下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速醉有效的方法是利用发动机制动.

crystronaldo2022-10-04 11:39:541条回答

下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速醉有效的方法是利用发动机制动.
这里的利用发动机制动是行车制动吗?可是如果下长坡连续使用行车制动的话会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降的,

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liqile 共回答了12个问题 | 采纳率83.3%: 行车制动是什么我不知道

发动机制动的意思是发动机反过来转,抵消向下冲的速度
还有一种是刹车,增加阻力,减缓速度,长时间刹车的话会温度升高不利于制动; 1年前

某人骑自行车上坡时的速度是下坡时速度的一半,上200米的长坡用了3分钟,求此人上下坡的平均速度 某人骑自行车上坡时的速度是下坡时速度的一半,上200米的长坡用了3分钟,求此人上下坡的平均速度 求分式方程解法.急. 张思怡1年前5: ww花火共回答了18个问题 | 采纳率88.9%

设上坡速度为x米/分,则下坡速度为 2x米/分
200/x=3
解得：x=200/3
经检验：x=200/3是原分式方程的解
2x=400/3(米/分)
下坡的时间为：200÷（400/3）=1.5（分）
上下坡的平均速度为：（200+200）÷（3+1.5）=800/9（米/分）
答：上下坡的平均速度为800/9 米/分

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（2012•眉山）某同学骑自行车下一长坡时，在途中由于车速过快，于是捏紧刹车，降低车速，保持安全速度匀速行至坡底，下车检 （2012•眉山）某同学骑自行车下一长坡时，在途中由于车速过快，于是捏紧刹车，降低车速，保持安全速度匀速行至坡底，下车检查，发现刹车片发烫．有关此过程的说法中，正确的是（　　） A．刚下坡时，是动能转化为重力势能 B．匀速下行时，是重力势能转化为动能 C．匀速下行时，机械能保持不变 D．刹车片发烫，是做功改变了内能 瞳孔pupil1年前1: 鲜的每日C123 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%

解题思路：要根据紧急刹车时的实际情况来分析此题，刹车片和轮胎之间有摩擦，互相克服摩擦做功，这是也有能量的相互转化．
A、刚下坡时，是重力势能转化为动能；故A错误；
B、匀速下行时，动能不变，所以不是重力势能转化为动能，故B错误；
C、匀速下行时，动能不变，重力势能转化为内能；故C错误；
D、刹车时，刹车片和轮胎互相克服摩擦做功，内能增加，这一过程中机械能转化成了内能，但能的总量不变．故D正确．
故选D．

点评：
本题考点：能量转化的现象；机械能；做功改变物体内能．

考点点评：本题考查能量转化的有关问题，相对比较简单，属于基础题．

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某人骑自行车上坡时的速度是下坡时速度的一半,上200米的长坡用了3分钟,求此人上下坡的平均速度 边缘闲人1年前4: jinious 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%

因为上坡为200米,所以下坡应该也是200米.
上坡时的速度是下坡时的一半,说明上坡时用的时间是下坡时的两倍.
则可知下坡用的时间是1.5分钟.
则一共用了4.5分钟,即270秒.
因此平均速度为400/270=1.48米/秒.

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下雨或下雪时,路滑又下长坡,驾驶员常用手动制动器,为什么?又为什么此时不宜采用紧 循环型uu881年前1: godlx 共回答了12个问题 | 采纳率91.7%

紧急刹车容易造车汽车侧滑~

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