碳纤维t300,拉伸模量230吉帕,拉伸强度3530兆帕,伸长率百分之1、5 ,密度1、76g/cm3 .根据计算它的.

孤独的花朵2022-10-04 11:39:541条回答

碳纤维t300,拉伸模量230吉帕,拉伸强度3530兆帕,伸长率百分之1、5 ,密度1、76g/cm3 .根据计算它的...
碳纤维t300,拉伸模量230吉帕,拉伸强度3530兆帕,伸长率百分之1、5 ,密度1、76g/cm3 .根据计算它的比强度是:2、047乘10的5次方米.请问这个比强度是表达:在一立方米的体积上它的拉伸强度是3530兆帕吗?请懂行的大哥指点一下.

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也暖风迟日 共回答了15个问题 | 采纳率100%
比强度的定义:
材料的强度(通用拉伸强度)与其密度之比,用厘米(米2 /秒2 )表示
自己算下就明白了.
3530兆帕÷1.76
1年前

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iiiowqjl1年前1
一笑疯癫一笑痴 共回答了24个问题 | 采纳率91.7%
解题思路:A、减少二氧化硫排放防止酸雨污染,不能消除雾霾;
B、光导纤维主要成分为二氧化硅,碳纤维是增强塑料;
C、依据沉淀溶解平衡和溶度积分析判断;
D、葡萄糖是单糖不能水解;

A、减少二氧化硫排放防止酸雨污染,不能消除雾霾,故A错误;
B、光导纤维主要成分为二氧化硅,碳纤维是增强塑料,聚乙烯塑料、合成橡胶属于有机高分子材料,故B错误;
C、依据沉淀溶解平衡和溶度积分析判断,当碳酸根离子浓度和钙离子浓度大于溶度积会沉淀钙离子生成碳酸钙沉淀,后用醋酸溶解,故C正确;
D、葡萄糖是单糖不能水解,故D错误;
故选C.

点评:
本题考点: 二氧化硫的化学性质;乙酸的化学性质;葡萄糖的性质和用途;有机高分子化合物的结构和性质.

考点点评: 本题考查了物质性质的分析判断,注意物质组成和性质的理解应用,掌握基础是关键,题目较简单.

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(2011•思明区)新材料碳纤维以其高强度、高耐热、密度小等卓越的物理性能,最早被应用于军事、航天等领域,现已逐步进入民用领域.图是首次应用碳纤维的***基尼概念跑车.
(1)该跑车的总质量是996kg,车轮与地面的接触总面积是0.08m2,当跑车静止放在水平展台上时,对台面的压强是多少?
(2)未用新材料前,跑车的车身壳体部分采用钢材料制造,质量为93.6kg,当这部分改用碳纤维制造后,质量减少了多少千克?
(ρ=7.8×103kg/m3,ρ碳纤维=1.8×103kg/m3
xerox4001年前1
luping2234 共回答了17个问题 | 采纳率76.5%
解题思路:(1)跑车静止放在水平展台上时,对水平展台的压力和自身的重力相等,根据G=mg求出其大小,然后利用压强公式求出对台面的压强;
(2)根据密度公式先求出所需钢材的体积即为新材料的体积,再根据密度公式求出所需新材料的质量,两者之差即为减少的质量.

已知:m1=996kg,m2=93.6kg,S=0.08m2,ρ=7.8×103kg/m3,ρ碳纤维=1.8×103kg/m3,g=9.8N/kg
求:(1)跑车静止放在水平展台上时对台面的压强p;
(2)跑车的车身壳体部分采用碳纤维制造比钢材料制造减少的质量△m
(1)跑车静止放在水平展台上时,对台面的压力:
F=G=m1g=996kg×9.8N/kg=9760.8N,
对台面的压强:
p=[F/S]=[9760.8N
0.08m2=122010Pa;
(2)根据ρ=
m/V]可得,钢材的体积:
V=
m2
ρ钢=
93.6kg
7.8×103kg/m3=1.2×10-2m3
所需碳纤维的体积:
V=V=1.2×10-2m3
所需碳纤维的质量:
mV=1.8×103kg/m3×1.2×10-2 m3=21.6 kg,
减少的质量:
△m=m-m=93.6kg-21.6kg=72kg.
答:(1)当跑车静止放在水平展台上时,对台面的压强是122010Pa;
(2)当这部分改用碳纤维制造后,质量减少了72千克.

点评:
本题考点: 压强的大小及其计算;密度公式的应用;重力的计算.

考点点评: 本题考查了压强公式、密度公式、重力公式的灵活应用,关键是知道水平面上物体的压力和自身的重力相等以及采用钢材和采用碳纤维时车身壳体部分的体积相等.

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摘要:碳纤维的品质在很大程度上取决于原丝,干燥致密化是碳纤维原丝制备中一
道重要工艺.本文介绍了制取高性能碳纤维原丝的关键设备之一——干燥机(组)
的结构组成及研究概况,对主机主要零部件:辊筒轴部件受力情况进行了分析研
究;对保温部件进行了结构设计;对润滑方式和电气控制方式进行了简单分析和选
择.对碳纤维干燥设备有了进一步创新.
关键词:碳纤维 保温 润滑 干燥机(组)
不要翻译器啊~
大双心湖1年前3
不做高人才怪 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
Abstract:The quality of carboform highly depends on the protofilament,drying densification is a significant part in the process of carboform protofilament preparation.The report will provide an overiew of the instrument,which is the crucial tool of making up high quality carboform protofilament——the drier,about its construction and relevant researches by far.Additionally,the report will provide more information on the main engine's spare parts,and analyze the intensity of bearing in roller shaft; also as the design of construction of temperature-maintaining spare parts; the methods of how to analyse and choose the means of lubricating system and electric control.The final part will be focus on the futher innovation of carboform drying equipment.
Key words:carboform,thermal insulation,lubrication,drie
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wsq21c1年前1
mmqm002 共回答了20个问题 | 采纳率90%
不完全正确.拉伸模量是使得单位长度的杆件产生单位长度的拉伸变形所需要的应力(而非力).例如,拉伸模量230吉帕表示,当杆件长度1m时,使其产生1米的拉伸变形(也即拉长到2m)所需的应力为230GPa.
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我的一个架子是碳纤维和铝的,其中铝的位置掉漆了,铝的地方外面原来是白色的环氧树脂,现在掉漆变银色的,我想用白色油漆涂上去,请问这样可以吗?环氧树脂和油漆再一起,会产生化学反应吗?环氧树脂上再刷油漆,会不会脱落?
kooty1年前1
linwuxing 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
那要看你用什么油漆,建议先试试,如果不是强溶剂的话,我想问题不大
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(2010•丹东)2010年4月,日本索尼公司在广告中声称:其制造的某款笔记本电脑的外壳材质是碳纤维,而消费者拿到手的产品却是塑料材质的.这种不诚信的举动与索尼这一国际品牌严重背离.下列关于碳纤维和塑料所属材料类型正确的是(  )
A.合成材料 天然材料
B.复合材料 合成材料
C.复合材料 天然材料
D.合成材料 复合材料
hyblin1年前1
wsjhjf 共回答了21个问题 | 采纳率85.7%
解题思路:天然材料是没有经过人工化学合成的材料,而合成材料是合成有机高分子材料,复合材料是由两种或多种材料通过物理或化学的方法形成的材料.通过分析碳纤维和塑料的成分,结合合成材料、复合材料、天然材料的分类依据进行分析解答.

碳纤维是指由有机合成材料和碳纤维通过加工制成的具有特殊性能的材料,属于复合材料;
塑料是三大合成材料之一,为合成有机高分子材料,二者都不属于天然材料.
故选:B.

点评:
本题考点: 复合材料、纳米材料.

考点点评: 本题考查学生对材料的认识,学生应根据它们的概念来理解不同的材料及常见的各类型的材料.

呼吸器气瓶可以冲二氧化碳吗呼吸器碳纤维气瓶可以冲二氧化碳吗
yu多多1年前3
shiwoying 共回答了14个问题 | 采纳率85.7%
不可以的 空气压缩充气泵的原理 就是把把外面新鲜的空气以300MPA的压力冲到气瓶中 除非环境中都是二氧化碳
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随着科技的不断进步,出现了利用碳纤维制成的、接上几节电池就可以发热的“发热纸”,通电后,用这种纸包装的食品便可香热可口.由此可知,碳是______(填“导”或“绝缘”)体,这种“发热纸”在工作时将______能转化为______能.
actl19971年前1
游神516 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
解题思路:从题意中可以看出,碳是导体,“发热纸”工作时消耗电能.

用电器工作时就是把电能转化为其他形式能;由题意可知,碳是导体;“发热纸”是靠电热来工作的,是将消耗的电能转化为热能.
故答案为:导;电;热.

点评:
本题考点: 导体;电功的实质.

考点点评: 此题考查的是用电器涉及到的能量转化,解答这类题时,关键是看这种用电器是怎么工作的,是发热还是发光,还是转动.

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[ ]
A.它是制造飞机的理想材料
B.它的结构与石墨相似
C.碳纤维不是高聚物
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悔恨你1年前1
yjg66 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
B
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方方且圆圆1年前1
蜗居天堂 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
σ=E*ε
ε=[σ]/E=(3530*10^6)/(230*10^9)=1.53%
碳纤维是无机非金属材料吗?为什么?
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为什么?
牛奶5571年前3
高歌520 共回答了22个问题 | 采纳率95.5%
你都说对了.
其成分只有炭一种元素,是一种C单质.和石墨,金刚石是同素异形体.所以说他是无机的,显然是非金属的.
是高分子化合物,因为他没有固定的结构单元.即不像石墨的片状结构或者金刚石的正四面体结构一样.是“比较”杂乱的.属于高分之化合物.
下列物质中属于有机合成材料的是(  ) A.白纸 B.棉花 C.尼龙线 D.碳纤维
skyduan1年前1
yaalii 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
有机合成材料主要包括塑料、合成纤维、合成橡胶三大类,所以尼龙线是有机合成材料.
故选C.
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乞丐yy1年前1
要的就是这种感觉 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
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玻璃钢---纤维强化塑料
导电塑料--功能型高分子材料
有机玻璃--高分子透明材料,聚甲基丙烯酸甲酯
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为何公路车碳纤维、铝合金车架都要比山地车的碳纤维、铝合金车架贵许多?
电脑玩我1年前1
佳佳25 共回答了20个问题 | 采纳率90%
1、公路车本身比山地车高一个档次,就像跑车和越野车比较一样,跑车比越野车要搞一个档次;
2、公路车部件在制造工艺上比山地车要精密,而山地车在制造上更要强调结实耐用.
3、在结构设计理念上,公路车还要强调像流线型等概念,而山地车在这方面关注则少的多.
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你说的这个材料叫:碳纤维板,我是生产厂家,下面联系
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iak351821年前1
诚征男友 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
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解题思路:碳纤维产品其密度是钢的四分之一,在同体积的情况下质量较轻.强度是钢的十倍耐磨,不易折断.航空器部件就需要用这样的材料制成.

A.碳纤维产品密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,故可以制作需要质量轻,强度大的航空器部件,选项A符合题意;
B.产品包装盒有的是由钢铁制成,有的是由泡沫塑料制成的,达到一般的食品要求即可,选项B不合题意;
C.打夯的重锤要求密度较大的材质,选项C不符合题意;
D.汽车的底盘为了增加稳定性,也需要密度较大的材质制作,故选项D不符合题意.
故选A.

点评:
本题考点: 物质的基本属性.

考点点评: 此题考查的是物质的物理特性:强度和密度.要熟记这些新材料的特性和运用,解题时要认真辨别,注意它们在某些特别场合的运用.

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感谢1楼和3楼朋友的真诚回答!
yhakwos1年前1
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1.碳纤维的特性太多,你指的零下多少度的环境,碳纤维的什么特性要求?2.环氧树脂的复合配比的材料,同问你,要求环氧树脂在零下多少度的限定环境,什么特性有什么要求?3.这么专业的问题,你的提问不专业就不会得到专业的回答.
补充:碳纤维在极限零度之上的强度与抗疲劳度变化不大;数值材料普通的-10度以下,强度变化小一些,抗疲劳度极度下降.
如图是一种由碳纤维制成的赛车(一种自行车),车架的质量仅为4kg,体积为2.5×10-3m3.求:
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(1)车架的密度是多少?
(2)小罗骑着赛车在平直公路上匀速行驶时受到的阻力是50N,求行驶800m克服阻力所做的功是多少?
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bongarden 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
解题思路:(1)已知车架的质量和体积,根据公式ρ=mV可求车架的密度;(2)利用W=fs求克服阻力所做的功.

(1)车架的密度ρ=[m/V]=
4kg
2.5×10−3m3=1.6×103kg/m3
(2)克服阻力所做的功W=fs=50N×800m=4×104J.
答:(1)车架的密度是1.6×103kg/m3
(2)行驶800m克服阻力所做的功是4×104J.

点评:
本题考点: 密度的计算;功的计算.

考点点评: 本题考查密度和功的计算,比较简单,关键是公式及其变形的灵活运用.

下图是晓彤的山地自行车,其相关数据见下表: 车架材料 碳纤维 车架材料体积/cm3
下图是晓彤的山地自行车,其相关数据见下表:
车架材料 碳纤维
车架材料体积/cm3 2500
车架质量/kg 4.5
整车质量/kg 10
单轮接触面积/cm2 4
(1)晓彤的质量为70kg,晓彤在骑该车时对地面的压强是多少?g=10N/kg
(2)晓彤在某路段匀速骑行6km,耗时10min,若该路段阻力为总重力的0.02倍,求他的骑行功率.
willforever1年前1
9d45420f8c0f6c8a 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
解题思路:(1)晓彤对地面的压力等于自身重力和自行车重力之和,根据G=mg求出其大小,再根据p=[F/S]求出晓彤在骑该车时对地面的压强;
(2)根据题意求出受到的阻力,根据二力平衡条件求出牵引力的大小,根据W=Fs求出牵引力做的功,再根据P=[W/t]求出他的骑行功率.

(1)晓彤在骑该车时,晓彤和车的总重力:
G=mg=(70kg+10kg)×10N/kg=800N,
对地面的压力:
F=G=800N,
对地面的压强:
p=
F压
S=[800N
2×4×10−4m2=1×106Pa;
(2)晓彤在某路段匀速骑行时,受到的阻力和牵引力是一对平衡力,两个力的大小相等,
则牵引力的大小:
F=f=0.02G=0.02×800N=16N,
此过程中牵引力做的功:
W=Fs=16N×6×103m=9.6×104J,
他的骑行功率:
P=
W/t]=
9.6×104J
10×60s=160W.
答:(1)晓彤在骑该车时对地面的压强是1×106Pa;
(2)他的骑行功率为160W.

点评:
本题考点: 压强的大小及其计算;功率的计算.

考点点评: 本题考查了压强、功和功率的计算以及二力平衡条件的应用,关键是知道水平面上物体的压力和自身的重力相等,计算过程要注意单位的换算.

碳纤维t300密度1、76g/cm3,如果要织成一平方米,0、25毫米厚的布,那它的重量是多少克,怎样计算的?
lamsonjedi1年前1
hobbytechming 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
1平方米=10000平方厘米,0.25毫米=0.025厘米
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碳纤维和钢的密度比大概多少?我只知道铝合金和钢的密度比值大概是1:3,做到相同强度的话重量比大概是1:2,那碳纤维和钢呢
碳纤维和钢的密度比大概多少?
我只知道铝合金和钢的密度比值大概是1:3,做到相同强度的话重量比大概是1:2,那碳纤维和钢呢?
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ff 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
碳纤维密度为1.8g/立方厘米,钢的密度为7.8g/立方厘米.密度比约为1:4.通用级碳纤维强度在3500MPa,钢材强度340MPa,做到相同强度时碳纤维与钢的重量比约为1:43.
碳纤维t300,拉伸强度3530兆帕,拉伸模量230吉帕,它的意思是不是说:在一平方毫米的碳纤维上拉伸应力...
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碳纤维t300,拉伸强度3530兆帕,拉伸模量230吉帕,它的意思是不是说:在一平方毫米的碳纤维上拉伸应力大于353公斤力时就会断裂,拉伸模量是说在3530兆帕的应力下,模量是230吉帕,如果应力值大于3530兆帕那么它的拉伸模量230吉帕,就会发改变,也就是说碳纤维会出现范性变形而不是弹性变形,请大师指点.
zwjhyx211年前1
惟寒 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
1、拉伸强度一般指其破坏强度,拉伸应力达到3530兆帕的时候,就会断裂.
2、应力大于3530兆帕的时候,它已经断裂,所以不存在拉伸模量了.
我国科学家前不久成功合成了3 nm长的管状定向碳纳米管,长度居世界之首。这种碳纤维具有强度高、刚度大(抵抗变形的能力)、
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[ ]
A.它是制造飞机的理想材料
B.它的主要组成元素是碳
C.它的结构与石墨不同
D.碳纤维复合材料是一种高分子化合物
大家都在关注啥1年前1
我如流水 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
D
阅读下文,完成文后各题。碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般
阅读下文,完成文后各题。
碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等。碳纤维比重小,因此有很高的强度。由碳纤维为基本材料制成的复合材料,因其坚韧轻巧的特性而备受航空航天工程师们的青睐。但遗憾的是,复合材料会随时间的逝去而老化变质,失去应有的性能;加之长时间的风吹雨打侵袭粘合碳纤维层的胶水,最终导致碳纤维层因脱胶而剥落。许多人曾尝试解决这一问题,但都没有成功。现在有了一种新方法,即把碳纤维层缝合在一起,可以有效防止因脱胶而导致的纤维层剥落问题。
美国麻省理工学院的布莱恩·瓦德尔(Brian Wardle)及其同事注意到,以往都是通过既粘合又缝合的方式来增加复合材料的强度,但常常由于缝合时所用针、线过粗而使碳纤维受损。尽管缝合确实有助于使碳纤维连接在一起,但其强度却被降低了。瓦德尔博士由此推论,如果用细针和细线来缝合,就可以避免对碳纤维造成的损伤。
瓦尔德博士把目光投向碳纳米管身上。碳纳米管具有奇异的物理化学性能,例如独特的金属或半导体导电性、极高的机械强度、储氢能力、吸附能力和较强的微波吸收能力等。尤其是碳纳米管的直径仅有十亿分之一米,是最理想的缝合针。由于其直径仅为碳纤维直径的千分之一,可以穿过碳纤维的细微缝隙而不损伤其结构。
为找到一种适合纳米级缝合针用的线则更费思量。为此,瓦德尔和她的同事们开始探究碳纳米管和聚合粘胶之间的相互作用。结果发现,如同植物从土壤中吸收水分的物理机制一样,当碳纳米管接触到聚合粘胶时,前者通过毛细作用(毛细作用是指液体在细管状物体内侧,由于内聚力与附着力的差异、克服地心引力而上升的现象)把粘胶给吸收了。由于碳纳米管把粘胶吸入自身,因此,其相互作用产生的功效如同缝合针和缝合线。
瓦德尔的团队将聚合粘胶置于两层碳纤维之间并加热,然后在每个碳纤维层上放置数以万亿计的碳纳米管,使它们恰到好处地接触到聚合粘胶。当聚合粘胶变热成流质时,碳纳米管通过碳纤维层将粘胶吸收。紧接着对碳纤维层施压并让粘胶冷却,最后对材料进行强度和韧度测试。
瓦德尔博士认为,这种技术可以用于空间领域的零部件的生产,其强度高出现有的10倍。碳纳米管生产,其本身价格低廉,如果巧合的话,碳纳米管与碳纤维层垂直,那么就可使复合材料的导电性比不垂直时增强百万倍以上。这就意味着,用此类复合材料制造的飞机能迅速消散雷击带来的巨大电荷,避免电器受损坏,也可使机身免受狂风暴雨的肆虐。
(资料来源:The Economist。有增删)
小题1:下列对传统工艺制成的碳纤维复合材料的特征表述正确的一项是
A.由于缝合时所用针、线过粗而使碳纤维受损,强度不高,故而该复合材料不受重视。
B.复合材料含碳量各不相同,一般会在90%以上。
C.长时间的风吹雨打会侵袭粘合碳纤维层的胶水,最终导致碳纤维层因脱胶而剥落。
D.复合材料通过粘合或缝合的方式来增加其强度。
小题2:下列对防止复合材料开裂方法的操作过程说法有误的一项是
A.碳纳米管的直径比碳纤维直径小很多,可以穿过碳纤维间的细微缝隙而起缝合针的作用。
B.聚合粘胶要置于两层碳纤维之间加热,每个碳纤维层上放置数以万亿计的碳纳米管,使它们恰到好处地接触到聚合粘胶。
C.当聚合粘胶变热成流质时,碳纳米管通过碳纤维层将粘胶吸收,其功效如同缝合针和缝合线。
D.在碳纳米管将粘胶吸收后,就对碳纤维层施压并让粘胶冷却,最后对材料进行强度和韧度测试。
小题3:以下表述符合文意的一项是
A.原来的碳纤维复合材料由于会老化、易脱胶的缺点,而被新的材料所取代。
B.极精细的碳纳米管具有和植物从土壤中吸收水分相似的毛细作用,所以,当它接触到加热的聚合粘胶时,就会把粘胶给吸收了。
C.采用碳纳米管与碳纤维垂直工艺生产的复合材料来制造飞机, 飞机就可以防止遭受雷击。
D.碳纳米管生产价格低廉,其强度又高出现有材料10倍,可以用于空间领域零部件的生产。
一叶孤舟30651年前1
花格衬衫 共回答了23个问题 | 采纳率82.6%

小题1:C
小题2:A
小题3:B


小题1:C(A项“不受重视”无中生有。B项“含碳量各不相同,一般会在90%以上”的是“碳纤维”。D项“或”应该是“和”。)
小题2:A(答非所问。问的是操作过程,答的是操作原理。)
小题3:B(A、没有被新的材料取代。C、原文是说“迅速消散雷击带来的巨大电荷”,而非“防止遭受雷击”。D、“强度高出现有材料10倍”的是新型复合材料制成的零部件,不是碳纳米管。)
小太阳取暖器用电热丝好还是碳纤维丝加热好
meili0011年前1
qqwillie 共回答了20个问题 | 采纳率95%
碳纤维的好点
我国科学家前不久成功合成了3 mm长的管状定向碳纤维纳米管,长度居世界之首。这种纤维强度高、密度小、熔点高、化
我国科学家前不久成功合成了3 mm长的管状定向碳纤维纳米管,长度居世界之首。这种纤维强度高、密度小、熔点高、化学稳定性好,因而被称为“超级纤维”。下列对碳纤维说法中不正确的是
[ ]
A.它的主要组成元素是碳
B.它的结构与石墨不同
C.它是制造飞机的理想材料
D.碳纤维复合材料是一种高分子化合物
warriorzgl1年前1
撒旦之左手 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
D
我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,它适合于制作(  )
我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,它适合于制作(  )
A.航空器部件
B.食品包装盒
C.打夯的重锤
D.汽车的底盘
so-crazy1年前1
vfr9g 共回答了15个问题 | 采纳率100%
解题思路:碳纤维产品其密度是钢的四分之一,在同体积的情况下质量较轻.强度是钢的十倍耐磨,不易折断.航空器部件就需要用这样的材料制成.

A.碳纤维产品密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,故可以制作需要质量轻,强度大的航空器部件,选项A符合题意;
B.产品包装盒有的是由钢铁制成,有的是由泡沫塑料制成的,达到一般的食品要求即可,选项B不合题意;
C.打夯的重锤要求密度较大的材质,选项C不符合题意;
D.汽车的底盘为了增加稳定性,也需要密度较大的材质制作,故选项D不符合题意.
故选A.

点评:
本题考点: 物质的基本属性.

考点点评: 此题考查的是物质的物理特性:强度和密度.要熟记这些新材料的特性和运用,解题时要认真辨别,注意它们在某些特别场合的运用.

据报道我国科学家最近研制出一种新型“连续纤维增韧”航空材料,其主要成分是由碳化硅、陶瓷和碳纤维复合而成.下列相关叙述不正
据报道我国科学家最近研制出一种新型“连续纤维增韧”航空材料,其主要成分是由碳化硅、陶瓷和碳纤维复合而成.下列相关叙述不正确的是(  )
A.它耐高温抗氧化
B.它比钢铁轻、硬,但质地较脆
C.它没有固定熔点
D.它是一种新型无机非金属材料
啃老草的嫩牛1年前1
bossdaiwei 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
解题思路:A、由该材料主要成分的性质可知其应具有耐高温抗氧化的性能;
B、题中给出信息“连续纤维增韧”航空材料,则说明该材料比钢铁轻、硬,但质地较脆;
C、符合材料属于混合物,没有固定的熔、沸点;
D、该材料由无机物复合而成,应为新型无机非金属材料.

A、碳化硅、陶瓷和碳纤维具有耐高温抗氧化的性能,故A正确;
B、“连续纤维增韧”航空材料,则说明该材料比钢铁轻、硬,但质地较脆,故B错误;
C、该材料是由碳化硅、陶瓷和碳纤维复合而成,属于混合物,没有固定的熔、沸点,故C正确;
D、该材料由无机物复合而成,为新型无机非金属材料,故D正确;
故选:B.

点评:
本题考点: 无机非金属材料.

考点点评: 本题考查无机非金属材料中的符合材料的组成和性质,题目难度不大,侧重于培养学生从题干提取信息、结合已学知识处理问题的能力.

碳纤维丝通电后电阻如何随温度变化
andy0011年前2
斜阳若影 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
首先碳纤维通电后发热的原理在物理中叫做“布朗运动”是由于碳纤维当中的碳原子在电子通过后产生不规则的轨迹运动,运动过程中原子之间的撞击摩擦产生热能.整体来说碳纤维的阻值不会受到温度变化的影响,它不同于传统金属电热丝发热的电阻发热模式,收温度影响而改变阻值的情况微乎其微.在同功率不变的情况下,阻值的改变往往会受到电压和电流的影响.在碳纤维通电后往往随电流在表面积的通过量逐渐增大的情况下,本身阻值会变小.
希望对你有所帮助.
下列各种不同制品,属于用复合材料制成的有1碳纤维制成的网球拍2.不锈钢医疗器械3玻璃钢头盔4.飞船返回舱外壳的部件(
下列各种不同制品,属于用复合材料制成的有1碳纤维制成的网球拍2.不锈钢医疗器械3玻璃钢头盔4.飞船返回舱外壳的部件(  )
A.全部
B.除3外
C.除1外
D.除2外
czjwjm11年前1
5166 共回答了23个问题 | 采纳率82.6%
解题思路:根据复合材料是指以上材料中的两种或三种复合在一块儿形成的,依据材料的组成进行分析.

1碳纤维增强复合材料是以树脂作为基体材料,碳纤维作增强材料,属于复合材料;
2不锈钢是铁的合金,属于金属材料;
3玻璃钢是用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂作基体,以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,属于复合材料.
故选:D.

点评:
本题考点: 复合材料、纳米材料.

考点点评: 本题考查材料的分类,区分材料时主要从材料的组成上进行分析,难度不大.

碳纤维t300,拉伸模量230吉帕,拉伸强度3530兆帕,伸长率百分之1、5 ,碳纤维是属于脆性材料,t300碳纤...
碳纤维t300,拉伸模量230吉帕,拉伸强度3530兆帕,伸长率百分之1、5 ,碳纤维是属于脆性材料,t300碳纤...
碳纤维t300,拉伸模量230吉帕,拉伸强度3530兆帕,伸长率百分之1、5 ,碳纤维是属于脆性材料,t300碳纤维的最大弹性变形是百分之1、5.那么它的伸长率也可以说是断裂伸长率吗?也可以理解为它的伸长率就是材料的最大变形量吗?
朱星20081年前1
天叱风 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
伸长率=变形量/材料原长.
脆性材料的最大伸长率=材料的强度/拉伸弹模.
变形量指材料在拉力作用下长度的改变量.
变形量=(F*L)/(E*A)
伸长率=F/(E*A)
F是拉力,L是材料原长,E是弹模,A是材料截面积.
单项选择有一种碳纤维产品,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍.它最适合用于制做( ) A.汽车底盘 B.产品包装 C.
单项选择
有一种碳纤维产品,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍.它最适合用于制做( ) A.汽车底盘 B.产品包装 C.打夯的重锤 D航空器部件
荧光灯0071年前2
xmyaya 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
密度小,说明轻,强度高,说明用在很重要的场合所以,选D
羽毛球拍的材质主要有一下几种:钢制、铝合金、碳纤维,一般比赛球拍都用碳纤维的,那么关于碳纤维,以下说法正确的是(  )
羽毛球拍的材质主要有一下几种:钢制、铝合金、碳纤维,一般比赛球拍都用碳纤维的,那么关于碳纤维,以下说法正确的是(  )
A.碳纤维的密度比其他材质都大
B.碳纤维比其他材质的硬度大,不易损坏
C.碳纤维比其他材质成本低
D.碳纤维比其他材质更易于加工处理
wangty1231年前1
lgmxp123 共回答了22个问题 | 采纳率100%
解题思路:碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料,碳纤维的微观结构类似人造石墨,是乱层石墨结构.碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的密度不到钢的[1/4],碳纤维材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍.用碳纤维制作的球拍重量轻、力学性能好、抗冲击性能好、击球手感好、阻尼性好、震动小不伤手腕;价格比较昂贵.

A、碳纤维的密度比钢制、铝合金小,用碳纤维制作的球拍重量轻,故A错;
B、碳纤维比其他材质的硬度大,用碳纤维制作的球拍抗冲击性能好、不易损坏,故B正确;
C、碳纤维比其他材质成本高,故C错;
D、碳纤维硬度大,但比较柔软,比其他材质更易于加工处理,故D正确.
故选BD.

点评:
本题考点: 物质的基本属性.

考点点评: 本题考查了学生对新材料(碳纤维)了解与掌握,教材中没有,可以上网、查资料去了解其特点及应用.

制造撑杆用的复合材料是在碳纤维基体加入了合成树脂做增强体为啥错?
demi_hu1年前2
流浪的E猫妻 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
基体是合成树脂,增强体是碳纤维.
应该这样说:“制造撑杆用的复合材料是在合成树脂基体加入了碳纤维做增强体.”
最近,在日本市场上出现了一种利用玻璃纤维和碳纤维制成的末端连上电池后不久会发热的“发热纸”,用它可包装面包、香肠等小食品
最近,在日本市场上出现了一种利用玻璃纤维和碳纤维制成的末端连上电池后不久会发热的“发热纸”,用它可包装面包、香肠等小食品,通电后能使食品香热可口,这种纸很受市民青睐,“发热纸”电流的________效应,发生的能量转化是__________________________。
nancy12581年前1
姜伟大 共回答了15个问题 | 采纳率80%
热;电能转化为内能
某复合材料是由碳纤维为增强体、金属钛为基体复合而成的.估计这种材料(  )
某复合材料是由碳纤维为增强体、金属钛为基体复合而成的.估计这种材料(  )
①耐高温 ②不耐热 ③导电、导热 ④不导电、不导热 ⑤可用于飞机机翼 ⑥可用于导弹的壳体.
A.①③⑤⑥ B.②③⑤⑥ C.②③④ D.③④⑤
我的天堂rain1年前1
ladyinfire 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
碳纤维为增强体、金属钛为基体的复合材料应具有增强体的优点和基体的优点.碳纤维熔点高、硬度大,金属钛熔点高、导电、导热,二者的密度都较小.因此该碳纤维增强金属基复合材料具有:①耐高温;②导电、导热;③密度小的特点,可用于制造飞机和导弹.
故选A.
(3分)(2012•无锡)我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十
(3分)(2012•无锡)我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍.它最适合用于制作(  )
A.汽车的底盘 B.产品包装盒 C.打夯的重锤 D.航空器部件
gs1389361年前1
航联航空 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
解题思路:

A. 汽车的底盘和C. 打夯的重锤都是由钢铁制成的,故不合题意.B、产品包装盒有的是由钢铁制成,有的是由泡沫塑料制成的,故不合题意。故选D.

D

怎么边辨别碳纤维质量
curlyly1年前1
蘑菇小菊花 共回答了19个问题 | 采纳率100%
编织密度:影响纤维编织碳纤维盘根性能发挥的最关键因素是其编织密度.然而,编织本身具有很强的艺术性,编织密度往往很难用数值来反映.目前建议大家,在大多数应用场合,选用那些经过尽可能紧密而有序编织的纤维编织碳纤维盘根,这对具体应用将产生最好的效果.
尺寸范围:另一个影响碳纤维盘根效果的因素是其尺寸大小的选择.然而流体密封协会对于从大小两方面都偏离原有尺寸的做法采取默认的态度.我们强调应避免尺寸大于芳纶纤维盘根标准尺寸.
编织的完整性:尽管有些碳纤维盘根的编织采用辫式和套层结构.但在许多应用场合中,纤维的编织采用的却是穿心编织的形式.因为这种结构适用于纤维,它在泵用密封这一领域中产生的效果最为显著.
神舟七号载人飞船原来设计的质量约是8吨.我国科学家在实际制造飞船时使用了碳纤维复合饮料,这样飞船的质量就比原来减轻了12
神舟七号载人飞船原来设计的质量约是8吨.我国科学家在实际制造飞船时使用了碳纤维复合饮料,这样飞船的质量就比原来减轻了12.5%.请你算一算,现在神舟七号载人飞船的质量是多少千克?
霹雳大萝卜1年前1
韩oo强_天骄 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
8/(1-0.125)
制取碳纤维的过程属于什么变化?
stonejuly1年前1
kisssi 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
碳纤维可由多种材料来制备,大多数是由聚丙烯腈纤维高温石墨化得到的,存在化学键的断裂和生成,所以是化学变化,当然也存在物理变化
在惰性气体中制取碳纤维的原因是什么
fyyswj481年前1
egtoro 共回答了18个问题 | 采纳率100%
炭纤维的碳元素占92%以上,在氧气存在的情况下发生氧化,甚至燃烧,因此必须在惰性气体中制备.
化学与生产、生活、社会密切相关。下列有关说法中不正确的是 A.航天服材质是由碳化硅/陶瓷和碳纤维等复合而成,它是一种新型
化学与生产、生活、社会密切相关。下列有关说法中不正确的是
A.航天服材质是由碳化硅/陶瓷和碳纤维等复合而成,它是一种新型无机非金属材料
B. 是放射性警示的标志
C.雾霾天气对人的健康造成危害,“雾”和“霾”的分散质微粒不相同
D.煤的主要成分为单质碳、苯、二甲苯等,因而可通过煤的干馏将它们分离
shazhihen1年前1
yy6158688 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
D

我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,它适合于制作(  )
我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,它适合于制作(  )
A. 航空器部件
B. 食品包装盒
C. 打夯的重锤
D. 汽车的底盘
非鸟的爱情1年前1
失败的摇滚 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
解题思路:碳纤维产品其密度是钢的四分之一,在同体积的情况下质量较轻.强度是钢的十倍耐磨,不易折断.航空器部件就需要用这样的材料制成.

A.碳纤维产品密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,故可以制作需要质量轻,强度大的航空器部件,选项A符合题意;
B.产品包装盒有的是由钢铁制成,有的是由泡沫塑料制成的,达到一般的食品要求即可,选项B不合题意;
C.打夯的重锤要求密度较大的材质,选项C不符合题意;
D.汽车的底盘为了增加稳定性,也需要密度较大的材质制作,故选项D不符合题意.
故选A.

点评:
本题考点: 物质的基本属性.

考点点评: 此题考查的是物质的物理特性:强度和密度.要熟记这些新材料的特性和运用,解题时要认真辨别,注意它们在某些特别场合的运用.

碳纤维t300拉伸强度3530兆帕,拉伸模量230吉帕,都以平方毫米计算的话,拉伸强度每平方毫米最大拉伸承...
碳纤维t300拉伸强度3530兆帕,拉伸模量230吉帕,都以平方毫米计算的话,拉伸强度每平方毫米最大拉伸承...
碳纤维t300拉伸强度3530兆帕,拉伸模量230吉帕,都以平方毫米计算的话,拉伸强度每平方毫米最大拉伸承受力约353公斤力.拉伸模量每平方毫米的最大应力约23吨力.同样是一平方毫米,如果是做试验的话,它达到353公斤力就断裂了,怎么还能有模量每平方毫米23吨的应力值呢?小弟学浅,那位大师能说一下.
yibag1年前1
3848362 共回答了14个问题 | 采纳率100%
拉伸模量也叫杨氏模量的物理意义是:物体受拉或受压,在线形范围内(弹性范围内)产生的应力与应变的比值是常数即E,就是杨氏模量.
该公式的原始公式是这样的:λ=NL/(EA).中λ是材料的弹性变形量;N是所受的拉力或压力;A是材料的横截面积;E就是弹性模量,也叫杨氏模量,L是试件长度.公式可推出σ=Eε.N/A=E*(λ/L).N/A就是σ;(λ/L)就是ε;
换句话说碳纤维的抗拉问题,也就是当t300碳纤维受到3530兆帕应力,就是每平方毫米受到约353公斤拉力时的单位长度变形或伸长量应该是3530/230000=0.0153.既1毫米长,1平方毫米截面积的纤维,在353公斤拉力下能够伸长0.0153毫米.因此ε是一个比值没有单位,是变形量与单位长度的比值.当然也能理解成单位长度(1毫米)的变形量.
这里230吉帕就是t300碳纤维受拉产生的应力与应变的那个比值是常数即E.也是衡量物体受到拉力后在弹性范围内抗变形的能力.用公式说明就是σ=εE;σ是拉伸强度3530兆帕,ε是单位长度的变形量.
下列材料中,属于复合材料的是(  ) A.碳纤维 B.聚乙烯塑料 C.黄铜 D.天然橡胶
价值cc6661年前1
ghghggfg 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
A、碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材,是复合材料;故正确.
B、聚乙烯塑料是有机高分子合成材料,故不是复合材料.
C、黄铜是金属材料合金,故不选.
D、橡胶是有机高分子物质不属于复合材料;故不选;
故选A
最近,在日本市场上出现了一种利用玻璃纤维和碳纤维制成的末端连上电池后不久会发热的“发热纸”,用它可包装面包、香肠等小食品
最近,在日本市场上出现了一种利用玻璃纤维和碳纤维制成的末端连上电池后不久会发热的“发热纸”,用它可包装面包、香肠等小食品,通电后能使食品香热可口,这种纸很受市民青睐,“发热纸”的利用中发生的能量转化是______,在能量转化的过程中服从______定律.
fxz_06071年前1
小烟灰 共回答了21个问题 | 采纳率81%
这种纸接通电池发热故消耗电能产生内能,即电能转化为内能,而任何一种能量转化都遵守能量守恒定律.
故答案为:电能转化为内能,能量守恒.
玻璃钢材料有毒吗什么是碳纤维
小乞丐多多1年前1
七朋蓝雨 共回答了14个问题 | 采纳率78.6%
玻璃钢的原材料主要是树脂,固化剂和玻璃纤维.玻璃纤维是没有毒的,但接触到皮肤会比较痒.而树脂和固化剂对人体有一定的伤害,尤其是固化剂,如果是芳香胺的固化剂,那对人体伤害是比较大的.因此,生产人员要注意戴好口罩!固话完了以后,基本上就不会散发出有害气体了,因此可以认为是安全的!