蜗杆传动有什么特点?常用于什么场合?

路love_12432022-10-04 11:39:541条回答

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流沙0713 共回答了12个问题 | 采纳率83.3%
大传动比,有方向性(通常只允许蜗杆输入,蜗轮输出,反向自锁),摩擦损耗大,效率低
常用于需要大传动比的场合(通常10-100),或是需要自锁的场合(如卷扬机,轮船抛锚装置)
1年前

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在下列蜗杆传动的材料组合中,想能较优良的是( ) A.钢和铸铁 B钢和青铜C钢和铝合金D钢和
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在下列蜗杆传动的材料组合中,想能较优良的是( )
A.钢和铸铁 B钢和青铜C钢和铝合金D钢和黄铜
haojieh1年前1
honlang591 共回答了16个问题 | 采纳率100%
在下列蜗杆传动的材料组合中,想能较优良的是( B钢和青铜 )
蜗杆传动比 d2/ d1为啥错
colin5261年前1
wskoooosss 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
蜗杆传动比是 z2/z1

d1=mz1/tanγ
d2=mz2=2*a- d1- 2 m x2
看出来不 当改变变位系数 x2 时 中心距 a 也变化时 d2 随之变化,
因此,d2/ d1描述传动比是错的
蜗杆传动的传动比为什么不用公式i=d2\d1计算?
欣欣小语1年前1
在家呆着很好 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
计算出来不对,或者说不准确
为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施?
meimei12181年前1
cheercanada 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
:由于蜗杆传动效率低,发热量大,若不及时散热,会引起箱体内油温升高,润滑失效,导致齿轮磨损加剧,甚至出现胶合,因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算.措施——1),增加散热面积,合理设计箱体结构,铸出或焊上散热片,2)提高表面传热系数,在蜗杆轴上装置风扇,或在箱体油池内装设蛇形冷却水管.
为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算
彭转转3021年前1
steven35262 共回答了11个问题 | 采纳率81.8%
蜗杆传动由于效率低,所以工作时发热量大.在闭式传动中,如果产生的热量不能及时散逸,将因油温不断升高而使润滑油稀释,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合.所以,必须根据单位时间内的发热量 等于同时间内的散热量 的条件进行热平衡计算,以保证油温稳定地处于规定的范围内.
蜗杆传动中,蜗杆头数=3,转速=1380r/min,蜗轮齿数=69,求蜗轮转速.若蜗轮转速=45r/min求蜗轮齿数.
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要公式,
楚诗1年前3
夜夜小静子 共回答了30个问题 | 采纳率93.3%
1.传动比i=n1/n2=z2/z1;
∴n2=n1*z1/z2=1380*3/69 r/min=60r/min;
2.z2=z1*i=z1*n1/n2=3*1380/45=92;
蜗杆传动相当于斜齿轮与直齿条传动,那为什么蜗轮的直径是d=mz 而斜齿轮的直径d=mz /cos β
雨露情L1年前1
十二栏杆拍遍_ 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
蜗杆传动相当于斜齿轮与直齿条传动——就传动原理而言,是这样的.为什么蜗轮的直径是d=mz 而斜齿轮的直径d=mz /cos β——这是因为,蜗轮的模数m,是端面模数,是标准值;而斜齿轮的模数,是法面模数,是标准值.斜齿轮端面...
v带、链、齿轮、蜗杆传动中,哪种承载能力最大?单级传动比最大?传递运动最准确?产生冲击振动最大?
小虫被占用1年前1
oldrua 共回答了23个问题 | 采纳率87%
蜗杆传动——单级传动比最大.
齿轮传动——传递运动最准确.
链传动——产生冲击振动最大.
承载能力最大——(只剩下)V带(可供选择了).
电机转速=960r/min蜗杆为单头,蜗轮齿数=60,卷筒直径d=300mm,求1;蜗杆传动比i12,2;卷筒每分钟转动
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哈哈呵呵1231年前1
雨夜里的牛牛 共回答了22个问题 | 采纳率77.3%
蜗杆传动比:90÷1=60
卷筒转速:960÷60=16r.p.m
图示为圆柱齿轮-蜗杆传动.已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的旋向
图示为圆柱齿轮-蜗杆传动.已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的旋向
1)在图中啮合处标出齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2.
2)为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵销一部分,试确定并标出蜗杆3轮齿的螺旋线方向,并指出蜗轮4轮齿的螺旋线方向极其转动方向.
3)在图中啮合处标出蜗杆和蜗轮所受各分力的方向.
rechard03311年前1
最初夢想 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
参考答案最好的情景:爱自己;享受生活;发自内心的微笑.
涡轮蜗杆传动我想让蜗杆做主动力轴.用电机带动涡杆旋转.从而带动涡轮(模数1.5,30齿)旋转 .涡轮通过一根大径30的矩
涡轮蜗杆传动
我想让蜗杆做主动力轴.用电机带动涡杆旋转.从而带动涡轮(模数1.5,30齿)旋转 .涡轮通过一根大径30的矩形螺杆设备要带动1500公斤左右的重物升降 .设备的摩擦可以不计(涡轮蜗杆的摩擦要计算) .请各位强力人士帮帮小弟算一下电机需要的功率,假如还需要什么条件,您可以先设一个值,
按蜗轮蜗杆传动比49(中心距按40,模数1.25,单头)算起来传动效率应该在75.5%,重物提升速度按0.04m/min算,矩形螺杆螺距P=5mm。
爱的无痕1年前1
一楼的会议 共回答了17个问题 | 采纳率100%
必须知道你提升物体的速度和蜗杆涡轮传动的效率.
其实用涡轮蜗杆传动不是好选择,一般情况如果不是空间限制都不主张采用这种传动方式,效率比较低.
0.04m/min?这么小么?
没必要这么多参数,摩擦就是算在传动效率里面的,物体重量和速度知道了就可以算出其上升力的功率 1500*10*(0.04/60)=10W
再除以其效率,算低点保险也够用
10/0.6=16.7W
非常小的功率了
如图所示齿轮―蜗杆传动,要求:(1)为使Ⅱ轴上齿轮2和蜗杆3的轴向力相抵,请标出蜗杆3的旋向;(3%)
如图所示齿轮―蜗杆传动,要求:(1)为使Ⅱ轴上齿轮2和蜗杆3的轴向力相抵,请标出蜗杆3的旋向;(3%)
(2)试标出图中蜗杆、蜗轮和齿轮的转向;(3%)
(3)在蜗杆及蜗轮啮合点处,绘出蜗杆及蜗轮所受各力的方向。

星月童谣1年前2
媚娜 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
这么简单的问题,不学习就不及格了。
2转向与1相反,3与2相同。3要标旋向的,没标按右旋的,右手定则判断4转向。
按主动被动确定圆周力方向
蜗轮与蜗杆传动比的计算
陈昕伊1年前2
舜网 共回答了24个问题 | 采纳率91.7%
传动比为r=蜗轮的齿数比蜗杆的齿数.
电机转速=960r/min蜗杆为单头,蜗轮齿数=60,卷筒直径d=300mm,求1;蜗杆传动比i12,卷筒每分钟转动速度
电机转速=960r/min蜗杆为单头,蜗轮齿数=60,卷筒直径d=300mm,求1;蜗杆传动比i12,卷筒每分钟转动速度.
aiggg1年前1
freecutelei 共回答了18个问题 | 采纳率100%
1:60
960/60(如果求线再乘周长)
蜗杆传动常用于 传动?
默默201年前1
碎梦绕伊人 共回答了14个问题 | 采纳率85.7%
等速传动.很平稳.
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san06041年前1
沙也飞飞 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
蜗轮蜗杆传动特指垂直方向的传动,一般常用于减速器或其他的一些需要垂直传动的地方.
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fifa_li_1年前1
znysmth 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值,即模数 Mx1=Mx2=m ,压力角
阿勒法1=阿勒法2= 标准阿勒法
2.当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋 蜗轮蜗杆
线旋向必须相同.
为什么蜗杆传动要进行热平衡计算为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施 及冷却措施?
绣雨1年前1
勇者无畏888 共回答了20个问题 | 采纳率95%
由于蜗杆传动效率低,发热量大,若不及时散热,会引起箱体内油温升高,润滑失效,导致齿轮磨损加剧,甚至出现胶合,因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算.措施——1),增加散热面积,合理设计箱体结构,铸出或焊上散热片,2)提高表面传热系数,在蜗杆轴上装置风扇,或在箱体油池内装设蛇形冷却水管.
为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施?
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天下第在 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
:由于蜗杆传动效率低,发热量大,若不及时散热,会引起箱体内油温升高,润滑失效,导致齿轮磨损加剧,甚至出现胶合,因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算.措施——1),增加散热面积,合理设计箱体结构,铸出或焊上散热片,2)提高表面传热系数,在蜗杆轴上装置风扇,或在箱体油池内装设蛇形冷却水管.
提高蜗杆传动效率的方法
保护自己的小崽子1年前1
penecilline 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
1. 蜗杆主动时,效率η=tanγ/tan(γ+Φv),效率η随蜗杆螺旋线导程角γ的增大而增大,但通常γ<30°;减小当量摩擦角Φv也可提高效率η,在由齿轮传动和蜗杆传动组成的多级传动中,若转速不太高,通常将蜗杆传动放在高速级,以提高相对相对滑动速度Vs,进而降低量摩擦角Φv,提高效率η.
2. 实践证明,当采用钢制蜗杆与青铜涡轮配合时,涡轮机构具有优良的减摩性和摩擦相容性,也有利于提高效率η.
为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算
云贵之骄_hh1年前1
shijie168 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
蜗杆传动由于效率低,所以工作时发热量大.在闭式传动中,如果产生的热量不能及时散逸,将因油温不断升高而使润滑油稀释,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合.所以,必须根据单位时间内的发热量 等于同时间内的散热量 的条件进行热平衡计算,以保证油温稳定地处于规定的范围内.