柴油机一个千瓦等于多少马力

汽油机和柴油机的区别，可以列表为：

A、在吸气冲程吸入的物质不同，汽油机吸入空气和汽油的混合物，柴油机吸入的只有空气，该选项说法正确，不符合题意；
B、点火方式不同，汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式，该选项说法正确，不符合题意；
C、压缩冲程中，都是机械能转化成内能，做功冲程中都是内能转化成机械能，因此工过程中能量转化的形式相同，该选项说法不正确，符合题意；
D、汽油机的效率低，用在轻型机械上，柴油机的效率高，用在重型机械上，该选项说法正确，不符合题意．
故选C．

点评：
本题考点： 能量转化的现象；内燃机的四个冲程．

考点点评： （1）掌握汽油机和柴油机的相同点，四个冲程、能的转化等．
（2）掌握汽油机和柴油机的不同点，吸入的物质、结构、点燃方式、压强、效率等等．

单缸四冲程汽油机，飞轮转速是20转/s，该汽油机每秒钟转动20转，完成10个工作循环，完成400个冲程，对外做10次功；
据上面的分析可知，汽油机和柴油机在吸气冲程的主要区别是：汽油和空气，而柴油机吸入的只有空气；
故答案为：10；汽油和空气，而柴油机吸入的只有空气；

点评：
本题考点： 有关热机的计算．

考点点评： 解决此题要结合内燃机的四个冲程工作特点进行分析解答，记住相关的数据大小，会根据转速进行相关计算；同时掌握住汽油机和柴油机工作时四个冲程的区别是解决该题的关键．

车、船和飞机的发动机是一种能把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置；这种装置称为热机，汽油机和柴油机的四个冲程为吸气、压缩、做功和排气；内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化，其中把内能转化为机械能的是做功冲程．
故答案是：内；机械；压缩；做功；做功．

点评：
本题考点： 内燃机的四个冲程；能量的转化．

考点点评： 本题考查热机工作时的内能转化以及汽油机的四个冲程，属于识记内容，难度不大．

飞轮转速为800r/min，
∵一个工作循环活塞往复2次，曲轴转动2周，做功1次，
∴该柴油机1min对外做功400次；
该柴油机1min内做的总功W=400×1500J=6×10⁵J，
柴油机的功率P=[W/t]=
6×105J
60s=1×10⁴W．
故答案为：1×10⁴．

点评：
本题考点： 有关热机的计算．

考点点评： 本题主要考查了学生对内燃机的四冲程中做功次数与飞轮转数之间的关系、功率计算公式的理解和掌握．关键要搞清一个工作循环包括四个冲程，飞轮转两周，对外做功一次．

已知飞轮转速为3600r/min=60r/s，
∵一个工作循环活塞往复2次，曲轴转动2周，做功1次，
∴该柴油机1s对外做功30次．
故答案为：30．

点评：
本题考点： 有关热机的计算．

考点点评： 本题主要考查了内燃机的四冲程中做功次数与飞轮转数之间的关系．关键要搞清一个工作循环包括四个冲程，飞轮转两周，对外做功一次．

四冲程中只有做功冲程使汽车获得了动力，另外三个冲程依靠飞轮的惯性来完成．其中压缩和排气冲程都是活塞向上运动的；
故选D．

点评：
本题考点： 内燃机的四个冲程．

考点点评： 本题主要考查对热机一个工作循环中各冲程情况的了解以及工作的实质．

汽车发动机是热机的一种，能把燃料放出的内能转化为机械能；
汽车发动机用水来循环散热，主要是利用了水的比热容较大的特点．
故答案为：内；比热容．

点评：
本题考点： 能量的转化；水的比热容的特点及应用．

考点点评： 通过本题考查了我们对能量转化问题以及比热容的理解，知道水比热容较大的特点及应用．