无用功和有用功怎么算出来?

1.有用功是人们为了完成工作目的所必须做的功,无论你采用何种机械哪种方式都必须做的功,例如汽车在路面上行驶,有用功就等于汽车的牵引力乘以汽车移动的距离,即W=FS.可见有用功不一定就是Gh.
2.克服摩擦力做功不一定就是额外功.例如一滑轮拉着一木块在粗糙地面上滑动,有用功就等于滑轮的拉力乘以木块移动的距离,此时有用功就是克服摩擦力做功.

显然是不用乘的. 所谓有用功就是要看作用的效果,作用的效果靠的是重物的重力势能提升来实现的.所以有用功一般都是重物的重力势能提升. 拉力乘相应的长度得出的是总功,也就是输入的能量. 如果只给出了高度,要算总功的话,显然是要乘绳子股数的. 不懂可以再追问哈.

首先要把几个概念搞清楚!
电压：电流：电阻.这三者的相互关系是:I=U/R (欧姆定律）.
电压是流过电阻的电流和它自身阻值的乘积!U=IR.
你指的电压应是线路上上的线阻压降!是的,没有线路电阻,就没有这个电压!
我们把流过负载电阻的电流所做的功定义为有功功率!
我们把流过线路电阻的电流所做的功定义为无功功率!
你说的这个无电阻是我们的理想概念!（也叫常温超导）大家还在努力!

在物理学中,把完成某项任务时有实用价值的功,叫做有用功；把其他无实用价值而又不得不做的功,叫额外功
有用功=总功-无用功（额外功）

有功电表用电读数×电流互感器倍率×电压互感器倍率=实际用电量
例：上月表底3589,本月表底4029,电流互感器变比800/5（低压计量不用电压互感器,若是高压计量,将电压互感器倍率也乘进去）.
电表数=4029-3589=440,互感器倍率=800÷5=160倍
实际用电量=440×160=70400度
最佳谜底： 不同型号和容积的千瓦时表其计度器窗户位数不同,是否接互感器也不同,故最后一个数字走到多少是一度电也不同.在详细计算时可参见如下其中与最后一个数字现实电量涉及的部分：
首先抄读千瓦时表,要领是:表上黑窗户中的数字表示整数,红窗户中的数字表示小数,中心用点隔开.抄读时先看黑窗户中整数,再看红窗户中的小数.（要注重不同型号．容积的千瓦时表其计度器窗户位数不同.）
再计算电量：电量数＝（本次抄见数－上次抄见数）＊倍率
而千瓦时表倍率一般分两部分：一是由千瓦时表本身结构决定的倍率,也称千瓦时表本身倍率,它等于千瓦时表的齿轮比（千瓦时表计度器末位字轮转一周所需铝盘转数）／千瓦时表常数（千瓦时表每千瓦时的铝盘转数）.千瓦时表本身倍率可能为1.二是千瓦时表经互感器接时髦的倍率,即电流互感器的变比．电压互感器的变比.当低压不需接入电压互感器时,则不计较该项.故当千瓦时表直接测量时：千瓦时表倍率＝千瓦时表齿轮比／千瓦时表常数.当千瓦时表经电流互感器．电压互感器接时髦：千瓦时表倍率＝电流互感器变比＊电压互感器变比＊千瓦时表齿轮比／千瓦时表常数.
另外,现今还有三相电子式多功能电能表安装使用,它的读取还有所不同

45.由题意得：人体做功的效率为有用功/总功为30%,则在这种情况下爬45层楼才能效耗两个鸡蛋

总功是动滑轮的重加上所提物体的重,然后再乘以提升的高度吧.有用功就是所提物体的重乘以提升高度.

为达目的不得不做的功,叫无用功
为了捞物体不得不把网捞上来,所以网的重,算是无用功

这是一种语感的积累,但你要真正的去投入到它
老师这么说其实他是在乎的,但是反着说,因为我们考的好不好虽然对他有一点的影响,但是还不到很严重的地步,但是每个人都会自然而然的其追求一份成就感,当无法实现的时候就会破罐破摔.
尽量不要在做的时候查字典,看看能不能根据上下文采出此意,而且不是没个词都很重要