mmk

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SharedPreferences是谷歌提供的轻量级存储方案，使用起来比较方便，可以直接进行数据存储，不必另起线程 不过也带来很多问题，尤其是由SP引起的ANR问题，非常常见。 正因如此，后来也出现了一些SP的替代解决方案，比如MMKV 本文主要包括以下内容 1.SharedPreferences存在的问题 2.MMKV的基本使用与介绍 3.MMKV的原理 1.读写方式：直接I/O 2.数据格式：xml 3.写入方式：全量更新 由于SP使用的xml格式保存数据，所以每次更新数据只能全量替换更新数据 这意味着如果我们有100个数据，如果只更新一项数据，也需要将所有数据转化成xml格式，然后再通过io写入文件中 这也导致SP的写入效率比较低 如上所示 1.commit有返回值，表示修改是否提交成功 2.commit提交是同步的，直到磁盘操作成功后才会完成 所以当数据量比较大时，使用commit很可能引起ANR commit是同步的，同时SP也提供了异步的apply apply是将修改数据原子提交到内存, 而后异步真正提交到硬件磁盘, 而commit是同步的提交到硬件磁盘，因此，在多个并发的提交commit的时候，他们会等待正在处理的commit保存到磁盘后在操作，从而降低了效率。而apply只是原子的提交到内容，后面有调用apply的函数的将会直接覆盖前面的内存数据，这样从一定程度上提高了很多效率 但是apply同样会引起ANR的问题 为了保证异步任务及时完成，当生命周期处于 handleStopService() 、 handlePauseActivity() 、 handleStopActivity() 的时候会调用 QueuedWork.waitToFinish() 会等待写入任务执行完毕 所以当数据量比较大时， apply 也会造成ANR 不仅是写入操作，所有 getXXX() 方法都是同步的，在主线程调用 get 方法，必须等待 SP 加载完毕，也有可能导致ANR 调用 getSharedPreferences() 方法，最终会调用 SharedPreferencesImpl#startLoadFromDisk() 方法开启一个线程异步读取数据。 正如你所看到的，开启一个线程异步读取数据，当我们正在读取一个比较大的数据，还没读取完，接着调用 getXXX() 方法。 在同步方法内调用了 wait() 方法，会一直等待 getSharedPreferences() 方法开启的线程读取完数据才能继续往下执行，如果读取几 KB 的数据还好，假设读取一个大的文件，势必会造成主线程阻塞。 MMKV 是基于 mmap 内存映射的 key-value 组件，底层序列化/反序列化使用 protobuf 实现，性能高，稳定性强。从 2015 年中至今在微信上使用，其性能和稳定性经过了时间的验证。近期也已移植到 Android / macOS / Win32 / POSIX 平台，一并开源。 1.MMKV实现了SharedPreferences接口，可以无缝切换 2.通过 mmap 内存映射文件，提供一段可供随时写入的内存块，App 只管往里面写数据，由操作系统负责将内存回写到文件，不必担心 crash 导致数据丢失。 3.MMKV数据序列化方面选用 protobuf 协议，pb 在性能和空间占用上都有不错的表现 4.SP是全量更新，MMKV是增量更新，有性能优势 详细的使用细节可以参考文档： github.com/Tencent/MMK… 我们知道，SP是写入是基于IO操作的，为了了解IO，我们需要先了解下用户空间与内核空间 写文件流程: 1、调用write，告诉内核需要写入数据的开始地址与长度 2、内核将数据拷贝到内核缓存 3、由操作系统调用，将数据拷贝到磁盘，完成写入 Linux通过将一个虚拟内存区域与一个磁盘上的对象关联起来，以初始化这个虚拟内存区域的内容，这个过程称为内存映射(memory mapping)。 对文件进行mmap，会在进程的虚拟内存分配地址空间，创建映射关系。 实现这样的映射关系后，就可以采用指针的方式读写操作这一段内存，而系统会自动回写到对应的文件磁盘上 可以看出，MMAP的写入速度基本与内存写入速度一致，远高于SP，这就是MMKV写入速度更快的原因 但是这也导致SP如果要更新数据的话，只能全量更新 MMKV数据结构如下 MMKV使用Protobuf存储数据，冗余数据更少，更省空间，同时可以方便地在末尾追加数据 增量写入 不管key是否重复，直接将数据追加在前数据后。 这样效率更高，更新数据只需要插入一条数据即可。 当然这样也会带来问题，如果不断增量追加内容，文件越来越大，怎么办？ 当文件大小不够，这时候需要全量写入。将数据去掉重复key后，如果文件大小满足写入的数据大小，则可以直接更新全量写入，否则需要扩容。（在扩容时根据平均每个K-V大小计算未来可能需要的文件大小进行扩容，防止经常性的全量写入）

任取M中的元素 Xm = Km (π/2) + (π/4) = (2Km - 1) * (π/4) + (π/2) 因此M中的元素,N中总有元素和他对应. 任意N中的元素 Xn = Kn (π/4) + (π/2) = （Kn +1 ）* (π/4) + (π/4) = （Kn +1 ）/2 * (π/2) + (π/4) 当Kn为奇数时,（Kn+1）/2 为整数,存在值M中的元素对应. 当Kn为偶数时,（Kn+1）/2不为整数,不存在一个整数Km和（Kn+1）/2对应,使得M中存在一个元素Xm与上面第二式中的Xn对应. 因此任意M中的元素属于N,而N中存在不属于M 的元素,N真包含M,也即M真包含于N.

黑mmk148现在在安达市的绥化位置。黑M是黑龙江省绥化市的车牌。黑色的牌照主要是外地车，或者是外企的人在使用的一个车牌。在国内这个车牌的颜色是黑色，你要注意他这一般都是外国人的车，或者是涉外的一些汽车的牌子，所以在你马路上看到这种黑色的车，你要离他远一点。还有一些外企的高管或者是一些驻外机构的车。

密闭门框吧！

mmk就是momoko的缩写，momoko日语意味“桃子”，桃子娃娃。Momoko是日语桃子的发音，所以也成为桃子娃娃。

就战机性能来说，苏27MMK比F18要低一个档次。

MKK与MK2的区分上图为中国苏30MKK上图为中国空军苏30MK2但是MKK与歼16之间还是有至少2处比较明显的区别的上图为MKK图为歼16MKK与歼16或MK2两处最显然的区别就是雷达罩和垂尾，而MK2与歼16同样可通过垂尾翼尖处的不同来作区分。事实上MKK与UBK的区别还更小一些，主要是垂尾翼间以及起落架。个人认为目前中国重型双座战机中外形最难以辨别的会是歼11BS与歼16。因为在歼11BS的设计过程中本身就参考了苏27UBK和苏30的设计，与歼16又同属歼11B的衍生机型。实在要区分或许只能等到歼16大量列装后观察下它具体装备的部队或兵种，就可以从涂装或编号上着手区分这两种战机了。

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瑞典力发电容的音乐感相当好，且音域平衡。Rifa集团是世界上著名的金属化薄膜电容器和铝电解电容器制造商之一，在电容器生产、设计及制造领域拥有50多年的历史,EVOX是瑞典的电容生产大厂，兼并了著名的高级电容生产商Rifa，现改名叫做EVOX-Rifa.产品实力可见一斑。

水桶包。MMK出了女式新款手提水桶包。水桶包就是外形酷似水桶的手提包，自从1932年推出的第一款水桶包Noe，这个身材圆润又不失俏皮的设计就成为包包的经典。

不贪就不会被骗，哪有那么好的事一两个月翻十几二十倍！再说的平台的资料都查不到核实不了还敢做？天上不会掉馅饼的，只会掉陷阱！

MKP金属化聚丙烯、MKT金属化聚脂、MKS金属化聚苯乙烯EVOC-MMK=MKT金属化聚脂EVOX-CMK我没见过，估计是聚碳酸脂

是俄罗斯的一个钢铁（金属加工）厂

another way to say "ok" . like thinking the thinking sound mmmmm + ok forms "mmk"就是“嗯...OK”的意思来源：urban dictionary

momoko，日语桃子的意思。

人防工程图纸MMK表示：密闭门门框墙。CAD是个辅助设计类软件，学会之后，可以从事一些制图方面的工作，比如服装设计草图、车间布置制图、建筑制图等等。 但是，要想有更好的发展，可以学学PS和CDR做广告类工作，或者学学Pro/E、UG，做机械、模具设计类工作等。学CAD的重要性：学习和工作需要。CAD是建筑、机械、电气等行业应用最广泛的制图软件，而且目前尚未有更加通用的强大的软件出现。即使是一线人员，也应该有基本的制图读图能力，不然可能连工地里施工的工人都不如。相反，如果CAD使用熟练，工作效率会成倍增长，还会带来额外收入。我曾参加过相关比赛，并有幸得奖，学校根据获奖等级发了奖金，同时我还和同学成立了工作室，开通了公众号，分享一些画图的经验，去年学业还不是很忙的时候，牺牲一些玩的时间，靠自己的能力经济独立还是可以实现的。

MMK是俄罗斯三大钢铁企业之一的俄罗斯马格尼托哥尔斯克钢铁集团的简称，也称俄罗斯马钢集团。MMK具有八十多年的历史，是俄罗斯产品种类最广的钢铁企业。今年8月份在中国上海设立了中国办事处，以加深对中国金属和钢材市场的了解，加强与中国铁合金、锰锭等原材料供应商的沟通与合作。MMK上海办事处今年11月份表示，公司将参考和依据亚洲金属网的价格指数与其中国供应商签订供应合同。

mmk是缅甸元。在这里你用3千人民币就可以兑换到67万的缅甸元。在这里工作即使你月薪三千，加把劲也可以轻轻松松地达到月入百万的境界。缅甸这个国家并不发达，全国多数的人大部分是从事农业，但是国家该有的东西他们是全有的，不要因为面积小就轻视他们。他们用的钱币是缅甸元，而且有完整的货币交易系统。他们的钱印刷比较精美，看上去和世界上其他国家的货币差不多少。mmk是什么货币其实这些货币主要还是和国家的综合实力成正比的，我们国家强大，缅甸可能要差一些，所以汇率就是这样的，当然我们两国的物价也是不一样的。总体来看，当地的物价是比较便宜的。缅甸这个国家给我个人的感觉是不太适合旅游的，因为当地比较乱，虽然物件便宜，但是一些吃的穿的用的并不适合我们国人，所以想要去的话可以多多考察一番。不过缅甸的一些特产还是不错的，他们的玉石，香料，木材等产品，还是有非常独到的地方，如果想和他们做生意，是可以考虑的。现在有很多地方是接收我们人民币的，但是我们最好换成当地的货币，这样也能减少一些麻烦，还可以防止上当受骗。

如果你想了解mmk家纺这个牌子质量怎么样mmk旗舰店好不好，以及mmk是什么意思是什么牌子，mmk品牌营销机构质量好吗？那么我们可以来看

mmk就是momoko的缩写，momoko日语意味“桃子”，桃子娃娃。Momoko是日语桃子的发音，所以也成为桃子娃娃。她最大的特色大概就是不是很大的单眼皮，她的脸模则是更接近亚洲女孩的脸庞，没有芭比的欧味十足，小布小P的硕大脑袋和眼睛，也没有珍妮丽嘉动漫卡通般的星星眼。Momoko更接近于真实世界的日本少女，或者说是亚裔少女，除去花木兰一样的单眼皮，塌鼻子，还有整体的风格，衣着打扮都是亚裔少女特有的风采。 Momoko常常被当作一个跨时代的新娃娃，因为她的目标人群不再是小姑娘的低龄人群，而是一款专门面对二十到三十岁年轻的成年女性。Momoko的出现，刺激了大女孩们的创造心，成为众多大女孩们的闺中密友。因为她们从Momoko精小的脸，斜睨的眼睛，有点塌却鼻头微翘得鼻子，削瘦的身材，时尚的穿着上面看到了自己。Momoko的出现是这些大女孩纯真的童心复苏，从忙碌的工作中偷得空闲来想要让自己的Momoko成为大家都想要成为的女孩子。 Momoko是由日本一位叫真锅奈见江的女生设计，由日本设计师泽田启介制作脸模，搭配了且搭配Takara的SA身体。Momoko第一次出现是在2001年的8月的DOLLHEAD EXHIBITION 2001，当时限定250体，另外由LW DOLLS专门为她设计制造流行时髦的衣服。之后Momoko真是面世，但是整个工作组只有8个人，所以制造的数量上也很少，价格自然也就居高不下。直到2005年，Momoko由原本的Petworks转由Sekiguchi接手制造贩卖，由于公司政策的不同，自2005年之后，Momoko开始走平价路线，数量也变成了无限量发售，所以更多的人都可以轻松拥有自己的Momoko。 Momoko和大多数的1/6娃娃一样，身高27厘米，乙烯树脂制作的关节可动身体，全套的服装。每2个季度发售新的娃娃。 Momoko的售价现在一般为8000多日元，可以通过日本亚马逊网站以及其他的网站来订购。当然，虽然 是无限量的，但是也只是当期发售，如果错过了发售期，也是不会再生产的。所以，错过发售期的Momoko的价格也是会上涨一些的。所以还是入手当期发售的最新版本还是很划算的，而且也有一定的升值潜力。

以连续18年投产美国境内最受欢迎的凯美瑞车系而闻名，丰田所属位于肯塔基州的新车生产线TMMK（Toyota Motor Manufacturing Kentucky），日前投入最受当地消费者欢迎的SUV车系─全新RAV4的量产作业，而在2020年一月的第二周，由TMMK所生产的首辆2020款 RAV4 Hybrid 油电车型也正式完装、并驶下了生产线。Toyota RAV4 Hybrid车型在2019全年于美国境内创下其最佳的年度销售成绩，销售成长幅度不仅高达92.3%，更协助RAV4全车系成为美国全年最畅销的SUV车系。在RAV4 Hybrid投入生产行列后，TMMK目前共生产包括四款TMC电气化动力车型，包括有Toyota品牌的Avalon Hybrid、Camry Hybrid、RAV4Hybrid，以及Lexus的ES 300h车型。TMMK总裁Susan Elkington表示：随着首辆由肯塔基州所生产的新款 RAV4 Hybrid 完装下线，我们非常兴奋能看到我们在过去九个月的准备下所展现的成果。如果没有我们专职团队的努力、以及最新的投资助力，这项里程碑就不可能达成。我们很骄傲能够在现有量产的车系中均提供有替代能源动力选项，对于能加入最受消费者欢迎的 RAV4 Hybrid车型投产，我们同样感到十分高兴。TMC目标要在2025年达成于旗下Toyota、及Lexus品牌车系中，均提供有包括Hybrid油电、Plug-in Hybrid插电充电式油电、FuelCell氢燃料电池、或纯电BEV等电气化动力车型选项，而目前，Toyota所销售采替代能源动力的车款，更较业界既有其他品牌的替代能源车款销售总和都还要更高，而Toyota品牌替代能源动力车款在美国市场的销售占比，更已接近总销售量约13%的比例。TMMK为Toyota所属、全球规模最大的新车生产线，其占地逾900万平方英尺，厂区内更拥有逾8,000名全时正职雇员，并代表着TMC约70亿美元的投资资金成效。