车轴为什么都装在车轮的圆心处?观看表演的人群为什么自然地围成一个圆?

pkddh2022-10-04 11:39:542条回答

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扭曲的倒影 共回答了27个问题 | 采纳率85.2%
车轮是圆的,可以保证它运动轨道的平稳.假如是方形的、三角形的,或者是其它多边形的,甚至椭圆形的,一动起来就一高一低,车子就不能保证平稳啦.车轴当然要安装在圆心位置啦.如果不是装在圆心,那么它运动的轨迹也变得不再是圆形啦.
人都自然围一团是 以表演的人为中心容纳的观众最多.
1年前
福蓝箬族 共回答了3个问题 | 采纳率
车轴如不装载圆心上,车轮子转起来就不共园,车子会颠簸的
1年前

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汽车更换轮胎时需要把车轴抬起来,这时可以使用“油压千斤顶”,如图14所示是该千斤顶的原理图.向下按动手柄,圆柱形小活塞把小油缸中的机油压向大油缸.大油缸里的油量增多,把圆柱形大活塞向上推,带着上面的重物上升.实验表明:加在密闭的液体上的压强,能够大小不变的向各个方向传递(帕斯卡定律).
现有一个油压千斤顶,有关尺寸如图所示.请你回答下列问题:
(1)如果希望在手柄A端用20N的力竖直向下压时就能在大活塞上举起0.98t的重物,求:小活塞受到的压力是多大?大活塞的直径至少是多少?
(2)根据上题的数据,请思考:使用千斤顶有什么好处?
(3)千斤顶的结构和使用过程中,应用了哪些物理知识?请列举两个.
kaixiaowu1年前1
ffszxcv 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
解题思路:根据杠杆平衡,动力臂OA=60cm,阻力臂OB=6cm,求出作用在小活塞上的力.然后根据帕斯卡原理,加在密闭液体上的压强能够大小不变的向各个方向传递,求出大活塞的直径.此图用到了杠杆平衡条件和帕斯卡原理,共同达到了省力的效果.还要掌握省力杠杆、费力杠杆、等臂杠杆的分类标准,分别是动力臂的长度大于阻力臂的长度、动力臂的长度小于阻力臂的长度、动力臂的长度等于阻力臂的长度.

(1)由F1l1=F2l2,得:F•OA=F•OB
F小=
OA
OBF=
60
6×20N=200N
又由p=p,得:

F大
S大=
F小
S小,即[mg

1/4πD2=
F小

1
4πd2],则:
D2=
mg
F小d2=
0.98×1000×10
200×12
所以D=7cm;
(2)使用千斤顶可以用较小的力获得较大的力,起到省力的作用.因为首先杠杆OBA是一个省力杠杆,动力臂OA的长度大于阻力臂OB的长度,根据杠杆平衡条件,所以动力小于阻力;其次根据帕斯卡原理,加在密闭液体上的压强能够大小不变的向各个方向传递,通过两个面积不相等的活塞,也可以达到省力的目的.
(3)帕斯卡定律(或液体压强的传递等)、杠杆平衡原理.

点评:
本题考点: 杠杆的平衡条件;帕斯卡原理及其应用.

考点点评: 本题难度较大,需要学生熟练掌握杠杆平衡条件,明确找出力臂的大小.还需要熟悉帕斯卡原理的公式和圆面积的计算公式

车轮为什么是圆形的?车轴应装在哪里?
杨武敬1年前4
lyc68 共回答了21个问题 | 采纳率76.2%
这个问题涉及到滚动摩擦与滑动摩擦.
滑动摩擦是物体沿另一物体表面滑动时产生的摩擦力.
滚动摩擦是物体在另一物体上滚动时产生的摩擦.它比最大静摩擦和滑动摩擦要小得多,在一般情况下,滚动摩擦只有滑动摩擦阻力的1/40到1/60.所以在地面滚动物体比推着物体滑动省力得多.
人们设计出车轮,就是为了变滑动摩擦为滚动摩擦,而圆形物体最有利于滚动(圆形物体滚动中重心高度相对与地面接触点是不变的,滚动起来不需要克服重力做功),所以 轮子曾一度是人类最伟大的发明.、
车轴装在后轮
汽车行驶的话,动力是靠发动机的转动,带动车轴,使轮胎与地面产生磨擦力,从而运动的.
汽车行驶的话,动力是靠发动机的转动,带动车轴,使轮胎与地面产生磨擦力,从而运动的.
那么进油的量一定的话,就是额定功率一定吧,汽车从静止开始运动,前进的力的大小是没有变的吧,就是加速度没变,所以实际功率慢慢变为额定功率,接着这个前进的力慢慢小下去,加速度变小,速度继续增加,直到最后力平衡,
汽车有2.0L,2.4L这些说法,这个就是额定功率吧?
那么具体的开始的力的大小(加速度)就跟发动机的好坏有关?跟额定功率没关系的吧?(如果仔细想想,发动机如果刚开启的话,他的动力也是慢慢增加的,这个就不考虑了,直接最大动力)
还有那个换档问题,换档是不是就是在换齿轮?跟山地车一样?
P额=FV
如果是在爬坡,以额定功率在工作,速度会小下去,F会增大,直到平衡
那么换档是在干什么呢?像山地车的话是省力,这里具体是怎么个变化过程,
天真巫邪1年前2
美丽心情是我 共回答了24个问题 | 采纳率87.5%
这个问题打字比较麻烦啊,换档换的就是传动比,也就是齿轮比,跟山地车是一个意思.发动机的转速在进油量一定时是一样的,换不同的档通过传动系统传到驱动轮,对应不同的驱动轮转速,从低挡到高挡驱动轮的车速不断的提高,如果直接从高挡起步,相当于车轮转速从零突然达到很高的转速,发动机受不了,要熄火.加速度是跟发动机的转矩有关还有汽车本身的重量.
现有四种改变摩擦的做法:(1)鞋底上有凹凸不平的花纹;(2)给车轴中加润滑油;(3)拔河比赛时,用力握紧绳子;(4)旅行
现有四种改变摩擦的做法:(1)鞋底上有凹凸不平的花纹;(2)给车轴中加润滑油;(3)拔河比赛时,用力握紧绳子;(4)旅行箱下装有小轮.其中属于减小摩擦的是(  )
A.(1)(2) B.(2)(3) C.(3)(4) D.(2)(4)
最恨西餐1年前1
dbiijran_ 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
(1)鞋底上有凹凸不平的花纹,是在压力一定时,增大接触面粗糙程度,来增大摩擦力.
(2)给车轴中加润滑油,可以减小接触面的粗糙程度,减小摩擦力.
(3)拔河比赛时,用力握紧绳子,在接触面粗糙程度一定时,增大压力来增大摩擦力.
(4)旅行箱下装有小轮,用滚动代替滑动,来减小摩擦力.
故选D.
车轮为什么是园的?车轴应该装在什么位置?
dnis1年前1
heminglyo 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
因为要使阻力最小,所以要使地面接触点与车轴距离时刻都相等,这样车轮就是园的了,车轴应该装在园心的位置就保证了地面接触点与车轴距离时刻都相等.
简要说明下列问题.车轮为什么要做成圆的?车轴应该装在哪里?
yangluyan1年前3
美味生蚝 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
解题思路:根据圆的特征:连接圆心到圆上任意一点的线段,叫做半径;在同圆中所有的半径都相等;可知:把车轮做成圆形,车轴定在圆心,是因为圆形易滚动,而且车轮上各点到车轴即圆心的距离都等于半径,当车轮在平面上滚动时,车轴与平面的距离保持不变;据此解答.

把车轮做成圆形,车轴定在圆心,是因为圆形易滚动,而且车轮上各点到车轴即圆心的距离都等于半径,当车轮在平面上滚动时,车轴与平面的距离保持不变;所以车轴定在圆心上.

点评:
本题考点: 圆的认识与圆周率.

考点点评: 此题考查了圆的特征,应注意基础知识的积累和应用.

车轮为什么要是圆形的?车轴应该装在哪里?
车轮为什么要是圆形的?车轴应该装在哪里?
就是这个问题,组织一下语言啊.
回答的简单通俗些啊、、
悲伤爱茉莉1年前3
mxh0378 共回答了14个问题 | 采纳率100%
因为便于骑行,滑动摩擦大于滚动摩擦.
应装在车轮中心.
车轮是圆形,要使车走的平稳,车轴应该装在圆的( )位置上
wenchangma1年前1
beibei666 共回答了12个问题 | 采纳率91.7%
车轮是圆形,要使车走的平稳,车轴应该装在圆的(圆心 )位置上
如果明白,并且解决了你的问题,
为什么卡车轮胎上缘的速度大小 = 车轴的速度大小 + 对轴圆周运动速度大小
欲魔龙1年前1
守候光阴 共回答了16个问题 | 采纳率81.3%
这个在物理竞赛中和理论力学上都有讲到,绝对速度=牵连速度+相对速度(va=ve+vr)谢谢
在“研究自行车上摩擦”的活动后 (1)小明了解到在_________时,是要通过增大压力的方法增大摩擦的;而在车轴内安装
在“研究自行车上摩擦”的活动后
(1)小明了解到在_________时,是要通过增大压力的方法增大摩擦的;而在车轴内安装滚珠轴承则是通过_________________的办法减小摩擦的。
(2)小明和小华还对自行车的前进问题进行了讨论,小明问:“使自行车前进的动力是哪儿来的呢?”小华说:“我认为人脚蹬脚踏的力是自行车前进的动力。”就探究过程而言,小华的看法属于_______。
(3)小明不同意小华的观点,但也不知道怎样说服小华,于是他们一起去请教物理老师。老师找来一辆自行车,支起它的后撑后(如图),老师让小华骑上车并使劲蹬脚踏。小华下来后,老师又手拿一张纸,慢慢靠近还在转动的车后轮的底部,看到纸片不断地被车轮向后推出。
①上述实验说明,用力蹬脚踏________(选填“能”或“不能”)使自行车前进。
②因为人踩脚踏而转动的后轮会对地面产生向______的推力,由于物体间力的作用是_____的,所以自行车获得了前进的动力,这个动力的施力物体是_________。
neverland1011年前1
housess 共回答了20个问题 | 采纳率90%
(1)刹车;变滑动为滚动
(2)猜想
(3)①不能 ②后;相互;地面
车轮都是圆的,车轴应装在什么位置,这是因为什么
铁山葫1年前2
035109 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
车轮是圆的易于滚动,车轴装在圆中心,使得车轴到圆上的距离相等,在行驶过程中平稳.
自行车的车轴处使用润滑油是为了增大有益摩擦这句话对吗
新手瑶瑶1年前1
rt88 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
自行车用的润滑油应该是膏状的润滑油.无论是轴承还是链条用的都是这种.普通机油不行,粘稠度不够,不能长期附着在部件上.如果需要,到汽车修理铺要一点点就够,不用花钱的.
说一说车轮为什么要作成圆的?车轴应该装在哪里?车轴应该装在哪里?
lichgen1年前2
小叶25 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
圆有这样一个特性:圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的,这个相等的距离,叫做半径.也就是说:“在同一圆中,所有的半径都是相等的.”因此,人们把车轮做成圆形的,并使车轴通过圆心,当车轮在地面上滚动时,车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长.这样行驶起来才会平稳,如果这只车轮变了形,不是圆形的了,车缘到轮子圆心的距离不都是相等的,那么这种车子走起来,一定会上下颠簸,还怎么能更好地前进呢?
当然,把车轮做成圆的,还因为滚动摩擦力比滑动摩擦力小
车轮做成圆的,车轴装在在圆心,其根据是
wyustc1年前2
老顽童阿飚 共回答了27个问题 | 采纳率88.9%
圆心到圆周各点距离相等
这样车轮滚动的时候,车轴距离地面的高度就是始终不变的,车子比较平稳
.想一想,为什么车轮都要做成圆的?车轴怎么固定?
turnoffmonitor1年前4
2q8gb12 共回答了12个问题 | 采纳率100%
圆形的更节约能量,平稳,无颠簸
车轴装载在圆心点
伊索寓言 公牛与车轴
施行飞1年前1
chjchj_2004 共回答了16个问题 | 采纳率81.3%
几头公牛正使劲拉着货车行走.货车十分沉重,公牛累得汗如雨下,却一声不吭.车轴却被压得发出吱吱的响声.
公牛回过头,不耐烦地对车轴说道:“喂,朋友,我们无声无息负担着全部重量,一身轻的你究竟在叫唤什么啊?”
大智慧:那些叫唤得特别响的人往往干活少,而那些不作声的人往往承担着全部重量.
——《伊索寓言》
如图为常见的自行车传动示意图.A轮与脚登子相连,B轮与车轴相连,C为车轮.当人登车匀速运动时,以下说法中正确的是(  )
如图为常见的自行车传动示意图.A轮与脚登子相连,B轮与车轴相连,C为车轮.当人登车匀速运动时,以下说法中正确的是(  )
A.A轮与B轮的角速度相同
B.A轮边缘与B轮边缘的线速度相同
C.B轮边缘与C轮边缘的线速度相同
D.A轮与C轮的角速度相同
肉坨坨1年前1
米罔学 共回答了25个问题 | 采纳率88%
解题思路:同缘传动边缘点线速度相等;同轴传递角速度相等;然后结合v=rω公式分析.

A、B、轮AB边缘上的点与传动链条接触,其速度大小和传动链条的速度大小一致,所以A轮边缘与B轮边缘的线速度大小相等,根据公式v=rω,线速度相等时,半径小的角速度大,故A错误,B正确;
C、D、轮B边缘与C轮边缘的点在同一个轮子上,所以B轮边缘与C轮边缘的角速度相同,而rC>rA>rB,据公式v=ωr可知,线速度不等,故C错误;
D、轮子BC角速度相等,AB轮角速度不同,故A轮与C轮的角速度不相同,故D错误;
故选B.

点评:
本题考点: 线速度、角速度和周期、转速.

考点点评: 本题关键明确两种常见的传动方式的特点:同缘传动边缘点线速度相等,同轴传递角速度相等.

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LZ---表示轮轴的汉语拼音开头字母
W---表示50的汉语拼音开头字母
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(1)车轮胎上刻有花纹,是在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度增大摩擦的;
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故答案为:增大;减小.
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解题思路:同缘传动边缘点线速度相等;同轴传递角速度相等;然后结合v=rω公式分析.

A、B、轮AB边缘上的点与传动链条接触,其速度大小和传动链条的速度大小一致,所以A轮边缘与B轮边缘的线速度大小相等,根据公式v=rω,线速度相等时,半径小的角速度大,故A错误,B正确;
C、D、轮B边缘与C轮边缘的点在同一个轮子上,所以B轮边缘与C轮边缘的角速度相同,而rC>rA>rB,据公式v=ωr可知,线速度不等,故C错误D正确;
故选:BD.

点评:
本题考点: 线速度、角速度和周期、转速.

考点点评: 本题关键明确两种常见的传动方式的特点:同缘传动边缘点线速度相等,同轴传递角速度相等.

同学们平时一定注意到了车轮都是圆的,并且车轴都装在圆心上.这是为什么呢?联系所学习 圆的知识说说其中的道理.
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车轮是圆的,可以保证它运动轨道的平稳.假如是方形的、三角形的,或者是其它多边形的,甚至椭圆形的,一动起来就一高一低,车子就不能保证平稳啦.车轴当然要安装在圆心位置啦.如果不是装在圆心,那么它运动的轨迹也变得不再是圆形啦.
要使小车向前运动,橡皮筋在车轴上缠绕的方向是怎样的?
流浪的豪爵1年前1
kingofwg 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
你可以试着转一下就知道咯
正转一次 反转一次 结果就出来咯
不过一般的要车向前运动就要橡皮筋反转着缠绕,但是有加齿轮就再说.
车轮为什么是圆形的?车轴应该装在哪个位置?
adamen1年前2
azdqiao 共回答了17个问题 | 采纳率82.4%
因为圆的半径相等.车轴放在圆心.这样车轴,就会因为半径相等,而与地面始终保持相同的势能,这样就没有动能消耗.所以车轮是圆的,车轴应该装在圆心位置.
脚蹬是滑轮吗?把手,车轮和车轴是轮轴吗?刹车,后架上的弹簧夹和车龄上的按钮是杠杆吗?
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确定的在回答!回答最佳者给分!
小肚兜5201年前2
r凌凌 共回答了15个问题 | 采纳率80%
脚蹬不是滑轮,但你指的是脚蹬的哪一部分呢?算上转盘应该是轮轴,但若单单是脚蹬的地方,那不是什么省力机械,只是滑动摩擦而已,上了润滑油.
车轮和车轴是轮轴.
后架上的弹簧夹和车龄上的按钮是杠杆.
其实轮轴本质就是杠杆
下列措施中,能增大摩擦力的是(  ) A.自行车车轴处装有滚珠轴承 B.足球鞋底装有鞋钉 C.在汽油机的连杆和曲轴连接处
下列措施中,能增大摩擦力的是(  )
A.自行车车轴处装有滚珠轴承
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C.在汽油机的连杆和曲轴连接处加注机油
D.溜冰鞋底装有滚轮
yue_xiao_ming1年前1
哭海的砂 共回答了14个问题 | 采纳率100%
A、自行车车轴处装有滚珠轴承,是用滚动代替滑动减小摩擦力.不符合题意.
B、足球鞋底装有鞋钉,是在压力一定时,增大接触面的粗糙程度增大摩擦力.符合题意.
C、在汽油机的连杆和曲轴连接处加注机油,使接触面脱离减小摩擦力.不符合题意.
D、溜冰鞋底装有滚轮,是用滚动代替滑动减小摩擦力.不符合题意.
故选B.
1 为什么车轮都要做成圆的,车轴应装在那里?为什么?
1 为什么车轮都要做成圆的,车轴应装在那里?为什么?
请一定要写出为什么
wwwqq2101年前1
神仙皮皮 共回答了23个问题 | 采纳率100%
圆的轮子能滴溜溜的滚动,这只不过是一种表面现象,而且一定要抓住圆的实质,对圆进行科学的分析,找出车轮做成圆的根本原因.
圆有什么重要的性质呢?
外面的圆圈叫圆周,画圆圈时圆规扎的一点叫圆心.让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧,它们都是相等的.这相等的距离,叫做半径.这就是圆的重要性质.
如果把车轮做成圆形,车轴安在圆心上,当车轮在地面滚动的时候,车轴离开地面的距离,就总是等于车轮半径那么长.因此安装在车轴上的车厢,车厢里坐的人,都将平稳地被车子拉着走.假设这车轮子是个破的,已经不成圆形了,轮缘上高一块低一块的,也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等,那么这种车子走起来,一定要把你的头颠昏.
车轮做成圆的,当然也还有别的原因,例如:当一样东西在地上滚动的时候,要比在地面上拖着走省劲多了,这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故.
那么,这时你一定知道为什么画圆时要用圆规了.因为圆规脚张开后,它两脚的距离是不变的.
人们什么时候认识了圆的这个性质的呢?这确是很早以前的事了.最初,是大自然给予了人们以启发,看,天上的太阳,月半的月亮,都是多么圆啊!这些客观存在的事物,使人们得到了圆的形象.逐渐产生了圆的概念.人们也开始学着画圆,可是要画出一个十分光滑的圆来,确实很不容易.
人们从生产实践中,知道了圆周各点到一个定点(圆心)的距离都是相等的这个特性以后,才发明了用圆规来画圆.
车轴轴承 是通过什么减小摩擦的
wanghl05221年前1
soccer1011 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
轴承都是需要润滑的,通过润滑油或润滑脂,在轴承的动静两部分之间产生油膜,减少摩擦力,降低热量.
自行车车轮和车轴是一组什么圆?
羊城期神1年前1
帅_桂准字第17号 共回答了20个问题 | 采纳率95%
同心圆
这个力从哪儿来的呢?1、轮胎和车轴之间的环形接触面姑且称之为贴合面2、轮胎内气体压力处处相等,所以作用于车轴的压力也应该
这个力从哪儿来的呢?
1、轮胎和车轴之间的环形接触面姑且称之为贴合面
2、轮胎内气体压力处处相等,所以作用于车轴的压力也应该是处处相等
3、当车轴不载重时,贴合面四周都受到相同的气体压力,保持车轴在轮胎中心,轮胎是标准圆形(不考虑轮胎和车轴自重).
4、以上三条都没问题吧,现在考虑载重时,车轴或者贴合面的下半部分应该比上半部分的压力或者受力面积增大才对,这样下半部分才能产生多余的力用于抵抗载重,可车轴或者贴合面依然只受到来自轮胎内部处处相等的气体压力吧,贴合面面积甚至形状也没变化吧,那么下半部所需要的分多余的力从哪儿来呢?还有为什么轮胎内气体的压力决定变形大小?
我的娱乐1年前1
偷的对较香 共回答了22个问题 | 采纳率95.5%
这个题目有点意思,如果是楼主自己想出来的,那么说明楼主是个非常善于观察的人.
其实这个题目的前三个条件都是在误导人的思路,
轮胎的作用不是为了载重,而是为了防震.具体怎么防震就不说了.
还是先看看这个力是怎么来的,
先举几个例子吧:1,地面上放一个气球,气球上面压一个重物,支撑重物的力是怎么来的?
2,找一个环形的气球,竖直放在地面上,在环的中间放一个重物,那么支撑这个重物的力是怎么来的.
弄懂这个两个问题,你所说的多余的两个力是从哪儿来的就简单了.
第一个问题:气球受到压力,要发生形变,但是气球本身要保持原来的样子,所以表面产生一个张力,来对抗形变,如果把气球换成铁球,其实是一样的道理,只不过铁球的形变远远小于气球的形变,以至于基本看不出来,说明铁球抗形变的力远远大于气球.
第二个问题,和第一个问题基本一样,如果换成铁环还是一样的考虑
回到你所说的那个问题:很简单,你说的那个力就是轮胎对抗形变而产生的一个表面张力,而这个张力是通过轮胎内部起立来传送到整个贴合面的,只不过下部贴合面收到的力大于上部的力.
至于你说的轮胎内气体压力决定形变大小,要分两种情况看:第一,气体压力一定,开始载重,那么载的越重,轮胎的表面张力越大,那么形变也越大.第二,没有载重给轮胎充气的时候,充的压力越大,那么他本身能产生的表面张力越大(铁球或者铁环可以当作无限大).那么载相同重量的物体,形变越小.
语言组织水平比较差,想到那就说道那.如果不懂就追问吧
一道高中语文诗歌鉴赏题骤雨宋 华岳牛尾乌云泼浓墨,牛头风雨翩车轴.怒涛顷刻卷沙滩,十万军声吼鸣瀑.牧童家住溪西曲,侵早骑
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2.请结合全诗,赏析“雨势骤晴山又绿”一句.
3.有人说,本诗第五六句可以放在开头,你认为好还是不好,为什么?
追风少年KM1年前1
skychanging 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
1、“卷”从视觉角度,写出了骤雨袭来时的迅猛态势“吼”从听觉角度,写出骤雨声势之大.
2、“骤晴”写雨来得急、去得快,暗扣诗题“山又绿”写出了雨后景色变化,隐含牧童雨停而轻松的心情.
3、不好开篇写暴雨骤至,先声夺人,和结尾雨的骤然停止形成呼应,体现出作者谋篇布局的艺术匠心如果把第五、六句放在开头,牧童就成了描写的重心,冲淡了诗的艺术效果 好先写牧童悠然自得的情状,衬托出骤雨突至的紧张场面,给读者提供了一个阅读视角,增强了身临其境的艺术效果而按照现在的顺序,在表达上略显突兀.
骑车时,车轮与车轴之间的摩擦是有害摩擦,为什么?
朋克_cj1年前3
黄梦龙 共回答了17个问题 | 采纳率100%
骑车时,车轮与车轴之间的摩擦是有害摩擦,因这个摩擦妨碍车轮的转动
车轮与地面的摩擦才是有益摩擦,没有这个摩擦,车轮就打滑不能前进了
车轴外装有滚珠,是怎样减少摩擦力的?
车轴外装有滚珠,是怎样减少摩擦力的?
A.通过滚动变滑动
B.通过分离接触面
一定要说明理由啊)
一楼,不看题?原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!原因!
linuo开心果1年前3
binghan5 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
两个答案都不对
应该是
通过滑动变滚动
如果没装滚珠,轴和轮之间为滑动摩擦
装了滚珠则变为滚动摩擦
独轮车车斗和车内的货物受到的总重为900牛顿,它可视为作用在A点.以车轴为支点将
老伙计1年前3
hclhcl 共回答了16个问题 | 采纳率100%
5.独轮车车斗和车内的煤受到的总重力为900N,可视为作用于A点.车轴为支点,将车把抬起时,作用在车把向上的力为多少N?
答案:F动·L动=F阻·L阻
F动=F阻*L阻/L动=900N*30cm/100cm=270N
我们也刚好做这题目
为什么车轴都要装在圆心的位置?
sgrey1年前6
黄ww 共回答了25个问题 | 采纳率96%
因为圆心到边缘的距离都相等(半径相等)
如果装在偏心的位置 车轮就会做不规则转动
就像在凹凸不平的路面行驶那样
(2014•盐城一模)如图所示,为自行车的传动机构,行驶时与地面不打滑.a、c为与车轴等高的轮胎上的两点,d为轮胎与地面
(2014•盐城一模)如图所示,为自行车的传动机构,行驶时与地面不打滑.a、c为与车轴等高的轮胎上的两点,d为轮胎与地面的接触点,b为轮胎上的最高点.行驶过程中(  )
A.c处角速度最大
B.a处速度方向竖直向下
C.b处向心加速度指向d
D.a、b、c、d四处速度大小相等
咖啡的味道20071年前1
pyj7337 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
解题思路:共轴转动角速度相等,以圆心为转轴,a、b、c、d四点绕圆心转动的同时还要一起向前运动;也可以以d点为转轴分析.

A、共轴转动角速度相等,以任意一点为转轴,都是共轴转动,角速度一定相等,故A错误;
B、以圆心为转轴,a处速度方向竖直向下运动的同时,随着车一起向前运动,故合速度不是竖直向下;故B错误;
C、以圆心为转轴,b点绕轴转动的同时水平匀速前进,而b处向心加速度指向一定指向圆心,故也指向d;故C正确;
D、以圆心为转轴,a、b、c、d四点绕圆心转动的同时还要一起向前运动,由于绕轴转动的分速度方向不同,故各个点的线速度方向不同,大小也不同;故D错误;
故选:C.

点评:
本题考点: 线速度、角速度和周期、转速.

考点点评: 本题关键是明确后轮上各个点都是共轴转动,角速度相等,各个点绕转轴转动的同时还要随着转轴一起前进.

车轴为什么在中间
不老民1年前1
zidian125 共回答了16个问题 | 采纳率100%
因为它是杠杆原理,起支撑作用
汽车停放时四个轮胎不在同一高度,有一个轮比另三个轮高五厘米,是否对车轴有影响
四眼小猫1年前1
jefffa 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
有的,重量虽然由四个轮子支撑,但悬挂是分前后的,后轮支撑后面的,那么前面两个就要支撑前面重量了
汽车的轮胎上刻有花纹,这是为了(),自行车的车轴上装滚动轴承是为了().雨天,在泥路上铺上稻草,可以防止行人滑倒,这是用
汽车的轮胎上刻有花纹,这是为了(),自行车的车轴上装滚动轴承是为了().雨天,在泥路上铺上稻草,可以防止行人滑倒,这是用()的方法来增大摩擦的,自行车刹车时是通过捏紧车闸,增大刹车皮路钢圈音质()来增大摩擦的
牧之银翼1年前1
twtpdcypm 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
汽车的轮胎上刻有花纹,这是为了(增大摩擦),自行车的车轴上装滚动轴承是为了(减小摩擦).雨天,在泥路上铺上稻草,可以防止行人滑倒,这是用(改变接触面材料)的方法来增大摩擦的,自行车刹车时是通过捏紧车闸,增大刹车皮路钢圈音质(增加压力)来增大摩擦的.
数学辅导团团员为您解答,有错误请指正,
没问题就采纳吧,真心希望能对你的学习或生活有所帮助!
43页最后一题的答案是什么.(题:为什么车轮是圆的.车轴应该装在什么位置.)
麦其家的傻少爷1年前1
robbed 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
平稳性,圆心
自行车行走时车轴离地面28厘米,车轮的直径是( )厘米
lixinxinqwq1年前2
大头79 共回答了20个问题 | 采纳率80%
28厘米 x2=56厘米
独轮车车斗和车内的煤受到的总重力为900牛,可视为作用于A点,车轴为支点O,OA=30cm,动力与阻力间的距离为70cm
独轮车车斗和车内的煤受到的总重力为900牛,可视为作用于A点,车轴为支点O,OA=30cm,动力与阻力间的距离为70cm,问将车把抬起时,作用在车把上向上的力为多少?
cnuzcd__1un21_411年前2
阿弥陀佛55969 共回答了24个问题 | 采纳率100%
这是一个典型的力矩平衡的问题.
依据公式力矩=力 乘以 力臂
力矩1,总重力900牛,乘以,力臂30厘米
力矩2,车把向上的力,乘以,力臂30+70厘米(动力与阻力间的距离为70cm)
二者平衡,就是相等,得到
车把向上的力F=900*30/(30+70)=270牛
车轴外装有滚珠,是变滑动为滚动减小摩擦还是使接触面分离减小摩擦?
恋爱07痕迹1年前1
亲子博士 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
车轴外装有滚珠,是变滑动为滚动减小摩擦
而上润滑油是使接触面分离减小摩擦?
车轮边缘速度与车轴速度比较例如:车轴前进的速度为1m/s,则车轮边缘的速度为2m/s,为什么?
szcyp1年前2
proster 共回答了14个问题 | 采纳率100%
v=ωr
v--车轮边缘速度 ω--车轴速度 r--车轮半径
不对,车轴前进的速度就是车轮边缘的速度
汽车更换轮胎时需要把车轴抬起来,这时可以使用“油压千斤顶”.下图是油压千斤顶的原理图.向下按动手柄,圆柱形小活塞把小油缸
汽车更换轮胎时需要把车轴抬起来,这时可以使用“油压千斤顶”.下图是油压千斤顶的原理图.向下按动手柄,圆柱形小活塞把小油缸中的机油压向大油缸.大油缸中的油量增多,把圆柱形大活塞向上推,带着上面的重物上升.实验表明,加在密闭的液体上的压强,能够按照原来的大小向各个方向传递(这个规律叫做帕斯卡定律).现在有一个油压千斤顶,有关尺寸如图所示.如果希望在手柄上用20牛顿的力向下压时就能在大活塞上举起1吨的重物,大活塞的直径至少是多少?
xwolfm1年前0
共回答了个问题 | 采纳率
车轮为什么是圆的?车轴应装在什么位置?
asd200601111年前1
cortin 共回答了22个问题 | 采纳率100%
车轮为什么是圆的?当然车轮不一定是圆的,但圆的车轮应用的最多.
人们将车轮做成圆形,是利用了圆的一个重要性质:将一个圆放在两条平行线中间,使之与这两平行线相切.则可以做到:无论这个圆如何运动,它还是在这两条平行线内,并且始终与这两条平行线相切.此即圆的定宽性质,具有类似圆的定宽性质的曲线称为定宽曲线.
定宽曲线不止圆一种,比如,作一个等边三角形ABC,然后以顶点A为圆形,三角形边长为半径,做弧连接BC点,再以顶点B为圆形,三角形边长为半径,做弧连接AC点,再以顶点C为圆形,三角形边长为半径,做弧连接AB点,则曲线ABC也是一条定宽曲线.
用圆作车轮是人类文明发胀过程中选择的结果,不仅由于圆的定宽性,还由于圆是最常见的图形之一,比如太阳,月亮等,也是所有定宽曲线中最简单的.圆形较为容易加工.而且定宽的稳定性较好,即使圆形不算正规,还会保持较好的定宽性.
另外,圆形还具有一条重要的性质,几何中心的稳定性,圆的中轴(过圆心的轴)在圆转动的时候是保持高度不变的,始终是地面往上半径的高度.
试想用上面给出的另一条定宽曲线,它的几何中心是不稳定的,随着图形的转动上下跳动,这样是不适合做车轮的.
基于上诉特点,圆形的车轮是应用最广泛的.
圆有什么重要的性质呢?
我们先看看右面画的一个圆.外面的圆圈叫圆周,画圆圈时圆规扎的一点(为了容易看见,现在画成一个黑点),叫圆心.让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧,它们都是相等的.这相等的距离,叫做半径.这就是圆的重要性质.
如果把车轮做成圆形,车轴安在圆心上,当车轮在地面滚动的时候,车轴离开地面的距离,就总是等于车轮半径那么长.因此安装在车轴上的车厢,车厢里坐的人,都将平稳地被车子拉着走.假设这车轮子是个破的,已经不成圆形了,轮缘上高一块低一块的,也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等,那么这种车子走起来,一定要把你的头颠昏.
车轮做成圆的,当然也还有别的原因,例如:当一样东西在地上滚动的时候,要比在地面上拖着走省劲多了,这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故.
那么,这时你一定知道为什么画圆时要用圆规了.因为圆规脚张开后,它两脚的距离是不变的.
人们什么时候认识了圆的这个性质的呢?这确是很早以前的事了.最初,是大自然给予了人们以启发,看,天上的太阳,月半的月亮,都是多么圆啊!这些客观存在的事物,使人们得到了圆的形象.逐渐产生了圆的概念.人们也开始学着画圆,可是要画出一个十分光滑的圆来,确实很不容易.
人们从生产实践中,知道了圆周各点到一个定点(圆心)的距离都是相等的这个特性以后,才发明了用圆规来画圆.

大家在问