区位优势

区位优势包括有利条件和不利条件，交通工业经济地理位置自然资源科技技术劳动力问题决定区位优势的好坏。

就是本地有的而其他地方不具备的

拥有所有权优势和内部化优势的跨国公司在进行直接投资时，首先面临的是区位选择，即是在国内投资生产还是在国外投资生产。如果在国外生产比在国内生产能使跨国公司获得更大的利润，那么就会导致对外直接投资。所以，对外直接投资的流向取决于区位禀赋的吸引力。在现实生活中，区位条件是由投资国和东道国的多种因素决定的，这些因素主要包括贸易障碍、政府的政策、市场的特征、劳动成本、当地的生产水平以及原材料的可供性等。比如，如果东道国严格实行进口替代政策，就会诱使外国投资者进行直接投资。区位优势的大小决定着跨国公司是否进行对外直接投资和对投资地区的选择。

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区位优势有五要素，分别是自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通。区位优势即区位的综合资源优势，即某一地区在发展经济方面客观存在的有利条件或优越地位。其构成因素主要包括：自然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。一个地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。同时区位优势也是一个发展的概念，随着有关条件的变化而变化。在自给自足的农业社会，土地资源是经济的基础，决定农牧产品产量的土地资源与影响农牧业的集约程度、技术传播与市场的距离是区位优势的主要方面。工业革命后，新技术和新市场的出现，由工业社会初期的自然资源、劳力、运输优势发展到后期的技术、市场、政策、企业关联等优势。知识经济时代的区位优势不同于传统的区位优势。美国经济学家保罗·罗默从理论上解答了缺乏自然资源的国家为何不一定是穷国，领先国家最有效的是持续发展问题。在知识经济时代，人的因素占主导地位。人的流动性，尤其是掌握知识、技能的人才的流动性是很大的，因此，培育并吸引高科技人员就成为发展经济、提高区位优势的关键。扩展资料：区位优势可分为直接区位优势和间接区位优势。所谓直接区位优势，是指东道国的某些有利因素所形成的区位优势。如广阔的产品销售市场、低廉的要素成本、政府的各种优惠投资政策等。所谓间接区位优势，是指由于投资国和东道国某些不利因素所形成的区位优势。如商品出口运输费用过高、难以逾越的贸易壁垒等。拥有所有权优势和内部化优势的跨国公司在进行直接投资时，首先面临的是区位选择，即是在国内投资生产还是在国外投资生产。如果在国外生产比在国内生产能使跨国公司获得更大的利润，那么就会导致对外直接投资。所以，对外直接投资的流向取决于区位禀赋的吸引力。在现实生活中，区位条件是由投资国和东道国的多种因素决定的，这些因素主要包括贸易障碍、政府的政策、市场的特征、劳动成本、当地的生产水平以及原材料的可供性等。比如，如果东道国严格实行进口替代政策，就会诱使外国投资者进行直接投资。区位优势的大小决定着跨国公司是否进行对外直接投资和对投资地区的选择。参考资料来源：百度百科—区位优势

区位优势即区位的综合资源优势，即某一地区在发展经济方面客观存在的有利条件或优越地位。其构成因素主要包括：自然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、政策、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。一个地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。同时区位优势也是一个发展的概念，随着有关条件的变化而变化。

地缘比地理的概念小的多，当然这是从地理角度出发的。区域嘛就是一个地理概念吧，比例说东南亚什么东亚等等吧 经济、交通、环境

摘要：科技园区的区位选择是很重要的，一般科技园区的选址需要具有集聚优势、环境优势、人才优势、交通优势中的一种或多种区位优势。高科技园区选址时，先要综合考虑多方面的选址要素，并在此基础上确立合理步骤选址，提出多种选址方案，然后通过评价体系与评价方法，分析各个选址方案的优劣势，确定最终的选址方案。下面一起来了解一下科技园区的区位优势吧。一、科技园区的区位优势有哪些科技园区是发展高新科技产业的产业园区，其创立一般具有一定的区位优势，不同地区的科技园区位优势也有所不同，主要有以下几种：1、集聚优势位于大都会区的高科技园区较易获得聚集效益、都市化经济、规模经济等外部利益，在都市地区凝聚，有利于充分发挥集聚效应。2、环境优势很多科技园区设在城市郊区或与新城建设相结合，具有环境怡人、空间开阔等优势，可以布置低层、低密度厂房建筑、提供先进的服务设施，为科技工作人员创造舒适的工作环境和居住条件。3、人才优势部分高科技园区是与高等学府、科技院校相结合的，双方有着紧密的联系，更容易为科技园区提供人才支持和技术支持。4、交通优势一般而言，具有良好机场、高速公路、港口等交通运输条件的地区，能吸引高科技工业厂家，对新的企业其投资的有效性也明显地取决于区位因素。二、高科技园区如何选址科技园的选址需要进行全方位的考虑，不仅涉及到对开发商经济实力、技术、资金的要求，更涉及到对人力资源、环境、当地文化、社会环境、自然条件等众多领域，那么高科技园区怎么选址呢？1、考虑选址要素园区在规划选址的过程中，有很多层面的因素会影响到产业园的选址，包括经济规模、经济结构、居民生活水平、区位条件、产业因素、政策条件等、环境条件、人力资源等。2、确立合理步骤选址在充分考虑选址因素的基础上，确立合理步骤进行科技园区选址，包括分析园区所在的区位经济状况、发展潜力等，提出多种选址方案。3、建立指标评价体系与评价方法运用德尔菲分析法与层次分析法等分析方法，分析各个选址方案的优劣势所在，并及时进行评价修改，在此基础上确定最终选址方案。

东南亚位于热带，这里的气候类型分为热带雨林和热带季风气候。热带雨林气候主要分布在马来半岛南部和马来群岛的大部分，位于赤道附近，终年高温多雨，全年降水量在2,000毫米以上。由于热量和水分充足，植物终年茂盛，农作物随时可以播种，四季都有收获。中南半岛和菲律宾群岛北部属于热带季风气候，这里一年明显分为旱季和雨季，年降水量在1,500毫米左右，但分配不均匀，主要集中在雨季，农作物多在雨季播种旱季收获。东南亚的湿热的气候和肥沃的土壤对热带经济作物和水稻的生长十分有利。这里的农业类型为水稻种植业和种植园农业。

长春兴隆综合保税区位于长春市东北部，长春经济技术开发区兴隆山镇内。保税区范围为长吉图铁路以东、机场路和甲二街以西、环城高速以北、乙四街以南。紧邻长春兴隆山火车站，距离长春龙嘉机场仅10公里，距离247路、106路公交车终点仅1公里左右。邻近101省道、102国道、机场大路、长春绕城高速公路，周边哈大线、长吉图铁路和长吉城际专线经过，距出海口（营口、大连）仅有4-6个小时车程，具备公路、铁路、航空三位一体的综合交通优势。

赞同楼上二位回答，这种题一般都有答题固定思路，多花些功夫，记记每点最前面的关键词吧

环渤海经济圈狭义上指中国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，同时延伸可辐射到山西、内蒙古。整个大的范围占据中国国土的12%和人口的20%。继长江三角洲、珠江三角洲经济圈大展活力之后，环渤海经济圈正加速崛起，有望在2010年左右，成为中国经济板块中乃至东北亚地区极具影响力的经济隆起地带。环渤海地区在我国参与全球经作及促进南北协调发展中所处的重要位置，将使加快启动该地区发展成为必要选择。位于太平洋西岸的环渤海地区是日益活跃东北亚经济区的中心部分，也是中国欧亚大陆桥东部起点之一，新时期中国北方经济结构调整集中在以京津冀为核心的环渤海地区，将与日本、韩国产业继续向外转移形成互动，其联合趋势将为环渤海经济区发展提供更多的机会。日本经过十余年的经济结构调整，仍未完全摆脱困境。当前日本更加注重把国内结构调整与中国华北结合，寻找新的发展机遇，同时把开发西海岸的列为本国21世纪的战略目标。韩国卢武铉总统上任后，经济上提出重大经济举措之一就是把中国作为它的第二内需市场，同时重点开发与中国邻近的西海岸地区。中国、日本、韩国新的开发计划同时集中于该环渤海地区，而区域经济发展的不平衡性，又使三国的相近城市在经济上存在着垂直分工和水平分工交叉的依存关系。因此，可以预见，中、日、韩之间在环渤海区域的经济合作将呈加速趋势。

改革开放以来,环渤海已经形成了发达便捷的交通优势,雄厚的工业基础和科技教育优势,丰富的自然资源优势,密集的骨干城市群等五大优势.这些优势同时集中地表现为环渤海地区加强东北亚地区国际开发合作的独特优势.

大牧场放牧业属于畜牧业，混合农业一般兼有畜牧业和种植业。大牧场放牧业一般分布于地广人稀的草场地区，生产规模大，机械化水平高，商品率高；混合农业的特点和前者相同，但是又具备一些优点：能够比较合理地安排农事活动；能保持良好的农业生态系统；产品多元化，对市场的适应性比较强。区位条件分为自然条件和社会经济条件，自然条件（气候、地形、土壤、水源等）要看具体地区，社会经济条件两者类似：市场广阔、交通便利、农业科技比较发达等

中心城区

产业园坐落于首都国际机场东侧。航空----距首都国际机场T3航站楼1500米。高速公路----首都机场高速、机场第二高速、机场南线高速、六环路等，缩短了与市中心及周边省市的距离。公路----顺平路、通顺路、李天路、机场东路、京密路等形成了四通八达的公路交通网。轨道----轻轨L1号线、M15号线、S6支市郊铁路以及区域内轨道交通等，使交通更加方便快捷。