矢量

测量所需仪器第一步：测量设置首先要设置所需要的起始频率和终止频率。然后点击右侧时域按钮，进入时域设置状态。点击时域变换按钮，弹出时域变换对话框后，在变换模式中选择低通阶跃，然后选中时域变换。接上一步，将时域变换勾除掉。第二步：电子校准选择全四端口校准，根据校准件和被测件选择校准方式和连接方式。按照向导步骤进行四端口校准。第三步：测量过程击新建轨迹，建立差分测试轨迹Sdd11。在平衡参数页，点击改变按钮进行平衡拓扑设置。修改平衡拓扑设置，选择平衡到平衡。根据被测件连接情况设置平衡端口和网络仪端口的关系。选择轨迹Sdd11，点击确定。选择阻抗格式。点击分析→时域→时域变换→低通阶跃并勾选时域变换，同时根据被测件长度设置起始和终止时间。设置光标等观察阻抗曲线。第四步：测量结果显示及保存此时屏幕显示只有Sdd11的TDR阻抗一条曲线。按文件-另存为，可以将测试数据保存为各种格式，也将测试曲线可以保存为jpg，bmp，png等图片格式。

前面的是我们经常运用的F=ma;后面那个公式是牛二的原始公式，与相对论不冲突。当物体是宏观低速(相对于光速是低速)时，可以认为质量不变，前后两式就相等;当物体高速运动时，根据相对论，物体质量的变化会很大，故不能再忽略了，此时只有后面的式子是对的

争议R^2）;R）的偏导数就是（-1&#47，只不过在物理上用矢量形式写的，在物理上对他求偏导数就行了，等式右边那个;R^2），（1&#47，就是（-1&#47拉普拉斯算符在数学上就是个全微分。题干不清。jpg"target="_blank"title="点击查看大图"class="ikqb_img_alink">

UDF中cell的x方向速度为C_U(c,t),但是C_U(c,t)是标量，速度的矢量应该怎么表示。:dragon8::dragon8:如果我要赋值，udf我应该要写：real u，v，w;ND_SET(u,v,w,C_U(c,t),C_V(c,t),C_W(c,t));ND是标量运算的宏啊，那么C_U(c,t)不该是标量吗，应该是个值吧，如果是C_U(c,t),C_V(c,t),C_W(c,t)是矢量化，那么用u=NV_MAG(C_U(c,t));

首先，我和你一样很迷茫这个库，不知道它是用来干嘛的。 只记得任务来了，顺便给了一本全英文的电子书，关于这个库的所有文档都写的清清楚楚，网站上关于它的中文文档也是少之又少，就一边看文档，一边上网上搜一下官方文档的示例，这样会比丛头看到尾好很多。 因为即使你从头开始，把这个全英文的文档看一遍，脑子里依旧是一片浆糊，真正开始去做的时候，又无从下手，倒不如带着开发任务去看文档，需要用到什么就去翻文档，这样就事半功倍。 Raphael 是一个用于在网页中绘制矢量图形的 Javascript 库。 它使用 SVG W3C 推荐标准和 VML 作为创建图形的基础，你可以通过 JavaScript 操作 DOM 来轻松创建出各种复杂的柱状图、饼图、曲线图等各种图表，还可以绘制任意形状的图形，可以进行图表或图像的裁剪和旋转等复杂操作。 这里简单写个画圆的示例： 这样就在页面上展示了一个圆形。 官网更多demo示例：

所谓的有方向，指的是电流的相位差。比如三相交流电，ABC三相之间相位差均为“三分一周期”。为了方便理解，画在复平面上就成了角度，也就是所谓的方向了。广义地说，直流电也是有方向的，其角度为“0”与“180”。有了方向，当然就成为矢量。既然是矢量，自然会有矢量和。这种矢量和并不是仅仅停留在概念中，实际应用中也是存在的。你今后学习了电机或者高频开关电源的原理，就会对这种应用有个感性的理解了。举个简单的例子吧，永磁同步电机的驱动程序，就是用一个电流A带着转自转过N个（N与极数有关）的圆。

Emerald InsightABB: Direct torque control在这篇文章里，这位ABB市场部经理说，95年以后DTC将构建所有ABB驱动产品。如果这哥们所述没错的话，现在市场上的ABB变频器都应该是基于DTC的，DTC是天然的无位置传感器的控制算法，在这方面它明显优于VC，而且DTC在转矩动态性能上要明显优于VC。VC的优点在于稳态性能要好一些。不过很明显，ABB变频器产品中所用的DTC应该不是传统的滞环加查表，很可能增加了很多的磁链和转矩观测上优化，而且很有可能使用了模型预测控制，个人揣测。注：因为有关VC的定义没有普遍共识，此处所说的VC是通常大家所说的对id，iq电流分别PI调节，然后需要PWM或SVM的调制解调器的矢量控制算法，需要Clark和park变换。

◆压气机 　　压气机故名思意，就是用来压缩空气的一种机械。在喷气发动机上所使用的压气机按其结构和工作原理可以分为两大类，一类是离心式压气机，一类是轴流式压气机。离必式压气机的外形就像是一个钝角的扁圆锥体。在这个圆锥体上有数条螺旋形的叶片，当压气机的圆盘运转时，空气就会被螺旋形的叶片“抓住”，在高速旋转所带来的巨大离心力之下，空气就会被甩进压气机圆盘与压气机机匣之间的空隙，从而实现空气的增压。与离心式压气机不同，轴流式压气机是由多级风扇所构成的，其每一级都会产生一定的增压比，各级风扇的增压比相乘就是压气机的总增压比。 　　在现代涡扇发动机上的压气机大多是轴流式压气机，轴流式压气机有着体积小、流量大、单位效率高的优点，但在一些场合之下离心式压气机也还有用武之地，离心式压气机虽然效率比较差，而且重量大，但离心式压气机的工作比较稳定、结构简单而且单级增压比也比轴流式压气机要高数倍。比如在我国台湾的ＩＤＦ上用的双转子结构的ＴＦＥ１－０４２－７０涡扇发动机上，其高压压气机就采用了四级轴流式与一级离心式的组合式压气机以减少压气机的级数。多说一句，这样的组合式压气机在涡扇发动机上用的不多，但在直升机上所使用的涡轴发动机现在一般都为几级轴流式加一级离心式的组合结构。比如国产的涡轴－６、涡轴－８发动机就是１级轴流式加１级离心式构成的组合压气机。而美国的“黑鹰”直升机上的Ｔ－７００发动机其压气机为５级轴流式加上１级离心式。 　　压气机是涡扇发动机上比较核心的一个部件。在涡扇发动机上采用双转子结构很大程度上就是为了迎合压气机的需要。压气机的效率高低直接的影响了发动机的工作效率。目前人们的目标是提高压气机的单级增压比。比如在Ｊ－７９上用的压气机风扇有１７级之多，平均单级增压比为１．１６，这样１７级叶片的总增压比大约为１２．５左右，而用在波音－７７７上的ＧＥ－９０的压气机的平均单级增压比以提高到了１．３６，这样只要十级增压叶片总增压比就可以达到２３左右。而Ｆ－２２的动力Ｆ－１１９发动机的压气机更是了的，３级风扇和６级高压压气机的总增压比就达到了２５左右，平均单级增压比为１．４３。平均单级增压比的提高对减少压气机的级数、减少发动机的总量、缩短发动机的总长度是大有好处的。 　　但随着压气机的增压比越来越高，压气机振喘和压气机防热的问题也就突现了出来。 　　在压气机中，空气在得到增压的同时，其温度也在上升。比如当飞机在地面起飞压气机的增压比达到２５左右时，压气机的出口温度就会超过５００度。而在战斗机所用的低函道比涡扇发动机中，在中低空飞行中由于冲压作用，其温度还会提高。而当压气机的总增压比达到３０左右时，压气机的出口温度会达到６００度左右。如此高的温度会钛合金以是难当重任，只能由耐高温的镍基合金取而代之，可是镍基合金与钛合金相比基重量太大。与是人们又开发了新型的耐高温钛合金。在波音－７４７的动力之一罗·罗公司的遄达８００与ＥＦ－２０００的动力ＥＪ－２００上就使用了全钛合金压气机。其转子重量要比使用镍基合金减重百分之三十左右。 　　与压气机防热的问题相比压气机振喘的问题要难办一些。振喘是发动机的一种不正常的工作状态，他是由压气机内的空气流量、流速、压力的空然变化而引发的。比如在当飞机进行加速、减速时，当飞发动机吞水、吞冰时，或当战斗机在突然以大攻飞行拉起进气道受到屏蔽进气量骤减时。都极有可能引起发动机的振喘。 　　在涡扇喷气发动机之初，人们就采用了在各级压气机前和风扇前加装整流叶片的方法来减少上一级压气机因绞动空气所带给下一级压气机的不利影响，以克制振喘现像的发生。而且在Ｊ－７９涡喷发动机上人们还首次实现了整流叶片的可调整。可调整的整流叶片可以让发动机在更加宽广的飞行包线内正常工作。可是随着风扇、压气机的增压比一步一步的提高光是采用整流叶片的方法以是行不通了。对于风扇人们使用了宽弦风扇解决了在更广的工作范围内稳定工作的问题，而且采用了宽弦风扇之后即使去掉风扇前的整流叶片风扇也会稳定的工作。比如在Ｆ－１５上的Ｆ１００－ＰＷ－１００其风扇前就采用了整流叶片，而Ｆ－２２的Ｆ－１１９就由于采用了三级宽弦风扇所以风扇前也就没有了整流叶片，这样发动机的重量得以减轻，而且由于风扇前少了一层屏蔽其效率也就自然而然的提高了。风扇的问题解决了可是压气的问题还在，而且似乎比风扇的问题材更难办。因为多级的压气机都是装在一根轴上的，在工作时它的转数也是相同的。如果各级压气机在工作的时候都有自已合理的工作转数，振喘的问题也就解决了。可是到现在为止还没有听说什么国家在集中国力来研究十几、二十几转子的涡扇发动机。 　　在万般的无耐之后人们能回到老路上来——放气。放气是一种最简单但也最无可耐何的防振喘的方法。在很多现代化的发动上人们都保留的放气活门以备不时之须。比如在波音－７４７的动力ＪＴ－９Ｄ上，普·惠公司就分别在十五级的高、低压气机中的第４、９、１５级上保留了三个放气活门。 　　◆燃烧室与涡轮 　　涡扇发动机的燃烧室也就是我们上面所提到过的“燃气发生器”。经过压气机压缩后的高压空气与燃料混合之后将在燃烧室中燃烧以产生高温高压燃气来推动燃气涡轮的运转。在喷气发动机上最常用的燃烧室有两种，一种叫作环管形燃烧室，一种叫作环形燃烧室。 　　环管燃烧室是由数个火焰筒围成一圈所组成，在火焰筒与火焰筒之间有传焰管相连以保证各火焰筒的出口燃气压力大至相等。可是既使是如此各各火焰筒之内的燃气压力也还是不能完全相等，但各火焰筒内的微小燃气压力还不足以为患。但在各各火焰筒的出口处由于相邻的两个火焰筒所喷出的燃气会发生重叠，所以在各火焰筒的出口相邻处的温度要比别处的温度高。火焰筒的出口温度场的温度差异会给涡轮前部的燃气导向器带来一定的损害，温度高的部分会加速被烧蚀。比如在使用了八个火焰筒的环管燃烧室的ＪＴ－３Ｄ上，在火焰筒尾焰重叠处其燃气导流叶片的寿命只有正常叶片的三分之一。 　　与环管式燃烧室相比，环形燃烧室就没有这样的缺点。故名思意，与管环燃烧室不同，环形燃烧室的形状就像是一个同心圆，压缩空气与燃油在圆环中组织燃烧。由于环形燃烧室不像环管燃烧室那样是由多个火焰筒所组成，环形燃烧室的燃烧室是一个整体，因此环形燃烧室的出口燃气场的温度要比环管形燃烧室的温度均匀，而且环形燃烧室所需的燃油喷嘴也要比环管燃烧室的要少一些。均匀的温度场对直接承受高温燃气的燃气导流叶片的整体寿命是有好处的。 　　与环管燃烧室相比，环形燃烧室的优点还不止是这些。 　　由于燃烧室中的温度很高，所以无论环管燃烧室还是环形燃烧室都要进行一定的冷却，以保证燃烧室能更稳定的进行工作。单纯的吹风冷却早以不能适应极高的燃烧室温度。现在人们在燃烧室中最普便使用的冷却方法是全气膜冷却，即在燃烧室内壁与燃烧室内部的高温燃气之间组织起一层由较冷空气所形成的气膜来保护燃烧室的内壁。由于要形成气膜，所以就要从燃烧室壁上的孔隙中向燃烧室内喷入一定量的冷空气，所以燃烧室壁被作的很复杂，上面的开有成千上万用真空电子束打出的冷却气孔。现在大家只要通过简单的计算就可以得知，在有着相同的燃烧室容积的情况下，环形燃烧室的受热面积要比环管燃烧室的受热面积小的多。因此环形燃烧的冷却要比环管形燃烧室的冷却容易的多。在除了冷却比较容易之处，环形燃烧室的体积、重量、燃油油路设计等等与环管燃烧室相比也着优势。 　　但与环管燃烧室相比，环形燃烧室也有着一些不足，但这些不足不是性能上的而是制作工艺上。 　　首先，是环形燃烧室的强度问题。在环管燃烧室上使用的是单个体积较小的火焰筒，而环形燃烧室使用的是单个体积较大的圆环形燃烧室。随着承受高温、高压的燃烧室的直径的增大，环形燃烧室的结构强度是一大难点。 　　其次，由于燃烧室的工作整体环境很复杂，所以现在人们还不可能完全用计算的方法来发现、解决燃烧室所面临的问题。要暴露和解决问题进行大量的实验是唯一的方法。在环管燃烧室上，由于单个火焰筒的体积和在正常工作时所需要的空气流量较少，人们可以进行单个的火焰筒实验。而环形燃烧室是一个大直径的整体，在工作时所需要的空气流量也比较大，所以进行实验有一定的难度。在五六十年代人们进行环行燃烧室的实验时，由于没有足够的条件只能进行环形燃烧室部分扇面的实验，这种实验不可能得到燃烧室的整体数据。 　　但由于科技的进步，环形燃烧室的机械强度与调试问题在现如今都以经得到了比较圆满的解决。由于环形燃烧室固有的优点，在八十年代之后研发的新型涡扇发动机之上几忽使用的都是环形燃烧室。 　　为了更能说明两种不同的燃烧室的性能差异，现在我们就以同为普·惠公司所出品的使用环管形燃烧室的第一代涡扇发动机ＪＴ－３Ｄ与使用了环形燃烧室的第二代涡扇发动机ＪＴ－９Ｄ来作一个比较。两种涡扇发动同为双转子前风扇无加力设计，不过推力差异比较大，ＪＴ－３Ｄ是８吨级推力的中推发动机，而ＪＴ－９Ｄ－５９Ａ的推力高达２４０４２公斤，但这样的差异并不妨碍我们对它们的燃烧室作性能上的比较。首先是两种燃烧室的几何形状，ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的直径和长度分别为９６５毫米和６２７毫米，而ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的直径是１０２０．５毫米、长度是１０７０毫米。很明显，ＪＴ－９Ｄ的环形燃烧室要比ＪＴ－３Ｄ的环管燃烧室的体积小。ＪＴ－９Ｄ－３Ａ只有２０个燃油喷嘴，而ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的燃油喷嘴多达四十八个。燃烧效率ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ为０．９７而ＪＴ－９Ｄ－３Ａ比他要高两个百分点。ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ八个火焰筒的总表面积为３．５７９平方米，而ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的火焰筒表面积只有２．２８２平方米，火焰筒表面积的缩小使得火焰筒的冷却结构可以作到简单、高效，因此ＪＴ－９Ｄ的火焰筒壁温度得以下降。ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的火焰筒壁温度为７００～９００度左右，而ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的火焰筒壁温度只有６００到８５０度左右。ＪＴ－９Ｄ的火焰筒壁温度没有ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的高，可是ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的燃烧室出口温度却高达１１５０度，而ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的燃烧室出口温度却只有９４３度。以上所列出的几条足以能说明与环管燃烧室相比环形燃烧室有着巨大的性能优势。 　　在燃烧室中产生的高温高压燃气道先要经过一道燃气导向叶片，高温高压燃气在经过燃气导向叶片时会被整流，并被赋予一定的角度以更有效率的来冲击涡轮叶片。其目地就是为了推动涡轮，各级涡轮会带动风扇和压气机作功。在涡扇发动机中，涡轮叶片和燃气导向叶片将要直接的承受高温高压燃气的冲刷。普通的金属材料跟本无法承受如此刻克的工作环境。因此燃气导向叶片和涡轮叶片还有联接涡轮叶片的涡轮盘都必需是极耐高温的合金材料。没有深厚的基础科学研究，高性能的涡轮研制也就无从谈起。现今有实力来研制高性能涡轮的国家都无不把先进的涡轮盘和涡轮叶片的材料配方和制作工艺当作是最高极密。也正是这个小小的涡轮减缓了一些国家成为航空大国的步伐。 　　众所周知，提高涡轮进口温度是提高涡扇发动机推力的有效途径，所以在军用涡扇发动机上，人们都在不遗余力的来提高涡轮的进口涡度以使发动机用更小的体积和重量来产生更大的推力。苏－２７的动力ＡＬ－３７Ｆ涡扇发动机的涡轮进口温度以高达１４２７度，而Ｆ－２２的运力Ｆ－１１９涡扇发动机其涡轮前进口温度更是达到了１７００度的水平。在很多文章上提到如果要想达到更高的涡轮口进气温度，在现今陶瓷涡轮还未达到真正实际应用水平的情况下，只能采用更高性能的耐高温合金。其实这是不切确的。提高涡轮的进口温度并非只有采用更加耐高温的材料这一种途径。早在涡扇发动机诞生之初，人们就想到了用涂层的办法来提高涡轮叶片的耐烧上涂一层耐烧蚀的表面涂层来延长涡轮叶片的使用寿命。在ＪＴ－３Ｄ的涡轮叶片上普惠公司就用扩散渗透法在涡轮叶片上“镀”上一层铝、硅涂层。这种扩散渗透法与我们日常应用的手工钢锯条的渗碳工艺有点类似。经过了扩散渗透铝、硅的ＪＴ－３Ｄ一级涡轮叶片其理论工作寿命高达１５９００小时。 　　当涡轮工作温度进一步升高之后，固体渗透也开始不能满足越来越高的耐烧蚀要求。首先是固体渗透法所产生的涂层不能保证其涂层的均匀，其次是用固体渗透法得出的涂层容易脱落，其三经过固体渗透之后得出的成品由于涂层不匀会产生一定的不规则变形（一般来说经过渗透法加工的零件其外形尺寸都有细小的放大）。 　　针对固体渗透法的这些不足，人们又开发了气体渗透法。所谓气体渗透就是用金属蒸气来对叶片进行“蒸煮”在“蒸煮”的过程中各种合金成分会渗透到叶片的表层当中去和叶片表层紧密结合并改变叶片表层的金属结晶结构。和固体渗透法相比，气体渗透法所得到的涂层质量有了很大提高，其被渗透层可以作的极均匀。但气体渗透法的工艺过程要相对复杂很多，实现起来也比较的不容易。但在对涡轮叶片的耐热蚀要求越来越高的情况下，人们还是选择了比较复杂的气体渗透法，现如今的涡轮风扇中的涡轮叶片大都经过气体渗透来加强其表面的耐烧蚀。 　　除了涂层之外，人们还要用较冷的空气来对涡轮叶片进行一定的冷却，空心气冷叶片也就随之诞生了。最早的涡扇发动机－－英国罗·罗公司的维康就使用了空心气冷叶片。与燃烧室相比因为涡轮是转动部件，因此涡轮的气冷也就要比燃烧室的空气冷却要复杂的多的多。除了在燃烧室中使用的气薄冷却之外在涡轮的燃气导向叶片和涡轮叶片上大多还使用了对流冷却和空气冲击冷却。 　　对流冷却就是在空心叶片中不停有冷却气在叶片中流动以带走叶片上的热量。冲击冷却其实是一种被加强了的对流冷却，即是一股或多股高速冷却气强行喷射在要求被冷却的表面。冲击冷却一般都是用在燃气导向叶片和涡轮叶片的前缘上，由空心叶片的内部向叶片的前缘喷射冷却气体以强行降温。冲击冷却后的气体会从燃气导向叶片和涡轮叶片前缘上的的孔、隙中流出在燃气的带动下在叶片的表面形成冷却气薄。但开在叶片前缘上使冷却气流出的孔、隙会让叶片更加难以制造，而且开在叶片前缘上的孔隙还会使应力极中，对叶片的寿命产生负面影响。可是由于气薄冷却要比对流冷却的效果好上很多，所以人们还是要不惜代价的在叶片上采用气薄冷却。 　　从某种意义上来说，在燃气导向叶片和涡轮叶片上使用更科学理合理的冷却方法可能要比开发更先进的耐高温合金更重要一些。因为空心冷却要比开发新合金投资更少，见效更快。现在涡轮进口温度的提升其一半左右的功劳要归功于冷却技术的提高。现如今在各式涡扇发动机的涡轮前进口温度中要有２００度到３５０度的温度被叶片冷却技术所消化，所以说涡轮工作温度的提高叶片冷却技术功不可没。 　　其实在很多军事爱好者的眼中，涡轮的问题似乎只是一个耐高温材料的问题。其实涡轮问题由于其工作环境的特殊性它的难点不只是在高温上。比如，由于涡轮叶片和涡轮机匣在高温工作时由于热涨冷缩会产生一定的变形，由这些变形所引起的涡轮叶片与机匣径向间隙过大的问题，径向间隙的变大会引起燃气泄露而级大的降底涡轮效率。还有薄薄的涡轮机匣在高温工作时产生的扭曲变形；低压涡轮所要求的大功率与低转数的矛盾；提高单级涡轮载荷后涡轮叶片的根部强度等等。除了这些设计上的难题之外，更大的难题则在于涡轮部件的加工工艺。比如进行涡轮盘粉末合金铸造时的杂质控制、涡轮盘进行机器加工时的轴向进给力的控制、对涡轮盘加工的高精度要求、涡轮叶片合金精密铸造时的偏析、涡轮叶片在表面渗透加工中的变形等等，这里面的每一个问题解决不好都不可能生产出高质量、高热效率的涡轮部件。 　　◆喷管与加力 　　尾喷管是涡扇发动机的最末端，流经风扇、压气机、燃烧室、涡轮的空气只有通过喷管排出了发动机之外才能产生真正的推力以推动飞机飞行。 　　涡扇发动机的排气有二部分，一部分是外函排气，一部分是内函排气。所以相应的涡扇发动机的排气方式也就分成了二种，一种是内外函的分开排气，一种是内外函的混合排气。两种排气方式各有优劣，所以在现代涡扇发动机上两种排气方式都有使用。总的来说，在高函道比的涡扇发动机上大多采有内外函分开排气，在低函道比的战斗机涡扇发动机上都采用混合排气的方式，而在中函道比的涡扇发动机上两种排气方式都有较多的使用。 　　对于涡扇发动机来说，函道比越高的发动机其用油也就更省推力也更大。其原因就是内函核心发动机把比较多的能量传递给了外函风扇。在混合排气的涡扇发动机中，内函较热的排气会给外函较冷的排气加温，进一步的用气动－－热力过程把能量传递给外函排气。所以从理论上来说，内外函的混合排气会提高推进效率使燃油消耗进一步降低，而且在实际上由于混合排气可以降底内函较高排气速度，所以在当飞机起降时还可以降低发动机的排气噪音。可是在实际操作的过程中，高函道的涡扇发动机几乎没有使用混合排气的例子，一般都采用可以节省重量的短外函排气。 　　进行内外函的混合排气到目前为止只有两种方法一种是使用排气混合器，一种是使用长外函道进行内外函排气的混合。在使用排气混合器时，发动机会增加一部分排气混合器的重量，而且由于排气要经过排气混合器所以发动机的排气会产生一部分总压损失，这两点不足完全可以抵消掉混合排气所带来的好处。而长外函排气除了要付出重量的代价之外其排气的混合也不是十分的均匀。所以除了在战斗机上因结构要求而采用外则很少有采用。 　　在战斗机上除了有长外函进行内外函空气混合之外一般都还装有加力装置来提高发动机的最大可用推力。 　　所谓加力就是在内函排气和外函排气中再喷入一定数量的燃油进行燃烧，以燃油的损失来换取短时间的大推力。到目前为此只有在军用飞机和极少数要求超音速飞行的民用飞机上使用了加力。由于各种飞机的使命不同对加力燃料的要求也是不同的。比如对于纯粹的截击战斗机如米格－２５来说，在进行战斗起飞时，其起飞、爬升、奔向战区、空战等等都要求发动机用最大的推力来驱动飞机。其战斗起飞时使用加力的时间差不多达到了整个飞行时间的百分之五十。而对于Ｆ－１５之类的空优战斗机来说在作战起飞时只有在起飞和进行空中格斗时使用加力，因此其加力的使用使时长只占其飞行时间的百分之十不到。而在执行纯粹的对地攻击任务时其飞机要求时用加力的时间连百分之一都不到，所以在强击机上干脆就不安装加力装置以减少发动机的重量和长度。 　　加力燃烧是提高发动机推重比的一个重要手段。现在我们所说的战斗机发动机的推重比都是按照加力推力来计算的。如果不按照加力推力来计算Ｆ－１００－ＰＷ－１００的推重比只有４．７９连５都没有达到！为了提高发动机的最大推力，人们现在一般都在采用内外函排气同时参与加力燃烧的混合加力。 　　但当加力燃烧在大幅度的提高发动机的推力的时候，所负出的代价就是燃油的高消耗。还是以Ｆ－１００－ＰＷ－１００为例其在全加力时的推力要比无加力时的最大推力高百分之六十六，可是加力的燃油消耗却是无加力时的百分之二百八十一。这样高的燃油消耗在起飞和进行空中格斗时还可以少少的使用一下，如要进行长时间的超音速飞行的话飞机的作战半径将大大缩短。 　　针对涡扇发动机高速性能的不足，人们又提出了变循环方案和外函加力方案。所谓变循环就是涡扇发动机的函道比在一定的范围内可调。比如与Ｆ－１１９竞争Ｆ－２２动力的ＹＦ－１２０发动机就是一种变循环涡扇发动机。他的函道比可以０～０．２５之间可调。这样就可以在要求高航速的时候把函道比缩至最小，使涡扇发动机变为高速性能好的涡喷发动机。但由于变循环发动机技术复杂，要增加一部分重量，而且费用高、维护不便，于是ＹＦ－１２０败与Ｆ－１１９手下。 　　由于混合加力要求内外函排气都参与加力燃烧，这样所需要的燃油也较多，于是人们又想到了内外函分开排气，只使用外函排气参加加力燃料的方案。但外函排气的温度比较低，所以组织燃烧相对的困难。目前只有少数使用，通常是要求长时间开加力的发动机才会采用这种结构

【正确】一般来讲，会利用去掉两侧电流的矢量和作为差动电流，矢量差作为制动电流。

先借用雅克比恒等式证出L[a,b]=[La,Lb].再这式子配上killing vector的定义直接得证

它结合了矢量信号分析仪、矢量信号发生器与基于FPGA的实时信号处理和控制的仪器，

与标量卡尔曼滤波器递推计算公式的推导过程类似，可以导出矢量卡尔曼滤波器的相应公式。但是，考虑到矢量运算与标量运算之间存在着以下对应关系：标量a和b：a+b ab a2a2b（a+b）-1矩阵a和b：A+B AB AATABAT（A+B）-1可以直接由标量卡尔曼滤波器的一组递推计算公式（式（2-91））类比写出矢量卡尔曼滤波器的公式，则有地球物理信息处理基础

根据负载一般设定为15-35%就可以了，还要配合速度比例增益，速度积分时间和增益时对应的频率，转差补偿等等配合才能跳的出好的效果；当然；还要变频器要好，这才是关键

首先选取任意一点，从此点画出一带箭头直线（直线长度根据比例画出代表大小）表示已知的速度或加速度，然后依次在上一箭头处画出其他已知的速度，最后把这些箭头封闭起来，最后的封闭线就是要求的速度大小，方向根据机构运动方向判断，加上箭头就是。

cd ai fla swf

设P = X ^ 2-Y ^ 2 + X，Q = - （2XY + Y）。 EQ / EX-EP / EY = 2Y（2Y）= 0罗塔= 0，EP / EX + EQ / EY = 2X +1 +（2X-1）= 0 DIVA = 0，所以一架飞机谐场。接入点（X0，Y0）=（0,0），力函数u =∫0dx +∫（范围从0到y）（X ^ 2-Y ^ 2 + X）DY = YX ^ 2 + Y ^ 3 / 3 + XY + C。势函数V = - ∫（范围从0到x）（X ^ 2 + X）DX +∫（范围0到y）（2XY + Y）DY-X ^ 3/3-x ^ 2/2 + XY ^ 2 + Y ^ 2/2 + C。

磁矢位是矢量磁位的简称，单位是特斯拉·米，或韦伯每米，矢量磁位是一个辅助量，由于磁场是无源场（因为没有单位磁荷）所以磁场的散度为零即divB=0，而因为任一矢量场的旋度场的散度都为零即div（rotA）=0，所以不妨取某一矢量A，使其旋度场正好对应于磁场B，即B=rotA。我们可以清晰的看到，如果对式子两边同时求散度，结果都是零，即divB=div（rotA）=0.在库伦规范下有divA=0.引入矢量磁位目的在于使电与磁的微分方程在形式上获得统一，因为对于磁场有rotB=μJ，带入矢量磁位可知rot（rotA）=μJ，再带入库伦规范可得△A=-μJ。这个就是矢量磁位的泊松方程，其对应着静电场的高斯定理的微分形式，这只是其中一个对应。其次，引入矢量磁位以后，电磁场张量得以更加简洁的描述，电磁场的分布可以有一组电磁势完全描述，这大大减少了展开的计算量。

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◆压气机 　　压气机故名思意，就是用来压缩空气的一种机械。在喷气发动机上所使用的压气机按其结构和工作原理可以分为两大类，一类是离心式压气机，一类是轴流式压气机。离必式压气机的外形就像是一个钝角的扁圆锥体。在这个圆锥体上有数条螺旋形的叶片，当压气机的圆盘运转时，空气就会被螺旋形的叶片“抓住”，在高速旋转所带来的巨大离心力之下，空气就会被甩进压气机圆盘与压气机机匣之间的空隙，从而实现空气的增压。与离心式压气机不同，轴流式压气机是由多级风扇所构成的，其每一级都会产生一定的增压比，各级风扇的增压比相乘就是压气机的总增压比。 　　在现代涡扇发动机上的压气机大多是轴流式压气机，轴流式压气机有着体积小、流量大、单位效率高的优点，但在一些场合之下离心式压气机也还有用武之地，离心式压气机虽然效率比较差，而且重量大，但离心式压气机的工作比较稳定、结构简单而且单级增压比也比轴流式压气机要高数倍。比如在我国台湾的ＩＤＦ上用的双转子结构的ＴＦＥ１－０４２－７０涡扇发动机上，其高压压气机就采用了四级轴流式与一级离心式的组合式压气机以减少压气机的级数。多说一句，这样的组合式压气机在涡扇发动机上用的不多，但在直升机上所使用的涡轴发动机现在一般都为几级轴流式加一级离心式的组合结构。比如国产的涡轴－６、涡轴－８发动机就是１级轴流式加１级离心式构成的组合压气机。而美国的“黑鹰”直升机上的Ｔ－７００发动机其压气机为５级轴流式加上１级离心式。 　　压气机是涡扇发动机上比较核心的一个部件。在涡扇发动机上采用双转子结构很大程度上就是为了迎合压气机的需要。压气机的效率高低直接的影响了发动机的工作效率。目前人们的目标是提高压气机的单级增压比。比如在Ｊ－７９上用的压气机风扇有１７级之多，平均单级增压比为１．１６，这样１７级叶片的总增压比大约为１２．５左右，而用在波音－７７７上的ＧＥ－９０的压气机的平均单级增压比以提高到了１．３６，这样只要十级增压叶片总增压比就可以达到２３左右。而Ｆ－２２的动力Ｆ－１１９发动机的压气机更是了的，３级风扇和６级高压压气机的总增压比就达到了２５左右，平均单级增压比为１．４３。平均单级增压比的提高对减少压气机的级数、减少发动机的总量、缩短发动机的总长度是大有好处的。 　　但随着压气机的增压比越来越高，压气机振喘和压气机防热的问题也就突现了出来。 　　在压气机中，空气在得到增压的同时，其温度也在上升。比如当飞机在地面起飞压气机的增压比达到２５左右时，压气机的出口温度就会超过５００度。而在战斗机所用的低函道比涡扇发动机中，在中低空飞行中由于冲压作用，其温度还会提高。而当压气机的总增压比达到３０左右时，压气机的出口温度会达到６００度左右。如此高的温度会钛合金以是难当重任，只能由耐高温的镍基合金取而代之，可是镍基合金与钛合金相比基重量太大。与是人们又开发了新型的耐高温钛合金。在波音－７４７的动力之一罗·罗公司的遄达８００与ＥＦ－２０００的动力ＥＪ－２００上就使用了全钛合金压气机。其转子重量要比使用镍基合金减重百分之三十左右。 　　与压气机防热的问题相比压气机振喘的问题要难办一些。振喘是发动机的一种不正常的工作状态，他是由压气机内的空气流量、流速、压力的空然变化而引发的。比如在当飞机进行加速、减速时，当飞发动机吞水、吞冰时，或当战斗机在突然以大攻飞行拉起进气道受到屏蔽进气量骤减时。都极有可能引起发动机的振喘。 　　在涡扇喷气发动机之初，人们就采用了在各级压气机前和风扇前加装整流叶片的方法来减少上一级压气机因绞动空气所带给下一级压气机的不利影响，以克制振喘现像的发生。而且在Ｊ－７９涡喷发动机上人们还首次实现了整流叶片的可调整。可调整的整流叶片可以让发动机在更加宽广的飞行包线内正常工作。可是随着风扇、压气机的增压比一步一步的提高光是采用整流叶片的方法以是行不通了。对于风扇人们使用了宽弦风扇解决了在更广的工作范围内稳定工作的问题，而且采用了宽弦风扇之后即使去掉风扇前的整流叶片风扇也会稳定的工作。比如在Ｆ－１５上的Ｆ１００－ＰＷ－１００其风扇前就采用了整流叶片，而Ｆ－２２的Ｆ－１１９就由于采用了三级宽弦风扇所以风扇前也就没有了整流叶片，这样发动机的重量得以减轻，而且由于风扇前少了一层屏蔽其效率也就自然而然的提高了。风扇的问题解决了可是压气的问题还在，而且似乎比风扇的问题材更难办。因为多级的压气机都是装在一根轴上的，在工作时它的转数也是相同的。如果各级压气机在工作的时候都有自已合理的工作转数，振喘的问题也就解决了。可是到现在为止还没有听说什么国家在集中国力来研究十几、二十几转子的涡扇发动机。 　　在万般的无耐之后人们能回到老路上来——放气。放气是一种最简单但也最无可耐何的防振喘的方法。在很多现代化的发动上人们都保留的放气活门以备不时之须。比如在波音－７４７的动力ＪＴ－９Ｄ上，普·惠公司就分别在十五级的高、低压气机中的第４、９、１５级上保留了三个放气活门。 　　◆燃烧室与涡轮 　　涡扇发动机的燃烧室也就是我们上面所提到过的“燃气发生器”。经过压气机压缩后的高压空气与燃料混合之后将在燃烧室中燃烧以产生高温高压燃气来推动燃气涡轮的运转。在喷气发动机上最常用的燃烧室有两种，一种叫作环管形燃烧室，一种叫作环形燃烧室。 　　环管燃烧室是由数个火焰筒围成一圈所组成，在火焰筒与火焰筒之间有传焰管相连以保证各火焰筒的出口燃气压力大至相等。可是既使是如此各各火焰筒之内的燃气压力也还是不能完全相等，但各火焰筒内的微小燃气压力还不足以为患。但在各各火焰筒的出口处由于相邻的两个火焰筒所喷出的燃气会发生重叠，所以在各火焰筒的出口相邻处的温度要比别处的温度高。火焰筒的出口温度场的温度差异会给涡轮前部的燃气导向器带来一定的损害，温度高的部分会加速被烧蚀。比如在使用了八个火焰筒的环管燃烧室的ＪＴ－３Ｄ上，在火焰筒尾焰重叠处其燃气导流叶片的寿命只有正常叶片的三分之一。 　　与环管式燃烧室相比，环形燃烧室就没有这样的缺点。故名思意，与管环燃烧室不同，环形燃烧室的形状就像是一个同心圆，压缩空气与燃油在圆环中组织燃烧。由于环形燃烧室不像环管燃烧室那样是由多个火焰筒所组成，环形燃烧室的燃烧室是一个整体，因此环形燃烧室的出口燃气场的温度要比环管形燃烧室的温度均匀，而且环形燃烧室所需的燃油喷嘴也要比环管燃烧室的要少一些。均匀的温度场对直接承受高温燃气的燃气导流叶片的整体寿命是有好处的。 　　与环管燃烧室相比，环形燃烧室的优点还不止是这些。 　　由于燃烧室中的温度很高，所以无论环管燃烧室还是环形燃烧室都要进行一定的冷却，以保证燃烧室能更稳定的进行工作。单纯的吹风冷却早以不能适应极高的燃烧室温度。现在人们在燃烧室中最普便使用的冷却方法是全气膜冷却，即在燃烧室内壁与燃烧室内部的高温燃气之间组织起一层由较冷空气所形成的气膜来保护燃烧室的内壁。由于要形成气膜，所以就要从燃烧室壁上的孔隙中向燃烧室内喷入一定量的冷空气，所以燃烧室壁被作的很复杂，上面的开有成千上万用真空电子束打出的冷却气孔。现在大家只要通过简单的计算就可以得知，在有着相同的燃烧室容积的情况下，环形燃烧室的受热面积要比环管燃烧室的受热面积小的多。因此环形燃烧的冷却要比环管形燃烧室的冷却容易的多。在除了冷却比较容易之处，环形燃烧室的体积、重量、燃油油路设计等等与环管燃烧室相比也着优势。 　　但与环管燃烧室相比，环形燃烧室也有着一些不足，但这些不足不是性能上的而是制作工艺上。 　　首先，是环形燃烧室的强度问题。在环管燃烧室上使用的是单个体积较小的火焰筒，而环形燃烧室使用的是单个体积较大的圆环形燃烧室。随着承受高温、高压的燃烧室的直径的增大，环形燃烧室的结构强度是一大难点。 　　其次，由于燃烧室的工作整体环境很复杂，所以现在人们还不可能完全用计算的方法来发现、解决燃烧室所面临的问题。要暴露和解决问题进行大量的实验是唯一的方法。在环管燃烧室上，由于单个火焰筒的体积和在正常工作时所需要的空气流量较少，人们可以进行单个的火焰筒实验。而环形燃烧室是一个大直径的整体，在工作时所需要的空气流量也比较大，所以进行实验有一定的难度。在五六十年代人们进行环行燃烧室的实验时，由于没有足够的条件只能进行环形燃烧室部分扇面的实验，这种实验不可能得到燃烧室的整体数据。 　　但由于科技的进步，环形燃烧室的机械强度与调试问题在现如今都以经得到了比较圆满的解决。由于环形燃烧室固有的优点，在八十年代之后研发的新型涡扇发动机之上几忽使用的都是环形燃烧室。 　　为了更能说明两种不同的燃烧室的性能差异，现在我们就以同为普·惠公司所出品的使用环管形燃烧室的第一代涡扇发动机ＪＴ－３Ｄ与使用了环形燃烧室的第二代涡扇发动机ＪＴ－９Ｄ来作一个比较。两种涡扇发动同为双转子前风扇无加力设计，不过推力差异比较大，ＪＴ－３Ｄ是８吨级推力的中推发动机，而ＪＴ－９Ｄ－５９Ａ的推力高达２４０４２公斤，但这样的差异并不妨碍我们对它们的燃烧室作性能上的比较。首先是两种燃烧室的几何形状，ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的直径和长度分别为９６５毫米和６２７毫米，而ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的直径是１０２０．５毫米、长度是１０７０毫米。很明显，ＪＴ－９Ｄ的环形燃烧室要比ＪＴ－３Ｄ的环管燃烧室的体积小。ＪＴ－９Ｄ－３Ａ只有２０个燃油喷嘴，而ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的燃油喷嘴多达四十八个。燃烧效率ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ为０．９７而ＪＴ－９Ｄ－３Ａ比他要高两个百分点。ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ八个火焰筒的总表面积为３．５７９平方米，而ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的火焰筒表面积只有２．２８２平方米，火焰筒表面积的缩小使得火焰筒的冷却结构可以作到简单、高效，因此ＪＴ－９Ｄ的火焰筒壁温度得以下降。ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的火焰筒壁温度为７００～９００度左右，而ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的火焰筒壁温度只有６００到８５０度左右。ＪＴ－９Ｄ的火焰筒壁温度没有ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的高，可是ＪＴ－９Ｄ－３Ａ的燃烧室出口温度却高达１１５０度，而ＪＴ－３Ｄ－３Ｂ的燃烧室出口温度却只有９４３度。以上所列出的几条足以能说明与环管燃烧室相比环形燃烧室有着巨大的性能优势。 　　在燃烧室中产生的高温高压燃气道先要经过一道燃气导向叶片，高温高压燃气在经过燃气导向叶片时会被整流，并被赋予一定的角度以更有效率的来冲击涡轮叶片。其目地就是为了推动涡轮，各级涡轮会带动风扇和压气机作功。在涡扇发动机中，涡轮叶片和燃气导向叶片将要直接的承受高温高压燃气的冲刷。普通的金属材料跟本无法承受如此刻克的工作环境。因此燃气导向叶片和涡轮叶片还有联接涡轮叶片的涡轮盘都必需是极耐高温的合金材料。没有深厚的基础科学研究，高性能的涡轮研制也就无从谈起。现今有实力来研制高性能涡轮的国家都无不把先进的涡轮盘和涡轮叶片的材料配方和制作工艺当作是最高极密。也正是这个小小的涡轮减缓了一些国家成为航空大国的步伐。 　　众所周知，提高涡轮进口温度是提高涡扇发动机推力的有效途径，所以在军用涡扇发动机上，人们都在不遗余力的来提高涡轮的进口涡度以使发动机用更小的体积和重量来产生更大的推力。苏－２７的动力ＡＬ－３７Ｆ涡扇发动机的涡轮进口温度以高达１４２７度，而Ｆ－２２的运力Ｆ－１１９涡扇发动机其涡轮前进口温度更是达到了１７００度的水平。在很多文章上提到如果要想达到更高的涡轮口进气温度，在现今陶瓷涡轮还未达到真正实际应用水平的情况下，只能采用更高性能的耐高温合金。其实这是不切确的。提高涡轮的进口温度并非只有采用更加耐高温的材料这一种途径。早在涡扇发动机诞生之初，人们就想到了用涂层的办法来提高涡轮叶片的耐烧上涂一层耐烧蚀的表面涂层来延长涡轮叶片的使用寿命。在ＪＴ－３Ｄ的涡轮叶片上普惠公司就用扩散渗透法在涡轮叶片上“镀”上一层铝、硅涂层。这种扩散渗透法与我们日常应用的手工钢锯条的渗碳工艺有点类似。经过了扩散渗透铝、硅的ＪＴ－３Ｄ一级涡轮叶片其理论工作寿命高达１５９００小时。 　　当涡轮工作温度进一步升高之后，固体渗透也开始不能满足越来越高的耐烧蚀要求。首先是固体渗透法所产生的涂层不能保证其涂层的均匀，其次是用固体渗透法得出的涂层容易脱落，其三经过固体渗透之后得出的成品由于涂层不匀会产生一定的不规则变形（一般来说经过渗透法加工的零件其外形尺寸都有细小的放大）。 　　针对固体渗透法的这些不足，人们又开发了气体渗透法。所谓气体渗透就是用金属蒸气来对叶片进行“蒸煮”在“蒸煮”的过程中各种合金成分会渗透到叶片的表层当中去和叶片表层紧密结合并改变叶片表层的金属结晶结构。和固体渗透法相比，气体渗透法所得到的涂层质量有了很大提高，其被渗透层可以作的极均匀。但气体渗透法的工艺过程要相对复杂很多，实现起来也比较的不容易。但在对涡轮叶片的耐热蚀要求越来越高的情况下，人们还是选择了比较复杂的气体渗透法，现如今的涡轮风扇中的涡轮叶片大都经过气体渗透来加强其表面的耐烧蚀。 　　除了涂层之外，人们还要用较冷的空气来对涡轮叶片进行一定的冷却，空心气冷叶片也就随之诞生了。最早的涡扇发动机－－英国罗·罗公司的维康就使用了空心气冷叶片。与燃烧室相比因为涡轮是转动部件，因此涡轮的气冷也就要比燃烧室的空气冷却要复杂的多的多。除了在燃烧室中使用的气薄冷却之外在涡轮的燃气导向叶片和涡轮叶片上大多还使用了对流冷却和空气冲击冷却。 　　对流冷却就是在空心叶片中不停有冷却气在叶片中流动以带走叶片上的热量。冲击冷却其实是一种被加强了的对流冷却，即是一股或多股高速冷却气强行喷射在要求被冷却的表面。冲击冷却一般都是用在燃气导向叶片和涡轮叶片的前缘上，由空心叶片的内部向叶片的前缘喷射冷却气体以强行降温。冲击冷却后的气体会从燃气导向叶片和涡轮叶片前缘上的的孔、隙中流出在燃气的带动下在叶片的表面形成冷却气薄。但开在叶片前缘上使冷却气流出的孔、隙会让叶片更加难以制造，而且开在叶片前缘上的孔隙还会使应力极中，对叶片的寿命产生负面影响。可是由于气薄冷却要比对流冷却的效果好上很多，所以人们还是要不惜代价的在叶片上采用气薄冷却。 　　从某种意义上来说，在燃气导向叶片和涡轮叶片上使用更科学理合理的冷却方法可能要比开发更先进的耐高温合金更重要一些。因为空心冷却要比开发新合金投资更少，见效更快。现在涡轮进口温度的提升其一半左右的功劳要归功于冷却技术的提高。现如今在各式涡扇发动机的涡轮前进口温度中要有２００度到３５０度的温度被叶片冷却技术所消化，所以说涡轮工作温度的提高叶片冷却技术功不可没。 　　其实在很多军事爱好者的眼中，涡轮的问题似乎只是一个耐高温材料的问题。其实涡轮问题由于其工作环境的特殊性它的难点不只是在高温上。比如，由于涡轮叶片和涡轮机匣在高温工作时由于热涨冷缩会产生一定的变形，由这些变形所引起的涡轮叶片与机匣径向间隙过大的问题，径向间隙的变大会引起燃气泄露而级大的降底涡轮效率。还有薄薄的涡轮机匣在高温工作时产生的扭曲变形；低压涡轮所要求的大功率与低转数的矛盾；提高单级涡轮载荷后涡轮叶片的根部强度等等。除了这些设计上的难题之外，更大的难题则在于涡轮部件的加工工艺。比如进行涡轮盘粉末合金铸造时的杂质控制、涡轮盘进行机器加工时的轴向进给力的控制、对涡轮盘加工的高精度要求、涡轮叶片合金精密铸造时的偏析、涡轮叶片在表面渗透加工中的变形等等，这里面的每一个问题解决不好都不可能生产出高质量、高热效率的涡轮部件。 　　◆喷管与加力 　　尾喷管是涡扇发动机的最末端，流经风扇、压气机、燃烧室、涡轮的空气只有通过喷管排出了发动机之外才能产生真正的推力以推动飞机飞行。 　　涡扇发动机的排气有二部分，一部分是外函排气，一部分是内函排气。所以相应的涡扇发动机的排气方式也就分成了二种，一种是内外函的分开排气，一种是内外函的混合排气。两种排气方式各有优劣，所以在现代涡扇发动机上两种排气方式都有使用。总的来说，在高函道比的涡扇发动机上大多采有内外函分开排气，在低函道比的战斗机涡扇发动机上都采用混合排气的方式，而在中函道比的涡扇发动机上两种排气方式都有较多的使用。 　　对于涡扇发动机来说，函道比越高的发动机其用油也就更省推力也更大。其原因就是内函核心发动机把比较多的能量传递给了外函风扇。在混合排气的涡扇发动机中，内函较热的排气会给外函较冷的排气加温，进一步的用气动－－热力过程把能量传递给外函排气。所以从理论上来说，内外函的混合排气会提高推进效率使燃油消耗进一步降低，而且在实际上由于混合排气可以降底内函较高排气速度，所以在当飞机起降时还可以降低发动机的排气噪音。可是在实际操作的过程中，高函道的涡扇发动机几乎没有使用混合排气的例子，一般都采用可以节省重量的短外函排气。 　　进行内外函的混合排气到目前为止只有两种方法一种是使用排气混合器，一种是使用长外函道进行内外函排气的混合。在使用排气混合器时，发动机会增加一部分排气混合器的重量，而且由于排气要经过排气混合器所以发动机的排气会产生一部分总压损失，这两点不足完全可以抵消掉混合排气所带来的好处。而长外函排气除了要付出重量的代价之外其排气的混合也不是十分的均匀。所以除了在战斗机上因结构要求而采用外则很少有采用。 　　在战斗机上除了有长外函进行内外函空气混合之外一般都还装有加力装置来提高发动机的最大可用推力。 　　所谓加力就是在内函排气和外函排气中再喷入一定数量的燃油进行燃烧，以燃油的损失来换取短时间的大推力。到目前为此只有在军用飞机和极少数要求超音速飞行的民用飞机上使用了加力。由于各种飞机的使命不同对加力燃料的要求也是不同的。比如对于纯粹的截击战斗机如米格－２５来说，在进行战斗起飞时，其起飞、爬升、奔向战区、空战等等都要求发动机用最大的推力来驱动飞机。其战斗起飞时使用加力的时间差不多达到了整个飞行时间的百分之五十。而对于Ｆ－１５之类的空优战斗机来说在作战起飞时只有在起飞和进行空中格斗时使用加力，因此其加力的使用使时长只占其飞行时间的百分之十不到。而在执行纯粹的对地攻击任务时其飞机要求时用加力的时间连百分之一都不到，所以在强击机上干脆就不安装加力装置以减少发动机的重量和长度。 　　加力燃烧是提高发动机推重比的一个重要手段。现在我们所说的战斗机发动机的推重比都是按照加力推力来计算的。如果不按照加力推力来计算Ｆ－１００－ＰＷ－１００的推重比只有４．７９连５都没有达到！为了提高发动机的最大推力，人们现在一般都在采用内外函排气同时参与加力燃烧的混合加力。 　　但当加力燃烧在大幅度的提高发动机的推力的时候，所负出的代价就是燃油的高消耗。还是以Ｆ－１００－ＰＷ－１００为例其在全加力时的推力要比无加力时的最大推力高百分之六十六，可是加力的燃油消耗却是无加力时的百分之二百八十一。这样高的燃油消耗在起飞和进行空中格斗时还可以少少的使用一下，如要进行长时间的超音速飞行的话飞机的作战半径将大大缩短。 　　针对涡扇发动机高速性能的不足，人们又提出了变循环方案和外函加力方案。所谓变循环就是涡扇发动机的函道比在一定的范围内可调。比如与Ｆ－１１９竞争Ｆ－２２动力的ＹＦ－１２０发动机就是一种变循环涡扇发动机。他的函道比可以０～０．２５之间可调。这样就可以在要求高航速的时候把函道比缩至最小，使涡扇发动机变为高速性能好的涡喷发动机。但由于变循环发动机技术复杂，要增加一部分重量，而且费用高、维护不便，于是ＹＦ－１２０败与Ｆ－１１９手下。 　　由于混合加力要求内外函排气都参与加力燃烧，这样所需要的燃油也较多，于是人们又想到了内外函分开排气，只使用外函排气参加加力燃料的方案。但外函排气的温度比较低，所以组织燃烧相对的困难。目前只有少数使用，通常是要求长时间开加力的发动机才会采用这种结构

阿尔法为角POX贝塔POY加码POZ

控制电压=输出电压＋死区补偿＋管压降补偿

如果输出三相400V电压，直流母线电压一般是510-650V

PAM是英文PulseAmplitudeModulation(脉冲幅度调制)缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式SPWM，就是在PWM的基础上改变了调制脉冲方式，脉冲宽度时间占空比按正弦规率排列，这样输出波形经过适当的滤波可。

变频器通过空间电压矢量控制的原理是控制电动机的气隙磁通，减小低频时异步电动机的转矩脉动，因为电压矢量的积分是磁通矢量，其实质是磁通轨迹控制。因此这种控制方式较V／F控制性能有所提高，能基本满足0～50Hz频率段的性能要求，适用于一般传动精度较低的拖动设备上。

电压相位频率。

励磁电流给定 通常是40%-60%的额定电流，要算的话，可以Id=额定电压除以等效电感。

你问的问题 有问题，svpwm是个算法，本身就是控制的方式！

是。TrueType和OpenType都是矢量字体。矢量字体中每一个字形是通过数学曲线来描述的。矢量字体是与点阵字体相对应的一种字体。

ttf。truetype矢量字库扩展名是ttf，也就是TrueTypeFont的首字母缩写，一般在/usr/share/fonts/truetype/目录下。TrueType是由Apple公司和Microsoft公司联合提出的一种新型数学形描述技术。它用数学函数描述字体轮廓外形，含有字形构造、颜色填充等。

PAM是英文PulseAmplitudeModulation(脉冲幅度调制)缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式SPWM，就是在PWM的基础上改变了调制脉冲方式，脉冲宽度时间占空比按正弦规率排列，这样输出波形经过适当的滤波可。

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你什么时候交作业

很简单，你导入的图必须是灰度图，导入后，有一选项好象是描绘吧，什么也不用选，就可以了，直接导出。

将图片转为CAD格式，有两种方法：A. 用Adobe公司的Streamline软件，可直接将像素位元图转为AI线条档，再用Illustrator软件打开AI档，转换为DXF或DWG文件。B. 直接用Illustrator软件打开像素位元图，步骤如下：1.用Illustrator软件打开图片。2.按“V”快捷键，启动选择功能;然后选中图片。3.点开桌面顶部菜单栏下属性栏中的“实时扫摹”旁边小三角，选择选项中的“详细插图”。4.再点属性栏中的“扩展”按钮。此时就会将图片中两种颜色中间的边线转为线条。5.选择“文件”菜单下的“导出”选项， 然后再选择导出文件的类型为“DWG”或“DXF”; 再选择“保存”，会弹出“DWG/DXF选项‘对话框，选择CAD版本、颜色数、栅格文件格式、等，可不用理会，直接选择”确定“即可。6.进入CAD修改线条。

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1.打开Georeferencing工具条用于配准的工具都在Georeferencing工具条上。并加载图像DigitizingFeatures.jpg。2.建议不勾选Auto Adjust在Georeferencing下拉菜单中，勾掉Auto Adjust。若勾中该选项，每建立一对匹配的特征点对，软件会自动做一次校正。我们希望建立好所有的匹配特征点对后再做校正。3.输入控制点坐标控制点(特征地物点)应该均匀地分部到整个栅格范围。此外，使用固定的要素很重要，例如道路交叉点或建筑物的转角，这些不会随时间改变。像田野边界、河流交叉点和海岸线等会随时间改变。用add control points按钮点击左上角黑色叉中心，并右键选择input X and Y，键入图片上的X和Y坐标值(真实坐标值)。其余三个点也同样的操作。实际中，我们大多配准的是带公里网的数据。控制点可考虑从网格的交叉处选取，因为该处的坐标可从公里网上读取。4.校正并查看误差在Georeferencing下拉菜单里点击Update Display更新显示，即校正了栅格图像。点击Georeferencing工具条上的view link table按钮，打开误差表。每个控制点都有残差Residual，以及总的均方根误差RMS Error，计算公式参考下图。5.保存配准结果保存配准结果有两种方式：Update Georeferencing或Rectify。Update Georeferencing是直接在原图上更新，即转换系数写入到与数据关联的附属文件，例如AUX文件。Rectify会另存成一张新的图片，可选择重采样的类型、图片格式、保存路径、名称等。6.定义正确的坐标系统这一步在最先或最后做都可。在Catalog或Catalog window里，右键图片属性。在Spatial Reference一栏里，Edit其正确的坐标系统。做完这步后，图片才能显示正确的坐标单位。

主要是印刷行业随着 3D和FLASH 发展 我们主要利用他来造型 然后导到 MAX 放样或者其他处理 在或者使用在 FLASH动画中 或者刻绘中数码图像又分为两大类，一类是位图，另一类是矢量图。位图是由不同亮度和颜色的像素所组成，适合表现大量的图像细节，可以很好的反映明暗的变化、复杂的场景和颜色，它的特点是能表现逼真的图像效果，但是文件比较大，并且缩放时清晰度会降低并出现锯齿。位图有种类繁多的文件格式，常见的有JPEG、PCX、BMP、PSD、PIC、GIF和TIFF等。 位图图像效果好，放大以后会失真 而矢量图则使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的，所以矢量图形文件一般较小。矢量图形的优点是无论放大、缩小或旋转等都不会失真；缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果，而且显示矢量图也需要花费一些时间。矢量图形主要用于插图、文字和可以自由缩放的徽标等图形。一般常见的文件格式有AI等。 矢量图图像效果差，放大以后不会失真

问题一：矢量图是什么意思 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说唬点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题二：矢量图与普通图有什么区别呢？ 1. 形象的理解，矢量图可以无限放大，不会出现模糊状况，位图放大会有马赛克。 2. 理论上简单说，位图记录的主要是像素的位置。就是一个一个像素排列成的，像素越多，也就是分辨率越高，图就越清晰，比如一个红色的圆，它用位图表示就是：有N个红色的像素分布在画布的某某位置。一般来说越清晰的图，体积就越大。 矢量图，就比较复杂，它其实记录的都是一些数据，其实它是虚拟图，比如一个红色圆形，矢量表示就是，在X多少Y多少的座标上，一个半径N毫米的圆形，里面填充了M100Y100的颜色，这些都是用一些算式、数据表示的。一般来说，矢量图的复杂程度决定了文件体积大小，因为用来描述复杂矢量图的数据太多了。 3. 软件角度来说，位图处理软件一般用PHOTOSHOP，矢量图处理软件一般用CORELDRAW 、ILLUSTRATOR。 问题三：矢量图是什么意思? 矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类――矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公 司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的Flash MX制作的动画也是矢量图形动画。 问题四：矢量图 是什么 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说白点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题五：矢量图形指的是什么图形？ 矢量图形就是指用各种几何图形绘画出来的图像.矢量图形不存在像素的说法;这是与位图最大的区别! 矢量图形在放大任意多少倍或是缩小任意多少倍都不会有清晰程度上的变化! 你自己画一个图形给它填充.再打开一幅照片操作一下就会明了.太抽像我也说不清. 哦;对;照片就不是属于矢量的它是属于位图图像. 总体来说我是这样区分矢量与位图的.你可以看一下更多的介绍,它讲的会比较专业和详细;但也抽像.得自己理解. 问题六：u30fb矢量是什么意思 矢量是什么意思 矢量又称向量(Vector)，最广义指线性空间中的元素。它的名称起源于物理学既有大小又有方向的物理量，通常绘画成箭号，因以为名。例如位移、速度、加速度、力、力矩、动量、冲量等，都是矢量。 可以用不共面的任意三个向量表示任意一个向量，用不共线的任意两个向量表示与这两个向量共面的任意一个向量。相互垂直的三个单位向量成为一组基底,这三个向量分别用i,j,k表示. 常见的向量运算有：加法，内积与外积。 问题七：PS中矢量图到底是什么意思？ 这个我给你通俗的钉讲吧。 1：矢量图就像孙悟空的金箍棒，变得无限长，他还是个金箍棒，而它的密度，硬度都是不变的，对于矢量图片来说，也是无限放大图片后，还是看上去会清晰依旧。 2：不是矢量图的，当然就是由像素构成的了，照相机拍的一般就是像素构成的，所以就有几百万像素只说。像素构成的就像一根橡皮筋，不拉的时候好好的，一旦被拉长，虽然还是一根橡皮筋，但是已经变了，和原来不一样了，所以像素构成的图片，放大后会模糊。 ――来自宜海骄子 CAD，PS特战旅 如有帮助，请采纳。 问题八：位图和矢量图的区别是什么？ 处理位图时要着重考虑分辨率 处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。 矢量图，也称为面向对象的图像或绘图图像，繁体版本上称之为向量图，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。 矢量图以几何图形居多，图形可以无限放大，不变色、不模糊。常用于图案、标志、VI、文字等设计。常用软件有：Coreldraw、Illustrator、Freehand、XARA等。 问题九：矢量图、位图指的是什么意思？他们有什么区别？ 矢量图像，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。与上述基于矢量的绘图程序相比，像 Photoshop 这样的编辑照片程序则用于处理位图图像。当您处理位图图像时，可以优化微小细节，进行显著改动，以及增强效果。位图图像，亦称为点阵图像或绘制图像，是由称作像素（图片元素）的单个点组成的。这些点可以进行不同的排列和染色以构成图样。当放大位图时，可以看见赖以构成整个图像的无数单个方块。扩大位图尺寸的效果是增多单个像素，从而使线条和形状显得参差不齐。然而，如果从稍远的位置观看它，位图图像的颜色和形状又显得是连续的。由于每一个像素都是单独染色的，您可以通过以每次一个像素的频率操作选择区域而产生近似相片的逼真效果，诸如加深阴影和加重颜色。缩小位图尺寸也会使原图变形，因为此举是通过减少像素来使整个图像变小的。同样，由于位图图像是以排列的像素 *** 体形式创建的，所以不能单独操作（如移动）局部位图。处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。

简单的说就是无论你放大多少都不会模糊!

矢量图片一般有CDR，AI，WMF，EPS格式等。CDR格式的用CorelDraw打开，AI格式的用Adobe Illustrator来打开，EPS可以用Adobe Illustrator和Adobe Photoshop打开，WMF可以用Adobe Illustrator和CorelDraw打开。可以用最新版本的对应软件打开，因为这些软件从版本上来说基本是向下兼容的，比如用户用CorelDraw12做的图片，CorelDraw9是打不开的，而CorelDraw9的文件，则可以用CorelDraw12打开。

圆形是一种圆锥曲线，由平行于圆锥底面的平面截圆锥得到。圆是一种几何图形。根据定义，通常用圆规来画圆。 同圆内圆的直径、半径的长度永远相同，圆有无数条半径和无数条直径。圆是轴对称、中心对称图形。对称轴是直径所在的直线。 同时，圆又是“正无限多边形”，而“无限”只是一个概念。圆可以看成由无数个无限小的点组成的正多边形，当多边形的边数越多时，其形状、周长、面积就都越接近于圆。所以，世界上没有真正的圆，圆实际上只是一种概念性的图形。（当直线成为曲线即为无限点，因此也可以说有绝对意义的圆）中文名圆外文名Circle别名圆形表达式（x-a)2+（y-b)2=r2提出者暂无资料限时折扣六上数学，10分钟学一课，高级教师助力毕业班学生养成预学好习惯共36集4758热度九年级上册数学知识点精讲共20集366热度限时折扣圆的基本性质培优专栏（九年级数学）共37集1.8万热度0快速导航相关概念圆的对称性表示方式计算公式位置关系圆的性质相关定理圆的方程绘制方式历史介绍圆的定义第一定义在同一平面内到定点的距离等于定长的点的集合叫做圆（circle）。这个定点叫做圆的圆心。圆形一周的长度，就是圆的周长。能够重合的两个圆叫等圆，等圆有无数条对称轴。圆是一个正n边形（n为无限大的正整数），边长无限接近0但永远无法等于0。

矢量图做法如下：电脑：联想小新air14系统：Windows10软件：PS1、首先，将在网上找到的缩略图保存下来，用PS打开。使用，魔棒工具，容差看图片而定，这里设置的容差是150，主要是为了能将尽量多的颜色选中。2、在选区中，鼠标右键，选择“建立工作路径”，然后确定。这样是为了将“选区”变成“路径”。3、对于很多的图片来说，成为路径之后，需要进行“重叠区域除外”的组合。这样你转换成的路径，就变成了一个完整的整体路径了。4、到了这一步，就可以算是完成了80%了，马上你就会得到一个完美的矢量图，点击“文件、导出、路径到Illustrator”，这时图片会自动生成一个AI格式的文件。5、然后我们使用Adobe Illustrator软件打开它，进入到Adobe Illustrator软件界面之后，鼠标移动，画面是一片空白，看不到任何的图片，这个时候，用鼠标框一下整个界面。选中之后，进行颜色填充，这样你就完成了位图向矢量图的转换。

位图有方向 矢量图没有

们最简单的区别就是: 失量图可以无限放大.而且不会失真. 位图不能，但它能够制作出颜色和色调变化丰富的图像，可以逼真地表现出自然界的景观。同时也很容易在不同软件之间交换文件。计算机绘图分为点阵图(又称位图或栅格图像)和矢量图形两大类，这两种图形都被广泛应用到出版，印刷，互联网[如flash和svg]等各个方面，认识他们的特色和差异，有助于创建、输入、输出编辑和应用数字图像。　　位图图像和矢量图形没有好坏之分，只是用途不同而已。他们各有优缺点，两者各自的好处几乎是无法相互替代的。一、位图　　位图[bitmap]，也叫做点阵图，删格图象，像素图，位图图像是由像素构成的，像素的多少将决定位图图像的显示质量和文件大小，位图图像的分辨率越高，其显示越清晰，文件所占的空间也就越大。　　构成位图的最小单位是象素，位图就是由象素阵列的排列来实现其显示效果的，每个象素有自己的颜色信息，在对位图图像进行编辑操作的时候，可操作的对象是每个象素，我们可以改变图像的色相、饱和度、明度，从而改变图像的显示效果。　　举个例子来说，位图就像用小方块来拼图，当我们从远处看时可以看出一个整体的画面效果，如果走近细看就会发现每个小方块的颜色属性都有所不同，处理位图实际上就是是处理每个小方块。　　位图图像的清晰度与分辨率有关。对位图图像进行放大时，放大的只是像素点，位图图像的四周会出现锯齿状。如图所示是放大了4倍的位图效果。　　位图处理和绘制软件：　　Adobe photoshop、Corel painter等，对应的文件格式为*.psd *.tif*.rif等，另外还有*.bmp、*.pcx、*.gif、*.jpg、*.tif等。通常情况下JPG格式的图片文件量最小，这也是网页上常用到JPG图像的缘故。二、矢量图　　一般情况下，我们说矢量图是由很多小点组成，这里有个误区，很多人会误认为也是点阵图——由很多小点组成的嘛，但实际上矢量图并不是象位图那样纪录画面上每一点的信息，而是纪录了元素形状及颜色的算法，打开一副矢量图的时候，软件对图形象对应的函数进行运算，将运算结果（图形的形状和颜色）显示出来。无论显示画面是大还是小，画面上的对象对应的算法是不变的，所以，即使对画面进行倍数相当大的缩放，其显示效果仍然相同（不失真）。这有点像气球上的图像，在未吹气和吹完气后，图像的清淅度不变（当然只是个比方，计算机处理能力比这个要清淅的多）。　　矢量图的清晰度与分辨率的大小无关，对矢量图进行缩放时，图形对象仍保持原有的清晰度和光滑度，不会发生任何偏差，如图所示是放大了4倍的矢量图效果。　　矢量绘制软件有adobe illustrator、coreldraw、freehand、flash等，对应的文件格式为*.ai .eps*.cdr*.fh*.fla/*.swf等，另外还有[.dwg][.wmf][.emf]等。三、位图和矢量图的转换　　矢量图可以很容易的转化成位图，但是位图转化为矢量图却并不简单，往往需要比较复杂的运算和手工调节，通过FLASH可以转换，但是效果并不理想。

矢量图片一般有CDR，AI，WMF，EPS格式等。CDR格式的用CorelDraw打开，AI格式的用Adobe Illustrator来打开，EPS可以用Adobe Illustrator和Adobe Photoshop打开，WMF可以用Adobe Illustrator和CorelDraw打开。可以用最新版本的对应软件打开，因为这些软件从版本上来说基本是向下兼容的，比如用户用CorelDraw12做的图片，CorelDraw9是打不开的，而CorelDraw9的文件，则可以用CorelDraw12打开。扩展资料：矢量图格式多样，具有以下的特点：1、文件小，图像中保存的是线条和图块的信息，所以矢量图形文件与分辨率和图像大小无关，只与图像的复杂程度有关，图像文件所占的存储空间较小。2、图像可以无级缩放，对图形进行缩放，旋转或变形操作时，图形不会产生锯齿效果。3、可采取高分辨率印刷，矢量图形文件可以在任何输出设备打印机上以打印或印刷的最高分辨率进行打印输出。4、最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。5、矢量图与位图的效果是天壤之别，矢量图无限放大不模糊，大部分位图都是由矢量导出来的，也可以说矢量图就是位图的源码，源码是可以编辑的。参考资料来源：百度百科-矢量图

关于矢量图和位图 计算机能以矢量图(vector)或位图(bitmap)格式显示图像.理解两者的区别能帮助您更好的提高工作效率.Fireworks可以让您在一个软件中使用矢量图或位图工具创作图像,或者导入和处理其他应用软件生成的矢量图和位图文件.Fireworks提供了位图编辑模式和矢量图编辑模式. 矢量图 矢量图使用线段和曲线描述图像,所以称为矢量,同时图形也包含了色彩和位置信息.下面例子中的树叶,就是利用大量的点连接成曲线来描述树叶的轮廓线.然后根据轮廓线,在图像内部填充一定的色彩. 当您进行矢量图形的编辑时,您定义的是描述图形形状的线和曲线的属性,这些属性将被记录下来.对矢量图形的操作,例如移动,重新定义尺寸,重新定义形状,或者改变矢量图形的色彩,都不会改变矢量图形的显示品质.您也可以通过矢量对象的交叠,使得图形的某一部分被隐藏,或者改变对象的透明度.矢量图形是"分辨率独立"的,这就是说,当您显示或输出图像时,图像的品质不受设备的分辨率的影响.在例子中,右图是放大后的矢量图形,我们看见图像的品质没有受到影响. 位图 位图使用我们称为像素的一格一格的小点来描述图像.您的计算机屏幕其实就是一张包含大量像素点的网格.在位图中,上面我们看到的树叶图像将会由每一个网格中的像素点的位置和色彩值来决定.每一点的色彩是固定的,当我们在更高分辨率下观看图像时,每一个小点看上去就像是一个个马赛克色块,如下面例子中的右图. 当您在进行位图编辑时,其实您是在一点一点的定义图像中的所有像素点的信息,而不是类似矢量图只需要定义图形的轮廓线段和曲线.因为一定尺寸的位图图像是在一定分辨率下被一点一点记录下来,所以这些位图图像的品质是和图像生成时采用的分辨率相关的.当图像放大后,会在图像边缘出 他们最简单的区别就是: 失量图可以无限放大.而且不会失真. 而位图而不能. 所以有很多朋友的头像都有失真的情况. 看上去不太舒服... 嘿嘿..... 再有才是位图由像素组成.而失量图由失量线组成. 这个就比较专业了. 特别是对于那些不懂什么是像素的朋友. 呵呵. 再有的区别就是.位图可以表现的色彩比较多. 而失量图则相对较少... 所以.最基本的就是这几种区别. 失量图更多的用于工程作图中.比如说ACD. 而位图更多的应用在作图中.比如PS. 位图和矢量图是计算机图形中的两大概念，这两种图形都被广泛应用到出版，印刷，互联网[如flash和svg]等各个方面，他们各有优缺点，两者各自的好处几乎是无法相互替代的，所以，长久以来，矢量跟位图在应用中一直是平分秋色。 位图[bitmap]，也叫做点阵图，删格图象，像素图，简单的说，就是最小单位由象素构成的图，缩放会失真。构成位图的最小单位是象素，位图就是由象素阵列的排列来实现其显示效果的，每个象素有自己的颜色信息，在对位图图像进行编辑操作的时候，可操作的对象是每个象素，我们可以改变图像的色相、饱和度、明度，从而改变图像的显示效果。举个例子来说，位图图像就好比在巨大的沙盘上画好的画，当你从远处看的时候，画面细腻多彩，但是当你靠的非常近的时候，你就能看到组成画面的每粒沙子以及每个沙粒单纯的不可变化颜色。 矢量图[vector]，也叫做向量图，简单的说，就是缩放不失真的图像格式。矢量图是通过多个对象的组合生成的，对其中的每一个对象的纪录方式，都是以数学函数来实现的，也就是说，矢量图实际上并不是象位图那样纪录画面上每一点的信息，而是纪录了元素形状及颜色的算法，当你打开一付矢量图的时候，软件对图形象对应的函数进行运算，将运算结果[图形的形状和颜色]显示给你看。无论显示画面是大还是小，画面上的对象对应的算法是不变的，所以，即使对画面进行倍数相当大的缩放，其显示效果仍然相同[不失真]。举例来说，矢量图就好比画在质量非常好的橡胶膜上的图，不管对橡胶膜怎样的常宽等比成倍拉伸，画面依然清晰，不管你离得多么近去看，也不会看到图形的最小单位。 从下面的图中，我们很容易可以看出位图和矢量图的区别。 位图的好处是，色彩变化丰富，编辑上，可以改变任何形状的区域的色彩显示效果，相应的，要实现的效果越复杂，需要的象素数越多，图像文件的大小[长宽]和体积[存储空间]越大。 矢量的好处是，轮廓的形状更容易修改和控制，但是对于单独的对象，色彩上变化的实现不如位图来的方便直接。另外，支持矢量格式的应用程序也远远没有支持位图的多，很多矢量图形都需要专门设计的程序才能打开浏览和编辑。 常用的位图绘制软件有adobe photoshop、corel painter等，对应的文件格式为[.psd .tif][.rif]等，另外还有[.jpg][.gif][.png][.bmp]等。 常用的矢量绘制软件有adobe illustrator、coreldraw、freehand、flash等，对应的文件格式为[.ai .eps][.cdr][.fh][.fla/.swf]等，另外还有[.dwg][.wmf][.emf]等。 矢量图可以很容易的转化成位图，但是位图转化为矢量图却并不简单，往往需要比较复杂的运算和手工调节。 矢量和位图在应用上也是可以相互结合的，比如在矢量文件中嵌入位图实现特别的效果，再比如在三维影象中用矢量建模和位图贴图实现逼真的视觉效果等等。 从图看差别

矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类——矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的FlashMX制作的动画也是矢量图形动画。什么是矢量图，具体有什么用？--------------------------------------------------------------------------------什么是矢量图，具体有什么用？;)--------------------------------------------------------------------------------根据信息表示方式分为的矢量图和位图。矢量图是用一系列计算指令来表示的图，因此矢量图是用数学方法描述的图，本质上是很多个数学表达式的编程语言表达。画矢量图的时候如果速度比较慢，你可以看到绘图的过程。你可以把矢量图理解为一个“形状”，比如一个圆，一个抛物线等等，因此缩放不会影响其质量。位图是象素集合。不用我解释了。用途是：矢量图一般用来表达比较小的图像，移动，缩放，旋转，拷贝，改变属性都很容易，一般用来做成一个图库，比如很多软件里都有矢量图库，你把它拖出来随便你画多大都行。

矢量图，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。矢量图是根据几何特性来绘制图形，矢量可以是一个点或一条线，矢量图只能靠软件生成，文件占用内在空间较小，因为这种类型的图像文件包含独立的分离图像，可以自由无限制的重新组合。它的特点是放大后图像不会失真，和分辨率无关，适用于图形设计、文字设计和一些标志设计、版式设计等。

问题一：矢量图是什么意思 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说唬点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题二：矢量图与普通图有什么区别呢？ 1. 形象的理解，矢量图可以无限放大，不会出现模糊状况，位图放大会有马赛克。 2. 理论上简单说，位图记录的主要是像素的位置。就是一个一个像素排列成的，像素越多，也就是分辨率越高，图就越清晰，比如一个红色的圆，它用位图表示就是：有N个红色的像素分布在画布的某某位置。一般来说越清晰的图，体积就越大。 矢量图，就比较复杂，它其实记录的都是一些数据，其实它是虚拟图，比如一个红色圆形，矢量表示就是，在X多少Y多少的座标上，一个半径N毫米的圆形，里面填充了M100Y100的颜色，这些都是用一些算式、数据表示的。一般来说，矢量图的复杂程度决定了文件体积大小，因为用来描述复杂矢量图的数据太多了。 3. 软件角度来说，位图处理软件一般用PHOTOSHOP，矢量图处理软件一般用CORELDRAW 、ILLUSTRATOR。 问题三：矢量图是什么意思? 矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类――矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公 司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的Flash MX制作的动画也是矢量图形动画。 问题四：矢量图 是什么 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说白点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题五：矢量图形指的是什么图形？ 矢量图形就是指用各种几何图形绘画出来的图像.矢量图形不存在像素的说法;这是与位图最大的区别! 矢量图形在放大任意多少倍或是缩小任意多少倍都不会有清晰程度上的变化! 你自己画一个图形给它填充.再打开一幅照片操作一下就会明了.太抽像我也说不清. 哦;对;照片就不是属于矢量的它是属于位图图像. 总体来说我是这样区分矢量与位图的.你可以看一下更多的介绍,它讲的会比较专业和详细;但也抽像.得自己理解. 问题六：u30fb矢量是什么意思 矢量是什么意思 矢量又称向量(Vector)，最广义指线性空间中的元素。它的名称起源于物理学既有大小又有方向的物理量，通常绘画成箭号，因以为名。例如位移、速度、加速度、力、力矩、动量、冲量等，都是矢量。 可以用不共面的任意三个向量表示任意一个向量，用不共线的任意两个向量表示与这两个向量共面的任意一个向量。相互垂直的三个单位向量成为一组基底,这三个向量分别用i,j,k表示. 常见的向量运算有：加法，内积与外积。 问题七：PS中矢量图到底是什么意思？ 这个我给你通俗的钉讲吧。 1：矢量图就像孙悟空的金箍棒，变得无限长，他还是个金箍棒，而它的密度，硬度都是不变的，对于矢量图片来说，也是无限放大图片后，还是看上去会清晰依旧。 2：不是矢量图的，当然就是由像素构成的了，照相机拍的一般就是像素构成的，所以就有几百万像素只说。像素构成的就像一根橡皮筋，不拉的时候好好的，一旦被拉长，虽然还是一根橡皮筋，但是已经变了，和原来不一样了，所以像素构成的图片，放大后会模糊。 ――来自宜海骄子 CAD，PS特战旅 如有帮助，请采纳。 问题八：位图和矢量图的区别是什么？ 处理位图时要着重考虑分辨率 处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。 矢量图，也称为面向对象的图像或绘图图像，繁体版本上称之为向量图，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。 矢量图以几何图形居多，图形可以无限放大，不变色、不模糊。常用于图案、标志、VI、文字等设计。常用软件有：Coreldraw、Illustrator、Freehand、XARA等。 问题九：矢量图、位图指的是什么意思？他们有什么区别？ 矢量图像，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。与上述基于矢量的绘图程序相比，像 Photoshop 这样的编辑照片程序则用于处理位图图像。当您处理位图图像时，可以优化微小细节，进行显著改动，以及增强效果。位图图像，亦称为点阵图像或绘制图像，是由称作像素（图片元素）的单个点组成的。这些点可以进行不同的排列和染色以构成图样。当放大位图时，可以看见赖以构成整个图像的无数单个方块。扩大位图尺寸的效果是增多单个像素，从而使线条和形状显得参差不齐。然而，如果从稍远的位置观看它，位图图像的颜色和形状又显得是连续的。由于每一个像素都是单独染色的，您可以通过以每次一个像素的频率操作选择区域而产生近似相片的逼真效果，诸如加深阴影和加重颜色。缩小位图尺寸也会使原图变形，因为此举是通过减少像素来使整个图像变小的。同样，由于位图图像是以排列的像素 *** 体形式创建的，所以不能单独操作（如移动）局部位图。处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。

　　一、点阵图(Bitmap)　　（1）何谓点阵图及点阵图的特性？ 　　与下述基于矢量的绘图程序相比，像Photoshop 这样的编辑照片程序则用于处理位图图像。当您处理位图图像时，可以优化微小细节，进行显著改动，以及增强效果。位图图像，亦称为点阵图像或绘制图像，是由称作像素（图片元素）的单个点组成的。这些点可以进行不同的排列和染色以构成图样。当放大位图时，可以看见赖以构成整个图像的无数单个方块。扩大位图尺寸的效果是增多单个像素，从而使线条和形状显得参差不齐。然而，如果从稍远的位置观看它，位图图像的颜色和形状又显得是连续的。由于每一个像素都是单独染色的，您可以通过以每次一个像素的频率操作选择区域而产生近似相片的逼真效果，诸如加深阴影和加重颜色。缩小位图尺寸也会使原图变形，因为此举是通过减少像素来使整个图像变小的。同样，由于位图图像是以排列的像素集合体形式创建的，所以不能单独操作（如移动）局部位图。　　点阵图像是与分辨率有关的，即在一定面积的图像上包含有固定数量的像素。因此，如果在屏幕上以较大的倍数放大显示图像，或以过低的分辨率打印，位图图像会出现锯齿边缘。在图1中，您可以清楚地看到将局部图像放大4倍和12倍的效果对比。　　现在就以下面的照片为例，如果我们把照片扫描成为文件并存盘，一般我们可以这样描述这样的照片文件：分辨率多少乘多少，是多少色等等。这样的文件可以用PhotoShop、CorelPaint等软件来浏览和处理。通过这些软件，我们可以把图形的局部一直放大，到最后一定可以看见一个一个象马赛克一样的色块，这就是图形中的最小元素----像素点。到这里，我们再继续放大图象，将看见马赛克继续变大，直到一个像素占据了整个窗口，窗口就变成单一的颜色。这说明这种图形不能无限放大。　　（2）点阵图的文件格式　　点阵图的文件类型很多，如*.bmp、*.pcx、*.gif、*.jpg、*.tif、photoshop的*.pcd、kodak photo CD的*.psd、corel photo paint的*.cpt等。同样的图形，存盘成以上几种文件时文件的字节数会有一些差别，尤其是jpg格式，它的大小只有同样的bmp格式的1/20到1/35，这是因为它们的点矩阵经过了复杂的压缩算法的缘故。　　（3）点阵图文件的规律　　如果你把一组这样的文件存盘，你一定能发现有这样的规律：　　1.图形面积越大，文件的字节数越多　　2.文件的色彩越丰富，文件的字节数越多　　这些特征是所有点阵图共有的。这种图形表达方式很象我们在初中数学课在坐标纸上逐点描绘函数图形，虽然我们可以逐点把图形描绘的很漂亮，但用放大镜看这个函数图形的局部时，就是一个个粗糙的点。编辑这样的图形的软件也叫点阵图形编辑器。如：PhotoShop、PhotoStyle、画笔等等。　　二、矢量图(vector)　　（1）何谓矢量图及矢量图的特性？ 　　矢量图像，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。像Adobe Illustrator、CorelDraw、CAD等软件是以矢量图形为基础进行创作的。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。　　矢量图形与分辨率无关，可以将它缩放到任意大小和以任意分辨率在输出设备上打印出来，都不会影响清晰度。因此，矢量图形是文字（尤其是小字）和线条图形（比如徽标）的最佳选择。　　有一些图形（如工程图、白描图、卡通漫画等），它们主要由线条和色块组成，这些图形可以分解为单个的线条、文字、圆、矩形、多边形等单个的图形元素。再用一个代数式来表达每个被分解出来的元素。例如：一个圆我们可以表示成圆心在(x1,y1)，半径为r的图形；一个矩形可以通过指定左上角的坐标(x1,y1)和右下角的坐标(x2,y2)的四边形来表示；线条可以用一个端点的坐标(x1,y1)和另一个端点的坐标(x2,y2)的连线来表示。当然我们还可以为每种元素再加上一些属性，如边框线的宽度、边框线是实线还是虚线、中间填充什么颜色等等。然后把这些元素的代数式和它们的属性作为文件存盘，就生成了所谓的矢量图（也叫向量图）。　　（2）矢量图的文件格式　　矢量图形格式也很多，如Adobe Illustrator的*.AI、*.EPS和SVG、AutoCAD的*.dwg和dxf、Corel DRAW的*.cdr、windows标准图元文件*.wmf和增强型图元文件*.emf等等。当需要打开这种图形文件时，程序根据每个元素的代数式计算出这个元素的图形，并显示出来。就好象我们写出一个函数式，通过计算也能得出函数图形一样。编辑这样的图形的软件也叫矢量图形编辑器。如：AutoCAD、CorelDraw、Illustrator、Freehand等。　　（3）矢量图形文件的规律　　这样的图形也有共同的规律：　　1.你可以无限放大图形中的细节，不用担心会造成失真和色块。　　2.一般的线条的图形和卡通图形，存成矢量图文件就比存成点阵图文件要小很多。　　3.存盘后文件的大小与图形中元素的个数和每个元素的复杂程度成正比。而与图形面积和色彩的丰富程度无关。（元素的复杂程度指的是这个元素的结构复杂度，如五角星就比矩形复杂、一个任意曲线就比一个直线段复杂）　　4.通过软件，矢量图可以轻松地转化为点阵图，而点阵图转化为矢量图就需要经过复杂而庞大的数据处理，而且生成的矢量图的质量绝对不能和原来的图形比拟。　　好了,点阵图与矢量图的区别就介绍到这,如果你看完了这篇文章内容你就应该掌握了他们的区别,恭喜你

怎样让一张图片转换成矢量图具体不清楚。

位图是一种图片的样式。图片分两种样式，一种是“矢量图”，另一种是“位图”，位图是由分辨率来控制清晰度的，所以在放大时会出现“马赛克”的模糊样子。位图又称为点阵图像、像素图或栅格图像，由像素点组成。这些点可以进行不同的排列和染色以构成图像。位图特点：位图图像善于重现颜色的细微层次，能够制作出色彩和亮度变化丰富的图像，颜色逼真，文件庞大，不能随意缩放；图像尺寸越大，文件也就越大；图像色彩越丰富，文件也就越大。打印和输出的精度是有限的。矢量图：又叫向量图。是用一系列计算机指令来描述和记录一幅图，一幅图可以解为一系列由点、线、面等到组成的子图，它所记录的是对象的几何形状、线条粗细和色彩等。生成的矢量图文件存储量很小，特别适用于文字设计、图案设计、版式设计、标志设计、计算机辅助设计（CAD）、工艺美术设计、插图等。

PNG不是矢量图。矢量图，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。矢量图是根据几何特性来绘制图形，矢量可以是一个点或一条线，矢量图只能靠软件生成，文件占用内在空间较小，因为这种类型的图像文件包含独立的分离图像，可以自由无限制的重新组合。它的特点是放大后图像不会失真，和分辨率无关，适用于图形设计、文字设计和一些标志设计、版式设计等。扩展资料：矢量图的特点1、同分辨率无关矢量图可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。2、与位图的区别矢量图与位图最大的区别是，它不受分辨率的影响。因此在印刷时，可以任意放大或缩小图形而不会影响出图的清晰度，可以按最高分辨率显示到输出设备上。3、特征另外矢量图最明显的特征：矢量图的颜色边缘和线条的边缘是非常顺滑的,比如一条弧度线，如果有凹凸不平的，那么这种矢量图是劣质的，一个色块上面的颜色有很多小块这种也是劣质，高品质矢量图应该是。无论是放大或者缩小，颜色的边缘也是非常顺滑，并且非常清楚的，线条之间是同比例的，并且是同样粗细的，节点同样是很少的，一般来讲矢量图都是由位图仿图绘制出来的，首先有一个图，然后根据他仿图绘制出来。--矢量图

问题一：矢量图是什么意思 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说唬点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题二：矢量图与普通图有什么区别呢？ 1. 形象的理解，矢量图可以无限放大，不会出现模糊状况，位图放大会有马赛克。 2. 理论上简单说，位图记录的主要是像素的位置。就是一个一个像素排列成的，像素越多，也就是分辨率越高，图就越清晰，比如一个红色的圆，它用位图表示就是：有N个红色的像素分布在画布的某某位置。一般来说越清晰的图，体积就越大。 矢量图，就比较复杂，它其实记录的都是一些数据，其实它是虚拟图，比如一个红色圆形，矢量表示就是，在X多少Y多少的座标上，一个半径N毫米的圆形，里面填充了M100Y100的颜色，这些都是用一些算式、数据表示的。一般来说，矢量图的复杂程度决定了文件体积大小，因为用来描述复杂矢量图的数据太多了。 3. 软件角度来说，位图处理软件一般用PHOTOSHOP，矢量图处理软件一般用CORELDRAW 、ILLUSTRATOR。 问题三：矢量图是什么意思? 矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类――矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公 司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的Flash MX制作的动画也是矢量图形动画。 问题四：矢量图 是什么 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说白点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题五：矢量图形指的是什么图形？ 矢量图形就是指用各种几何图形绘画出来的图像.矢量图形不存在像素的说法;这是与位图最大的区别! 矢量图形在放大任意多少倍或是缩小任意多少倍都不会有清晰程度上的变化! 你自己画一个图形给它填充.再打开一幅照片操作一下就会明了.太抽像我也说不清. 哦;对;照片就不是属于矢量的它是属于位图图像. 总体来说我是这样区分矢量与位图的.你可以看一下更多的介绍,它讲的会比较专业和详细;但也抽像.得自己理解. 问题六：u30fb矢量是什么意思 矢量是什么意思 矢量又称向量(Vector)，最广义指线性空间中的元素。它的名称起源于物理学既有大小又有方向的物理量，通常绘画成箭号，因以为名。例如位移、速度、加速度、力、力矩、动量、冲量等，都是矢量。 可以用不共面的任意三个向量表示任意一个向量，用不共线的任意两个向量表示与这两个向量共面的任意一个向量。相互垂直的三个单位向量成为一组基底,这三个向量分别用i,j,k表示. 常见的向量运算有：加法，内积与外积。 问题七：PS中矢量图到底是什么意思？ 这个我给你通俗的钉讲吧。 1：矢量图就像孙悟空的金箍棒，变得无限长，他还是个金箍棒，而它的密度，硬度都是不变的，对于矢量图片来说，也是无限放大图片后，还是看上去会清晰依旧。 2：不是矢量图的，当然就是由像素构成的了，照相机拍的一般就是像素构成的，所以就有几百万像素只说。像素构成的就像一根橡皮筋，不拉的时候好好的，一旦被拉长，虽然还是一根橡皮筋，但是已经变了，和原来不一样了，所以像素构成的图片，放大后会模糊。 ――来自宜海骄子 CAD，PS特战旅 如有帮助，请采纳。 问题八：位图和矢量图的区别是什么？ 处理位图时要着重考虑分辨率 处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。 矢量图，也称为面向对象的图像或绘图图像，繁体版本上称之为向量图，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。 矢量图以几何图形居多，图形可以无限放大，不变色、不模糊。常用于图案、标志、VI、文字等设计。常用软件有：Coreldraw、Illustrator、Freehand、XARA等。 问题九：矢量图、位图指的是什么意思？他们有什么区别？ 矢量图像，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。与上述基于矢量的绘图程序相比，像 Photoshop 这样的编辑照片程序则用于处理位图图像。当您处理位图图像时，可以优化微小细节，进行显著改动，以及增强效果。位图图像，亦称为点阵图像或绘制图像，是由称作像素（图片元素）的单个点组成的。这些点可以进行不同的排列和染色以构成图样。当放大位图时，可以看见赖以构成整个图像的无数单个方块。扩大位图尺寸的效果是增多单个像素，从而使线条和形状显得参差不齐。然而，如果从稍远的位置观看它，位图图像的颜色和形状又显得是连续的。由于每一个像素都是单独染色的，您可以通过以每次一个像素的频率操作选择区域而产生近似相片的逼真效果，诸如加深阴影和加重颜色。缩小位图尺寸也会使原图变形，因为此举是通过减少像素来使整个图像变小的。同样，由于位图图像是以排列的像素 *** 体形式创建的，所以不能单独操作（如移动）局部位图。处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。

绘制一个合适大小的圆。绘制一个矩形，置于圆上。调整两者相对位置关系，直到适合绘制最终结果的程度。使用路径相减功能，利用矩形对圆进行切削。该功能在菜单栏→Edit→Combine→Substract中。因为各个路径组合命令相当常用，建议添加Combine工具图标到工具栏中，或是记熟快捷键。使用剪刀功能（菜单栏→Edit→Paths→Scissors），将弓形的弦切去。这是上述操作得到的结果。复制一份，垂直翻转，移动位置直到两者节点相接。然后连接路径（菜单栏→Paths→Join，快捷键为Command+J），得到如图结果。调整描边粗细至所需的值，并且将路径端点形式设置为圆弧。位置在界面右侧的参数调节区域中。最后，将描边矢量化为形状。命令的位置在菜单栏→Edit→Paths→VectorizeStroke.过程如下图，可点进原图观看。在第八布可能需要进入路径编辑模式（双击形状，或者选中后使用工具栏中的Edit图标）来调整中间锚点的控制杆，以使曲线过渡更为自然。同时，我使用的是Sketch2，功能位置有可能与Sketch3存在些微的差异，可使用OSX帮助菜单中的搜索框来查找。

非专业解答：就是在放大缩小后画质还非常好的图画，区别于位图。FLASH画的、Coredraw画的都是矢量图

矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类——矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的FlashMX制作的动画也是矢量图形动画。什么是矢量图，具体有什么用？--------------------------------------------------------------------------------什么是矢量图，具体有什么用？;)--------------------------------------------------------------------------------根据信息表示方式分为的矢量图和位图。矢量图是用一系列计算指令来表示的图，因此矢量图是用数学方法描述的图，本质上是很多个数学表达式的编程语言表达。画矢量图的时候如果速度比较慢，你可以看到绘图的过程。你可以把矢量图理解为一个“形状”，比如一个圆，一个抛物线等等，因此缩放不会影响其质量。位图是象素集合。不用我解释了。用途是：矢量图一般用来表达比较小的图像，移动，缩放，旋转，拷贝，改变属性都很容易，一般用来做成一个图库，比如很多软件里都有矢量图库，你把它拖出来随便你画多大都行。

位图亦称为点阵图像或绘制图像，是由称作像素(图片元素)的单个点组成的。矢量图是根据几何特性来绘制图形，矢量可以是一个点或一条线，矢量图只能靠软件生成，文件占用内在空间较小，因为这种类型的图像文件包含独立的分离图像，可以自由无限制的重新组合。位图这些点可以进行不同的排列和染色以构成图样。当放大位图时，可以看见赖以构成整个图像的无数单个方块。Photoshop(除了包含路径部分)、ACDSee、美图秀秀主要处理的是位图效果。矢量图的特点是放大后图像不会失真，和分辨率无关。CorelDRAW、AI、ID、FIT都是矢量软件，主要处理矢量图效果。位图和矢量图的区别1、直观的区别位图显示的效果非常真实，但放大之后就不精细了。这就是位图可以达到的效果。矢量图效果有线块组成，像手绘出来的效果，它的图案可以很精细，笔画很精细，每个拐角都可以很精细，但它是一个不真实的效果，更像一种美术效果。2、本质的区别位图由像素组成放大后失真，矢量图不以像素为单位，由线条组成放大后无影响。3、文件格式的不同位图格式：JPG、BMP、TIFF、PSD等。矢量格式：CDR、AI、EPS、PS、PDF等。温馨提示：一般矢量格式里可以兼容位图格式。4、文档容量的区别位图是幅画越大(像素越多)文件容量越大。矢量图是图形越复杂(曲线节点越多)容量越大。温馨提示：这一特点也是我们设计制作过程中选择软件的依据，如果制作幅较大，内容只有几个图形和文字时，就要选择矢量软件进行制作，这样效率更好。

这就是普通的尺量图，尺量图的大小非常小，因为可以导入到软件中使用，所以尺量图是可以无限放大位图就不一样了，位图相当于已经保存为一张图片也就是一张照片一样，每个像素都已经导出了

问题一：矢量图是什么意思 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说唬点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题二：矢量图与普通图有什么区别呢？ 1. 形象的理解，矢量图可以无限放大，不会出现模糊状况，位图放大会有马赛克。 2. 理论上简单说，位图记录的主要是像素的位置。就是一个一个像素排列成的，像素越多，也就是分辨率越高，图就越清晰，比如一个红色的圆，它用位图表示就是：有N个红色的像素分布在画布的某某位置。一般来说越清晰的图，体积就越大。 矢量图，就比较复杂，它其实记录的都是一些数据，其实它是虚拟图，比如一个红色圆形，矢量表示就是，在X多少Y多少的座标上，一个半径N毫米的圆形，里面填充了M100Y100的颜色，这些都是用一些算式、数据表示的。一般来说，矢量图的复杂程度决定了文件体积大小，因为用来描述复杂矢量图的数据太多了。 3. 软件角度来说，位图处理软件一般用PHOTOSHOP，矢量图处理软件一般用CORELDRAW 、ILLUSTRATOR。 问题三：矢量图是什么意思? 矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类――矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公 司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的Flash MX制作的动画也是矢量图形动画。 问题四：矢量图 是什么 计算机中显示的图形一般可以分为两大类：位图，矢量图。 平时拍的照片就是位图，它是由一个个像素点组成，放大后就是马赛克。 而矢量图只能靠软件生成，也就是需要设计师来创造出的图像，其元素对象可编辑，图像放大或缩小不影响图像的分辨率，说白点也就是再怎么放大也不会有马赛克或锯齿。因为它本来就是人用软件创造出的图形。 问题五：矢量图形指的是什么图形？ 矢量图形就是指用各种几何图形绘画出来的图像.矢量图形不存在像素的说法;这是与位图最大的区别! 矢量图形在放大任意多少倍或是缩小任意多少倍都不会有清晰程度上的变化! 你自己画一个图形给它填充.再打开一幅照片操作一下就会明了.太抽像我也说不清. 哦;对;照片就不是属于矢量的它是属于位图图像. 总体来说我是这样区分矢量与位图的.你可以看一下更多的介绍,它讲的会比较专业和详细;但也抽像.得自己理解. 问题六：u30fb矢量是什么意思 矢量是什么意思 矢量又称向量(Vector)，最广义指线性空间中的元素。它的名称起源于物理学既有大小又有方向的物理量，通常绘画成箭号，因以为名。例如位移、速度、加速度、力、力矩、动量、冲量等，都是矢量。 可以用不共面的任意三个向量表示任意一个向量，用不共线的任意两个向量表示与这两个向量共面的任意一个向量。相互垂直的三个单位向量成为一组基底,这三个向量分别用i,j,k表示. 常见的向量运算有：加法，内积与外积。 问题七：PS中矢量图到底是什么意思？ 这个我给你通俗的钉讲吧。 1：矢量图就像孙悟空的金箍棒，变得无限长，他还是个金箍棒，而它的密度，硬度都是不变的，对于矢量图片来说，也是无限放大图片后，还是看上去会清晰依旧。 2：不是矢量图的，当然就是由像素构成的了，照相机拍的一般就是像素构成的，所以就有几百万像素只说。像素构成的就像一根橡皮筋，不拉的时候好好的，一旦被拉长，虽然还是一根橡皮筋，但是已经变了，和原来不一样了，所以像素构成的图片，放大后会模糊。 ――来自宜海骄子 CAD，PS特战旅 如有帮助，请采纳。 问题八：位图和矢量图的区别是什么？ 处理位图时要着重考虑分辨率 处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。 矢量图，也称为面向对象的图像或绘图图像，繁体版本上称之为向量图，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。 矢量图以几何图形居多，图形可以无限放大，不变色、不模糊。常用于图案、标志、VI、文字等设计。常用软件有：Coreldraw、Illustrator、Freehand、XARA等。 问题九：矢量图、位图指的是什么意思？他们有什么区别？ 矢量图像，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上。与上述基于矢量的绘图程序相比，像 Photoshop 这样的编辑照片程序则用于处理位图图像。当您处理位图图像时，可以优化微小细节，进行显著改动，以及增强效果。位图图像，亦称为点阵图像或绘制图像，是由称作像素（图片元素）的单个点组成的。这些点可以进行不同的排列和染色以构成图样。当放大位图时，可以看见赖以构成整个图像的无数单个方块。扩大位图尺寸的效果是增多单个像素，从而使线条和形状显得参差不齐。然而，如果从稍远的位置观看它，位图图像的颜色和形状又显得是连续的。由于每一个像素都是单独染色的，您可以通过以每次一个像素的频率操作选择区域而产生近似相片的逼真效果，诸如加深阴影和加重颜色。缩小位图尺寸也会使原图变形，因为此举是通过减少像素来使整个图像变小的。同样，由于位图图像是以排列的像素 *** 体形式创建的，所以不能单独操作（如移动）局部位图。处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。无论是在一个300 dpi的打印机还是在一个2570dpi的照排设备上印刷位图文件，文件总是以创建图像时所设的分辨率大小印刷，除非打印机的分辨率低于图像的分辨率。如果希望最终输出看起来和屏幕上显示的一样，那么在开始工作前，就需要了解图像的分辨率和不同设备分辨率之间的关系。显然矢量图就不必考虑这么多。

矢量图的意思是面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量图可以根据几何特征绘制的，只能由软件生成。文件占用较少的内部空间，因为这些类型的图像文件包含单独的图像，可以自由无限制地重新组合。矢量图主要通过直线和曲线来描述图形。这些图形的元素有点、线、矩形、多边形、圆和弧等，它们是通过数学公式计算出来的。例如，花的矢量图形实际上是由线段构成的外框轮廓，外框的颜色和外框的闭合颜色决定了花显示的颜色。扩展资料矢量图最明显的特征是矢量图的颜色边缘和线条边缘非常平滑，如弧线。如果存在不均匀，则矢量图较低，一个色块上有许多小块的颜色，这是劣质的。一个高质量的矢量图应该是，无论放大还是缩小，颜色边缘都非常平滑，非常清楚。矢量图优点小文件、可编辑对象的图像元素、放大或缩小的图像不影响图像的分辨率，图像的分辨率不依赖于输出设备，线条非常平滑，厚度相同，颜色的边缘非常平滑。矢量图缺点重新绘制图像很困难，真实照片的逼真度很低。高自然度的图像绘制需要大量的技巧，不能产生色彩丰富、复杂多变的图像。参考资料来源：百度百科-矢量图

百度“矢量图”百科，看一下就知道了。

简单点说，就是不管放多大，都不模糊的。

就是放大不管放多大都不会出现马赛克的都是很平滑的线条

矢量图像，也称为面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。既然每个对象都是一个自成一体的实体，就可以在维持它原有清晰度和弯曲度的同时，多次移动和改变它的属性，而不会影响图例中的其它对象。这些特征使基于矢量的程序特别适用于图例和三维建模，因为它们通常要求能创建和操作单个对象。基于矢量的绘图同分辨率无关。这意味着它们可以按最高分辨率显示到输出设备上 ，因此在印刷时,可以任意放大或缩小图形而不会影响出图的清晰度。（简单说放大矢量图原有的大小后，仍然清晰）

计算机中显示的图形一般可以分为两大类——矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真。adobe公司的freehand、illustrator、corel公司的coreldraw是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的flashmx制作的动画也是矢量图形动画。

你自己看吧，复制不了的

矢量图是按照几何的特征来制作图形，矢量能够是一个点或一条线，矢量图只能依靠电脑软件转化成，文件占用内在空间较小，因为这种类型的图像文件包含独立的分离图像，可以任意无限制的重新排列。它的特征是调大后图像不会失真，和分辨率无关，适用于图形设计，文字设计和一些标志设计，版式设计等

1,首先你转换矢量图做什么? 大家都知道矢量图只是记录的图形的路径节点,所以它和位图是有本质的区别的,所以这里所建议的是如果你需要转化的位图是一个颜色信息很丰富(如风景照片,人物照片等,建议还是不要浪费工夫了),您就不必转为矢量图了,因为转化后你的颜色信息将会大大的减少而失去原来的效果. 2，你准备怎么转化，后又准备进行怎样的处理？ 转化出来的矢量图是还要进行复杂的修理的，因为矢量记录的大量的路径和节点，所以转化出来的图形有很大一部分已经失真变形，所以我们在使用的时候要进行一定的加工才能使用，当然你可以使用Adobe illastrutar和CorelDRAW或Flash NX等软件进行编辑。 3，选择什么样的转化软件处理效果会好？ 那还是要取决你要达到什么样的效果了，我在这里可以给你推荐很方便的两个软件： 1，CorelDRAW软件，一个和不错的矢量处理和编辑软件。操作方法如下： a，导入你要使用的位图，使用CorelDRAW自带软件Corel TRACE进行矢量化处理，Corel TRACE有和多模式供你选择，于是说是很专业了。 b，完成后你可以使用CorelDRAW软件进行编辑，直到达到你想要的效果。 c，具体操作你可以找点CorelDRAW的书来看看！ d，你可以输出为矢量图的格式：wmf 或ai等！ 2，Flash 大家不会陌生吧，那我们来看看它在转化矢量图 a，打开软件，导入你要使用的位图，选中要转化的位图并打开菜单中的“修改”——“位图”——“转化位图为适量图” b，调整好你要的参数（参数如果不确定，你多实验几次），电击确定 c，用Flash的工具调整你的图象 d，你可以输出为矢量图的格式：wmf 或ai等！ 最后一点，看你要什么样的格式了，如果想都可以打开或导入使用的话建议使用wmf 或ai，因为支持他们的软件基本都有！

这样说吧，你的计算机上有一张照片，这是数字图象（可以通过处理象素来处理它）。你把它打印出来的话它就变成了矢量图了（不能用计算机来修改）。

矢量图在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量文件中的图形元素称为对象。每个对象都是一个自成一体的实体，它具有颜色、形状、轮廓、大小和屏幕位置等属性。根据不同的矢量图类型有不同的打开方式，常见的文件类型和打开软件如下：1、*.ai(Illustrator)它是Illustrator中的一种图形文件格式，也即Illustrator软件生成的矢量文件格式，用Illustrator、CorelDraw、Photoshop均能打开，编辑，修改等等。2、*.cdr(CorelDraw)它是CorelDraw中的一种图形文件格式，是所有CorelDraw应用程序中均能够使用的一种图形图像文件格式。3、*.col(ColorMapFile)它是由AutodeskAnimator、AutodeskAnimatorPro等程序创建的一种调色板文件格式，其中存储的是调色板中各种项目的RGB值。4、*.dwg和*.dxb它是AutoCAD中使用的一种图形文件格式。5、*.pdd，和*.psd是PhotoShop软件中专用的一种图形文件格式，能够保存图像数据的每一个细小部分，包括层、附加的蒙版通道以及其他内容，而这些内容在转存成其他格式时将会丢失。因为这两种格式是PhotoShop支持的自身格式文件，所以PhotoShop能以比其他格式更快的速度打开和存储它们。扩展资料1、处理矢量图的分辨率要求处理位图时，输出图像的质量决定于处理过程开始时设置的分辨率高低。分辨率是一个笼统的术语，它指一个图像文件中包含的细节和信息的大小，以及输入、输出、或显示设备能够产生的细节程度。操作位图时，分辨率既会影响最后输出的质量也会影响文件的大小。处理位图需要三思而后行，因为给图像选择的分辨率通常在整个过程中都伴随着文件。2、矢量图和位图的区别1）矢量图优点：文件容量较小，在进行放大、缩小或旋转等操作时图象不会失真缺点：不易制作色彩变化太多的图象。2）位图优点：只要有足够多的不同色彩的像素，就可以制作出色彩丰富的图象，逼真地表现自然界的景象缺点：缩放和旋转容易失真，同时文件容量较大。参考资料来源：百度百科—矢量图参考资料来源：百度百科—位图

矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类——矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公 司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的Flash MX制作的动画也是矢量图形动画。 什么是矢量图，具体有什么用？ -------------------------------------------------------------------------------- 什么是矢量图，具体有什么用？;) -------------------------------------------------------------------------------- 根据信息表示方式分为的矢量图和位图。 矢量图是用一系列计算指令来表示的图，因此矢量图是用数学方法描述的图，本质上是很多个数学表达式的编程语言表达。画矢量图的时候如果速度比较慢，你可以看到绘图的过程。 你可以把矢量图理解为一个“形状”，比如一个圆，一个抛物线等等，因此缩放不会影响其质量。 位图是象素集合。不用我解释了。 用途是： 矢量图一般用来表达比较小的图像，移动，缩放，旋转，拷贝，改变属性都很容易，一般用来做成一个图库，比如很多软件里都有矢量图库，你把它拖出来随便你画多大都行。

矢量图：计算机中显示的图形一般可以分为两大类——矢量图和位图。矢量图使用直线和曲线来描述图形，这些图形的元素是一些点、线、矩形、多边形、圆和弧线等等，它们都是通过数学公式计算获得的。例如一幅花的矢量图形实际上是由线段形成外框轮廓，由外框的颜色以及外框所封闭的颜色决定花显示出的颜色。由于矢量图形可通过公式计算获得，所以矢量图形文件体积一般较小。矢量图形最大的优点是无论放大、缩小或旋转等不会失真；最大的缺点是难以表现色彩层次丰富的逼真图像效果。Adobe公司的Illustrator、Corel公司的CorelDRAW是众多矢量图形设计软件中的佼佼者。大名鼎鼎的FlashMX制作的动画也是矢量图形动画。

路过

矢量图的意思是面向对象的图像或绘图图像，在数学上定义为一系列由线连接的点。矢量图可以根据几何特征绘制的，只能由软件生成。文件占用较少的内部空间，因为这些类型的图像文件包含单独的图像，可以自由无限制地重新组合。矢量图主要通过直线和曲线来描述图形。这些图形的元素有点、线、矩形、多边形、圆和弧等，它们是通过数学公式计算出来的。例如，花的矢量图形实际上是由线段构成的外框轮廓，外框的颜色和外框的闭合颜色决定了花显示的颜色。扩展资料矢量图最明显的特征是矢量图的颜色边缘和线条边缘非常平滑，如弧线。如果存在不均匀，则矢量图较低，一个色块上有许多小块的颜色，这是劣质的。一个高质量的矢量图应该是，无论放大还是缩小，颜色边缘都非常平滑，非常清楚。矢量图优点小文件、可编辑对象的图像元素、放大或缩小的图像不影响图像的分辨率，图像的分辨率不依赖于输出设备，线条非常平滑，厚度相同，颜色的边缘非常平滑。矢量图缺点重新绘制图像很困难，真实照片的逼真度很低。高自然度的图像绘制需要大量的技巧，不能产生色彩丰富、复杂多变的图像。参考资料来源：百度百科-矢量图

简单说就是可以无限制放大的图片，当然前提是放大不能发虚的