mclaren

McLaren F1的设计要点就是要小巧紧凑，跟绝大部分超级跑车不同，McLaren F1尺寸小得惊人：长: 4.288m宽: 1.820m高: 1.140m轴距: 2.742m这个尺寸几乎和第5代高尔夫(Golf)样小巧 (4.216m长/1.756m宽)，连保时捷博克斯特(Porsche Boxter)都比McLaren F1大。McLaren F1悬挂系统设计设计得非常小巧确保短车长和短悬长，超小型的V12和横置变速箱的布局实现了4.288m的超短车长。但McLaren F1布局高深之处还远不止于外形尺寸，在4.288m的短车长下，Gordon Murray成功的塞进了宽敞的3座位品字型驾驶仓，车厢内有空调，高级健伍音响，GPS导航以及车辆自动故障检测系统，车身的有多个行李储存间隔总行李储存容积比宝马5系还多。McLaren F1的油箱容量也达到90升,若按平均油耗算续航能力达到580km，并没有像福特GT(Ford GT)靠缩小油箱来迁就设计尺寸要求。

我们大家都知道奔驰公司为了纪念StirlingMoss和DenisJenkinson在1955年的MilleMigliawinning赛事上获胜，把SLR722标志用在了奔驰的SLRMcLaren722版本上。在McLarenSLR722车门上有个巨大的"722"标志，这是为了纪念那场比赛开始于7点22分，在那天，奔驰成功击败了保时捷和法拉利车队。但是这样人们往往只记得了722这个历史时刻而忽略了650hp的引擎动力。Renntech为该车5.5升的V8超强涡轮增压发动机进行了升级改造，为它加上了该公司改进过的车用中冷器和全新的内部冷却器泵。这些改进使得车子的冷却性能提升了一倍，并且降温幅度达到整整50度。这也使得引擎的输出马力达到了惊人的722ph。虽然改造费用目前还不知道，但是可以肯定的是只有极少数的人才能够幸运的买到这辆722。

雪山说的没错，McLaren才是标志性的名称。

是迈凯轮。迈凯轮是f1中最快的车。这款车是英国制造的，颜值非常高。在超跑市场竞争日益激烈的今天，英国超跑制造商迈凯轮已经意识到，其略显薄弱的产品线不足以对抗法拉利等传统强者。继推出超跑650SCoupe之后，迈凯伦将在新车型的推出上继续发力。迈凯轮的关键是瞄准赛道的跑车。各种悬挂和材料基本都是用来提速的。不过这款车产量有限，平时很难看到这款车。比兰博的尼基产量要低一些。比如迈凯轮f1普通赛道版的车，当年只生产了65台，可以说是基本上用钱很难买到的跑车。最近的一辆迈凯轮于2001年初首次生产了1000辆MP4-12C，其中四分之一将在英国销售，还将增加一辆敞篷版。百万购车补贴

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Mclaren迈凯伦商务酒店(邢台二十三中第五医院店)地址：桥西区建设大街589号简介：邢台Mclaren迈凯伦商务酒店地处邢台桥西区建设西路，周围餐饮、购物等生活配套齐全，出行便利。是集住宿、餐饮、会议为一体的综合性商务酒店。酒店拥有豪华套房、亲子房、豪华大床房、双床房、行政大床房等多种房型。外观时尚，整体装饰精致典雅，拥有宽敞亮丽的大堂；客房布置舒适温馨、通风采光，是您出差旅行的绝佳！

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迈凯轮是迈凯轮的车。迈凯轮是来自英国的超级跑车制造商，由著名F1赛车手布鲁斯迈凯轮于1966年创立，总部位于英国沃金。迈凯轮最具代表性的车型有迈凯轮F1、迈凯轮MP4-12C和迈凯轮塞纳。作为迈凯轮巨人队的创始人。布鲁斯麦克拉伦对F1世界的巨大影响远远超过了他作为一名车手所有成就的总和。20世纪50年代中期，迈凯轮在家乡开始了他的车手生涯。不久，在1958年，他赢得了奖金，参加了欧洲的F2比赛，并很快成为一名单座车手。第二年，他在库珀首次亮相F1。赛季末，他已经是得分榜上的常客了。最终在赛博坦赢得了本赛季的决赛，当时他只有22岁，成为大奖赛历史上最年轻的冠军。60年退役后，迈凯轮创立了布鲁斯迈凯轮赛车有限公司，组装自己的赛车。他逐渐将自己的公司发展成为一个成功的专业机构，并因其出色的技术赢得了广泛的赞誉。百万购车补贴

车标mclaren是迈凯轮，以迈凯伦720S的2019款4.0TCoupe为例：其搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4543mm、1930mm、1196mm，轴距为2670mm，最高车速达到每小时341千米，车身结构为2门2座硬顶跑车，行李箱容积为360L。迈凯伦720S的2019款4.0TCoupe的整备质量为1283kg，进气形式为双涡轮增压，发动机最大马力为720匹，最大扭矩为770牛米，驱动方式为中置后驱，助力类型为电子液压助力，前轮胎规格使用245/35R19，后轮胎规格使用305/30R20。

迈凯轮迈凯轮迈凯轮迈凯轮迈凯轮

Mclaren是一个来自英国制造的超级跑车。准标英国货。总部在英国沃金，和McLaren F1 Team在一个地方。在MP4-12C以前，McLaren曾经推出过一款叫F1的跑车，那辆车的地位远比MP4-12C高得多，毫不夸张地说，它是改写汽车工业历史的一部传奇跑车，其地位甚至可以超越今天的Bugatti Veyron。它是历史上第一款全CF一体式承载车身的汽车，也是占据量产车速度记录宝座长达十年之久的独孤求败，94年的记录到了04年才被Koenigsegg CCR刷新，但是之后的量产车速度记录保持者就没有一个能将记录维持十年的。基本介绍：跑车的英文名是Sports Car，其目的在于把赛车运动带入家庭生活，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为赛车的民用版，富有运动性。传统跑车的车身为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座，顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车设计时注重操控性，由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。

迈凯轮，

Mclaren是一个来自英国制造的超级跑车。准标英国货。总部在英国沃金，和McLaren F1 Team在一个地方。在MP4-12C以前，McLaren曾经推出过一款叫F1的跑车，那辆车的地位远比MP4-12C高得多，毫不夸张地说，它是改写汽车工业历史的一部传奇跑车，其地位甚至可以超越今天的Bugatti Veyron。它是历史上第一款全CF一体式承载车身的汽车，也是占据量产车速度记录宝座长达十年之久的独孤求败，94年的记录到了04年才被Koenigsegg CCR刷新，但是之后的量产车速度记录保持者就没有一个能将记录维持十年的。汽车配置跑车的英文名是Sports Car，其目的在于把赛车运动带入家庭生活，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为赛车的民用版，富有运动性。传统跑车的车身为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座，顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车设计时注重操控性，由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。以上内容参考：百度百科-mclaren

mclaren是迈凯轮汽车。迈凯伦集团总部位于英国沃金 （Woking） ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在世界一级方程式锦标赛运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。50年代中期，迈凯伦在家乡开始了车手生涯。很快，他在58年赢得了去欧洲参加F2比赛的奖金，迅速上升为单座车手。次年，他在库伯上演了自己的F1处女作。在该赛季接近尾声之时，他已是得分榜上的常客。他最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军。迈凯伦Artura车型动力介绍高效的动力系统，所实现的数据也是惊人的。Artura的 0-100km/h加速时间仅需3.0秒（仅比迈凯伦P1慢0.2秒），0-200km/h加速时间也仅需8.3秒，21.5秒就能从0加速至300km/h，最高限速为330km/h。由于采用了迈凯伦首次使用的轻量化碳纤维架构（MCLA），并引入以太网电气架构实现电气架构减重，在增加了电机、电池等系统的额外重量的情况下，整车干重仅有1395kg，而整备重量也仅有1498kg。油耗数据也值得一提，迈凯伦为Artura设置了纯电、舒适、运动和赛道四种驾驶模式，得益于插电混动系统，Artura官方油耗数据仅为百公里5.5L。

迈凯伦。MCLAREN一般指迈凯伦，迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。布鲁斯·迈凯伦对F1世界的巨大影响，远远超过了他作为车手取得的所有成绩的总和。50年代中期，迈凯伦在家乡开始了车手生涯。很快，他在58年赢得了去欧洲参加F2比赛的奖金，迅速上升为单座车手。次年，他在库伯上演了自己的F1处女作。在该赛季接近尾声之时，他已是得分榜上的常客。他最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军。扩展资料：迈凯伦产品举例：迈凯伦MP4-12C2009年9月10日对于迈凯轮（McLaren）来说意义非凡，他们随劲敌法拉利（Ferrari）之后开始推出超级跑车，将在民用车市场再与意大利人一争高下。这家久负盛名的英国赛车工程公司日前发布了这款独立研发的超级跑车——MP4-12C，该车大量继承了来自F1赛车的先进技术，将对超级跑车市场带来深远影响。McLaren之前的作品包括McLaren F1和Mercedes-Benz SLR McLaren。MP4-12C同时也是迈凯轮集团的老板罗恩-丹尼斯（Ron Dennis）领衔下推出的首款作品。McLaren在2011年初已着手开始制造1000辆MP4-12C，其中四分之一在英国本土销售，稍后还将添加敞篷版。

Mclaren F1 LM,可以说是Mclaren车系里最特别的1个,它是由于95年Mclaren参赛Leman和FIAGT1获得巨大成功,来纪念的,由于胜利归来归来的车子只有5辆，为了庆祝这一成功特别做了这个特别版的LM,这就是它与Mclaren F1的区别!它的照片是最少的,而且总共只5辆,资料也比较少,Mclaren总系列也只有百多辆，还是包括赛车和民用版本的.图http://www.hi-chic.com/html/Luxury/Auto/200811/17-1337_10.htmlMclaren F1 LMMclaren F1 LM 380Bhp，1080Kg，0-100：3.1s（或者更短），最高时速：386Km/h极品向来做的不真实,那种情况在现实中是不可能的.

McLaren F1保持世界记录长达13年之久,曾创造多项世界吉尼斯纪录：（1）0-100km/h用时率先达到3.2秒。（2）McLaren F1在1998年创造了量产跑车世界极速公证记录386km/h（1998-2005）。（3）世界上第一辆一体式碳纤维车架的公路车（最早出现在1981年的McLaren F1赛车MP4-1上）。（4）世界上第一辆采用中置驾驶、三座跑车（最大限度仿F1的驾驶风格设置）。（5）世界上功率最大的跑车的吉尼斯记录（627BHP）。（6）至今仍然享有着全球速度最快的自然吸气引擎跑车的名号。

McLaren F1的引擎是由宝马运动部门(BMW Motorsport)提供的代号为S70/2的6.1升V12, 街道版本输出627ps@7500rpm, 扭力651Nm@5600rpm。赛车版F1 GTR按比赛条例进行进气限制之后输出降为600匹，1995年McLaren F1 GTR的街道版——F1 LM特别纪念版输出达到骇人的680匹。S70/2引擎的前身是为宝马M8研制5.6L M70改良版，后来M8计划搁置，宝马想把S70改造成一辆FF前轮驱动的勒芒原型车引擎，结果最后这个FF原型车计划也没有成功。但是宝马运动部的努力没有白费，McLaren F1总设计师Gordon Murray原本想找本田和五十铃打造他心目中的McLaren F1引擎：排量大于5.5升的纵置超小型V12，输出550匹，重量控制在250kg以内，Murray设定的超高规格让本田很快就拒绝了他的要求，另一家日本汽车制造商五十铃(ISUZU)因当时正好想进入一级方程式赛车领域，也非常有兴趣在McLaren F1使用自己正在测试的3.5LV12引擎，但被这位设计师拒绝了，因为他认为五十铃的这台引擎还没有经过充分的测试。最终Murray找到他之前在布拉伯汉姆-宝马(Brabham-BMW)F1车队的老同事，宝马运动部的总工程师Paul Rosche。结果仅仅4个月，Paul Rosche就拿出了S70/2给Gordon Murray。一般设计的6.0L V12例如兰博基尼（Lamborghini）的V12都是又长又笨重，但S70/2顶尖的赛车设计让这台V12仅有60cm长，265kg重，比Murray的要求重了15kg，但是627匹马力的强悍输出远远超出Murray的估计。S70/2本身是赛车设计，配备了Dry-Sump和Bosch当时最顶级的赛车用ECU，排气管系统跟F1赛车一样用Inconel打造。S70/2还是首个使用BMW VANOS无级可变进气正时控制系统的引擎，提升了中低转速的引擎扭力表现，在每分钟1500转时S70/2的扭力就已经达到398 lb/ft（83%的扭力输出），大大增强了McLaren F1的驾驶性和加速性。在引擎仓McLaren F1还使用了总计0.8kg的24K金箔作为隔热层。McLaren F1为了保持紧凑布局，和一般中置引擎超级跑车不同，采用了横置变速箱。这个尺寸超小的变速箱由美国Traction Products的Peter Weismann设计，Final drive跟碳纤维离合器重叠在一起大大缩小了排挡箱的尺寸。这个横置的变速箱同时承载了部分悬挂系统并且是悬挂系统避震设计的一部分，这和当今的F1赛车设计如出一辙。

大家好，我是卡狗子本期模型主角是迈凯伦F1McLarenF1是一款的经典超级跑车，由McLaren在1990年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术研制生产，所以其F1的名字也由此而来。1992年McLarenF1发布，不同阶段的原型车代号为XP1,XP2,XP3，而原型车上采用的高置的后视镜因为可靠性问题在量产车中没有再出现。聊模型模型整体漆面现在有点糟糕，小疹子比较多，这也是为什么AA要那么快进入塑料时代的原因。即使漆面很糟糕但不影响把玩，整车可活动件很多，而且细节刻画十分到位，绝对是当时行业领先。现在只能在二手模型市场淘到这款模型，价格肯定不美丽，但是如果你是迈凯伦F1车队粉丝的话，可以考虑收一下当做纪念！

迈凯轮是一级方程式中最成功的车队之一，其子公司拥有多款超跑系列车型，包括了720S、GT、540C、600LT、570S和570GT等等。这些车型不仅在外观设计上具备审美价值，而且功能和性能也是完美结合的。其中迈凯伦跑车包括了比跑车更适合日常生活的跑车，比跑车更有赛车技巧的超跑，以及迈凯伦最著名的“终极车”。以下为迈凯伦的代表车：1.迈凯伦720S：采用单碳纤维座舱，重量仅为1283千克，配备4.0升双涡轮增压V8发动机，输出功率720马力，扭矩为770牛·米，零百公里加速仅需2.9秒！2.迈凯轮GT：配备4.0升双涡轮增压V8发动机、7速SSG变速器、可变阻尼悬架和液压转向系统。最大功率620马力，最大扭矩630牛·米，0-100公里/小时加速3.2秒，0-200公里/小时加速9秒，最高时速326公里/小时。3.迈凯伦540C：虽然是入门级车型，但仍是一款超级跑车。配备蝶形门，最大功率540马力，0-100km加速仅需3.5秒。4.迈凯伦600LT：搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩620牛·米。车尾采用高架设计的双出口圆形排气管非常抢眼。5.迈凯伦570S：搭载3.8TV8双涡轮增压发动机，动力会因为减重而得到提升。MSO系特别配备了全新的钛合金排气系统，音效更富煽情。6.迈凯伦570GT：采用3.8TV8双涡轮增压发动机，虽然比较平易近人，但涡轮迟滞问题较为突出，车身依然采用单碳纤维外壳，剪刀门设计。

JohnMcLarenJohnMcLaren，演员，出演过《TheFourJustMen》，《IntenttoKill》，《ArmchairTheatre》等。外文名：JohnMcLaren职业：演员代表作品：《TheFourJustMen》，《IntenttoKill》，《ArmchairTheatre》曾合作人物：MarkBaker

Mclaren迈凯伦商务酒店(邢台二十三中第五医院店)地址：桥西区建设大街589号邢台Mclaren迈凯伦商务酒店地处邢台桥西区建设西路，周围餐饮、购物等生活配套齐全，出行便利。是集住宿、餐饮、会议为一体的综合性商务酒店。酒店拥有豪华套房、亲子房、豪华大床房、双床房、行政大床房等多种房型。外观时尚，整体装饰精致典雅，拥有宽敞亮丽的大堂；客房布置舒适温馨、通风采光，是您出差旅行的绝佳！

迈凯轮标志就是McLaren，是迈凯轮的英文名称啊。Vodafone McLaren Mercedes （沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯）是车队的全称。迈凯轮是在1963年诞生于英国，它是一个以F1为主，公路跑车为辅的超跑品牌。作为一支驰骋F1赛场46年、曾获得8次车队总冠军以及11次车手冠军且从未被出售的老牌强队来说，它完全不必担心自己在赛场的知名度。而且在当今民用跑车市场上，迈凯轮依然是英国本土汽车品牌的佼佼者。扩展资料：2020年末，迈凯轮集团（McLaren Group）与英国 Newlyn 字体公司合作，通过其专业的字体开发设计知识帮助迈凯轮优化了LOGO和字体，更轻巧敏捷的新形象能很好地融入年轻观众，同时也植根于他们深厚的赛车文化。一开始，设计师尝试了很多新的设计方向来重新设计迈凯轮的LOGO，但改变后的字母形式（尤其是a和e）都失去原始LOGO的个性。因此，他们决定以旧形象为基础进行全面的优化和改进。旧LOGO很厚重，但速度感却不强烈。调整后的字体棱角更加分明，让每一个字母都能传达正确能量并在统一的商标中发挥其协同工作。参考资料来源：百度百科—McLaren

作为迈凯轮旗下品牌，迈凯轮是一家高端汽车R&D生产和销售企业。它的创始人是布鲁斯·麦克拉伦，总部在英国霍金。迈凯轮涉及的不仅仅是跑车，还有世界一级方程式赛车，影响力很大。迈凯伦有几款车型在中国销售共有五款车型，均为跑车，包括硬顶跑车和硬顶敞篷系列。车型有迈凯伦540c、迈凯伦570、迈凯伦600lt、迈凯伦720s和迈凯伦gt。其中，迈凯伦720s匹配4.0升720马力v8发动机和七速湿式双离合变速箱，最高时速341公里。迈凯伦720s的底盘转向系统车辆采用停止后驱的驱动方式，前悬架类型为双横臂独立悬架，后悬架类型为双横臂独立悬架，采用电动液压助力转向方式，使用承载式车身，车辆前后制动器为陶瓷通风盘。百万购车补贴

迈凯轮英国超级跑车品牌，主要生产超级跑车和赛车

Mclaren是一个来源于美国的超级跑车生产商，由知名F1赛车手布鲁斯·迈凯伦于1966年开创，总公司设在美国沃金。迈凯伦最具象征性的汽车有迈凯伦F1、迈凯伦MP4-12C、及其迈凯伦SENNA。不容易造成的F1车手并不是好车手汇总布鲁斯·迈凯伦的一生造就，他既在F1比赛场上取得过数次冠军，也对赛车工作拥有卓越贡献。但假如要给他们写一份介绍，他的奉献必然是笔酣墨饱，而它的造就必然是轻描淡写。1959年，布鲁斯·迈凯伦初次参与F1的比赛，凭着精湛的驾车技巧，常常位居在得分榜上，而且最后得到了这一_季的总冠军，与此同时也是这一比赛最年轻漂亮的冠军。1960年，布鲁斯·迈凯伦挑选了退伍，但他依然在赛车行业出现，其开创了布鲁斯·迈凯伦赛车有限责任公司，逐渐生产制造自个的赛车。（布鲁斯·迈凯伦与他设计方案的赛车）1966年，迈凯伦开创了迈凯伦F1运输队，迄今迈凯伦共得到8次生产商总冠军，更主要的是，迈凯伦塑造了很多F1热血传奇车手，包含艾默生·菲蒂帕迪、埃尔顿·赛纳、米卡·哈基宁和刘易斯·汉米尔顿，这种车手一共得到了12次车手冠军。所以说布鲁斯·迈凯伦针对F1比赛的奉献，要远高于他自己在F1比赛场上获得的造就。（1988年、1990年、1991年F1全球冠军，埃尔顿·赛纳）迈凯伦最令人尊敬的车系-MclarenF12005年，柯尼塞格CCR超级跑车摆脱了封尘10年时间的全世界更快批量生产超级跑车纪录，这一霸榜10年的纪录，便是由迈凯伦F1在1994年造就的。迈凯伦F1由戈登·默里承担产品研发，他将很多F1赛车的技术性融进了到迈凯伦F1上，整车选用了十分多的碳纤维材料、铝合金、压铸铝原材料，就连汽车底盘全是碳纤维材料生产的，整车的结构简单明了的风阻仅有0.32。那时候迈凯伦F1运输队的模块经销商是广州本田，那时候广州本田的汽车发动机但是非常厉害，并且广州本田仍在那时候发布了NSX，因此戈登·默里曾期待迈凯伦F1能配用本田发动机。但广州本田拒绝了，最后迈凯伦F1配用了来源于宝马五系的6.1升V12自吸汽车发动机。这台汽车发动机也是强大，身型紧密净重仅有256KG，却能够_出627匹大马力，让迈凯伦F1最后创出了最速批量生产超级跑车的记载并维持了长达10年。迈凯伦F1还有一个较为非常的地区，那便是车里合理布局选用了12的方式，前座安全驾驶位坐落于中间，后排座仅仅含意一下有一点空间。迈凯伦F1只制造了107辆，特斯拉汽车的首席总裁埃隆马斯克就有着一辆迈凯伦，憨豆先生的饰演者罗温·艾金森也是迈凯伦买车人。迈凯伦在我国伴随着我们中国人愈来愈颇具，超级跑车在我国的需求持续扩大，2013年，迈凯伦公布宣布登录我国市场，最先产生的汽车有迈凯伦P1、迈凯伦12C/12CSpider。现阶段，迈凯伦在我国北京市、上海市、广州市、成都市等区域建立了受权代理商，而截止至2018年，迈凯伦在我国的销售量早已提升了1000辆。百万购车补贴

McLaren F1是一款的经典超级跑车，由McLaren在1990年研制生产。曾是世界最快量产车。1992年McLaren F1发布，不同阶段的原型车代号为XP1,XP2,XP3，而原型车上采用的高置的后视镜因为可靠性问题在量产车中没有再出现。详细参数：McLaren F1(迈凯轮F1)量产版XP5的官方数据以及实际测试数据性能参数：0-100kph用时：3.2sMcLaren F1McLaren F10-160kph用时：6.1s0-200kph用时：8.7s0-242kph用时：12.7s0-320kph用时：26.4s极速（ 公证记录）：386km/h极速（最好成绩）：391km/h（甚至达到过398km/h。你不得不佩服627马力能压榨出接近400Km/h的速度)理论极速：400km/h+（实际情况受制于90年代初的变速箱和轮胎）最大功率：627BHP

是迈凯轮。McLaren译作（“迈凯轮“，”迈凯伦”或“麦克拉伦”），由新西兰人布鲁斯.迈凯伦(BruceMcLaren)在1963年创建。迈凯轮集团总部位于英国沃金，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。在超跑市场竞争日趋激烈的今天，英国超跑制造商迈凯伦已经意识到其稍显薄弱的产品线并不足以对抗法拉利等传统豪强，继推出超级跑车650SCoupe后，迈凯伦将在新车型的推出上继续发力。扩展资料：迈凯伦F1将大量的F1赛车技术引用到这款车上，在动力方面，F1搭载了一台6.1升60°夹角V12发动机，这款发动机的型号为S70/2，值得一提的是，这款车搭载的发动机是由宝马汽车提供的。迈凯伦F1这款车共制造了107台，其中65台作为街道跑车出售，作为迈凯伦汽车旗下的顶级跑车，迈凯伦F1可以称得上是有史以来最伟大的跑车。参考资料来源：百度百科-迈凯轮

Mclaren是一个来自英国制造的超级跑车迈凯伦。迈凯伦是准标英国货。总部在英国沃金，和McLarenF1 Team在一个地方。在MP4-12C以前，McLaren曾经推出过一款叫F1的跑车，那辆车的地位远比MP4-12C高得多，毫不夸张地说，它是改写汽车工业历史的一部传奇跑车，其地位甚至可以超越今天的Bugatti Veyron。它是历史上第一款全CF一体式承载车身的汽车，也是占据量产车速度记录宝座长达十年之久的独孤求败，94年的记录到了04年才被Koenig segg CCR刷新，但是之后的量产车速度记录保持者就没有一个能将记录维持十年的。迈凯伦品牌历史：作为迈凯伦豪门的创始人。布鲁斯·迈凯伦对F1世界的巨大影响，远远超过了他作为车手取得的所有成绩的总和。50年代中期，迈凯伦在家乡开始了车手生涯。很快，他在1958年赢得了去欧洲参加F2比赛的奖金，迅速上升为单座车手。次年，他在库伯上演了自己的F1处女作。在该赛季接近尾声之时，他已是得分榜上的常客。他最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军。60年退役之后，迈凯伦组建了“布鲁斯·迈凯伦赛车有限公司”并装配自己的汽车。他把公司逐步发展成为成功的专业机构，因技术方面出类拔萃赢得了广泛的赞誉。

　　在碳纤维制成的车身下隐藏的是一辆626马力，车速可以达到334公里/小时的超级跑车——奔驰SLR迈凯轮。它很独特，在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地说它既不像法拉利恩佐，也不像保时捷卡雷拉GT，所以说它很独特。　　单从外形看，　　那不成比例的前后搭配已令奔驰SLR独树一帜。长长的发动机盖如同游艇一般，尖尖的鼻锥很像一级方程式赛车，而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管还带着50年代那部传奇SLR的原始气息。　　漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料（CFK）制成，其刚是度是普通的4到5倍。SLR由英国迈凯轮公司负责打造，由于迈凯轮与奔驰在F1领域是合作伙伴，所以SLR的整体工程是按照F1赛车的模式进行的。要求很严，不仅性能要达到赛车的标准，舒适程度还要体现奔驰的特色，因为它是“奔驰一迈凯轮”。　　为突出赛车品质，工程师在底盘设计上放弃了豪华的装备。不配备主动弹簧或可调节的减震器，采用经典的双叉臂和传统的螺旋弹簧。同时，也把奔驰其它车型的机构借鉴过来，比如A级车的齿轮条助力转向机，SL的电动液压刹车系统（SBC），不过刹车卡钳抱住的是直径更大的刹车盘。　　SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机（M113），带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。　　尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。　　可是，这些豪华装备估计200公斤重，对降低整备质量当然不利。1768公斤，比卡雷拉GT重3132公斤。不过，前后轴的重量分配接近50：50，同时拥有ESP和ASR等电子辅助系统。　　鸥翼式车门很帅，向上方开启，在狭窄的停车场地也不受影响，但要坐进漂亮的壳形座椅需要稍微一点力气。车内空间不是很宽敞，但洋溢着奔驰的气氛。如果熟悉SL的人，在SLR车内会有回家的感觉。座椅的后方设有一个带盖的小行李厢，可以放置一些随身物品。而大点的行李可以放到容积272升的尾部行李厢中。　　该到启动机的时刻了。变速杆上端有一个小翻盖，打开盖才是启动按钮。拇指轻轻一按，从车头两侧的排气管便传来“轰隆隆…”声响。声音听起来让人愉快。SLR的特点是稍微加油即可释放强大的声音，轻踩一下加油踏板即可释放强大动力。如果油门踩得深一些，你就会感觉被钉到座椅上一样，即使资深车手对此也不会无动于衷的。　　在关闭电子控制装置和打开自动防滑控制ASR后才能达到最高车速。踩下加油踏板可在3.8秒内将SLR加速到100公里/小时，与卡雷拉GT所用的时间相同。再用7.5秒即可从时速100公里加速到时速200公里。可贵的是时速超过200公里后SLR仍可以奋力向前，声音很大，但并不显得费力。达到275公里/小时时自动变速箱换到它的最高车速。　　在加速过程中，SLR仍能保持良好的路面附着力，这当然是空气动力专家的功劳。在SLT身上并没有安装明显的扰流板，只在车尾行李厢上隐藏有一个。当年速超过95公里/小时后，自动翘器起形成10。的夹角。当急刹车时扰流板又会、立即呈65。以加强稳定性。同时车尾下面的扩散器因也可其到高下压力的作用。不过刹车时应注意：如果高速减速不足以启动扰流板的话，车尾就会出现轻微的摆动。　　当然。这个空气动力辅助装置也可人为设定。在中控台上有一个选择键。当选择升起时就可以其到更好的辅助作用，也可延缓驾驶者心跳的频率。　　有力的刹车也是高速驾驶的基础，可以充分信赖它。但由于陶瓷刹车车盘自身的特掉，当刹车盘温度较低时，刹车感觉并不好，比较唐突。想轻踩一点，它反应轻微，再踩。又过了。只有温度高了以后，脚上感觉才比较准确。所以，这在城市道路行使时需要注意。可喜的是它的刹车测试成绩十分出色。　　SLR所配备的5挡自动变速箱换挡很平顺，重要的是方向盘背面设有手动换挡按扭，左减右加，中控台上的两个旋钮还可以用来选择换挡方式时，变速箱也不会擅自换入高档。　　SLR也同样存在一些不太令人满意的地方。在狭窄多弯的路段上行使，SLR显得太长了，视野也不够开阔。长长的发动机盖在很大程度上影响驾驶员的视线。此外，转向机反应直接，但过于紧张。而且，当在不平整的路面改变行驶路线时，驾驶者也会感到比较困难。不过，SLR的舒适性令人满意，只在低速行驶时才会出现颠簸，车身的摇晃则基本没有。 然而，SLR真正的用武之地还是在跑道上或者有车的道路上。只有在这种地方，SLR才会发挥它的潜力。每只轮紧紧地抓住地面，像是要把柏油路撕开一样。弯道中，附着力好象还不足以应付突然增大的动力。所以方向与油门的掌控要准确。如果加油过猛，容易产生转向不足的SLR会以摆动车尾作出回答。　　那么，这是否意味着SLR的优点太少了呢？这完全取决于你从哪个角度去看它。因为，完美从不属于超级跑车。超级跑车必须是激动人心和价格昂贵的，从这个角度看SLR，它完全是成功的况且奔驰—迈凯轮品牌绝对具有号召力!　　这部超级跑车的售价为600,000欧元

早期车型McLaren F1-XP4　　1992年McLaren F1发布，不同阶段的原型车代号为XP1,XP2,XP3，而原型车上采用的高置的后视镜因为可靠性问题在量产车中没有再出现。此型号的原型车在1992至1993年间共生产了5台。1993年的XP4是McLaren F1第一个型号，最大马力627，使用碳纤维车身重量仅1180kg，0-100km/h加速3.2秒，这在当时属于F1赛车级别的，最高时速达到了375km/h。McLaren F1-XP5McLaren紧接着推出了改进型号的正式版本——F1 XP5，性能大体同XP4相同，最高时速达到了398km/h！McLaren原本计划把售价80万英镑的McLaren F1限量生产300台，但由于售价过高，普通量产版McLaren F1（XP4,XP5）在1993年至1998年间共生产了65台.McLaren F1-GTR 95McLaren在1995年推出参加“勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)”的McLaren F1 GTR赛道版车型，F1 GTR净车重减轻到940kg，受制于赛事规则，动力被迫降至600bhp,扭矩输出只有527@4500RPM。0-100km/h加速在3秒内完成，最高时速超过了300km/h,赛道实战最高记录为281km/h(Mulsanne Straight)。95 F1GTR在当年取得巨大成功，McLaren首次参加勒芒24小时耐力赛便获得第1，3，4，5，13的名次（首次参赛获得第一名，让长年称霸勒芒的保时捷汗颜）。F1-95 GTR在1995年共生产了9台。McLaren F1-LMMcLaren F1 LM 为McLaren庆祝旗下F1 GTR赛车于1995年首次参赛便夺得Le Mans【勒芒24小时耐久赛】的总冠军而打造的“超级限量版”公路跑车，一共打造了5部（实则共有6辆，第6辆F1 LM为原型款的XP1 LM，还在McLaren的WORKING总部）。这5台车有3辆属于文莱的苏丹（他还有其他5辆McLaren F1普通的街车版），一辆在日本的ZAZ博物馆，最后一辆属于美国的拉夫·劳伦（Ralph Lauren）。McLaren F1 LM为McLaren传统的橙色，并以此向McLaren创始人布鲁斯.迈凯伦【Bruce McLaren】致敬。McLaren F1 LM 搭载的动力由BMW所特制的6.1L V12引擎，经由McLaren特别调教，原厂只有627匹的马力飚升至骇人听闻的680匹马力，703Nm的最大扭矩在4500RPM爆发。继而F1 LM也成为了McLaren系列车款中加速最快的车型，并同时创造了11.5秒的0到100mph(160kph)再减速到0的世界纪录。0-100km/h用时只有瞬间的2.7——2.9秒间，极速略有下降，只超过370Km/h，原因是车身高度降低的同时车体添加了赛车版的F1-GTR的下压力空气动力学套件限制了极速的突破。2008年初市场估价超过700万欧元,大约是1000多万美元。（原型车F1 LM-XP1是McLaren集团老板罗恩-丹尼斯打算给汉密尔顿的的奖励，前提是汉密尔顿必须为McLaren车队在F1赛事中获得三年冠的世界冠军）。McLaren F1-GTR 96McLaren F1-GTR在95年勒芒大赛获得巨大成功后，便继续继续参加勒芒大赛并同时征战了日本的“Super GT“，F1GTR又获得了当年的总冠军并同时创造了该赛事史上第一个非日籍赛车获得冠军的神话！F1GTR也在1996年获得BPR Global GT的总冠军。1996款的F1-GTR在保持600匹马力的同时减重100kg至930kg！96 F1GTR在勒芒大赛中的同一个直道上做出了330km/h的最高时速记录（Mulsanne Straight）,大大的超过了95年的281km/h的最高时速记录。McLaren F1-GTR 971997年FIA GT规则有了较大的改变，比如最重要的进气量的改变，就是规定了进气口的大小，致使McLaren F1不得不被迫再次改进更新。这就催生了赛道终极版本的McLaren F1 GTR 97！97 F1 GTR在McLaren F1车型中拥有最优秀的赛道空气动力学性能，其加长的车身让97版的F1GTR拥有了“Long Tail（长尾）”的称号。此款F1GTR在性能大体上和老款相近，引擎输出动力依旧是600BHP，不过V12的排量由6.1L换成了6.0L，而车重也再次降低达到了915kg！97版的F1 GTR比老款更长且拥有更好的空气动力学设计，用以提升过弯抓地下压力，虽然在勒芒大赛的Mulsanne直道上只做出了不及96GTR的317km/h的最高时速记录，但其出色的空气动力学套件带来的下压力优势，让97GTR在圈速上超过了其他老款的F1-GTR。=McLaren F1-GTMcLaren F1 GT实际上就是GTR 97的民用版,同97GTR不同的是动力沿用的是标准公路版XP5的627bhp。McLaren F1 GT由于其共计3辆，的产量而成为了F1系列中是最稀有的，比最贵的F1 LM还少）。其中一辆原型车编号为56号（现如今还在迈凯轮总部MTC内），其他两辆客户车的编号为54与58号。

是的，很好的车

WayneMcLarenWayneMcLaren是一名演员，主要作品有《TheHonkers》、《虎胆妙算》等。外文名：WayneMcLaren职业：演员代表作品：TheHonkers合作人物：SteveIhnat

GlenMcLaren外文名：GlenMcLaren职业：演员代表作品：《路杀》合作人物：布鲁斯·麦克唐纳德