2012年6月29日,离开地球13天,载有景海鹏,刘旺,刘洋3位航天员的神州九号载人飞船顺利“回家”设神州九号载人飞船距

enjoy232022-10-04 11:39:541条回答

2012年6月29日,离开地球13天,载有景海鹏,刘旺,刘洋3位航天员的神州九号载人飞船顺利“回家”设神州九号载人飞船距地面H1时开始启动降落伞装置,经历时间T速度减至v1,到达距地H2处,此时返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷气,再次减速,到达地面时恰好速度为v2.设两次减速过程中返回舱均做匀减速运动.(1)求最后减速阶段加速度的大小为a.(2)求第一个减速阶段的初速度大小为v0.(3)在飞船着陆后,距着陆点s处的搜救车辆从静止开始沿直线驶向着陆点,行驶一段时间后在着陆点停下.若该车做匀加速直线运动时的加速度大小为a1,做匀减速直线运动时的加速度大小为a2,求车辆到达着陆点的最短时间t.

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星夜长空 共回答了23个问题 | 采纳率82.6%
哎呀呀,一样啊,我们也做这道题
1年前

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A.动能不变,势能减小,内能增大
B.动能不变,势能增大,内能减小
C.动能减小,势能不变,内能增大
D.动能增大,势能减小,内能不变
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解题思路:(1)动能大小跟质量、速度有关.质量一定时,速度越大,动能越大;速度一定时,质量越大,动能越大.
(2)重力势能大跟质量、高度有关.质量一定时,高度越高,重力势能越大;高度一定时,质量越大,重力势能越大.
(3)做功可以改变物体的内能,对物体做功,物体内能增大,物体对外做功,物体内能减小.

(1)“神舟九号”返回舱匀速下降过程中,返回舱的质量不变,速度不变,动能不变;高度减小,重力势能减小,返回舱不具有弹性势能,所以势能减小.
(2)返回舱由于受空气阻力作用,阻力对返回舱做功,返回舱的内能增大.
故选A.

点评:
本题考点: 动能和势能的大小变化;做功改变物体内能.

考点点评: (1)掌握动能、重力势能、弹性势能的影响因素.
(2)能判断动能、重力势能、弹性势能、机械能的变化.

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6月29日18:37-6月16日18:37=13天
因为 早上10:03就降落了还未到18:37,所以
18:37-10:03=8小时34分钟
也就是 差8小时34分钟是13天 换成时间
24(小时)-8小时34分钟=15小时26分钟
总共用时12天15小时26分钟
至于你说的11天的答案 从2012年6月16日到2012年6月29日 不计小时 粗略算下也要13天了
应该不考虑 本初子午线
..“神舟”九号飞船飞于2012年6月16日18时37分成功升空,于2012年6月29日10点着陆.它飞行了12天( )
..
“神舟”九号飞船飞于2012年6月16日18时37分成功升空,于2012年6月29日10点着陆.它飞行了12天( )小时( )分.
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(29-17)*24+(24-19)+10=303小时
60-37=23分钟
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设为x
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x=2.25(米)
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a.信息不能独立存在,需要依附于一定的载体
b.信息可以转换成不同的载体形式而被存储和传播
c.信息可以被多个信息接受者接受并且多次使用
d.同一个信息不可以依附于不同的载体
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D D是不正确的
从2007年12月29日到今天2012年6月29日 一共是多少天?
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计算如下:
2007年12月29日-31日 3天
2008年 闰年 366天
2009年 平年 365天
2010年 平年 365天
2011年 平年 365天
2012年 闰年 1月31天+2月29天+3月31天+4月30天+5月31天+6月至29日 29天 =181 天
合计 1645天
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③规律是客观的,人可以改变和利用规律④追求真理是一个永无止境的过程
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