铝合金牌号G－ALSI8CU3的硬度是多少?

LZ问的应该是已被命名的国际四位数字体系牌号.
第1位数字表示组别,这个楼主知道,就不说了.
1XXX组表示纯铝（其铝含量不小于99.00%）,其最后两位数字表示最低铝百分含量中小数点后面的两位.牌号的第2位数字表示合金元素或杂质极限含量的控制情况.如果第2位为0,则表示其杂质极限含量无特殊控制；如果是1~9,则表示对一项或一项以上的单个杂质或合金元素极限含量有特殊控制.
2XXX~8XXX牌号中的最后两位数字没有特殊意义,仅用来识别同一组中的不同合金,其第2位表示改型情况.如果第2位为0,则表示为原始合金；如果是1~9,则表示为改型合金.

锭,ZLD指的是铸铝锭,此牌号的标准是GB/T8733-2007

T是指热处理状态
T0：固溶热处理后,经自然时效再通过冷加工的状态；适用于经冷加工提高强度的产品.
T1：由高温成形过程冷却,然后自然时效至基本稳定的状态；适用于经冷加工提高强度的产品.
T2：由高温成型过程冷却,经冷加工后自然时效至基本稳定的状态；适用于由高温成型过程冷却后,进行冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品.
T3：固溶热处理后进行冷加工,再经自然时效至基本稳定的状态；适用于在固溶热处理后,进行冷加工,或矫直、矫平以提高强度的产品.
T4：固溶热处理后自然时效至基本稳定的状态；适用于固溶热处理后,不再进行冷加工（可进行矫直、矫平,但不影响力学性能极限）的产品.
T5：由高温成型过程中冷却,然后进行人工时效的状态；适用于由高温成型过程冷却后,不经过冷加工(可进行矫直、矫平,但不影响力学性能极限),予以人工时效的产品.
T6：固溶热处理后进行人工时效的状态；适用于固溶热处理后,不再进行冷加工（可进行矫直、矫平,但不影响力学性能极限）的产品.
T7：固溶热处理后进行过时效的状态；适用于固溶热处理后,为获取某些重要我,在人工时效时,强度在时效曲线上越过了最高峰点的产品.
T8：固溶热处理后经冷加工,然后进行人工时效的状态；适用于经冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品
T9：固溶热处理后人工时效,然后进行冷加工的状态；适用于经冷加工提高强度的产品.
T10：由高温成形过程冷却后,进行冷加工,然后人工时效的状态；适用于经冷加工或矫直、矫平以提高强度的产品.

四位字符体系牌号的第一、三、四位为阿拉伯数字,第二位为英文大写字母（C、I、L、N、O、P、Q、Z字母除外）.牌号的第一位数字表示铝及铝合金的组别.除改型合金外,铝合金组别按主要合金元素（6XXX系按Mg2Si）来确定.主要合金元素指极限含量算术平均值为最大的合金元素.当有一个以上的合金元素极限含量算术平均值同为最大时,应按Cu、Mn、Si、Mg2Si、Zn、其他元素的顺序来确定合金组别.牌号的第二位字母表示原始纯铝或铝合金的改型情况,最后两位数字用以标识同一组中不同的铝合金或表示铝的纯度.

是铝合金的牌号.网上可以找到.

最常用的是ADC12（日本标准）,相当于国标YL113,美国标准383.
合金牌号是YZAlSi11Cu3
ADC12化学成分 ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.3.5,硅(Si)9.12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3
ADC12 ADC10
主要用于汽车发动机缸体、摇臂、化油器、水泵壳体、变速箱壳体、离合器壳体、转向机壳体等零件的生产.
Y112 Y113
性能及用途与ADC12、ADC10相似,区别主要在制造商由于对某项性能的特定要求对某种成份（如Si）的特别规定.
AC3AM 用于汽车发电机支架、发动机支架、动力转向系统等零件的生产.
ZLD101 主要用于形状复杂,承受中等负荷的零件.如,水泵及传动装置壳体、水冷发动机汽缸体等.

降低温度,加强炉气热循环,检查测温系统的准确性,保证炉温的均匀性.