升压电路

过流说得我不是特别明白，我只能大概分析下原因，而且你现在也是在仿真不是实际调试。过流原因可能有：1：触发脉冲的占空比太大由Uo=Ui*T/Toff当触发脉冲的占空比过大时所以有启动时输出已经过压的可能从而导致负载过流。2：电感过小导致流过开关管的电流过流，电感过小时电感在开关管导通时容易饱和从而导致在开关管导通时很快进入短路状态（建议驱动频率低时电感要选择大点的）3：为达到滤波的效果升压电路后级采用的电容滤波也有可能导致过流。因为导通瞬间电容近似短路，当电容大时短路效果越明显。综述：改进方案是提高触发脉冲频率，采用软起动，电感也可调整。希望对你有所帮助

提个建议；你的问题不清楚吗；你所谓的增益是输出电压比输入电压；或是电流比；亦或是其他，还有，输入电压电流参数；功率要求，工作频率等，也得有个范围吧

淘宝有卖： 单级Boost升压电路样品板，突破传统教学书10倍的输出电压极限！希望对你有帮助。

过流说得我不是特别明白，我只能大概分析下原因，而且你现在也是在仿真不是实际调试。过流原因可能有：1：触发脉冲的占空比太大由Uo=Ui*T/Toff当触发脉冲的占空比过大时所以有启动时输出已经过压的可能从而导致负载过流。2：电感过小导致流过开关管的电流过流，电感过小时电感在开关管导通时容易饱和从而导致在开关管导通时很快进入短路状态（建议驱动频率低时电感要选择大点的）3：为达到滤波的效果升压电路后级采用的电容滤波也有可能导致过流。因为导通瞬间电容近似短路，当电容大时短路效果越明显。综述：改进方案是提高触发脉冲频率，采用软起动，电感也可调整。希望对你有所帮助

Uo=Us/(1-D);D是占空比，Lo=5(Vs-Vo)VoT/(Vs*Io);Vs是输入电压，Vo是输出电压Io是输出电流额定值;对于电容，适当大一点，耐压高点就行。你的问题是很典型是负载带不起来，输出最大脉宽的时候电压还是升不上，主要是由于你的损耗太大，具体损耗来自三方面，mos管，二极管，电感，让它带负载工作一下，看看哪里热，就是哪里出了问题;其次也可以增大频率，增大电感试试。

连续指电感的电流不会减到0，就是一个有直流电流分量的脉动电流；不连续的是每个周期，电流都会减到0，可以看做没有直流分量。连续与不连续的状态与电路的设计参数有关，不如输出电流变小，可能会从连续状态降到不连续状态；电感量较小，也有可能一直都会工作在不连续状态。

你对BOOST电路的理解不太正确。占空比虽然动态调节，但是开关频率是固定的。实际上决定电感电容参数选取的，主要是你的振荡频率、最大负载（电流）、输出电压等级以及输出纹波要求。第一个参数是你的程序决定的，后面的参数是你的设计要求决定的。一般来说，电感的工作电流应不小于最大负载电流×安全系数（至少1.5），电感值=（Vin-Vsat）·T/Ipk；输出电容的耐压应不小于（额定输出电压+最大纹波）×安全系数（至少1.5），电容值=9·Ipk·T/Vripple。

你说的这个我不太理解

解答：BOOST 升压电路的电感计算例如：已知参数：输入电压：12V --- Vi输出电压：18V ---Vo输出电流：1A --- Io输出纹波：36mV --- Vpp工作频率：100KHz --- f其他参数：电感：L 占空比：don初始电流：I1 峰值电流：I2 线圈电流：Irms输出电容：C 电流的变化：deltaI 整流管压降：Vd

估计是你的开关管出问题！ 开路时瞬间峰值过压击穿了开关管！

Boost升压电路的输出电流随负载的变化而变化。如果负载减少，输出电流也会随之下降。当负载较大时，输出电流会达到额定值，负载减少时，输出电流会逐渐减少，直到负载为0时，输出电流也会下降到0。Boost升压电路是一种经典的升压电路，它的基本原理是通过将输入电压的一部分转换为更高的电压，以生成比输入电压更高的输出电压。

BOOST升压电路原理：BOOST升压电源是利用开关管开通和关断的时间比率，维持稳定输出的一种开关电源，它以小型、轻量和高效率的特点被广泛应用在各行业电子设备找那个，是不可缺少的一种电源架构。Boost升压电路主要由控制IC、功率电感和mosfet基本元件组成，boost升压电路是六种基本斩波电路之一，是一种开关直流升压电路，它可以使输出电压比输入电压高。主要应用于直流电动机传动、单相功率因数校正（PFC）电路及其他交直流电源中。

boost升压电路是六种基本斩波电路之一，是一种开关直流升压电路，它可以使输出电压比输入电压高。主要应用于直流电动机传动、单相功率因数校正（PFC）电路及其他交直流电源中。首先，你需要了解的基本知识：电容阻碍电压变化，通高频，阻低频，通交流，阻直流；电感阻碍电流变化，通低频，阻高频，通直流，阻交流；假定那个开关（三极管或者mos管）已经断开了很长时间，所有的元件都处于理想状态，电容电压等于输入电压。下面要分充电和放电两个部分来说明这个电路。充电过程：在充电过程中，开关闭合（三极管导通），等效电路如上图，开关（三极管）处用导线代替。这时，输入电压流过电感。二极管防止电容对地放电。由于输入是直流电，所以电感上的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关。随着电感电流增加，电感里储存了一些能量。放电过程：如上图，这是当开关断开（三极管截止）时的等效电路。当开关断开（三极管截止）时，由于电感的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为0，而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。而原来的电路已断开，于是电感只能通过新电路放电，即电感开始给电容充电，电容两端电压升高，此时电压已经高于输入电压了。升压完毕。说起来升压过程就是一个电感的能量传递过程。充电时，电感吸收能量，放电时电感放出能量。如果电容量足够大，那么在输出端就可以在放电过程中保持一个持续的电流。如果这个通断的过程不断重复，就可以在电容两端得到高于输入电压的电压。

boost升压电路原理如下：BOOST升压电路我们又称为升压斩波电路，斩波意思是将直流电变为另一固定电压或可调电压的直流电压的大告过程称为斩波，斩波有两种方式，一种是脉宽调制方式，另一种是频率调制，频率调制这种易受干扰。BOOST升压又是DC-DC电路的一种，因为它的输出电压比输入电压高，所以又称为升压电路。现在的开关电源一般是由脉冲宽度调制（PWM）控制IC和MOSFET构成，结合各种开关电源拓扑结构，组成完整的开关电源，开关电源最主要的是开关IC，如下图是BOOST升压电路拓扑结构，主要是由电感L1、开关管Q1以及二极管D1组成。工作过程：工作过程可分为充电和放电两部分充电过程：在充电时候，开关管导通，可理解为MOS管这里相当于一根线直接将漏极D和源极连起来，那么化简原理图得到下面的电路图，这时候输入电压流过电感L1、Q1、电桥仿余容C1，随着不断充电，电感上的电流线性增加，到达一定时候电感储存了一定能量；在这过程当中，二极管D1反偏截止，由电容C2给负载提供能量，维持负载工作；放电过程：当开关管不导通时候，此时Q1相当于断敏滚开，由于电感有反向电动势作用，电感的电流不能瞬时突变，而是会缓慢的逐渐放电。由于原来的电回路已经断开，电感只能通过D1、负载、C1回路放电。也就是说电感开始给电容C2充电，加上给C2充电之前已经有C2提供电压，因此电容两端电压升高。里的电感在一个周期内有可能全部大于零，有可能等于零，全部大于零时候处于连续工作模式（CCM），等于零时候称为断续工作模式（DCM）。一般输出电容C2要足够大，这样在输出端才能保证放电时候能够保持一个持续的电流，同时二极管一般至少采用快恢复二极管。

这应该是开关电源，我研究过这个电路，但是，不是很清楚。可以肯定VT3 R2 VD3起扩流、稳压作用。VT1 VT2 C2 L应该是构成自激震荡，C2可能是反馈作用。L自感可形成大于电源电压的电压，经过VD2整流，C3滤波形成比较平滑的直流电流。(该电路的电感L要改为20~44uH，我刚制作过，性能极佳。若稳压管改为12V，可将6V升至12V，120mA)如果对升压电路兴趣，我可以和你分享，我有不少资料，制作并改进过一些升压电路。

一、二极管V- I 特性的模型二极管V- I 特性的模型分为下面三种：1、理想模型2、恒压降模型3、折线模型理想模型：理想模型理想模型理想模型理想模型压降恒压降模型（串联电压源模型）：V d 二极管的导通压降。硅管 0.7V；锗管 0.3V。恒压降模型恒压降模型恒压降模型恒压降模型折线模型：折线模型折线模型折线模型二、二极管限幅钳位电路：此部分讲解，用例题带入会更好理解。三、稳压二极管分析方法：稳压二极管工作原理：利用二极管反向击穿特性实现稳压。稳压二极管稳压时工作在反向电击穿状态。稳压二极管电路符号：稳压二级管伏安特性：

什么是升压斩波电路?分组讨论:1.升压电路结构是怎样的?2.升压斩波电路什么是斩波电路?　　斩波电路原来是指在电力运用中,出于某种需要,将正弦波的一部分"斩掉".(例如在电压为50V的时候,用电子元件使后面的50~0V部分截止,输出电压为0.)后来借用到DC-DC开关电源中,主要是在开关电源调压过程中,原来一条直线的电源,被线路"斩"成了一块一块的脉冲。　　2、斩波电路分类　　a、Buck电路:降压斩波器，其输出平均电压Uo小于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相同。　　b、Boost电路:升压斩波器，其输出平均电压Uo大于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相同。　　c、Buck-Boost电路:降压或升压斩波器，其输出平均电压Uo大于或小于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相反，电感传输。　　d、Cuk电路:降压或升压斩波器，其输出平均电压Uo大于或小于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相反，电容传输。　　本文主要讲解升压斩波(Boost)电路的原理。　　3、升压斩波(Boost)电路　　升压电路如下图所示，假设电感L值和电容C值都很大，下面分析其工作原理。　　　a、V通时，E向L充电，充电电流恒为Ii，同时C向负载供电，因为C值很大，所以输出电压恒为Uo，设V通的时间为Ton，此阶段L上积蓄的能量位为EIiTon。　　b、V断时，E和L共同向C充电并向负载R供电，设V断的时间位Toff，则此阶段电感L释放的能量为(Uo - E)IiToff。　　c、如果达到稳态，一个周期T中，在L中积蓄的能量和释放的能量应该相等，则　　EIiTon = (Uo - E)IiToff　　Uo - E = ETon / Toff　　Uo = E(1 + Ton / Toff)　　Uo = E(Ton + Toff)/ Toff = E(T / Toff)　　d、因为(T / Toff)大于等于1，所以此电路的输出电压高于电源电压，故称该电路为升压斩波(Boost)电路。　　e、(T / Toff)称为升压比，调节其大小可以改变Uo大小。