全保卫工作，严禁食堂工作人员以外的人员，随意进入企业食堂的食品加工操作间及食品原料存放间等，以防止投毒事件的发生，确保员工用餐的卫生与安全。7、要建立健全食物中毒事故或其他食源性疾患的报告制度和应急处理机制。 1、企业实行食堂卫生管理员负责制度，并建立分级责任制度，将相应职责落实到人。2、作为企业食堂卫生第一责任人，现场管理员承担以下具体责任：（1）修订完善涉及在厂员工集体饮食的各项规章制度与管理规范。（2）建立分级责任制，层层签订责任书。（3）建立学生食品卫生安全突发事件报告制度，食物中毒预防制度，责任追究制度。（4）建立企业食堂档案，管理员对员工食堂的检查每周至少一次，加强食堂的检查和指导工作。（5）坚决杜绝没有通过体质健康检查的相关从业人员无证上岗现象，保障员工用餐的安全。3、作为企业食堂卫生第二责任人，企业卫生保健教师对企业食堂及员工集体用餐方面承担如下卫生监督、指导的职责：（1）组织企业食堂从业人员进行每两月一次的培训，提高从业人员的责任意识和业务素质，每次培训有准备，有记录。（2）执行企业食堂每日检制度，每天对食堂的食品采购、清洗加工、烹制和餐具清洗、消毒以及从业人员操作的全过程进行监督、检查和管理，发现问题应立即整改，并做好相应记录。（3）督促、检查企业食堂长假后的清扫消毒工作，做好检查记录。（4）食堂卫生监督员要加强自身政治和管理业务专业知识的学习，不断提高自身素质和管理水平。

20世纪30年代在格丁根大学学习应用物理和空气动力学。1935年获物理学博士学位。1936年进入亨克尔飞机工厂，着手制造第一台以氢气为燃料的涡轮喷气发动机Hes-1。1937年3月，Hes-2型涡轮喷气发动机试验成功。同时开始研制以汽油为燃料的燃烧室，1938年取得成功。1939年春制成实用型涡轮喷气发动机Hes-3B，推力为4.54千牛。他又与E.H.亨克尔合作研制成世界上第一架涡轮喷气发动机推进的喷气飞机He-178。1947年，与美国空军签订合同，赴美进行空气喷气发动机的研究工作，后任俄亥俄州莱特-帕特森空军基地航空航天研究实验室的首席科学家。 在美国期间提出了著名的“海恩法则”

“海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。 海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。

假如人们在安全事故发生之前，预先防范事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度，安全工作水平也就提高了。由此推断，要制服事故，重在防范，要保证安全，必须以预防为主。要在安全工作中做到以预防为主，必须坚持“六要六不要”：1.要充分准备，不要仓促上阵。充分准备就是不仅熟知工作内容，而且熟悉工作过程的每一细节，特别是对工作中可能发生的异常情况，所有这些都必须在事前搞得清清楚楚；2.要有应变措施，不要进退失据。应变措施就是针对事故苗头、事故征兆甚至安全事故可能发生所预定的对策与办法；3.要见微知著，不要掉以轻心。有些微小异常现象是事故苗头、事故征兆的反映，必须及时抓住它，正确加以判断和处理，千万不能视若无睹，置之不理，遗下隐患；4.要鉴以前车，不要孤行己见。要吸取别人、别单位安全问题上的经验教训，作为本单位本人安全工作的借鉴。传达安全事故通报，进行安全整顿时，要把重点放在查找事故苗头、事故征兆及其原因上，并且提出切实可行的防范措施；5.要举一反三，不要固步自封。对于本人、本单位安全生产上的事例，不论是正面的还是反面的事例，只要具有典型性，就可以举一反三，推此及彼，进行深刻分析和生动教育，以求安全工作的提高和进步。绝不可以安于现状，不求上进；6.要亡羊补牢，不要一错再错。发生了安全事故，正确的态度和做法就是要吸取教训，以免重蹈覆辙。绝不能对存在的安全隐患听之任之，以免错上加错。

“海恩法则”多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。许多企业在对安全事故的认识和态度上普遍存在一个“误区”：只重视对事故本身进行总结，甚至会按照总结得出的结论“有针对性”地开展安全大检查，却往往忽视了对事故征兆和事故苗头进行排查；而那些未被发现的征兆与苗头，就成为下一次火灾事故的隐患，长此以往，安全事故的发生就呈现出“连锁反应”。一些企业发生安全事故，甚至重特大安全事故接连发生，问题就出在对事故征兆和事故苗头的忽视上。“海恩法则”对企业来说是一种警示，它说明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的；它同时说明安全生产是可以控制的，安全事故是可以避免的；它也给了企业管理者生产安全管理的一种方法，即发现并控制征兆。具体来说，利用“海恩法则”进行生产的安全管理主要步骤如下：1.首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2.对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3.根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4.在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5.在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6.在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。 “海恩法则”不仅仅用于生产管理中的安全事故发现与防治，还被运用到企业的整个经营过程中，用来分析企业的经营问题。一个企业是否经营得好与它平时的表现还是有相当大的关系的，企业发生亏损甚至倒闭，都能够从企业的经营中发现这些征兆。人们总结出这些征兆主要表现在：1.战略管理上，企业是否进行了盲目的多元化。如果经常可以看到企业在与主业无关的领域内投资，说明企业有盲目的多元化的倾向，长久来说是会对企业造成危害的，企业经营者这时就应该考虑是否将资金投到自己不擅长的领域，是否应该收缩经营业务，把精力放在主营业务上；2.资本运营上。如果银行和企业关系出现破裂，说明企业的资金链紧绷，企业的赢利水平下降，或者业务过多，背上了过重的债务；3.集团内部管理上，是否存在太多的关联交易。企业进行关联交易或许有企业的难处，外人也可能不容易发现，但关联交易毫无疑问是通往产生财务黑洞的危险路径；4.人力资源管理上。如果员工士气低落，要么说明员工对公司前景担忧；要么说明了企业工作环境出现了不利于员工工作的因素。这时要排除干扰因素，同时要做好员工的思想工作，让他们对公司充满热情。 “海恩法则”告诉我们：只要我们有足够的冷静盯着老板那张脸，它就会是一张非常有用的风云图。我们至少可以了解到是否有事情要发生。

海恩法则的定义 海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则。

海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则。“海恩法则”旨在说明，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。该法则强调两点：1、事故的发生是量的积累的结果；2、再完美的制度，不落到实处都将导致严重事故发生。海恩法则的启示。“海恩法则”启示一项制度、一条规定、一个流程，都要照章办理。怕麻烦、图省事，工作中就会心存侥幸，偷工减料。或许一次、两次操作没有问题，但是习惯成自然，久而久之，不规范的操作就会带来极大的隐患，一旦外部因素触发，就会造成事故的发生。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。

具体内容无区别

海恩法则(Heinrich's Law)，是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于安全飞行的法则，海恩法则指出： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。

海恩法则名词解释是任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则是由美国工业界的安全先驱赫伯特·威廉·海因里希提出的关于工业安全的法则。海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。

任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则，是航空界关于飞行安全的法则。海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。启示假如人们在安全事故发生之前，预先防范事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度，安全工作水平也就提高了。由此推断，要制服事故，重在防范，要保证安全，必须以预防为主。要在安全工作中做到以预防为主，必须坚持“六要六不要”：1、要充分准备，不要仓促上阵。充分准备就是不仅熟知工作内容，而且熟悉工作过程的每一细节，特别是对工作中可能发生的异常情况，所有这些都必须在事前搞得清清楚楚；2、要有应变措施，不要进退失据。应变措施就是针对事故苗头、事故征兆甚至安全事故可能发生所预定的对策与办法；3、要见微知著，不要掉以轻心。有些微小异常现象是事故苗头、事故征兆的反映，必须及时抓住它，正确加以判断和处理，千万不能视若无睹，置之不理，遗下隐患；

海恩法则的内容是任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则(Heinrich"s Law)，是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于安全飞行的法则，多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。海恩法则是由美国工业界的安全先驱海因里希提出的关于工业安全的法则。海恩法则指出： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。“海恩法则”多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。许多企业在对安全事故的认识和态度上普遍存在一个“误区”：只重视对事故本身进行总结，甚至会按照总结得出的结论“有针对性”地开展安全大检查，却往往忽视了对事故征兆和事故苗头进行排查；而那些未被发现的征兆与苗头，就成为下一次火灾事故的隐患，长此以往，安全事故的发生就呈现出“连锁反应”。

1、海恩法则（Ohain"slaw），是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则。2、海恩法则：任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。3、按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。

1、海恩法则（Ohain"s law），是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则。 2、海恩法则：任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。 3、按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。

Haien Rule 是只问名字？汗颜 这就是拼音啊

A 试题分析：“海恩法则”即每起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患，说明事物的发展是量变与质变的统一，量变达到一定程度必然引起质变，对于不利的量变，我们要防微杜渐，故A符合题意。B与材料不符，C“不发生事故是绝对不可能的”错误，虽然任何事物都存在矛盾，但不一定要通过发生事故体现出来。D错误，并不是任何两个事物相联系，事物之间的联系是有条件的。

B试题分析：每一起严重事故的背后，必然有29 次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患，这句话告诉我们事故并不是陡然发生的，而是从轻微慢慢的演变成严重，积少成多，即量变是质变的前提，质变是量变的必然结果。材料中没有涉及规律和矛盾，AC不选，D的说法错误，因为联系是有条件的，并非任何事物之间都存在联系。正确答案是B。点评：本题考查考生对知识点的理解情况，哲学的知识点，只是记忆还不能解决问题，一定要理解，在理解的基础上记忆，考生只有理解什么是规律、量变和质变、矛盾，才能根据材料判断出正确的选项。

海恩法则中没有明确的步骤涉及自我否定和形成自卑。但是，这些情况可能是在个人成长和发展的早期阶段中形成的。在海恩法则中，个人需要通过自我肯定、探索和独立来实现自我实现。如果个人在这些阶段中遇到挑战和困难，可能会出现自我否定和自卑的情况。因此，自我否定和自卑可能是在海恩法则的前几个阶段中出现的问题。

海恩法则是说明了一个大事故的背后，是由多起小的事故，或更多起没有发生后果的的事件，以及更大量的存在的的章不循的隐患问题的。在实施过程需要明确目标导向，从事物间关联联系出发，即从明确的方向入手，组织检查、整改，再检查，再整改的过程，但人人的精力是有限的，要避免将精力过多消耗在细节、消耗在没有联系的问题中，可能适得其反。量变到质变，不仅反映在数量上的变化，而且反映在事物间关联、联系的变化，要从事物间联系的角度来分析因果，从而正确反映发展、变化的情况，做出相对正确的判断。

年前腊月二十五，跟老婆一起早早的就出发了，担心堵车，归心似箭，想早点到家看到辰辰（快三岁了，第一次离开我们这么久）。一路上车流量明显的比平时多了，隔一段就会慢下来，这样快快慢慢的一直到了株洲高速路口（1035R）时，追尾了前面的奔驰，两车人员没事，奔驰尾箱及后保险杠需要维修，而我的车外表看起来没事，但冷却液流了一地，没法开了，在高速交警的引导下就近下了高速，去高速交警处解决这次交通事故。 最终事故认定我的全责，两车维修费用一起预计得4-5万，全部走保险，刘哥人也比较好，虽然小孩碰了下头，也没说什么其他的，只是说开车要注意安全，下次注意点，保持安全距离。 追尾事故发生到解决后，我反思了两件事：保险的必要性及海恩法则。 保险的必要性：保险，这个词在在我的意识里就是贬义的，从小到大已听说卖保险的下意识都会觉得是骗人的。参加工作后公司会给买各类保险，买车后也要求买交强险之类的，然保险在我的意识里一直还是没有啥分量，或者说即使买了保险，感觉也是国家要求买的，不是自愿的，无所谓。自此次追尾事故发生到处理，让我充分认识到了保险的必要性，一改过去保险就是骗钱的观念，梳理现在个人及家庭、父母的保险，给自己、家庭及父母购买必要的保险，给这个家多一份保障。 海恩法则：每一次严重事故背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规程，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。 事故发生后我前前后后回忆了这些年自己开车的习惯并与海恩法则重新进行了对比：自从自己买车后，尤其是开车第一年真的很小心，随着技术的熟练开车更是如鱼得水般，这些年基本没扣过分，即使扣分也是去到了陌生地域偶尔扣3分，这让我的内心慢慢膨胀，仿佛自己化身秋名山老司机了，日常超车、并线、跟车、过红灯等情况已经不复开始时候的小心，存在隐患的情况已多次发生，但我未引起重视，包括这次事故发生前，我还在想：高速车多的时候敢超车的都是老司机，未曾想还不隔日就出事故了。 万幸的是，此次事故没有任何人员伤亡，不然真不敢想象会产生怎样的连锁反应。 在此以自身经历劝解各位，海恩法则与我们的日常生活密切关联，当我们的日常行为出现异常后，一定要反思并及时改正，不要出现由量的积累导致的事故；还有就是必要的保险该买还是要买，情愿保险用不上，当买保险的钱打水漂了，但也不能没有。

海恩法则要求网页设计者要特别关注页面上方的信息设计，确保重要的信息能够在用户进入网页后迅速吸引他们的注意力。具体而言，网页设计者需要注意以下几点：1、页面布局：将重要的信息放置在页面上方，尽可能地减少顶部空间的浪费。2、信息呈现方式：使用清晰、简洁的语言和图像呈现信息，以便用户能够快速地理解。3、导航设计：设计易于使用的导航，确保用户能够迅速找到所需的信息。4、用户体验：关注用户的体验，确保网页的加载速度快、页面布局清晰、信息呈现方式易于理解等。总之，海恩法则要求网页设计者将用户体验放在首位，关注用户对网页上信息的关注度和习惯，从而提高网页的可用性和用户满意度。

实践也证明，只要安全工作做得扎实、管理到位，作业者的安全意识、技能和防范能力到位，大多数安全事故是可以有效预防和避免的。在安全工程科学研究中，有一条“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。要消除一起严重事故，必须提前防控1000起事故隐患。“海恩法则”实际上告诉了我们这样一个道理，在安全生产中，哪怕提前防控和治理了999起事故隐患，但只要有一起被忽略，就有可能诱发严重事故。而仅仅只是切割机手柄产生裂纹这样细微的隐患被忽略便命丧黄泉，教训是深刻而惨痛的。“祸之作，不作于作之日，亦必有所由兆。”在生产一线，不可避免地隐藏着大大小小的安全隐患，稍有松懈，职工的生命安全和健康就会受到威胁，就极有可能造成不可挽回的损失。事实反复告诉我们，将安全工作重点从“事后处理”转移到“事前预防”和“事中监督”上来，是堵塞安全生产的“致命漏洞”，防患于未然，遏制安全事故的根本之策。安全生产，关系到职工群众生命财产安全，关系到企业发展和稳定大局，重视安全生产，怎么抓、怎么强调都不过分。“海恩法则”告诉我们，对于生产现场存在的安全隐患任何时候都不能疏忽，安全这根弦任何时候都不能松。

海恩法则是一个来源于航空业上的指导与管理原则，内容大致是：在每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。这个法则警示我们，其实最后呈现的运营的结果，在具体管理和运行的过程之中，就已经在不断的积累各种原因，并在适当的时间成为最终的结果呈现出来。尤其是风险防控管理中，正是日常的各类疏忽和觉得很小到微不足齿的问题隐患，最终铸成不可挽回的巨大失败。按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。那么回归到商业运营，尤其是品牌运营管理中，海恩法则又有什么样的指导意义？01，什么是品牌运营的恶性结果？在真实的市场与品牌运营当中，各种恶性的结果我们会经常听到或者是遭遇到，比如说品牌宣传的时候，宣传内容不重视知识产权保护，最终被别的企业抓住机会起诉，这是因为在企业宣传中在日常的图片、视频、字体等方面其实是缺乏长期的标准化的管理和风险防控机制，在不知不觉中逐渐的积累成大的危害，导致输了官司还最终要赔偿一大笔钱，还要遭遇品牌声誉与市场可信度的降低。有的企业在宣传的时候根本不看自己所在行业的广告法上的相关要求，不断的在文案内容上和宣传方式上打擦边球，甚至是占便宜心理作祟，最终导致企业遭遇官司或者甚至自媒体被封号等情况发生。还有的企业在代言人应用中，不遵守相关规定滥用代言人形象，甚至是不经过明星本人同意就强行打擦边球，以为这样就能够获得自己想要的市场流量。还有的企业甚至是特喜欢冒天下之大不韪，将自己的品牌成功传播与市场营销业绩看的非常重，但是对社会公众感情、社会道德、法律法规标准、社会公众认知等不断突破管理下限，意图用没有标准的俗来达成自己的目的。除了上面刚才讲的这些涉及到公众情绪、知识产权之外的内容，有的品牌则在日常的运营和经营当中，非常不重视和客户的互动，经常和客户之间建立起来交恶的关系，而不是向善的关系，那么一旦出现问题，就会出现墙倒众人推，甚至问题被迅速扩大化的到整个企业无法承担的恶果。此外，还有起很多企业在日常宣传的过程当中，和市场品牌运营的管理当中非常不重视对外关系的建设，不重视和媒体、政府、社会、公众以及用户之间的链接，导致一旦出现问题，出现品牌危机找不到同盟军，也找不到可以有效发声的通道和途径。除了这些危机问题之外，例如品牌形象代言人出现问题、品牌所给用户提供的产品与服务的品质质量出现问题导致的用户情绪扩大化、企业创始人或高管的不恰当言论、企业员工与公司之间产生的纠纷、公司员工个人行为对品牌造成的伤害等，这些非品牌本意所造成的危害，都属于典型性的品牌运营中出现的问题与挑战。02，一个大的品牌恶性事件结果背后，都堆积了一大堆小问题先列举几个案例，并对这些案例背后出现的小问题进行简单判断分析。案例1：日本SONY2021年日本品牌索尼将自己的新机发布的时间点定在7月7日晚10时。作为一个日本品牌，索尼选择了中日民族矛盾最大的全面侵华战争爆发的卢沟桥事变纪念日，让中国民众产生了巨大的抗议和不满，索尼公司迫于舆沦压力取消7月7日的新品发布会。这次的品牌恶性事件的发生，只是一次简单的企业决策失误？如果详细分析，就会联想到，作为现代企业最为重要的品牌行动——市场发布会，选择在了一个完全忽视中国市场民众情绪的日子里宣传，说明决策人缺乏对中国市场舆情的基本研判能力，缺乏对中国市场的深刻尊敬；同时在这件事情的策划过程中，索尼中国的中国员工对这样的企业决策没有产生最后结果上的影响，也说明索尼在内部运营中，中国员工的情绪与策划并不能构成这个品牌的决定性作用，并且会因为商业行为导致工作人员没有了对这件事情是非本质的理解。案例2：江南布衣近期媒体上闹得沸沸扬扬的江南布衣，这家以设计作为导向、以多品牌模式及全渠道互动平台在线上及线下进行产品的销售和推广的平台，却在设计上出现了问题。有网友发帖称，江南布衣集团旗下童装品牌jnbybyJNBY在网店所售的儿童短袖连衣裙画风“诡异”。裙子上印花疑似印有一个跌倒的小孩，后面有两个坐着的小孩。图案上方印有英文称“我很害怕！我希望他们停下来”等等语焉不详的配文。此外，还有童装上出现疑似罂粟果实的图案。不久后又因发布损害国家尊严的广告被罚款80万。公司股价反复下行，市值蒸发超50亿港元。事件背后所反映出来的是，这家品牌在快速扩张和发展的过程当中，视觉设计在细节上的管理流程已经出现了问题，对于出现的这些诡异的画风，居然内部审核通过并成为了产品，最终被细致的消费者发现并曝光。从设计策划一直到产品的生产，相关的各个岗位的负责人，是否要对整个企业因为品牌恶性事件的发生的结果而承担相关的责任呢？公司宣传部门在宣传的时候使用了错误的中国地图，这么严重的问题发生，也说明内部的品牌管理与风险防控基本上没有做任何多次审核就发布了。正是这样一件一件的忽视和小的错误，最终导致了产生了这么大的影响，企业受损、投资人受损。案例3：全棉时代2021年，全棉时代发布了一则卸妆巾广告，在影片中，一名年轻女子在夜间行走时遭到尾随，当尾随男子逐渐靠近时，女子快速用全棉时代卸妆巾卸妆，“变丑”后成功脱险。从多年来我做品牌运营的实际工作经验中，我能了解这个创意的来源一定是经过多少个创意比较之后甄选出来的策划，意在通过故事和矛盾冲突，将自己产品的优秀能力进行体现，并且让人记住。但错就错在，将尾随犯罪和丑化女性作为广告创意，违背了社会正面积极的道德倡导。“性骚扰”“犯罪”“不尊重”“侮辱”等关键词成为了舆情对此次事件的评价。这个事件背后折射出来的是，企业内部对品牌广告创意流程控制的缺失。可能常年经过创意策划，企业内部一定形成了一些基本的规范和作业流程，并且在之前的市场推广中屡试不爽，就觉得万事大吉了，却在整个流程作业中，将内容风险防控以及舆情反馈与社会认知评价的分析放在了不太重要的位置，重视创意、轻视风险，重视传播、轻视情绪。我花了这么多的文字将三个案例展示出来，就是说其实这三个品牌以及类似品牌发生的事故导致公众情绪强烈的反弹，背后都是堆积了一大堆小问题导致的。可能这些小问题日常的时候不影响最终结果的输出，但是长期日积月累，就会导致长期的操作变形和日常管理疏忽，最终会在恰当的时间出现品牌的翻车。03，如何预防与控制品牌营销中出现的，『海恩法则』现象？既然品牌营销运营中，做的非常优秀的品牌也时不时的会发生一些恶性事件，影响了品牌形象的同时，也给大众造成了非常不好的体验，甚至带来非常不好的口碑与情绪，那么品牌营销中，如何深刻理解海恩法则，最大化的减少这样的问题与挑战？我们先来看看提出海恩法则的航空业是如何来化解的。在航空业，从后勤管理、机务管理再到飞机的日常安全管理以及飞行员与空乘起飞前的各种安全检查，目前已经成功的全面实施『清单制度』，即大家不再完全按照自己的经验和死记硬背各类规章制度来执行实施，而是每个人在每个工作环节中都拿着一份属于自己的工作清单，每个人按照清单，依据顺序以及内容标准，逐项的进行检查和核对。清单本身则是专业团队根据实际情况，进行制定以及不断的优化完善。所有航空业的工作人员的每个工作步骤与操作标准，都严格按照统一的标准实施，杜绝人为的破坏逻辑规则。从过程的每一步开始管理，到最终安全结果的达成，航空业的管理典范值得我们在进行品牌营销时进行参考。1，品牌关键性输出实施流程化与标准化管理；品牌营销工作，内容的输出、营销工具的输出等是基本的成果性内容，从网站、微信公众号、APP的运营，以及宣传片、广告、事件策划、品牌发布会、商品包装、媒介公关发布等行动，都涉及到具体产品成果的输出。从具体流程而言，从发布渠道的管理与经营维护、发布内容的策划、设计创意，文案的策划，输出成果的设计、拍摄与制作，以及内容风险性评估，以及最终的渠道发布与宣传，这一套行动中，每个板块、每个板块的关键性实施步骤，都需要进行标准化规划，并确定每个工作实施的具体负责人。2，建立品牌专属的风险控制清单并严格落实；大部分公司进行品牌营销运营时，主要依靠的是主要负责人的工作经验来进行风险规避，例如知识产权管理、法律风险管理、舆情危机管理与预防以及社会热点性质分析等，上市企业还需要关注到资本市场的风险与反馈。但在真实的实际工作中，品牌团队与决策人更关注品牌策划本身发出的内容信息，内容本身的风险管理控制等，都往往放在第二步进行关注。这样的操作隐患非常的大，一旦遇到比较紧急的事件时，风险控制就被忽视、搁置，直到一次次小问题不断的积累后，变成巨大的危机。3，品牌运营团队要用正确的人；责任心、工作职业化水平、工作能力与素质，以及工作的视野与见识，这是评价一个市场品牌团队专业度与胜任力的重要标准，也是品牌团队『正确的人』的判断。有些人天生性的喜欢创意策划，但是非常不重视流程与细节；有些人过分关注细节但是总会忽略项目总目标；有的人责任心就是不太强，做设计和策划的时候就是为了完成任务和去做，却不考虑文案的合规、字体与图片、音乐、视频的原创性与版权等等。因此，一个品牌团队需要的不是一个完美的人，而是每个人在统一规则、统一目标的管理下，每个人发挥自己的优势和特长，并由品牌一把手进行管控调整，同时在招聘、人员培训和淘汰管理中，留下正确的人，这也是按照『海恩法则』防微杜渐的好办法。写在最后品牌风险的防控、品牌运营中的恶性事件、危机公关的发生，除了企业决策本身出现的大问题之外，其实很多都是来自于在具体工作执行中，因为缺乏经验、忽视运营标准与风险控制，最后导致出现了大量问题，甚至造成了巨大的危机，这个发生机制与航空业的『海恩法则』是基本一致，所有的大问题都是小问题、小疏忽不断的积累起来形成。因此，标准化的流程建设、持续迭代的工作管理检查清单、团队人员的运营与专业化管理等，这些能够在一定程度上，从工作管理流程中解决大部分隐患。姜甘霖品牌创新实践者、商业增长策划师、整合营销运营人历经14年营销与品牌之路，曾供职于丽贝亚集团、央广联合传媒、时尚传媒、中国企业家、清华经管创业者加速器等，参与或完成东风日产、SK-II、万科链家、央广纵横、辽宁卫视等50+知名品牌推广项目，获中国广告长城奖、中国建筑装饰行业文化宣传先进工作者等荣誉。

安全工作领域，有个著名的“海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯u2022海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。据报道，为确保“嫦娥一号”卫星的安全，几乎每个系统、每台仪器都配有应对“意外”的备份，即“故障对策”。可见，平时只有精心，关键时刻才能放心；平时只有周全，关键时刻才能安全。能不能做到精心、周全，一丝不苟，说到底是事业心、责任感问题。所以，在日常安全管理工作中，应当消除事故案件“难免”的消极思想，坚定“可防”的信心，以高度的责任感和积极主动的态度，把安全稳定工作抓到位。 那么，如何在抓安全工作中有所作为呢？另一条安全规则——“墨菲定律”，能给我们一定的启示。墨菲定律源自一个名叫“墨菲”的美国上尉，他认为“只要存在发生事故的原因，事故就一定会发生”，而且“不管其可能性多么小，但总会发生，并造成最大可能的损失”。这就告诉我们，对任何事故隐患都不能有丝毫大意，不能抱有侥幸心理，或对事故苗头和隐患遮遮掩掩，而要想尽一切办法，采取一切措施加以消除，把事故消灭在萌芽状态。 现实中，人们往往等到出了问题之后才忙于做处理事故的“事后”工作，召开各种会议进行反思，总结教训，最后得出“惨痛结论”。亡羊补牢，加强防范，这无疑是必要的。但安全工作最好的办法还是将着力点和重心前移，在找事故的源头上下功夫，见微知著，明察秋毫，及时发现事故征兆，立即消除事故隐患。比如近来油田各单位定期开展的安全大检查，每次都能查出并整改一些事故隐患，从根本上防止了严重事故的发生。这就要求安全责任人要在预防事故上多用一点心，紧绷一根弦，多尽一份力，同时注重群策群力，让大家多想办法、多出点子，让每个人意识到“防事故人人有关，人人关心防事故”，如此，防事故的意识增强了，责任到位了，防范得力了，企业发生各类安全事故的风险就降低了。安全工作领域，有个著名的“海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯u2022海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。 海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。据报道，为确保“嫦娥一号”卫星的安全，几乎每个系统、每台仪器都配有应对“意外”的备份，即“故障对策”。可见，平时只有精心，关键时刻才能放心；平时只有周全，关键时刻才能安全。能不能做到精心、周全，一丝不苟，说到底是事业心、责任感问题。所以，在日常安全管理工作中，应当消除事故案件“难免”的消极思想，坚定“可防”的信心，以高度的责任感和积极主动的态度，把安全稳定工作抓到位。 那么，如何在抓安全工作中有所作为呢？另一条安全规则——“墨菲定律”，能给我们一定的启示。墨菲定律源自一个名叫“墨菲”的美国上尉，他认为“只要存在发生事故的原因，事故就一定会发生”，而且“不管其可能性多么小，但总会发生，并造成最大可能的损失”。这就告诉我们，对任何事故隐患都不能有丝毫大意，不能抱有侥幸心理，或对事故苗头和隐患遮遮掩掩，而要想尽一切办法，采取一切措施加以消除，把事故消灭在萌芽状态。 现实中，人们往往等到出了问题之后才忙于做处理事故的“事后”工作，召开各种会议进行反思，总结教训，最后得出“惨痛结论”。亡羊补牢，加强防范，这无疑是必要的。但安全工作最好的办法还是将着力点和重心前移，在找事故的源头上下功夫，见微知著，明察秋毫，及时发现事故征兆，立即消除事故隐患。比如近来油田各单位定期开展的安全大检查，每次都能查出并整改一些事故隐患，从根本上防止了严重事故的发生。这就要求安全责任人要在预防事故上多用一点心，紧绷一根弦，多尽一份力，同时注重群策群力，让大家多想办法、多出点子，让每个人意识到“防事故人人有关，人人关心防事故”，如此，防事故的意识增强了，责任到位了，防范得力了，企业发生各类安全事故的风险就降低了。班级管理未尝不是如此，那些四处忙着灭火的班主任最应该思考的是如何把着火苗头给扼杀住。

错了！ 你说的那个是叫“墨菲定律”。是海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则,海恩法则指出: 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。

海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。

B 试题分析：每一起严重事故的背后，必然有29 次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患，这句话告诉我们事故并不是陡然发生的，而是从轻微慢慢的演变成严重，积少成多，即量变是质变的前提，质变是量变的必然结果。材料中没有涉及规律和矛盾，AC不选，D的说法错误，因为联系是有条件的，并非任何事物之间都存在联系。正确答案是B。点评：本题考查考生对知识点的理解情况，哲学的知识点，只是记忆还不能解决问题，一定要理解，在理解的基础上记忆，考生只有理解什么是规律、量变和质变、矛盾，才能根据材料判断出正确的选项。

当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。 精髓： 海恩法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。 应用： “海恩法则”多被用于企业的生产管理，特别是安全管理中。许多企业在对安全事故的认识和态度上普遍存在一个“误区”：只重视对事故本身进行总结，甚至会按照总结得出的结论“有针对性”地开展安全大检查，却往往忽视了对事故征兆和事故苗头进行排查；而那些未被发现的征兆与苗头，就成为下一次火灾事故的隐患，长此以往，安全事故的发生就呈现出“连锁反应”。

海恩法则是航空界关于飞行安全的法则。 海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。 按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。 按照海恩法则，生活中重大事故的发生一定有其潜在的征兆，问题在于我们发现还是没发现。 和大多数的年轻人一样，我不太注意自己的身体。总认为自己身体健康，强壮有力。任何的加班，忙碌都不能对我的身体有任何打击。可是，最近我的看法变了。 生了闺女之后开始不停的腰疼，白天不明显，但是晚上的感觉尤其清晰。现在虽然已入冬，但是还没有通暖，晚上突然醒来发现自己身体僵硬，尤其腰部，明显的疼痛，不能动弹。难以抗拒的瞌睡让我无暇顾及，只是安慰自己赶紧休息，一会天就亮了。 老二时直接在月子里就不明原因的头痛，发烧，基本每10天左右就要生一次病，好像是个魔咒，出了月子直接肾结石差点住院，碎石后又过了好久才慢慢的恢复。儿子也跟着我受了不少罪，两个月时就因为肺炎在安阳住院一周，一次次的输液，雾化，扎针，看着儿子头上的针眼内心满是悔恨。8个月时又因为喉炎再次住院…… 儿子出生6.5斤，属于标准体重之上，但是出了月子儿子却并没有胖多少。1周岁时也只有19斤，一直属于痩小孩。 一直自诩身体强壮，但是从10月份开始的咳嗽、头疼不断，总以为自己不用吃药，多喝水就能解决所有问题，但不得不承认，该开始注意自己的身体了。 最近的一次体检结果并不乐观。 颈动脉彩超需要再做一次，可是自己一直没有重视起来。心电图的问题可以暂时先不理。白细胞低的问题是导致我身上寻麻疹频发的原因，红细胞低直接导致我贫血，免疫力差，身体一直不明原因的出问题。人生中第一次便秘，着实让我尴尬了一番。6ufe0f月6号，7号，8号三天时间在安阳服务高考，三天时间吃在宾馆，住在宾馆，紧张有序，一刻不得闲，最后一顿晚餐后晚9点到家，简单洗漱然后赶紧照顾不满9个月的儿子，而第二天又开始了日复一日的工作。 问题永远出在回到家的时间里。 我告诉自己，一定要重视自己的身体了。当自己身体失控的时候，所有的一切都是镜中花，水中月，所谓的抱负和情怀都将化为虚无，甚至连自己的家人都没法照顾时，那才是灾难的开始。 从现在开始，每一天都按时吃饭，好好吃饭。晚饭一顿也不能少，即使再忙也要每天吃一个苹果。多喝水，勤喝水，甚至不忙时可以喝点花茶，蜂蜜水，茶水。每周三下午要去操场转转，适当的放松和远眺能够重新激起对生活的热情和渴望。多看书，与专业无关，与能力无关，只为丰富完善自己的知识储备和体系结构。每个周末都用来陪伴家人，结婚5余年，给家人做饭的次数极少，是时候做一个合格的媳妇和妈妈了。工作是无限的，也可能不是自己的。身体是自己的，最重要的是有限的。 热爱生活，生活就会厚待于你。

海恩法则（Pareto Principle），也称为“二八定律”，是指20%的投入会产生80%的产出。这个法则最初由意大利经济学家维尔弗雷多·帕累托（Vilfredo Pareto）提出，被广泛应用于经济学、管理学和社会学等领域。海恩法则要求人们关注的因素是：在任何一组事物中，最重要的那部分只占总数的一小部分，而剩下的那部分则占据了大部分的数量。具体来说，就是20%的人、物、投入或时间会带来80%的结果，而剩下的80%则只能带来20%的结果。基于海恩法则的思想，管理者可以将精力集中在重要的20%的事项上，取得最大化的效果。同时，对于那些对结果影响不大的80%的事项，则可以考虑进行削减或忽略。总之，海恩法则要求人们关注重要的因素，把有限的时间、资源和精力集中在最有价值的事项上，以达到最大的效果和收益。

海恩法则，是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于安全飞行的法则，海恩法则指出： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。扩展资料利用“海恩法则”进行生产的安全管理主要步骤：1、首先任何生产过程都要进行程序化，这样使整个生产过程都可以进行考量，这是发现事故征兆的前提；2、对每一个程序都要划分相应的责任，可以找到相应的负责人，要让他们认识到安全生产的重要性，以及安全事故带来的巨大危害性；3、根据生产程序的可能性，列出每一个程序可能发生的事故，以及发生事故的先兆，培养员工对事故先兆的敏感性；4、在每一个程序上都要制定定期的检查制度，及早发现事故的征兆；5、在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患，要及时的报告，要及时的排除；6、在生产过程中，即使有一些小事故发生，可能是避免不了或者经常发生，也应引起足够的重视，要及时排除。当事人即使不能排除，也应该向安全负责人报告，以便找出这些小事故的隐患，及时排除，避免安全事故的发生。参考资料来源：百度百科-海恩法则

“海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。 海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。

1、海恩法则（Ohain"s law），是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则。2、海恩法则：任何不安全事故都是可以预防的。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。3、按照海恩法则分析，当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时消除再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。

参加过恩波考研的半年集训班，是一个学长介绍过去的，总的感觉来说，老师上课的水平都还是挺好的，名师授课：政治有马磊，英语有胡小平，数学有余术，老师讲课还是有保障的，其他方面也都挺好。

恩波的英语老师就是胡小平，很厉害的名师。

不清楚